Aprilia RSV4 RF 2015 ட்ராக் டெஸ்ட் - சாலை சோதனை

La புதிய அப்ரிலியா ஆர்எஸ்வி 4 ஆர்எஃப் (2015) - ஒரு தேவதை தோற்றம் கொண்ட ஒரு மிருகம்.

இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த, சமச்சீர் மற்றும் இலகு பைக் ஆகும், இது நிலக்கீலை சாப்பிடுகிறது மற்றும் பாதையில் அதிக செயல்திறனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. மேல் வகை... ஆனால் அவர் லேசான மற்றும் நம்பமுடியாத அழகாக இருக்கும் ஒரு அற்புதமான திறனைக் கொண்டுள்ளார்.

அவளுடன், நீங்கள் வலிமையானவர், ஆனால் மிகவும் வலிமையானவர், நீங்கள் அதை கவனிக்கவில்லை.இல் 2015 இது முக்கியமாக நன்றி மேம்படுத்தப்பட்டது நடைமுறையில் புதிய இயந்திரம் மற்றும் இன்னும் மேம்பட்ட சேஸ்.

ஏப்ரல் RSV4 இரண்டு பதிப்புகளில் விற்கப்படுகிறது: RR (சாக்ஸ் சஸ்பென்ஷன் தொகுப்புடன்), வழங்கப்பட்டது 18.300 யூரோக்கள் и RF (ரேஸ் பேக் உடன் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு, ஆர்ஆருக்கான விருப்பமாகவும் கிடைக்கிறது, இதில் போலியான அலுமினிய சக்கரங்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஷாக், lhlins ஃபோர்க் மற்றும் ஸ்டீயரிங் டம்பர் ஆகியவை அடங்கும்) 21.590 யூரோக்கள்.

வேலை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்பட்டது ஏப்ரல் RSV4 RF பல ஆண்டுகளாக பந்தயத்தில் நோல் வாங்கிய அறிவைப் பயன்படுத்துகிறார். 2009 முதல் வென்ற ஏழு சூப்பர் பைக் தலைப்புகள் தங்களைப் பற்றி பேசுகின்றன.

ஏற்கனவே மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் சீரான பைக்கை மேம்படுத்துவது எளிதானது அல்ல, ஆனால் பொறியாளர்கள் சிறிய ஆனால் முக்கியமான மாற்றங்களைச் செய்தனர். ஏப்ரிலியா அவர்கள் செய்ய முடிந்தது ஆர்எஸ்வி 4 ஆர்எஃப் சரியான சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்.

அப்ரிலியா ஆர்எஸ்வி 4 ஆர்எஃப்: இப்போது இயந்திரம் 201 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது

Новые ஏப்ரல் RSV4 RF இது உண்மையில் ஒரு புதிய இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆம், ஏனெனில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள் முக்கியமானவை மற்றும் ரீடூச்சிங் பற்றி பேசுவது ஒரு குறைபாடாக இருக்கும். மோட்டார் சைக்கிள் இப்போது 201 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. 13.000 ஆர்பிஎம்மில். மேலும் 115 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்ச முறுக்கு 10.500 என்எம் (முந்தைய பதிப்பை விட 16 ஹெச்பி அதிகம் மற்றும் 2,5 கிலோ குறைவாக).

இந்த எண்களைப் பெற, உள் உராய்வைக் குறைக்கவும், எரிப்பு திறன் மற்றும் ஹைட்ரோடைனமிக்ஸை மேம்படுத்தவும், அதிகபட்ச சுழற்சி வேகத்தை அதிகரிக்கவும் வேலை செய்யப்பட்டுள்ளது.

நோல் பொறியாளர்கள் முழு வெளியேற்ற அமைப்பு உட்பட கிட்டத்தட்ட அனைத்து உட்புற மற்றும் வெளிப்புற கூறுகளையும் மறுவடிவமைப்பு செய்துள்ளனர்.

வெல்வெட் வசந்தம் கொண்ட ஸ்லிங்ஷாட்

இதன் விளைவாக அசாதாரண சக்தியை குறைபாடற்ற முறையில் பயன்படுத்தலாம். எல்'விநியோகம் மிகவும் நேரியல், ரெஸ்யூம் அவ்வளவு பெரிதாகத் தெரியாத அளவுக்கு; பின்னர் இணைப்பை அகற்றுவதற்கு முன் வேகமானியைப் பார்க்கவும் ஓக் (நாங்கள் அதை சோதித்த மிசானோ பாதையில்) நீங்கள் அதை புரிந்துகொள்கிறீர்கள் ஏப்ரல் RSV4 RF இது "வெல்வெட் வசந்தம்" கொண்ட ஒரு ஸ்லிங் ...

V4 உந்துதல் ஏற்கனவே சுமார் 6.500 ஆர்பிஎம்மில் முக்கியமானது, பின்னர் படிப்படியாக 14.000 ஆர்பிஎம் ஆக அதிகரிக்கிறது. அது இல்லையென்றால் மின்னணு எழுச்சி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (3 நிலைகளில் சரிசெய்யக்கூடியது), முன் சக்கரத்துடன் நிலக்கீலில் வேகமாக ஓட்டுவது கடினம்.

மறுபுறம் ஏபிஆர்சி இ-பாக்கெட் பல ஆண்டுகளாக அது காசா அப்ரிலியாவின் ஈட்டியாக இருந்தது. மேலும் ஏப்ரல் RSV4 RF ஒரு அனுபவமிக்க மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் மற்றும் / அல்லது ரைடரின் அனைத்து தேவைகளையும் முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.

aPRC அமைப்பு - V4-மல்டிமீடியா இயங்குதள அமைப்புடன் கூடிய டெலிமெட்ரி.

தொடங்கி மின்னணு கியர்பாக்ஸ் விரைவு சுவிட்ச், எப்போதும் துல்லியமான மற்றும் விரைவான மாற்றங்கள் (மின்னணு கட்டுப்பாடு குறைந்த கியரில் கிடைக்காது), கடந்து செல்லும் 3 இயந்திர அட்டைகள் (தடகளம், விளையாட்டு மற்றும் இனம்) பை 8 நிலை வரைவு சரிசெய்தல்: மூலைகளிலிருந்து த்ரோட்டிலைத் திறப்பது மற்றும் சறுக்கலைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது.

ஆயினும் கேக் மீது ஐசிங் - V4-மல்டிமீடியா இயங்குதள அமைப்பு: ஒரு ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடு (தற்போது ஐபோனில் இயங்குகிறது, விரைவில் ஆண்ட்ராய்டுக்கு வருகிறது) உண்மையான நேரத்தில் பைக்குடன் தொடர்புகொண்டு பல்வேறு பயனுள்ள ஓட்டுநர் தகவல்களைப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது (மடி நேரங்கள், சாய் கோணம், மோட்டார் சைக்கிளின் திறனைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் பல).

நீங்கள் e ஐ இயக்கும் பாதையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் இது உங்களை அனுமதிக்கிறது எதிர்ப்பு சக்கரம் மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்கள் மூலம் வளைவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்... சுருக்கமாக, பந்தயத்தில் பயன்படுத்தப்படும் டெலிமெட்ரிக்கு மிக நெருக்கமான ஒன்று.

நிலையான, சுறுசுறுப்பான மற்றும் சமச்சீர்

பிரேக்கிங் ஏப்ரல் RSV4 RF இருவரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது ப்ரெம்போ காலிப்பர்களுடன் 320 மிமீ டிஸ்க்குகள் முன்புறத்தில் மோனோபிளாக் மற்றும் பின்புறத்தில் 220 மிமீ வட்டு, அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது ஏபிஎஸ் (3 நிலைகளில் சரிசெய்யக்கூடியது) யாருடைய இருப்பு உணரப்படவில்லை.

மிகவும் கடுமையான பிரேக்கிங் உள்ள பகுதிகளில் ஏப்ரல் RSV4 RF இது நிலையானது, உடைக்காது அல்லது சாய்வதில்லை (நீங்கள் இதை குறிப்பாக செய்ய முடிவு செய்யாவிட்டால்), அதிக வேகத்தோடும் துல்லியத்தோடும் திருப்பங்களுக்குள் நுழைகிறது.

О சைக்கிள் ஓட்டுதல், இதில் பொறியாளர்கள் அறுவை சிகிச்சை ஃபோர்செப்ஸுடன் வேலை செய்தனர். IN இரட்டை கட்டை சட்டகம் அலுமினியம் மாறாது, ஆனால் இப்போது அனுமதிக்கிறது மோட்டரின் நிலையை சரிசெய்ய முடியும், ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை சாய்வு, ஸ்விங்கார்ம் பிவோட் சரிசெய்தல் மற்றும் பின்புற அச்சு உயரம். ஒரு பந்தய பைக் போல.

கடந்த காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில் ஏப்ரல் RSV4 RF இயந்திரம் 5 மிமீ குறைவாக நிறுவப்பட்டது ஊசல் 14 மிமீ விட நீளமானது மற்றும் பின்புற சக்கரம் 4 மிமீ பின்வாங்குவதை பார்த்தேன்.

மறுபுறம், பொறியாளர்கள் உள்ளனர் ஸ்டீயரிங் கோணத்தை சற்று மூடி, தடம் குறைத்ததுஅதனால் மோட்டார் சைக்கிளின் சூழ்ச்சித்திறன் பாதிக்கப்படாது. 

அழகியல், முன்பக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது

ஒரு அழகியல் பார்வையில் இருந்து அப்ரிலியா ஆர்எஸ்வி 4 ஆர்ஆர் и ஆர்எஃப் அவர்கள் ஒரு புதிய முன் இறுதியில்: ஒரு புதிய, அதிக பாதுகாப்பு ஃபேரிங், மேலும் நவீன வடிவங்கள் எடுக்கும் ஒரு பண்பு மூன்று ஹெட்லைட், மற்றும் ஒரு LED பக்க ஒளி.

எல்இடி திசை குறிகாட்டிகளுடன் பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள் புதியவை. ஏப்ரிலியா ஆர்.எஸ்.வி 4 ஆர்.ஆர் இது கருப்பு மற்றும் சாம்பல் அடித்தளத்தில் (புசின் சாம்பல் மற்றும் அஸ்காரி கருப்பு) ஒளிபுகாத இரண்டு அழகான வண்ண மாறுபாடுகளில் கிடைக்கிறது.

La RF பதிப்பு 500 எண்ணிடப்பட்ட பிரதிகள் ரேஸ் பேக்கிற்கு கூடுதலாக, இது சூப்பர்போல் என்ற அற்புதமான பெயருடன் சிறப்பு கிராபிக்ஸ் கொண்டுள்ளது.