அப்ரிலியா ஸ்காராபியோ 500: பயன்பாட்டின் எளிமை

அறுபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவர்கள் வெஸ்பாவை கண்டுபிடித்தனர், ஆனால் இன்று அவர்கள் பெரிய நகரங்களில், எரிச்சலூட்டும் நகர கூட்டத்தை சமாளித்து நல்ல மனநிலையில் மற்றும் மன அழுத்தம் இல்லாமல் வேலை செய்ய முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறார்கள். மேக்ஸி ஸ்கூட்டர்கள் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக (சாலைகளில் அதிக கார் உலோகம்) நிலைமையின் தர்க்கரீதியான வளர்ச்சியாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அவை 50 சிசி பஸர்களை விட வேகமாகவும், வசதியாகவும், இடவசதியுடனும், தூய்மையாகவும் இருக்கும்.

இந்த ஆண்டு முதன்முறையாக புதுப்பிக்கப்பட்டு மீண்டும் நடவு செய்யப்பட்ட Aprilia Scarabeo 500 போன்றவற்றுடன் வாழ்வது (நன்கொடையாளர் பியாஜியோ), காலை வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு மிக அருகில் இல்லாத மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் நடைபாதையை வீசாத மாதங்களில் வரும். . ஒரு காருக்கு ஒரு சிறந்த மாற்று. நீங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநராக இல்லாவிட்டால், உலோகத் தாள்களின் நிலையான நெடுவரிசையில் மந்தமாக காத்திருப்பதற்குப் பதிலாக, நீங்கள் மெதுவாக கடந்து சென்று நேரத்தை மிச்சப்படுத்தினால், நீங்கள் இன்னும் பலன்களை அனுபவிக்கவில்லை என்று நாங்கள் முடிவு செய்கிறோம். இருப்பினும், இன்று அது ஒரு மதிப்புமிக்க பொருளாக உள்ளது, ஏனெனில் அது எல்லாவற்றிலிருந்தும் காணவில்லை.

இதைப் பற்றிய நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், இது போன்ற ஸ்கூட்டரை தினமும் பயன்படுத்த நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவராக ஆக வேண்டியதில்லை. இரண்டு சக்கரங்களில் சவாரி செய்வது உங்களை வலுவாக ஈர்க்காது என்று நாங்கள் கூறவில்லை, நீங்கள் ஒரு நாள் ஒன்றாக மாறுவீர்கள், ஆனால் ஸ்காரபியோ உங்களை வேலை செய்ய விட அதிகமாக செய்ய முடியும். நீங்கள் அவருடன் எங்கும் செல்லலாம். உதாரணமாக, சரியான மென்மையான சஸ்பென்ஷனால் ஆதரிக்கப்படும் வசதியான இருக்கையில் அமர்ந்திருக்கும் அன்பானவருடன் சவாரி செய்வது பெரும்பாலான மோட்டார் சைக்கிள்களை விட மிகவும் வசதியாக இருக்கும். 38 "குதிரைகள்" கொண்ட ஒற்றை சிலிண்டர் எஞ்சின் நல்ல வேகத்தை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது.

160 மைல்களுக்கு மேல் வேகமானது மசோசிஸ்டிக் ஆகும், ஏனெனில் என்ஜின் தடகளம் அல்ல, மேலும் சிறிது தயக்கமும் உள்ளது, ஆனால் 100 முதல் 140 மைல் வேகத்தில் அது நிதானமான சுற்றுலா வேகத்தில் அழகாக சவாரி செய்கிறது. காலைக் குளிரில் முழங்கால்களையும் மேல் உடலையும் திறம்படப் பாதுகாக்கும் காற்றுப் பாதுகாப்பையும், ஹெல்மெட் மற்றும் பையை நாங்கள் சேமித்து வைக்கும் விசாலமான இருக்கைக்குக் கீழே உள்ள டிரங்கையும் நாங்கள் பாராட்டினோம். கூடுதலாக, முழங்கால்களுக்கு முன்னால் கையுறைகள் அல்லது ஆவணங்களுக்கான கூடுதல் பெட்டி உள்ளது. உண்மையில் சிறிய பொருட்களை ஏற்றுவதற்கும் சேமிப்பதற்கும் இடப் பற்றாக்குறை இல்லை.

எர்கோனோமிக்ஸ் முற்றிலும் குறைபாடற்றது என்று சொல்லுவதற்கு கைப்பிடி உடலுக்கு மிக அருகில் இருப்பதால், டிரைவரின் முன்னால் மட்டுமே நாங்கள் அதை தவறவிட்டோம்.

இரண்டு சக்கர புதுமுகங்களின் வசதிக்காக அப்ரிலியாவின் எளிமையான பயன்பாடு வெற்றிகரமாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பிரேக்குகள் சரியாக உள்ளன, பிடியில் மென்மையானது ஆனால் முழு 200 கிலோவை நிறுத்த போதுமானது.

அவர் சவாரி செய்யத் தயாராக இருக்கும்போது அவர் ஸ்காரபியோவை வைத்திருந்தார். வாகனம் ஓட்டும் போது இந்த நிறை உணரப்படவில்லை மற்றும் குறுகிய பாதைகளுக்கு கூட போதுமானதாக இருக்கும் என்பதால், அது ஓட்டுநரின் முகத்தில் மற்றொரு புன்னகையை தருகிறது.

பெட்ர் கவ்சிச்

அப்ரிலியா ஸ்காராபியோ 500

டெஸ்ட் கார் விலை: 1.249.991 XNUMX XNUMX SIT.

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்: 4-ஸ்ட்ரோக், 1-சிலிண்டர், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, 459 சிசி, 3 கிலோவாட் (29 ஹெச்பி) 38 ஆர்பிஎம்மில், 7.750 என்எம் 43 ஆர்பிஎம்மில், மின்னணு எரிபொருள் ஊசி.

சொடுக்கி: தானியங்கி மையவிலக்கு.

ஆற்றல் பரிமாற்றம்: தானியங்கி பரிமாற்றம், தொடர்ச்சியாக மாறி, சங்கிலி.

சட்டகம்: குழாய் இரும்பு இரட்டை.

இடைநீக்கம்:முன்புறம் ஒரு உன்னதமான 40 மிமீ தொலைநோக்கி முட்கரண்டி, பின்புறம் இரட்டை அதிர்ச்சி உறிஞ்சி.

பிரேக்குகள்: முன் 2 சுருள்கள் 260 மிமீ விட்டம், பின்புறம் 1x சுருள் 220 மிமீ விட்டம், உள்ளமைக்கப்பட்டவை.

டயர்கள்: 110 / 70-16 க்கு முன், மீண்டும் 150 / 70-14. வீல்பேஸ்: 1.535 மிமீ.

தரையில் இருந்து இருக்கை உயரம்: 780 மிமீ.

எரிபொருள் தொட்டி / சோதனை ஓட்டம்: 13, 2 எல் / 3, 9 எல்.

உலர் எடை: 189 கிலோ.

நபரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்: ஆட்டோ ட்ரிக்லாவ், லிமிடெட், லுப்ல்ஜானா, தொலைபேசி. №: 01-588-45.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம்:

• நகர்ப்புற மற்றும் புறநகர் போக்குவரத்தில் பயன்படுத்த எளிதானது
• கண்ணாடிகள் தைக்கப்பட்டுள்ளன
• உபகரணங்கள் (அலாரம், ரிமோட் டிரங்க் லாக், உள்ளமைக்கப்பட்ட பிரேக்குகள்)
• ரெட்ரோ திருப்பத்துடன் பங்கி லைனிங்
• சிறிய பொருட்கள் மற்றும் சிறிய சாமான்களுக்கு நிறைய இடம்
• பயன்படுத்த தேவையற்றது

நாங்கள் திட்டுகிறோம்:

• உயரமான ஓட்டுனர்களுக்கு ஓட்டுநர் நிலை சற்று இறுக்கமானது
• மணிக்கு 160 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் ஊசலாட்டம்