Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2017 காட்சி

கடவுளே, ஆல்ஃபா ரோமியோவை எங்கிருந்து தொடங்குவது? கடந்த மூன்று தசாப்தங்களாக வாக்குறுதிகள், புத்திசாலித்தனம் மற்றும் இறுதியில், ஏமாற்றம் பற்றி நீங்கள் எப்படி உணருகிறீர்கள்? இந்த பொய்யான விடியல்கள், இந்த அறிவிப்புகள், குறிப்புகள், மீண்டும் மீண்டும் அறிவிப்புகள். இது செயின்ட் கில்டாவைப் பின்பற்றுபவர்களைப் போல ஏமாற்றமடையும் தீவிர ரசிகர்களைக் கொண்ட கார் பிராண்ட்.

கடந்த சில வருடங்கள் குறிப்பாக மன அழுத்தம். Giulietta (அழகான விஷயம், ஆனால் காலாவதியான மற்றும் விலை உயர்ந்தது) மற்றும் MiTo (ஆம், எனக்குத் தெரியும்), க்ரேஸி 4C ஆனது, டுரின் சில சமயங்களில் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரைத் தூக்கி எறிந்துவிடக்கூடும் என்பதை நமக்கு நினைவூட்டுகிறது. சில.

அதில் ஜூலியைச் சேர்க்கவும். இந்த கார் உற்பத்திக்கான மிக நீளமான மற்றும் விசித்திரமான பாதையாக இருக்கலாம். இது அழகான ஆனால் குறைவான 159 ஐ மாற்றியமைக்க வேண்டும், இது ஒரு முன்-சக்கர இயக்கியாகத் தொடங்கியது, உத்தியில் இரண்டு (அல்லது மூன்று?) மாற்றங்களைச் சந்தித்தது, இறுதியாக எல்லாம் முடிவு செய்யப்பட்டது.

ஆல்ஃபா சில ஃபெராரி பொறியாளர்களைத் திருடி, ஐந்து பில்லியன் டாலர்களுக்கான காசோலையை எழுதி, இறுதியில் - அதைத் தாக்கினார். இதற்கெல்லாம் பலன் ஜூலியா. மிகவும் இனிமையான பழம் ஜியுலியா குவாட்ரிஃபோக்லியோ.

ஆல்ஃபா ரோமியோ கியுலியா 2017: குவாட்ரிஃபோக்லியோ (qv)
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு	-
இயந்திர வகை	2.9L
எரிபொருள் வகை	பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்	8.2 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	4 இடங்கள்
விலை	$73,000

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 8/10

Giulia தன்னை மாற்றியமைக்கும் காரைப் போல அழகாக இல்லை, ஆனால் ரசிகர்களை மகிழ்ச்சியாக வைத்திருக்க போதுமான ஆல்ஃபா அதிர்வுகளைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், Quadrifoglio சிகிச்சையைச் சேர்த்தவுடன், அது இறுக்கமடைந்து, களைகளுக்காக விழுந்து, சரியான நோக்கத்துடன் தெரிகிறது.

19-இன்ச் சக்கரங்கள் வளைவுகளில் 20கள் போல் தெரிகிறது மற்றும் முழு காரும் ரப்பரால் இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருக்கும். (பட கடன்: மேக்ஸ் கிளாமஸ்)

19-இன்ச் சக்கரங்கள் வளைவுகளில் 20கள் போல் தெரிகிறது மற்றும் முழு காரும் ரப்பரால் இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருக்கும். வெள்ளை நிறத்தில் இருந்தாலும், அவர் வியத்தகு மற்றும் சண்டைக்கு தயாராக இருக்கிறார்.

உள்ளே... சரி, இது ஆல்பாவுக்கு ஒரு வெளிப்பாடு. ஆடி லெவல் இல்லாவிட்டாலும், காக்பிட் நாம் பழகியதை விட அதிகமாக உள்ளது, திடமான உணர்வு, விவேகமான வடிவமைப்பு (மூடப்பட்ட கருவிகளை மறக்காமல்). இது அனைத்தும் ஒன்றாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் டின்சல் மற்றும் முட்டாள்தனமான அலங்காரம் இல்லாதது போல் தெரிகிறது.

ஃபெராரி கலிபோர்னியாவின் V6 போன்ற சலிப்பு மற்றும் பக்கவாதம் V8 இல் உள்ளது, ஆனால் மற்றபடி நாங்கள் உறவைப் பற்றி கருத்து தெரிவிக்க முடியாது. (பட கடன்: மேக்ஸ் கிளாமஸ்)

கார்பன் செருகல்கள் அவற்றின் கார்பன் ஃபைபர் மீது சில சர்ச்சைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக அவை நன்றாக உருவாக்கப்பட்டு, அழகாகவும், தொடுவதற்கு நன்றாகவும் இருக்கின்றன. நான்கு பயணிகளுக்கும் நிறைய இடங்கள் உள்ளன (நாங்கள் அதற்குத் திரும்புவோம்), நகைச்சுவையாகவோ மெலிதாகவோ எதுவும் உணரவில்லை - மஸ்டா சிஎக்ஸ்-9 மற்றும் ஆடி ஏ4 இன் அழகாக வடிவமைக்கப்பட்ட உட்புறத்தில் எங்காவது கற்பனை செய்து பாருங்கள். எங்கோ. ஒரே ஏமாற்றம் சுவிட்ச் ஆகும், இது சற்று மலிவானதாக உணர்கிறது.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 7/10

வழக்கமாக ஜியுலியா ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட கார், மடிப்பு பின்புற இருக்கை, ஆனால் இங்கே அத்தகைய முட்டாள்தனம் இல்லை. குவாட்ரிஃபோக்லியோவில் வெறும் நான்கு இருக்கைகள், முன்பக்கத்தில் இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள், கதவுகளில் பாட்டில் ஹோல்டர்கள் (சிறியது) மற்றும் ஒரு நல்ல அளவிலான கான்டிலீவர் கூடை உள்ளது.

குவாட்ரிஃபோக்லியோவில் நான்கு இடங்கள் மட்டுமே உள்ளன. (பட கடன்: மேக்ஸ் கிளாமஸ்)

முன் இருக்கைகளில் நீங்கள் தாழ்வாக அமர்ந்திருக்கிறீர்கள், அதில் ஒரு டன் சரிசெய்தல், மூன்று வழி நினைவகம் உள்ளது, மேலும் அவை சரியாக வசதியாக இருக்கும்-இறுக்கமாகவும், ஆதரவாகவும், உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது பிடிக்கும்.

பின் இருக்கையில் பயணிப்பவர்களுக்கும் நிறைய இடங்கள் உள்ளன, எனது ஆறடி ஒரு இளைஞனுக்குப் பின்னால் போதுமான இடம் உள்ளது, மேலும் எனது குறுகிய சட்டத்தின் ஓட்டுநர் இருக்கைக்குப் பின்னால் இன்னும் இடம் உள்ளது.

லக்கேஜ் பெட்டியானது லிட்டருக்கு 480 லிட்டர் என்ற விலையில் மூன்று ஜெர்மன் போட்டியாளர்களுக்கும் பொருந்துகிறது.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 8/10

Giulia Quadrifoglio சற்று மனதைக் கவரும் $143,900 இல் தொடங்குகிறது, BMW 3 போட்டியை விட சில நூறு டாலர்கள் குறைவு.

நீங்கள் சிவப்பு நிறத்தை தேர்வு செய்யலாம் அல்லது பெயிண்ட் செய்ய $1690 முதல் $4550 வரை செலுத்தலாம். (பட கடன்: மேக்ஸ் கிளாமஸ்)

நீங்கள் 14-ஸ்பீக்கர் ஸ்டீரியோ சிஸ்டம், 19-இன்ச் அலாய் வீல்கள், இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, கீலெஸ் என்ட்ரி மற்றும் ஸ்டார்ட், முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், ஆக்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஆக்டிவ் பை-செனான் ஹெட்லைட்கள், மின்சாரம் சூடேற்றப்பட்ட முன் இருக்கைகள், செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் , தோல் மற்றும் அல்காண்டரா டிரிம், தானியங்கி வைப்பர்கள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் அழகான கண்ணியமான பாதுகாப்பு தொகுப்பு.

நீங்கள் சிவப்பு நிறத்தை தேர்வு செய்யலாம் அல்லது பெயிண்ட் செய்ய $1690 முதல் $4550 வரை செலுத்தலாம். சோதனைக் காரில் ட்ரோஃபியோ ஒயிட் பெயிண்ட் வேலை சிறப்பாக இருந்தது—கடந்த $4550க்கு மூன்று கோட்டுகள்.

அனைத்திற்கும் மேலாக, வெவ்வேறு வீல் டிசைன்கள் ($650), வெவ்வேறு வண்ண காலிப்பர்கள் ($910), கார்பன்/அல்காண்டரா ஸ்டீயரிங் வீல் ($650), ஸ்பார்கோ கார்பன் ஃபைபர் முன் இருக்கைகள் ($7150), கார்பன் செராமிக் பிரேக்குகள் ($13,000) ஆகியவற்றை ஆர்டர் செய்யலாம். . இது உண்மையில் மோசமானதல்ல)

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 9/10

ஜியுலியாவின் இதயமும் ஆன்மாவும் 2.9-லிட்டர் V90 இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 6-டிகிரி பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆகும், இது 379kW மற்றும் 600Nm முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. ஒரு சிறந்த ZF எட்டு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் பின்புற சக்கரங்களுக்கு ஆற்றல் அனுப்பப்படுகிறது (வளர்ச்சியின் போது எத்தனை TCT கியர்பாக்ஸ்கள் வெடித்தன? அல்லது முயற்சி செய்தனவா?) மற்றும் 0 வினாடிகளில் Giulia 100 km/h இலிருந்து கிடைக்கும் இது M3.9 ஐ விட வேகமானது மற்றும் அதிக சக்தி மற்றும் அதிக கியர்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஸ்டியரிங் வீலில் பெரிய சிவப்பு பட்டனை வைத்து காரை ஸ்டார்ட் செய்தால் அதிக சத்தம் இல்லாமல் இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆகும். (பட கடன்: மேக்ஸ் கிளாமஸ்)

ஃபெராரி கலிபோர்னியாவின் V6 போன்ற சலிப்பு மற்றும் பக்கவாதம் V8 இல் உள்ளது, ஆனால் மற்றபடி நாங்கள் உறவைப் பற்றி கருத்து தெரிவிக்க முடியாது.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 7/10

மாநில சோதனை ஆட்சி 8.2 எல் / 100 கிமீ அதிகாரப்பூர்வ எண்ணிக்கையை வழங்கியது. நீங்கள் உங்கள் இலக்கை நோக்கிச் செல்லும்போது, ​​அந்த எண்ணை நீங்கள் நெருங்குவது சாத்தியமில்லை. இருப்பினும், நீங்கள் கவனமாக இருந்தால், அதை 10.0 லி/100 கிமீக்கு கீழே வைத்திருக்க எந்த காரணமும் இல்லை. ஆனால் நீங்கள் மாட்டீர்கள், இல்லையா?

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 9/10

இந்த காரில் பல ஃபெராரிகள் உள்ளன, இதை யார் கட்டினார்கள் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை. ராபர்டோ ஃபெடலி அணியை வழிநடத்தினார் மற்றும் ஃபெராரியின் மிகவும் பிரபலமான பொறியாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார். ஒருவேளை அவருக்கு 458 வது மற்றும் கலிபோர்னியாவுடன் ஏதாவது தொடர்பு இருக்கலாம் ...

ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள பெரிய சிவப்பு பொத்தானைக் கொண்டு காரை ஸ்டார்ட் செய்யவும், இன்ஜின் எந்த சத்தமும் இல்லாமல் ஸ்டார்ட் ஆகும் (நீங்கள் அதை டைனமிக் பயன்முறையில் விட்டுவிட்டால்). டிஎன்ஏ டிரைவ் மோட் கன்ட்ரோல், நிறுவனம் மற்றும் நிறுவனத்திற்கு இடையே சஸ்பென்ஷன் மற்றும் த்ரோட்டில் அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் A (மேம்பட்ட செயல்திறன்) பயன்முறையில் நீங்கள் டிராஃபிக்கில் சவாரி செய்யலாம் மற்றும் சிலிண்டர் செயலிழக்கச் செய்யும் சிக்கனத்தையும் மிகவும் மென்மையான த்ரோட்டில் பெடலையும் அனுபவிக்க முடியும்.

ஆமாம், சரி.

ஜியுலியாவின் இதயமும் ஆன்மாவும் 2.9 லிட்டர் ட்வின்-டர்போசார்ஜ்டு V6 இன்ஜின் ஆகும், இது 379kW மற்றும் 600Nm முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. (பட கடன்: மேக்ஸ் கிளாமஸ்)

இந்த காரை வாங்கும் ஒருவர் எப்போதாவது ஒரு A ஐப் பயன்படுத்துவார் என்று என்னால் நம்ப முடியவில்லை, ஆனால் ஏய், நீங்கள் நினைத்தால் அது அவ்வளவு மோசமானதல்ல என்று உங்களுக்குத் தெரியும். உண்மையில், நீங்கள் தனிவழிப்பாதையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​எல்லாம் சரியாக இருக்கும் - மென்மையாகவும், அமைதியாகவும், உங்கள் காலணிகளைக் கீழே போட்டவுடன், எல்லாம் மீண்டும் இயக்கப்பட்டு, நீங்கள் தயக்கமின்றி வார்ப் ஒன்பதில் குதிப்பீர்கள்.

Giulia Q இன் கர்ப் எடை 1600 கிலோவிற்கும் குறைவாக உள்ளது. இலகுரக தாமரை இல்லாவிட்டாலும், சிறிய, குறைந்த திறன் கொண்ட கார்கள் 1600 கிலோவிற்கும் குறைவாக கசக்கிவிட முடியாது, மேலும் அதன் போட்டியாளர்கள் 200 கிலோ எடையுள்ளவர்கள் என்பதால் இது இன்னும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது.

கார்பன் ஃபைபரின் தாராளமான பயன்பாடு இந்த சாதனைக்கு ஓரளவு காரணமாகும் - கூரையைப் போலவே முழு பேட்டையும் இந்த பொருளால் ஆனது, அதே நேரத்தில் காவலர்கள் மற்றும் கதவுகள் அலுமினியத்தால் செய்யப்படுகின்றன. ஆல்ஃபாவின் ஹூட்டைத் திறக்கவும், அது எவ்வளவு இலகுவாக இருக்கிறது என்பதை நீங்கள் நம்ப மாட்டீர்கள். ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருந்து ஹூட்டின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கூட்டுப் பட்டையைக் கூட நீங்கள் பார்க்கலாம். சுத்தமாக இருக்கிறது.

மற்றொரு முறை உள்ளது. இனம். நீங்கள் டிஎன்ஏ வட்டை எதிரெதிர் திசையிலும் வெளியேற்றத்தின் வழியாகவும் தள்ள வேண்டும். டிஎன்ஏ சிவப்பு நிறத்தில் பெரிய திரையில் தோன்றும் போது, ​​அது ஆரஞ்சு நிறமாக மாறும். ஏன் என்று எனக்குத் தெரியும் - குழந்தை கண்காணிப்பாளர்கள் விடுமுறையில் செல்கிறார்கள், கார் ஒரு முழுமையான போக்கிரியாக மாறும்.

ஆல்ஃபாவின் ஹூட்டைத் திறக்கவும், அது எவ்வளவு இலகுவாக இருக்கிறது என்பதை நீங்கள் நம்பமாட்டீர்கள்.

விசையாழிகள் அதிக முறுக்குவிசைக்காக கடினமாக சுழல்கின்றன, மேலும் பரிமாற்றமானது ஒரு கொடிய ஆயுதமாக மாறி, உற்சாகமான உற்சாகத்துடன் கியர்களை வீட்டிற்குத் தள்ளுகிறது. துடுப்புகள் த்ரோட்டலால் வெட்கப்படும் பதிலை மட்டுமே வெளிப்படுத்துகின்றன. இது ஒரு முழுமையான விலங்கு. எக்ஸாஸ்ட் ரோர்ஸ், சேஸ் டென்ஸ், ஸ்டீயரிங், ஓ, ஸ்டீயரிங்.

வளைந்து நெளியும் சாலைகளில் ஓட்டினால், இந்த கார் எவ்வளவு உற்சாகமாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருக்கிறது என்பதை நீங்கள் நம்ப மாட்டீர்கள், அதே போல் நீங்கள் அதை மதிக்க வேண்டும். முறுக்கு-வெக்டரிங் பின்புற வேறுபாடு உங்களை பாதையில் வால் தள்ளிவிடும் மற்றும் நீங்கள் முட்டாள்தனமாக வாயுவை மிதித்துவிட்டால் சாலையில் அதை அச்சுறுத்தும்.

அப்ஷிஃப்ட் கிராக்கிள் கலிஃபோர்னியாவை விட அதிகமாக உள்ளது - இந்த கார் BMW M3, Audi RS4 அல்லது Mercedes C63 ஐ விட தியேட்டரை (ஏறுவரிசையில்) சிறப்பாக ஆக்குகிறது, மேலும் இந்த மூன்றும் அதற்கு ரெட்-ஹாட் ரைட் கொடுக்கிறது.

இருப்பினும், நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், இந்த கார் டி, என், ஏ மற்றும் ஆர் மோடுகளில் நன்றாக உள்ளது.இது உலகின் மிகவும் வசதியான காராக இருக்காது, ஆனால் இது மிகவும் வசதியான ஸ்போர்ட்ஸ் செடான் என்பதற்கு மிக அருகில் வருகிறது.

இது ஒரு வெளிப்பாடு, இந்த ஜூலியா.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

3 ஆண்டுகள் / 150,000 கி.மீ


உத்தரவாதத்தை

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 7/10

ஐந்து நட்சத்திர ANCAP பாதுகாப்பு பேக்கேஜில் ஆறு ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ், ஸ்டெபிலிட்டி மற்றும் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல், ரியர் வியூ கேமரா, முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, தானியங்கி அவசர முன்னோக்கி பிரேக்கிங் (அதிக மற்றும் குறைந்த வேகத்தில்), லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை மற்றும் குறுக்கு போக்குவரத்து எச்சரிக்கை ஆகியவை உள்ளன.

முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை 1970 ரெனால்ட் 12 ஹார்னிலிருந்து மிகவும் சுவாரஸ்யமான ஒலி எச்சரிக்கை ஆகும்.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

Alfa Romeo மூன்று வருட உத்தரவாதத்தை அல்லது அதே காலகட்டத்தில் சாலையோர உதவியுடன் 150,000 கி.மீ.

ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் / 15,000 கிமீ சேவை செய்யப்படுகிறது மற்றும் வாங்கும் நேரத்தில் நீங்கள் மூன்று வருட சேவைக்கு முன்கூட்டியே செலுத்தலாம்.

தீர்ப்பு

ஆல்ஃபா அதிக மதிப்பெண்களைப் பெறுகிறது, அது ஒரு சிறந்த இயந்திரத்தைக் கொண்டிருப்பதால் மட்டுமல்ல, பொதுவாக எல்லாமே சிறப்பாக இருப்பதால். சாலையில், கார்கள் வழிகாட்டிடிம் ராப்சன் மகிழ்ச்சியுடன் கூக்குரலிட்டார், ரிச்சர்ட் பெர்ரி வழியில் மகிழ்ச்சியுடன் கைகளைத் தடவினார். என் முகத்தில் இருந்து முட்டாள்தனமான சிரிப்பை என்னால் எடுக்க முடியவில்லை.

ஒரு மரத்தின் உச்சியில் இருந்து காரைத் தட்டிச் செல்ல நீண்ட நேரம் எடுக்கும், ஆனால் ஆல்ஃபா எனது வேகமான நடுத்தர காரில் இருந்து BMW M3யை கட்டாயப்படுத்தியிருக்கலாம். இது பிஎம்டபிள்யூ எம்2வை நிழலிடக் கூடும்.

இது ஆல்பாவின் புகழ் நாட்களைப் போல் இல்லை, இது மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த ஒன்று. அல்காண்டரா இருக்கையில் நீங்கள் முதன்முதலில் சாய்ந்ததில் இருந்து, மலைகள் வழியாக ஹார்ட் டிரைவ் செய்த பிறகு கூலிங் இன்ஜினின் கடைசி கிளிக் வரை உங்களை ஏமாற்றும் கார் இது.

இது ரசிகர்களுக்கு மட்டுமல்ல. இந்த ஆல்பா பல மனங்களை மாற்றும்.

இது புதிய ஆல்ஃபா ரோமியோ ஆகும். கீழே உள்ள கருத்துகளில் விவாதிக்கவும்.