ஒரு காரில் தன்னாட்சி ஹீட்டர்: வகைப்பாடு, அதை நீங்களே எவ்வாறு நிறுவுவது
ஆட்டோ பழுது

ஒரு காரில் தன்னாட்சி ஹீட்டர்: வகைப்பாடு, அதை நீங்களே எவ்வாறு நிறுவுவது

ஏர் ஹீட்டர் உள் மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. ஆற்றல் மூலமாக திரவமானது பெட்ரோல் அல்லது டீசல் (காரின் சொந்த வங்கி அல்லது எரிபொருள் அமைப்பிலிருந்து) பயன்படுத்தலாம், புரொப்பேன் மீது இயங்கும் மாதிரிகள் உள்ளன.

தொடர்ந்து கணிக்கப்பட்ட புவி வெப்பமடைதல் இருந்தபோதிலும், நாட்டின் பிராந்தியங்களின் குளிர்காலம் மிகவும் குளிராக இருக்கும். இந்த காரணத்திற்காக, உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு காரில் ஒரு தன்னாட்சி ஹீட்டரை நிறுவுவது கார் மன்றங்களில் தொடர்ந்து பிரபலமான ஒரு தலைப்பு. தேர்வு மற்றும் நிறுவலின் நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்போம்.

ஒரு தன்னாட்சி கார் ஹீட்டரைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

இயந்திரத்தின் இயந்திரத்திலிருந்து சுயாதீனமாக இயங்கும் சாதனங்களைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். காரில் ஒரு நபருக்கு வசதியான நிலைமைகளை உருவாக்குவதே அவர்களின் முக்கிய நோக்கம். பெரும்பாலும், இரண்டு வகை வாகன ஓட்டிகள் ஒரு ஹீட்டரை நிறுவுவதை நாடுகிறார்கள்: டிரக் டிரைவர்கள் மற்றும் டீசல் கார்களின் உரிமையாளர்கள். வாகன நிறுத்துமிடங்களில் எரிபொருளைச் சேமிக்க குளிர்காலத்தில் வண்டியின் தன்னாட்சி வெப்பமாக்கல் தேவை, பிந்தையது செயலற்ற நிலையில் நீண்ட வெப்பமயமாதலால் பாதிக்கப்படுகிறது - பயணிகள் டீசல் என்ஜின்களை அந்த இடத்திலேயே வழக்கமான அடுப்புடன் சூடாக்குவது நடைமுறையில் பயனற்றது.

ஒரு காரில் தன்னாட்சி ஹீட்டர்: வகைப்பாடு, அதை நீங்களே எவ்வாறு நிறுவுவது

குளிர்காலத்தில் தன்னாட்சி கேபின் வெப்பமாக்கல்

செயல்பாட்டின் கொள்கையைப் பொறுத்து அனைத்து ஹீட்டர்களையும் இரண்டு பெரிய குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்:

  • காற்று. உண்மையில், அவற்றின் வடிவமைப்புடன், நவீன டீசல் கார்களில் உற்பத்தியாளர்களால் பெருமளவில் நிறுவப்பட்ட மின்சார முடி உலர்த்திகளை அவர்கள் முழுமையாக மீண்டும் செய்கிறார்கள். அத்தகைய ஹீட்டர் முக்கிய அல்லது கூடுதல் பேட்டரியில் இருந்து வேலை செய்கிறது. செயல்பாட்டின் கொள்கை எளிதானது - காற்று சூடான சுருள்களுடன் ஒரு முனை வழியாக இயக்கப்பட்டு சூடாகிறது. இத்தகைய சாதனங்கள் செயல்பாட்டில் வசதியானவை, ஆனால் தெற்கு, நடுத்தர பாதையில் இயக்கப்படும் வாகனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
  • திரவம். இரட்டை நோக்கத்திற்கான சாதனங்கள். அவை என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் உட்புறத்தை மட்டுமல்ல, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தையும் சூடேற்றுகின்றன. அதனால்தான் இது திரவ முன்-தொடக்க தன்னாட்சி ஹீட்டர்களாகும், இது வடக்கு பிராந்தியங்களில் வசிப்பவர்களிடையே அதிக தேவை உள்ளது. ஒரு சூடான இயந்திரம் மிகவும் எளிதாகத் தொடங்குகிறது, அதன் வளம் மற்றும் எரிபொருள் சேமிக்கப்படும். இந்த காரணத்திற்காக, வடக்கு கனிம வைப்புகளில் இயக்கப்படும் லாரிகளில் இதை நிறுவுவதற்கு பெருமளவில் விரும்பப்படுகிறது. தீவிர வெப்பநிலையில், அத்தகைய தயாரிப்புகள் நிலையான கேப் வெப்பத்தை நிரப்புவதன் மூலம் வேலை செய்கின்றன.
ஏர் ஹீட்டர் உள் மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. ஆற்றல் மூலமாக திரவமானது பெட்ரோல் அல்லது டீசல் (காரின் சொந்த வங்கி அல்லது எரிபொருள் அமைப்பிலிருந்து) பயன்படுத்தலாம், புரொப்பேன் மீது இயங்கும் மாதிரிகள் உள்ளன. இன்று உற்பத்தியாளர்கள் கடைகளுக்கு இதுபோன்ற தயாரிப்புகளை பரந்த அளவில் வழங்க விரும்புவதால், தேர்வு நிதி திறன்களை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது.

ஒரு காரில் ஒரு தன்னாட்சி ஹீட்டரை நீங்களே நிறுவுதல்: நிறுவல் வரைபடம்

நாங்கள் இப்போதே உங்களை எச்சரிக்கிறோம் - ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கிற்கான இணைப்பு புள்ளிகள் மற்றும் என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையுடன் இணைக்கும் பகுதிகள் குறிப்பிட்ட பிராண்ட், மாடல் மற்றும் வண்டி மற்றும் என்ஜின் பெட்டியின் தளவமைப்பு, அத்துடன் தன்னாட்சி ஹீட்டரின் செயல்பாட்டின் அம்சங்கள் மற்றும் கொள்கை.

ஒரு காரில் தன்னாட்சி ஹீட்டர்: வகைப்பாடு, அதை நீங்களே எவ்வாறு நிறுவுவது

ஒரு காரில் ஒரு தன்னாட்சி ஹீட்டரை நீங்களே நிறுவவும்

எனவே உங்கள் சொந்த கைகளால் உபகரணங்களை நிறுவும் போது பின்பற்ற பரிந்துரைக்கும் பொதுவான பரிந்துரைகளை மட்டுமே நாங்கள் விவரிப்போம்.

பயணிகள் காருக்கு

வேலையின் தோராயமான வரிசை இதுபோல் தெரிகிறது:

  • எரிபொருள் வரிக்கு டை-இன் புள்ளியை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம் (தன்னாட்சி ஹீட்டருக்கு அதன் சொந்த தொட்டி இல்லை என்றால்). வயரிங் செய்வதற்கு, பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட செம்பு அல்லது எஃகு குழாயைப் பயன்படுத்துவதை நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம்.
  • வாகனம் ஓட்டும் போது அது தொங்கவிடாமல், காரின் செயல்பாட்டின் போது தேய்க்கும் அபாயம் இல்லாத வகையில் எரிபொருள் வரி பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும். இயந்திரம் மற்றும் ஹீட்டர் இரண்டின் வெளியேற்ற அமைப்பின் விவரங்களுக்கு அருகில் இருக்கும் வகையில் பாதையை அமைப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. தொடங்கிய பிறகு, அவை வெப்பமடைகின்றன, மேலும் இந்த விதிக்கு இணங்கத் தவறியது நெருப்பால் நிறைந்துள்ளது.
  • ஆன்-போர்டு பவர் சப்ளைக்கான டை-இன் இருப்பிடத்தைக் கவனியுங்கள், ஒரு உருகியை நிறுவுவதற்கு வழங்குகிறது - அதன் மதிப்பு நேரடியாக நுகரப்படும் மின்னோட்டத்தின் அளவைப் பொறுத்தது.
  • ஹீட்டர் கண்ட்ரோல் பேனல் காரின் டாஷ்போர்டில் காட்டப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம் - இந்த வழியில் பயன்படுத்த எளிதானது. பயணிகள் கார்களில், சென்டர் கன்சோலின் வடிவமைப்பில் மாற்றங்களைச் செய்வது எப்போதும் பொருத்தமானதல்ல என்பதால், "கையுறை பெட்டியை" பயன்படுத்தி கட்டுப்பாடுகளை மறைக்க முடியும்.
  • சாதனம் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​வெளியேற்றும் குழாய்கள் பயணிகள் பெட்டியில் இழுக்கப்படாமல் இருக்கும் வகையில் நிறுவப்பட வேண்டும். பல சந்தர்ப்பங்களில், அவை வலது அல்லது இடது சக்கரத்தின் கீழ் வெளியே கொண்டு வரப்படுகின்றன, இயந்திர பெட்டியில் ஒரு பாதையை இடுகின்றன.
  • உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி கண்டிப்பாக என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் செருகவும்.
வேலையைச் செய்த பிறகு, ஹீட்டரைத் தொடங்கவும், தயாரிப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும் மற்றும் குளிரூட்டி அல்லது எரிபொருளின் கசிவுக்கான அனைத்து டை-இன்களையும் கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். அமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது வெளியேற்ற வாயுக்கள் கேபினுக்குள் நுழையாதா என்பதைச் சரிபார்க்க, எரிவாயு பகுப்பாய்வியைப் பயன்படுத்தி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஒரு டிரக்கில்

பொதுவாக டிரக்குகளில் ஹீட்டரை நிறுவுவது பயணிகள் காரில் நிறுவுவதில் இருந்து வேறுபட்டதல்ல. ஒரே ஒரு முக்கியமான நுணுக்கம் உள்ளது - வெளியேற்ற கடையின் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். கார்களில் மட்டுமே அதை அகற்ற முடியும் என்றால், சரக்கு வாகனங்களின் விஷயத்தில், எல்லாம் வித்தியாசமானது. அனுபவம் வாய்ந்த டிரக்கர்கள் அதை நிறுவ பரிந்துரைக்கின்றனர், இதனால் பாதை வண்டியின் பக்க சுவருடன் மேலே செல்லும். இந்த வழக்கில், பயணிகள் பெட்டியில் நுழையும் வெளியேற்ற வாயுக்களைப் பற்றி கவலைப்படாமல், இரவு நிறுத்தத்தில் ஹீட்டரை அச்சமின்றி விட்டுவிடலாம்.

ஒரு காரில் தன்னாட்சி ஹீட்டர்: வகைப்பாடு, அதை நீங்களே எவ்வாறு நிறுவுவது

லாரிகளில் ஹீட்டரை ஏற்றுதல்

விதிவிலக்கு கேபோவர் அமைப்பைக் கொண்ட டிரக்குகள். இந்த வழக்கில், டிரைவரின் வண்டியில் இருந்து முடிந்தவரை டிராக்டர் சட்டத்தில் கடையின் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெளியேற்றத்தை பக்கவாட்டாக இயக்குவது விரும்பத்தக்கது - எனவே அது காற்றில் சிறப்பாக சிதறடிக்கப்படும்.

ஹீட்டரை எங்கு நிறுவுவது

இங்கே சில விருப்பங்கள் உள்ளன. மேலும், அனைத்து உற்பத்தியாளர்களும் ஒரே ஒரு பொருத்தமான இடத்தை மட்டுமே குறிப்பிடுகின்றனர் - நிறுவல் இயந்திர பெட்டியில் கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். குறிப்பிட்ட நிறுவல் இடம் இயந்திர பெட்டியில் உள்ள அலகுகளின் கூட்டத்தின் அடர்த்தியை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது. உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட நேரத்திற்குள் ஹீட்டர் சர்வீஸ் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்பதை மறந்துவிட நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை - இந்த காரணத்திற்காக, சாதனத்தை அணுகக்கூடிய வகையில் நிறுவ பரிந்துரைக்கிறோம். ஒரு கை அதன் முக்கிய அலகுகளுக்கு ஏறினால், நிறுவல் வெற்றிகரமாக கருதப்படுகிறது.

மேலும் வாசிக்க: இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள பேட்டரி விளக்கு ஒளிரும்: காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

ஒரு தன்னாட்சி ஹீட்டரை நிறுவுவதற்கான செலவு

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகள் அனுபவம் வாய்ந்த கார் சேவை ஊழியர்களிடம் அத்தகைய வேலையை ஒப்படைக்க விரும்புகிறார்கள். இது ஒரு நியாயமான முடிவு - உங்களுக்கு தேவையான அறிவும் அனுபவமும் இருந்தால் மட்டுமே, நீங்கள் ஹீட்டரை நிறுவ முடியும், அது பாதுகாப்பானது.

உபகரணங்கள் நிறுவலின் விலை தன்னாட்சி ஹீட்டரின் மாதிரி, பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள், சக்தி, கார் வகை (இது ஒரு பயணிகள் காருக்கு மலிவானது), அத்துடன் பிற காரணிகளைப் பொறுத்தது. மாஸ்கோவில் குறைந்தபட்ச விலை 5 ஆயிரத்திலிருந்து எளிமையான பிளானர் ஏர் ஹீட்டருக்கு, இது பல மணிநேரங்களுக்கு நிறுவப்படும். ஆனால் உபகரணங்களை நீங்களே நிறுவுவதை விட இது மலிவானதாக இருக்கும், பின்னர் குறைபாடுகளை நீக்குகிறது, இது இல்லாமல், அனுபவம் இல்லாத நிலையில், அதை செய்ய முடியாது.

ஒரு தன்னாட்சி ஹீட்டரை நிறுவுதல், நிறுவலுக்கு முன் அனைவரையும் பார்க்கவும், மிக முக்கியமான புள்ளிகள் உள்ளன!

கருத்தைச் சேர்