கார் ஏர் கண்டிஷனர் ரேடியேட்டர்கள் - சேவையை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
உள்ளடக்கம்
இன்று, கிட்டத்தட்ட எல்லா கார்களிலும் குளிரூட்டும் அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, சிலருக்கு அவர்களின் சாதனம் தெரியும், எனவே எழும் சிக்கல்களை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது, எனவே இந்த கட்டுரையில் கார் ஏர் கண்டிஷனர் ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் அவற்றின் பழுதுபார்ப்பு பற்றி கருத்தில் கொள்வோம், ஏனெனில் இந்த விவரம் நடைமுறையில் முக்கியமானது. முழு அலகு செயல்பாட்டில் ஒன்று.
ஏர் கண்டிஷனர் ரேடியேட்டரை ஏன் சரிசெய்ய வேண்டும்?
ரேடியேட்டர், அல்லது மாறாக, அதன் நல்ல நிலை மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது சுற்றுச்சூழலுக்கும் குளிரூட்டிக்கும் இடையில் வெப்ப பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கு இந்த பகுதி பொறுப்பாகும். இந்த பொறிமுறையின் செயல்பாட்டின் கொள்கை வெப்பத்தை வெளியிடும் போது வாயு ஃப்ரீயானை திரவமாக மாற்றுவதாகும். குளிரூட்டும் நீராவிகள் அமுக்கியில் சூடாக்கப்பட்டு, ரேடியேட்டரின் மேல் உயர்ந்து, அவை கடந்து செல்லும் குழாய்களுக்கு வெப்பத்தை அளிக்கின்றன. அதன்படி, வெப்ப பரிமாற்றம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதன் விளைவாக வாயு ஃப்ரீயான் குளிர்ந்து, சொட்டுகளை உருவாக்குகிறது. மின்தேக்கியின் மேல் பகுதியில் நீராவி உள்ளது, மற்றும் கீழ் பகுதியில் திரவம் உள்ளது, இது ஆவியாக்கிக்குள் நுழைகிறது.
கணினி முழு திறனில் இயங்கவில்லை என்றால், கார் ஏர் கண்டிஷனருக்கு ரேடியேட்டர் பழுது அவசியம் என்பது மிகவும் சாத்தியம். சில நேரங்களில் காரணம் அரிப்பு மற்றும் பல்வேறு உலைகளின் அழிவு விளைவின் விளைவாக ஏற்படும் விபத்து அல்லது மைக்ரோகிராக்ஸின் லேசான இயந்திர சேதம், இது மிகவும் பொதுவானது, ஏனெனில் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் முக்கியமாக அலுமினியத்தால் ஆனவை. இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஆர்கான் வெல்டிங் அல்லது சாலிடர் மூலம் அழுத்தம் உள்ள இடங்களை வெல்ட் செய்ய வேண்டும். அதே அரிப்பினால் மிகவும் கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால், ரேடியேட்டர் முற்றிலும் புதியதாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
கூடுதலாக, இது பெரும்பாலும் பல்வேறு குப்பைகள், தூசி, அழுக்குகளை சேகரிக்கிறது, இது வெப்ப பரிமாற்ற செயல்முறையின் மீறலுக்கு வழிவகுக்கிறது. அதனால்தான் கார் ஏர் கண்டிஷனரின் ரேடியேட்டரை சுத்தம் செய்வது வழக்கமாக அவசியம். இந்த உறுப்பின் எந்த தோல்வியும் ஒட்டுமொத்த காலநிலை அமைப்பின் கடுமையான செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்க. எனவே, நிலைமையை ஒரு முக்கியமான தருணத்திற்கு எவ்வாறு கொண்டு வரக்கூடாது என்பதை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம். தடுப்புடன் தொடங்குவோம், அதாவது, இந்த முடிச்சை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வோம்.
கார் ஏர் கண்டிஷனரின் ரேடியேட்டரை நீங்களே சுத்தப்படுத்துவது - இது உண்மையா?
காரின் உட்புறத்தில் விரும்பத்தகாத வாசனை தோன்றியவுடன் அல்லது குளிரூட்டும் முறை மோசமாக செயல்படத் தொடங்கியவுடன், நீங்கள் உடனடியாக ரேடியேட்டரின் மாசுபாட்டிற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். கொள்கையளவில், நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை நிலையத்திற்குச் செல்லலாம், அங்கு அவர்கள் அதை ஒரு கட்டணத்திற்கு சுத்தம் செய்வார்கள், இருப்பினும், அதை நீங்களே செய்யலாம். என்பதை மட்டும் மனதில் வையுங்கள் எந்தவொரு காருக்கும், ஏர் கண்டிஷனர் ரேடியேட்டரைக் கழுவுவதற்கு சிறிது கவனம் தேவை, எனவே அவசரம் சரிசெய்ய முடியாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்காமல் இருக்க உங்கள் நேரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்..
இந்த உறுப்பைப் பெறுவதை எளிதாக்க, காரின் முன் கிரில்லை அகற்றுவது நல்லது. ரேடியேட்டரின் வடிவமைப்பு மிகவும் உடையக்கூடியது என்பதை நினைவில் கொள்க, எனவே நீங்கள் நீர் அழுத்தத்தை குறைந்தபட்சமாக செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் நீங்கள் தேன்கூடுகளின் விலா எலும்புகளை வளைக்கலாம். குளிரூட்டும் முறை நீண்ட காலமாக சேவை செய்திருந்தால், ஒரு வலுவான ஜெட் வெப்பப் பரிமாற்றியின் உடையக்கூடிய மேற்பரப்பை முற்றிலும் சேதப்படுத்தும். கார் ஏர் கண்டிஷனரின் ரேடியேட்டரை சுத்தம் செய்வது பல செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: அமைப்பின் உள் துவாரங்கள், குழல்களை மற்றும் குழாய்களில் இருந்து குப்பைகளை நீக்குதல்.
ஒரு ஜெட் நீர் வெளியில் இருந்து எங்களுக்கு உதவும் என்றால், மற்ற பகுதிகளுக்கு உங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு சாதனம் தேவைப்படும், ஆனால் தேவையான ஃப்ளஷிங் கிட் வாங்கலாம், அதற்கான வழிமுறைகள் செயல்பாட்டில் தேர்ச்சி பெற உதவும்.
கார் ஏர் கண்டிஷனர் ரேடியேட்டர்களை நீங்களே எப்போது சரிசெய்யலாம்?
சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை உதவியின்றி செய்ய முடியாது, ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில், கார் ஏர் கண்டிஷனர் ரேடியேட்டர்களை சரிசெய்வது உங்கள் சக்திக்குள் இருக்கும். உதாரணமாக, காற்று வெளியேறும் குழாய் வெளியேறும் போது, அது அதன் அசல் இடத்தில் வெறுமனே நிறுவப்பட வேண்டும், பின்னர் முழு அமைப்பும் முன்பு போலவே செயல்படும். மற்றொரு விஷயம் விரிசல் மற்றும் உறுப்புகளின் சிதைவு, இங்கே நீங்கள் கடினமாக உழைக்க வேண்டியிருக்கும். கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால், பகுதி முற்றிலும் மாற்றப்படுகிறது. ரேடியேட்டரை அகற்ற, பம்பரை அகற்றுவது அவசியம், இதற்காக, ஃபெண்டர் லைனர், ரேடியேட்டர் மெஷ் மற்றும் பம்பர் மவுண்ட்கள் துண்டிக்கப்படுகின்றன. பக்க உறுப்பினர்களிடமிருந்து பெருக்கி, டிவி மற்றும் பேனல் ஆகியவை அகற்றப்படுகின்றன. அதன்பிறகுதான் கீழே அமைந்துள்ள இரண்டு-முள் இணைப்பிகளை நெருங்குவது சாத்தியமாகும், அவை துண்டிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர், ஐந்து டார்க்ஸ் ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்ப்பதன் மூலம், நீங்கள் ரேடியேட்டரை அகற்றலாம்.
அதன் மேற்பரப்பில் சிறிய விரிசல்கள் காணப்பட்டால், கார் ஏர் கண்டிஷனர் ரேடியேட்டரின் சாலிடரிங் நிலைமையைக் காப்பாற்றும்.. உங்களுக்கு ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு, ரோசின், சாலிடர் மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் தேவைப்படும். சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டிய பகுதியை நாங்கள் கவனமாக சுத்தம் செய்து, அதில் இரும்பு ரோசின் மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் (ஃப்ளக்ஸ்) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறோம். பின்னர் நாம் நன்கு சூடாக்கப்பட்ட சாலிடரிங் இரும்பை ரோசினில் நனைத்து, அதன் முனையுடன் சிறிது சாலிடரை எடுத்து, விரும்பிய பகுதிக்கு மேல் பூசுவோம். அதே நேரத்தில், நீங்கள் எந்த விஷயத்திலும் அவசரப்பட முடியாது, மேலும் மடிப்பு சமமாகவும் சீராகவும் மாற, சாலிடரிங் இரும்பு போதுமான சூடாக இருக்க வேண்டும். ஆக்சைடு படத்தை அழிப்பதும் முக்கியம், எனவே சில இரும்பு ஃபைலிங்ஸ் தகரத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். அனைத்து செயல்பாடுகளுக்கும் பிறகு, பழுதுபார்க்கப்பட்ட அல்லது புதிய அலகு அதன் இடத்தில் மீண்டும் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
