ரெனால்ட் ட்விங்கோ ZE பேட்டரி - இது எப்படி என்னை ஆச்சரியப்படுத்துகிறது! [நெடுவரிசை]

நான் பல நாட்களாக இந்த தலைப்பை பின்பற்றி வருகிறேன். சமீபத்தில் Renault Twingo ZE ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, A பிரிவில் இருந்து ஒரு சிறிய எலக்ட்ரீஷியன். அதன் பேட்டரி எவ்வளவு சிறியது என்பதை கவனித்தீர்களா? அல்லது ஒருவேளை இது முதல் பார்வையில் தெரியவில்லையா? இல்லையெனில், இந்த விளக்கப்படங்களை ஒப்பிடவும்.

ரெனால்ட் ட்விங்கோ ZE பேட்டரிகள்

இங்கு மேல் பார்வையில் Renault Twingo ZE பேட்டரி உள்ளது. இந்த வரைபடத்தை கீழே உள்ள ரெண்டரிங் உடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், முன் இருக்கையின் கீழ் எங்களிடம் ஒரு கேன் இருப்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். ட்விங்கோ மூலம் இயங்கும் Smart ED / EQ ஒத்தது, ஆனால் புள்ளி அல்ல.

அவ்வளவுதான் பேட்டரி 21,3 kWh திறன் கொண்டது... ரெனால்ட் தற்போது பயன்படுத்தக்கூடிய திறனைப் புகாரளிக்கிறது, எனவே மொத்த பேட்டரி திறன் சுமார் 23-24 kWh ஆக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம், இது தோராயமாக முதல் நிசான் இலையின் அளவு மற்றும் முதல் தலைமுறை Zoe ஐ விட சற்று குறைவாக இருக்கும். எனவே இந்த கார்களின் பேட்டரி அளவுகளைப் பார்ப்போம்:

மீண்டும் ட்விங்கோ ZE:

ரெனால்ட் ட்விங்கோ ஏ பிரிவு, ரெனால்ட் ஸோ பி பிரிவு, நிசான் லீஃப் சி பிரிவு. ரெனால்ட் ட்விங்கோ ZE பேட்டரி சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒப்பிடும்போது நுண்ணியமானது.

அதில் பயன்படுத்தப்பட்டதாக ரெனால்ட் தம்பட்டம் அடிக்கிறது. சமீபத்திய தலைமுறை எல்ஜி கெமிக்கல் செல்கள் (NCM 811? அல்லது NCMA 89 ஏற்கனவே இருக்கலாம்?), கூடுதலாக, இது அதில் பயன்படுத்தப்பட்டது நீர் குளிர்ச்சிவரைபடத்தில் குழாய்களை நீங்கள் தேடினால் கண்டுபிடிக்க எளிதானது. பேட்டரி 8 தொகுதிகள் கொண்டது. 400 வோல்ட் வரை மின்னழுத்தம் i 165 கிலோகிராம் எடை கொண்டது... முதல் தலைமுறை Renault Zoe ஏர்-கூல்டு பேட்டரி 23,3 kWh பயன்படுத்தக்கூடிய திறன் கொண்ட 290 கிலோ எடை கொண்டது.

நாங்கள் எங்கள் திறனில் ~ 10 சதவிகிதத்தை இழந்துவிட்டோம், மேலும் எங்கள் எடையில் 40 சதவிகிதத்திற்கும் மேலாக இழந்துவிட்டோம்!

> மின்சார கார் எவ்வளவு காலம் நீடிக்க வேண்டும்? எலக்ட்ரீஷியனின் பேட்டரி எத்தனை ஆண்டுகள் மாற்றப்படுகிறது? [நாங்கள் பதிலளிப்போம்]

இப்போது ஒரு படி மேலே எடுத்துச் செல்லலாம்: டெஸ்லா மாடல் 3 பேட்டரி 480 கிலோகிராம் எடை கொண்டது மற்றும் சுமார் 74 kWh பயன்படுத்தக்கூடிய திறனை வழங்குகிறது. எனவே, ரெனால்ட் மற்றும் எல்ஜி கெமில் டெஸ்லா தொழில்நுட்பம் இருந்தால், பேட்டரி சுமார் 140 கிலோகிராம் எடையும் 15 சதவீதம் சிறியதாகவும் இருக்கும். இங்கே, கடந்த 10 ஆண்டுகளில் என்ன முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது: சேஸின் 1 / 3-1 / 2 ஐ எடுக்கும் பெரிய கொள்கலனுக்கு பதிலாக, இருக்கைகளின் கீழ் ஒரு சிறிய பெட்டியில் ~ 24 kWh ஆற்றலை சேமிக்க முடியும்.

டெஸ்லா வசம் உள்ள தொழில்நுட்பத்துடன், அது சுமார் 28 kWh ஆக இருக்கும். அத்தகைய குழந்தைக்கு, இது உண்மையான 130 அல்லது 160 கிலோமீட்டர். இன்று. இருக்கைகளின் கீழ் ஒரு சிறிய டிராயரில். அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் எவ்வளவு இருக்கும்? 🙂

நம் கண் முன்னே நடக்கும் முன்னேற்றத்தை ரசிக்காமல் இருக்க முடியவில்லை. 2-3 ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய அறிவு காலாவதியானது, 10 ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய அறிவு ஏற்கனவே தொல்லியல் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிகள் 🙂

> பல ஆண்டுகளாக பேட்டரி அடர்த்தி எவ்வாறு மாறியுள்ளது மற்றும் இந்த பகுதியில் நாம் உண்மையில் முன்னேற்றம் அடையவில்லையா? [நாங்கள் பதிலளிப்போம்]

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: