அப்ரிலியா ஷிவர் 900, சோதனை - சாலை சோதனை

உள்ளடக்கம்

அப்ரிலியா ஷிவர் 900 சோதனை - சாலை சோதனை
அப்ரிலியா ஷிவர் 900, அது எப்படி செய்யப்படுகிறது
அப்ரிலியா ஷிவர் 900 எப்படி இருக்கிறீர்கள்
- ஆடைகள்

அப்ரிலியா ஷிவர் 900 சோதனை - சாலை சோதனை

ஒன்றாக Dorsoduro - இங்கே எங்கள் சாலை சோதனை வருகிறது - அப்ரிலியாவும் தொடங்கப்பட்டது புதிய ஷிவர் 900எதற்காக 2017 அது வெளியில் இருப்பதை விட உள்ளே அதிகம் புதுப்பிக்கப்பட்டது: உடன் இயந்திரம் அதிகரித்த இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் யூரோ 4 ஒப்புதல் மற்றும் அதிக சக்தி, அதன் விளையாட்டு தன்மையை வலியுறுத்த சிறிய மாற்றங்களைப் பெறும் அழகியல் மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு மற்றும் ரைட் பை வயர் லைட்டரின் அறிமுகத்துடன் உருவாகும் ஒரு மின்னணு தொகுப்பு. செலவாகும் 11 யூரோ மேலும் அவர் தனது சகோதரி சூப்பர்மோட்டார்டுடன் கிட்டத்தட்ட முழு தொழில்நுட்ப தளத்தையும் பகிர்ந்து கொள்கிறார். மடோனா டி காம்பிக்லியோவின் தெருக்களில் நான் இதை முயற்சித்தேன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்.

அப்ரிலியா ஷிவர் 900, அது எப்படி செய்யப்படுகிறது

இரண்டு 900 களுக்கு இடையில், ஷிவர் அதிக புதுமைகளைக் கொண்டுள்ளது. அழகியல் நிகழ்ச்சி இது புதிய பக்க காற்று உட்கொள்ளல், புதிய வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர்கள் (பக்க பேனல்கள், வால் மற்றும் பின்புற இறக்கைகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிறத்தைப் பொறுத்து, பூச்சு சட்ட, அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வசந்தம் மற்றும் வட்டுகள். அலுமினியம் பக்க தட்டுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு குறுகிய எஃகு குழாய் கிரில்லுடன் சட்டகம் எப்பொழுதும் போலவே உள்ளது. பின்புற மோனோ (நீட்டிப்பு மற்றும் முன் அழுத்தத்தில் சரிசெய்யக்கூடியது, 130 மிமீ பயணத்துடன்) பக்கவாட்டு நிலையில் நிற்கிறது மற்றும் அலுமினிய ஸ்விங்கார்முடன் தொடர்பு கொள்கிறது.

புதிய அறிமுகங்கள் கயபா 41 மிமீ ஸ்ட்ரட்களுடன் தலைகீழான முட்கரண்டி (120 மிமீ ஸ்ட்ரோக்) 450 கிராம் இலகுவான, ஹைட்ராலிகல் அட்ஜஸ்டபிள் மற்றும் முன் டென்ஷன்; முதலில் 43 மிமீ ஷோவா ஃபோர்க் இருந்தது. இந்த இயந்திரம் 90 சிசி வி வடிவ இயந்திரத்தின் பரிணாமம் ஆகும். Cm, 750 °, 900 cc ஆக அதிகரித்தது 95,2 சி.வி. 8.750 rpm இல் மற்றும் 90 rpm இல் 6.500 Nm முறுக்குவிசை (92 hp மற்றும் 82 Nm க்கு எதிராக பழைய 750 cm11); இந்த முடிவு XNUMX மிமீ பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்கின் அதிகரிப்பு மட்டுமல்லாமல், இயந்திரத்தின் உள்ளே உள்ள அனைத்து கூறுகளையும் மேம்படுத்துவதற்காக செய்யப்படும் மென்மையான வேலைகளின் விளைவாகும்.

எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஒரு புதிய கட்டுப்பாட்டு அலகு பெறுகிறது மாரெல்லி 7 எஸ்எம் இது புதிய முடுக்கி இயக்குகிறது கம்பிகளை சவாரி செய்யுங்கள் 550 கிராம் இலகுவானது (மூன்று சவாரி முறைகளுடன்: சுற்றுலா, விளையாட்டு மற்றும் மழை), புதிய அனுசரிப்பு மற்றும் மாற்றக்கூடிய இழுவை கட்டுப்பாடு மற்றும் ஏபிஎஸ். முன்னால், இது 4-பிஸ்டன் ரேடியல் காலிப்பர்கள் மற்றும் ஒரு ஜோடி மூலம் இயக்கப்படுகிறது இயக்கிகள் எஃகு 320 மிமீ மிதக்கிறது, இலகுரக, வரையறுக்கப்பட்ட நிறுத்த இடம் மற்றும் சிறந்த மட்டுத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. 240 மிமீ விட்டம் கொண்ட பின்புற வட்டு ஒற்றை பிஸ்டன் காலிப்பரால் இயக்கப்படுகிறது. புதிய சாதனம் படத்தை நிறைவு செய்கிறது நிறம் TFT மற்றும் இரண்டு ஸ்பிட்-ஸ்போக் ஸ்போக்களுடன் புதிய விளிம்புகள், 2 கிலோ இலகுவானவை.

அப்ரிலியா ஷிவர் 900 எப்படி இருக்கிறீர்கள்

அது ஒன்று நிர்வாணமாக சுத்தமான, நீங்கள் திருப்பங்களை நிறைந்த சாலைகளை ஓட்டலாம் அல்லது கிலோமீட்டர்களை இரண்டு பைகள் மற்றும் ஒரு பயணியுடன் மூடலாம் அல்லது தினமும் வேலைக்கு செல்லலாம். அங்கு நடுக்கம் அவர் தனது ஆன்மாவை மாற்றவில்லை, அவர் எதிர்காலத்தில் சிறிய ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க நடவடிக்கைகளை மட்டுமே செய்தார். மாறவில்லை ஓட்டுநர் நிலைஅது வசதியாக உள்ளது: ஒரு ஸ்போர்ட்டி கேரக்டர் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிளில் தாக்குவது, ஆனால் டயர் செய்யக்கூடாது. உடல் சற்று முன்னோக்கி மட்டுமே எடையிடப்பட்டுள்ளது, கைப்பிடிகள் சரியாக உள்ளன, மற்றும் கால்பிக்குகளுக்கு இடையிலான தூரம் உங்கள் கால்களை மிகவும் வளைத்து இருக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தாது.

La செல்லா அது மென்மையானது, அதே நேரத்தில் திருப்பு ஆரம் சிறியதாக இருக்கும். நகரும் போது, நீங்கள் நல்ல சூழ்ச்சியை உணர்கிறீர்கள், குறைந்த வேகத்தில், புதிய இலகுவான பிடியை நீங்கள் பாராட்டலாம். மென்மையான மற்றும் துல்லியமான மாற்றம். IN இயந்திரம் இது முன்பை விட சற்று சக்தி வாய்ந்தது, ஆனால் மென்மையான மற்றும் மென்மையான ஓட்டம் உள்ளது. இது 9.000 ஆர்பிஎம்மில் வரையறுக்கப்பட்ட வரம்புக்கு முன்னால் மிகவும் இனிமையான தாழ்வான இழுவை மற்றும் முடிவடைகிறது. கடந்த காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில், இது மிகவும் நெகிழ்வானது: குறைந்த வேகத்தில் கூட ஆறாவது இடத்திற்கு திரும்புவது எளிது.

ஒப்பிடுகையில் Dorsoduro கியர் விகிதங்கள் நீளமானது மற்றும் அடையக்கூடிய அதிகபட்ச வேகமும் அதிகமாக உள்ளது. இடைநீக்கம் போதுமான வசதியானது மற்றும் ஒரு ஸ்போர்ட்டி சவாரி கூட "ஜீரணிக்கிறது". ஷிவர் 900 வளைவுகளுக்கு இடையில் உள்ளது நிலையான மற்றும் துல்லியமானஅவள் தனது சூப்பர் மோட்டார்ட் சகோதரியை விட குறைவான எதிர்வினையாற்றினாலும், குறிப்பாக திசைகளை மாற்றுவதில். இது அதிக பாதுகாப்பு உணர்வை அளிக்கிறது. சரியான நேரத்தில் பிரேக்கிங் சிறந்தது, ஆக்ரோஷமானது. சுருக்கமாக, இது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள், பொழுதுபோக்கு எப்படி தெரியும், மற்றும் ஒரு அனுபவமிக்க சவாரி ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் இருந்து அதிகம் பெற முடியும், ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு நியோஃபைட்டின் (புதிய சவாரி கூட) தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும். தரையில் இருந்து மற்றும் அவர் தன்னைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கும் எளிமை.