பீரங்கி நேரம்

தென் கொரிய நிறுவனமான ஹன்வா டெக்வின் புதிய சேஸில் நண்டு. பின்னணியில் ஹுடா ஸ்டாலோவா வோலா SA மண்டபத்தில் அசெம்பிளிக்காகக் காத்திருக்கும் கோபுரங்கள்.

பல ஆண்டுகளாக, போலந்து இராணுவத்தின் ராக்கெட் படைகள் மற்றும் பீரங்கிகளின் உபகரணங்களை நவீனமயமாக்கும் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நீர்வாழ் ஓட்டுமீன்கள் பெயரிடப்பட்ட அனைத்து பீரங்கித் திட்டங்களும் போலந்து தொழில்துறையால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக Polska Grupa Zbrojeniowa க்கு சொந்தமான Huta Stalowa Wola SA.

2016 ஆம் ஆண்டின் முதல் எட்டு மாதங்களில் தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் ஆயுதக் கண்காணிப்பாளரால் கையெழுத்திடப்பட்ட மிகப்பெரிய ஒப்பந்தம், சேஸ்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட 120-மிமீ ரேக் சுய-இயக்க மோட்டார்களை Huta Stalowa Wola SA மற்றும் Rosomak SA ஆகிய நிறுவனங்களின் கூட்டமைப்பால் வழங்குவதாகும். ரோசோமாக் கவச பணியாளர்கள் கேரியர்கள். அதற்கு இணங்க, 2017-2019 இல், எட்டு தீ ஆதரவு தொகுதிகள், அதாவது. மொத்தம் 64 M120K சுயமாக இயக்கப்படும் மோட்டார்கள் மற்றும் 32 ஆல்-வீல் டிரைவ் பீரங்கி கட்டுப்பாட்டு வாகனங்கள். மூன்று பதிப்புகளில் பிந்தையது: ஆதரவு நிறுவனத்தின் தளபதிகள் மற்றும் துணைத் தளபதிகளுக்கான பதிப்பில் 8 மற்றும் துப்பாக்கிச் சூடு படைப்பிரிவுகளின் தளபதிகளுக்கான பதிப்பில் 16. இந்த பரிவர்த்தனைக்கான செலவு சுமார் PLN 963,3 மில்லியன் ஆகும். நிறுவனத்தின் முதல் இரண்டு தொகுதிகள் 2017 இல் பிரிவுகளுக்கு வழங்கப்பட உள்ளன. 2018-2019 இல் மூன்று தொகுதிகள் வழங்கப்பட உள்ளன.

ரோசோமாக்கில் புற்றுநோய்

2003 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக உத்தரவிடப்பட்ட ரோசோமாக் கவச பணியாளர் கேரியர்களை ஏற்றுக்கொண்டதன் மூலம் போலந்து தரைப்படைகளுடன் சுய-இயக்கப்படும் மோட்டார்களை அறிமுகப்படுத்தும் யோசனை எழுந்தது. இந்த வாகனங்கள் பொருத்தப்பட்ட பட்டாலியன்களுக்கு போதுமான தீ ஆதரவு தேவை என்று முடிவு செய்யப்பட்டது, இது இழுக்கப்பட்ட மோட்டார்களால் வழங்க முடியாது, மேலும் இதுவரை பயன்படுத்தப்பட்ட 122-மிமீ 2C1 Goździk சுய-இயக்க ஹோவிட்சர்கள் ட்ராக் செய்யப்பட்ட சேஸ் காரணமாக அதே இயக்கத்தை கொண்டிருக்காது - குறிப்பாக நீண்ட நேரம் கட்டாய அணிவகுப்புகள். ஆரம்பத்தில், விமானம் தாங்கி கப்பல்களைப் போலவே, வெளிநாட்டில் உரிமம் வாங்குவது கருதப்பட்டது, ஆனால் இறுதியில் போலந்தில் ஒரு புதிய ஆயுத அமைப்பை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது.

120 மிமீ தானியங்கி மோட்டார் கொண்ட தன்னாட்சி கோபுரம் அமைப்பில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு பணிகள் 2006 இல் HSW இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் ஆரம்பத்தில் அதன் சொந்த நிதியிலிருந்து நிதியளிக்கப்பட்டது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் இந்த திட்டத்தில் முறையாக இணைந்தது. இதன் விளைவாக, ஆயுதத் திறனின் தேர்வு ஸ்டாலியோவ்-வோல்யாவைச் சேர்ந்த வடிவமைப்பாளர்களால் தீர்மானிக்கப்பட்டது, இராணுவத்தால் அல்ல, இருப்பினும் இது ஒரே தர்க்கரீதியான தேர்வாகும். கணினியின் அதிகபட்ச ஆட்டோமேஷன் முன்னுரிமைகளில் ஒன்றாகும். எனவே, ராக் கோபுரத்தில் ஒரு தானியங்கி சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பீப்பாயின் எந்த நிலையிலும் வெடிமருந்துகளை ஏற்ற அனுமதிக்கிறது. இதற்கு நன்றி, தீயின் வீதம் நிமிடத்திற்கு 12 சுற்றுகளை அடைகிறது, மற்றும் வரம்பு, உட்பட. மூன்று மீட்டர் பீப்பாய்க்கு நன்றி மற்றும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட வெடிமருந்துகளைப் பயன்படுத்தி - 12 கிமீ வரை.

2009 ஆம் ஆண்டில், தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் பாதுகாப்புக் கொள்கைத் துறை, 2013 ஆம் ஆண்டளவில் ஒரு நிறுவனத்தின் தீ தொகுதி - 120-மிமீ சுயமாக இயக்கப்படும் மோட்டார்களை உருவாக்கி சோதிக்குமாறு HSW க்கு அறிவுறுத்தியது. தொகுதி இரண்டு மோட்டார் முன்மாதிரிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் - ஒன்று கண்காணிக்கப்பட்ட மற்றும் ஒரு சக்கர சேஸ்ஸில். HSW சிறப்பு வாகனங்களின் முன்மாதிரிகளையும் தயாரிக்க வேண்டியிருந்தது: வெடிமருந்துகள், கட்டுப்பாடு, பீரங்கி மற்றும் உளவுப் பட்டறை. சேவையில் புதிய ஆயுதங்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான விதிமுறைகளில் மாற்றம் மற்றும் அதன் சோதனையை நடத்துவது தொடர்பாக, பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மே 2015 இறுதி வரை R&Dக்கான காலக்கெடுவை நீட்டிக்க ஒப்புக்கொண்டது, ஆனால் இந்த காலக்கெடுவும் பூர்த்தி செய்யப்படவில்லை. .

ஏப்ரல் 28, 2016 இன் ஒப்பந்தம் சக்கர சுயமாக இயக்கப்படும் மோட்டார் மற்றும் கட்டளை வாகனங்கள் மட்டுமே சம்பந்தப்பட்டது. நிறுவனத்தின் தீ தொகுதியை முடிக்க, பின்வருபவை தேவைப்படுகின்றன: பீரங்கி உளவு வாகனங்கள் (AVR), வெடிமருந்து வாகனங்கள் (BV) மற்றும் ஆயுதங்கள் மற்றும் மின்னணு பழுதுபார்க்கும் வாகனங்கள் (VRUiE). ரெஜினா / கிராப் அல்லது லாங்குஸ்டா போன்ற பிற புதிய பீரங்கி அமைப்புகளில் - மாற்றத்திற்குப் பிறகு - பயன்படுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டிய பீரங்கி உளவு வாகனங்களின் பற்றாக்குறை மிகவும் தீவிரமாக உள்ளது. இந்த சிறப்பு இயந்திரங்களின் சோதனைகள் வெற்றிகரமாக முடிந்த பின்னரே, அவற்றை வாங்குவதற்கான கூடுதல் ஒப்பந்தம் முடிவடையும். இருப்பினும், இந்த வேலைக்கு, நிச்சயமாக, சிறிது நேரம் தேவைப்படும், ஏனெனில் உபகரணங்களின் ஆபரேட்டர், ஏவுகணைப் படைகள் மற்றும் தரைப்படைகளின் பீரங்கிகளின் இயக்குநரகம், BRA இன் அடிப்படை வாகனத்தை மாற்ற முடிவு செய்துள்ளது. தற்போதையது - Zubr கவச கார் - பல வருட ஆராய்ச்சிக்குப் பிறகு போதுமானதாக இல்லை என்று கண்டறியப்பட்டது.

வெடிமருந்து ரேக் மற்றும் பட்டறை மூலம் இது எளிதாக இருக்கும், இதன் முடிவு இந்த ஆண்டு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

இது நிரலின் முடிவாக இருக்காது. மோர்டருடன் ஒரே நேரத்தில், ரோசோமாக் சேஸில் ஒரு கம்பளிப்பூச்சி மோட்டார் சோதிக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் HSW இலிருந்து மாற்றியமைக்கப்பட்ட எல்பிஜி டிரான்ஸ்போர்ட்டரில் சோதனை செய்யப்பட்டது, இது ரெஜினா / கிராப் பிரிவின் துப்பாக்கிச் சூடு தொகுதிகளில் கட்டளை வாகனங்களின் தளமாகும். எனவே, நீண்ட காலத்திற்கு, போர்சுக் திட்டத்தில் இருந்து பெறப்பட்ட டிராக் செய்யப்பட்ட சேஸில் 120-மிமீ சுய-இயக்க மோட்டார்களின் துப்பாக்கிச் சூடு தொகுதிகள் ஆர்டர் செய்யப்படும்.

நண்டு வளைவுகள்

ஏப்ரல் 6 மற்றும் 7, 2016 அன்று, ஆயுத ஆய்வாளரின் ஆயுத ஆணையம், 155-மிமீ க்ராப் சுய-இயக்கப்படும் ஹோவிட்ஸரின் ஆயுதப் படைகளுக்கு வெகுஜன உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தைத் தொடங்குவதற்கான வாய்ப்பைத் திறக்கும் சமீபத்திய ஆவணங்களில் கையெழுத்திட்டது. தென் கொரிய K9 தண்டர் துப்பாக்கியின் கேரியரின் போலிஷ்-கொரிய மாற்றம். எனவே, கவ்ரோன் கொர்வெட்டின் மாலுமிகளைப் போலவே போலந்து கன்னர்கள் கிட்டத்தட்ட நீண்ட காலமாக காத்திருந்த துப்பாக்கிகளை அவற்றின் இறுதி வடிவத்தில் வழங்கத் தொடங்க முடிந்தது.

கட்டுரையின் முழுப் பதிப்பும் மின்னணு பதிப்பில் இலவசமாக >>> கிடைக்கும்