தானியங்கி பரிமாற்றம் Aisin AW35-51LS
உள்ளடக்கம்
ஐசின் AW5-35LS 51-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் 2000 ஆம் ஆண்டில் நிறுவத் தொடங்கியது, அதன் முன்னோடிகளை பெரும்பாலான பின்புற சக்கர டிரைவ் டொயோட்டா மாடல்களில் படிப்படியாக மாற்றியது. டிரான்ஸ்மிஷன் 430 Nm வரை மோட்டார்கள் மூலம் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக குறிப்பு புத்தகத்தில் A650E என்று அழைக்கப்படுகிறது.
AW35 குடும்பம் ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்தையும் கொண்டுள்ளது: AW35-50LS.
விவரக்குறிப்புகள் ஐசின் AW35-51LS
| வகை | ஹைட்ராலிக் இயந்திரம் |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 5 |
| ஓட்டுவதற்கு | பின்புறம்/முழு |
| இயந்திர திறன் | 4.3 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 430 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | டொயோட்டா ஏடிஎஃப் வகை T-IV |
| கிரீஸ் அளவு | 8.9 எல் |
| எண்ணெய் மாற்றம் | ஒவ்வொரு 120 கி.மீ |
| வடிகட்டியை மாற்றுகிறது | ஒவ்வொரு 120 கி.மீ |
| தோராயமான ஆதாரம் | 350 000 கி.மீ. |
கியர் விகிதங்கள் தானியங்கி பரிமாற்றம் AW 35-51 LS
300 லிட்டர் எஞ்சினுடன் 2004 லெக்ஸஸ் IS3.0 இன் உதாரணத்தில்:
| முக்கிய | 1-நான் | 2-நான் | 3-நான் | 4-நான் | 5-நான் | பின்புற |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 3.357 | 2.180 | 1.424 | 1.000 | 0.753 | 3.431 |
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற பரிமாற்றங்கள்:
எந்த கார்களில் AW35-51LS பெட்டி பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| GS430 S160 | 2000 - 2005 |
| IS300 XE10 | 2000 - 2005 |
| LS430 XF30 | 2000 - 2003 |
| SC430 Z40 | 2001 - 2005 |
| அரிஸ்டோ எஸ்160 | 2000 - 2005 |
| Soarer Z40 | 2001 - 2005 |
| கிரீடம் S170 | 2001 - 2007 |
| மார்க் II X110 | 2000 - 2004 |
| முன்னேற்றம் G10 | 2001 - 2007 |
| வெரோசா X11 | 2001 - 2004 |
ஐசின் AW35-51LS இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த இயந்திரம் மிகவும் நம்பகமானது, முறிவுகள் அரிதானவை மற்றும் 200 கிமீக்குப் பிறகு நிகழ்கின்றன.
அவ்வப்போது முத்திரைகளில் இருந்து எண்ணெய் கசிவுகள் உள்ளன, இது பெட்டிக்கு மிகவும் ஆபத்தானது
மீதமுள்ள அனைத்து தானியங்கி பரிமாற்ற சிக்கல்களும் வயது தொடர்பானவை அல்லது இயற்கையான தேய்மானம் தொடர்பானவை.