தானியங்கி பரிமாற்றம் Aisin TF-73SC
உள்ளடக்கம்
6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் Aisin TF-73SC 2015 முதல் ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Changan CS35 Plus ஆகியவற்றின் முன்-சக்கர இயக்கி/ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த கியர்பாக்ஸ் சிறிய டர்போ என்ஜின்கள் மற்றும் 1.6 லிட்டர் வரை அளவு கொண்ட இயற்கையான உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
TF-70 குடும்பத்தில் தானியங்கி பரிமாற்றங்களும் அடங்கும்: TF‑70SC, TF‑71SC மற்றும் TF‑72SC.
விவரக்குறிப்புகள் 6-தானியங்கி பரிமாற்றம் Aisin TF-73SC
| வகை | ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 6 |
| ஓட்டுவதற்கு | முன் / முழு |
| இயந்திர திறன் | 1.6 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 160 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | டொயோட்டா ஏடிஎஃப் டபிள்யூஎஸ் |
| கிரீஸ் அளவு | 5.5 லிட்டர் |
| பகுதி மாற்று | 3.8 லிட்டர் |
| சேவை | ஒவ்வொரு 60 கி.மீ |
| தோராயமான ஆதாரம் | 300 000 கி.மீ. |
தானியங்கு டிரான்ஸ்மிஷன் TF-73SC இன் உலர் எடை அட்டவணையின்படி 80 கிலோ ஆகும்
கியர் விகிதங்கள் தானியங்கி பரிமாற்றம் TF-73SC
2017 லிட்டர் எஞ்சினுடன் கூடிய 1.6 சுஸுகி விட்டாராவின் உதாரணத்தில்:
| முக்கிய | 1-நான் | 2-நான் | 3-நான் | 4-நான் | 5-நான் | 6-நான் | பின்புற |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
TF-73SC பெட்டியுடன் எந்த மாதிரிகள் பொருத்தப்படலாம்
| CS35 பிளஸ் | 2018 - தற்போது |
| விட்டாரா 4 (LY) | 2015 - தற்போது |
| டிவோலி 1 (XK) | 2015 - தற்போது |
தீமைகள், முறிவுகள் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் சிக்கல்கள் TF-73SC
இந்த இயந்திரம் குறைந்த சக்தி கொண்ட மோட்டார்கள் மூலம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, எனவே நல்ல சேவை வாழ்க்கை உள்ளது
இருப்பினும், ஆஃப்-ரோட் பயன்பாடு மற்றும் குறிப்பாக நழுவுவதை இது முற்றிலும் பொறுத்துக்கொள்ள முடியாது.
குளிரூட்டும் முறையை கண்காணிப்பதும் முக்கியம், இந்த பெட்டி அதிக வெப்பமடைவதற்கு மிகவும் பயமாக இருக்கிறது
எஞ்சியிருக்கும் பிரச்சனைகள் எப்போதாவது எண்ணெய் மாற்றங்கள் காரணமாக அடைபட்ட வால்வு உடலுடன் தொடர்புடையவை
அதிக மைலேஜில், டிரம்ஸில் டெஃப்ளான் மோதிரங்கள் அணிவது வழக்கமாக நிகழ்கிறது.