என்ன பரிமாற்றம்
ஒலிபரப்பு

தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் ZF 5HP30

5-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ZF 5HP30 அல்லது BMW A5S560Z இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், மதிப்புரைகள், சிக்கல்கள் மற்றும் கியர் விகிதங்கள்.

ZF 5HP5 30-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் 1992 முதல் 2003 வரையிலான கவலையால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் A5S560Z குறியீட்டின் கீழ் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பின்புற சக்கர இயக்கி BMW மாடல்களில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது. பிரீமியம் கார்களான ஆஸ்டன் மார்ட்டின், பென்ட்லி மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஆகியவற்றில் இதுபோன்ற மற்றொரு இயந்திரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

5HP குடும்பத்தில் தானியங்கி பரிமாற்றங்களும் அடங்கும்: 5HP18, 5HP19 மற்றும் 5HP24.

விவரக்குறிப்புகள் 5-தானியங்கி பரிமாற்றம் ZF 5HP30

வகைஹைட்ராலிக் இயந்திரம்
கியர்களின் எண்ணிக்கை5
ஓட்டுவதற்குபின்புற
இயந்திர திறன்6.0 லிட்டர் வரை
முறுக்கு560 Nm வரை
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்ESSO LT 71141
கிரீஸ் அளவு13.5 லிட்டர்
எண்ணெய் மாற்றம்ஒவ்வொரு 75 கி.மீ
வடிகட்டியை மாற்றுகிறதுஒவ்வொரு 75 கி.மீ
தோராயமான ஆதாரம்300 000 கி.மீ.

தானியங்கு டிரான்ஸ்மிஷன் 5HP30 இன் உலர் எடை அட்டவணையின்படி 109 கிலோ ஆகும்

கியர் விகிதங்கள், தானியங்கி பரிமாற்றம் A5S560Z

750 லிட்டர் எஞ்சினுடன் 2000 BMW 5.4i இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி:

முக்கிய1-நான்2-நான்3-நான்4-நான்5-நான்பின்புற
2.813.552.241.551.000.793.68

ஐசின் TB‑50LS Ford 5R110 Hyundai‑Kia A5SR2 Jatco JR509E Mercedes 722.7 சுபாரு 5EAT GM 5L40 GM 5L50

எந்த மாதிரிகள் 5HP30 பெட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன

ஆஸ்டன் மார்டின்
DB71999 - 2003
  
பென்ட்லி
அர்னேஜ் 1 (RBS)1998 - 2006
  
BMW (A5S560Z ஆக)
5-தொடர் E341992 - 1996
5-தொடர் E391995 - 2003
7-தொடர் E321992 - 1994
7-தொடர் E381994 - 2001
8-தொடர் E311993 - 1997
  
ரோல்ஸ் ராய்ஸ்
வெள்ளி செராப் 11998 - 2002
  

தீமைகள், முறிவுகள் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் சிக்கல்கள் 5HP30

இது மிகவும் நம்பகமான பெட்டி மற்றும் 200 கிமீக்கு மேல் ஓடும்போது மட்டுமே சிக்கல்கள் ஏற்படும்.

மிகவும் தொந்தரவான விஷயம் முறுக்கு மாற்றி லாக்-அப் கிளட்ச் அணிவது

பின்னர், அதிர்வுகளிலிருந்து, அது மையத்தின் பின்புற தாங்கியை உடைக்கிறது, பின்னர் மையத்தையே உடைக்கிறது

மேலும், ஃபார்வர்ட்/ரிவர்ஸ் கிளட்ச் டிரம்மில் உள்ள அலுமினியப் பற்கள் அடிக்கடி வெட்டப்படுகின்றன.

அதிக மைலேஜ் கொண்ட தானியங்கி பரிமாற்றங்களில், வால்வு உடலில் உள்ள பிளாஸ்டிக் பந்துகள் சில நேரங்களில் தேய்ந்துவிடும்


கருத்தைச் சேர்