ஏர்பஸ் C295 இன் வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்தியது.

ஏர்பஸ் சி 295 இலகுரக போக்குவரத்து விமானத்தின் வளர்ச்சி இன்னும் தொடர்கிறது என்பதை கடந்த ஆண்டு இறுதியில் தெளிவாகக் காட்டியது. ஏர்பஸ் டிஃபென்ஸ் & ஸ்பேஸின் வடிவமைப்பாளர்கள் அங்கு நின்றுவிடாமல், இயந்திரத்தின் திறனை வெளிப்படுத்தும் புதிய லட்சியத் திட்டங்களைத் தொடர்ந்து செயல்படுத்துகின்றனர், இதன் கட்டுமானத்தில் வார்சா ஆலை EADS PZL Warszawa-Okęcie SA ஒரு முக்கிய இணைப்பாகும்.

2015 இல் C295 திட்டத்துடன் தொடர்புடைய மிக முக்கியமான நிகழ்வுகள் C295W பதிப்பின் முதல் தயாரிப்பு நகலை மெக்சிகன் கடற்படை விமானத்திற்கு வழங்குதல், இந்தியாவில் 56 இலகுரக போக்குவரத்து விமானங்களுக்கான டெண்டரில் ஏர்பஸ் முன்மொழிவைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் வெளியீடு ஆகியவை அடங்கும். காற்றில் ஒரு டேங்கர் விமானமாக C295M / W ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம் பற்றிய தகவல்.

கடந்த ஆண்டு அடிப்படை போக்குவரத்து மாறுபாட்டின் உற்பத்திக்கான இடைக்கால காலமாக இருந்தது - C295M மாதிரியின் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது மற்றும் C295W செயல்படுத்தப்பட்டது. புதிய பதிப்பின் முதல் பெறுநர் இரண்டு பிரதிகளை ஆர்டர் செய்தவர் - முதலாவது மார்ச் 30, 2015 அன்று வழங்கப்பட்டது. புத்தம் புதிய C295W களைப் பெறும் அடுத்த ஒப்பந்தக்காரர் உஸ்பெகிஸ்தான் (இது நான்கு இயந்திரங்களை ஆர்டர் செய்தது மற்றும் கஜகஸ்தானுக்குப் பிறகு முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தின் நாடுகளில் இரண்டாவது நுகர்வோர் ஆகும், இது கடந்த ஆண்டு மூன்றாவது ஜோடியை வாங்க முடிவு செய்தது மற்றும் மேலும் நான்கு இயந்திரங்களை வாங்க விருப்பம் உள்ளது). அத்துடன் சவுதி அரேபியாவின் உள்துறை அமைச்சகம், அதன் உத்தரவில் நான்கு வாகனங்கள் அடங்கும். உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு (பிலிப்பைன்ஸ், இந்தோனேசியா மற்றும் கானா) டெலிவரிகள் முந்தைய "எம்" வகையை உள்ளடக்கியது. இரண்டு உற்பத்தி மாதிரிகளையும் வேறுபடுத்தும் வெளிப்புற அம்சம் “W” பதிப்பில் உள்ள விங்லெட்டுகள் ஆகும், இதன் பயன்பாடு எரிபொருள் பயன்பாட்டை 4% குறைக்கிறது, மேலும் எல்லா நிலைகளிலும் சுமை திறனை அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. முன்னர் தயாரிக்கப்பட்ட எம் விமானங்களிலும் அவற்றின் அசெம்பிளி சாத்தியம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஒருவேளை ஸ்பெயின் இந்த நடவடிக்கையை எடுக்கும், இது 13 C295M (உள்ளூர் எண் T.21) பயன்படுத்துகிறது. இந்த விருப்பம் போலந்திலும் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் விமானப்படையின் முதல் எட்டு விமானங்கள் தயாரிப்பில் உள்ள பழமையான C295M களின் குழுவைச் சேர்ந்தது (2003-2005 இல் வழங்கப்பட்டது) மேலும் எட்டு வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு அடுத்த தொழிற்சாலை மாற்றத்தின் போது மேம்படுத்தப்படலாம். இது 2019-2021 gg., XNUMX-XNUMX இல் முடிவடையும்

தற்போது தயாரிக்கப்படும் இலகுரக போக்குவரத்து விமானங்களில், ஏர்பஸ் டிஃபென்ஸ் & ஸ்பேஸ் தயாரிப்புதான் மிகப்பெரிய விற்பனையைப் பெற்றுள்ளது (கடந்த ஆண்டு டிசம்பர் 31 வரை) - 169 பிரதிகள், அவற்றில் 148 வழங்கப்பட்டுள்ளன, 146 சேவையில் உள்ளன. . (இதுவரை, இரண்டு விமானங்கள் விபத்துக்களில் தொலைந்துவிட்டன: 2008 இல் போலந்தில் மிரோஸ்லாவெட்ஸ் மற்றும் அல்ஜீரியாவில் 2012 இல் பிரான்சில்). இந்தியாவுடனான பேச்சுவார்த்தைகள் முடிவடைவதற்கு உட்பட்டு, அனைத்து பதிப்புகளின் விற்பனையான C295களின் எண்ணிக்கை 200ஐத் தாண்டும். தற்போதுள்ள மற்றும் சாத்தியமான பயனர்களின் தேவைகளின் முழுமையான பகுப்பாய்வின் ஆதரவுடன் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி, செவில்லேயில் கட்டப்பட்ட விமானங்கள் பலருக்கு தங்கள் பிரிவில் ஆதிக்கம் செலுத்த முடியும். வரும் ஆண்டுகள். இந்த நேரத்தில் புதிய இயந்திரங்களைப் பெறக்கூடியவர்கள்: கென்யா (மூன்று C295W), சவுதி அரேபியா (18 C295W, இது இராணுவ விமானப் போக்குவரத்துக்கு செல்லும்), தென்னாப்பிரிக்கா, மலேசியா (10 C295W) மற்றும் தாய்லாந்து (ஆறு C295W, ஒன்று ஏற்கனவே ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டு இருக்க வேண்டும். இந்த ஆண்டில் வழங்கப்படும்). வியட்நாமில் ஒரு இலாபகரமான ஒப்பந்தமும் நிராகரிக்கப்படவில்லை, அங்கு முன்கூட்டிய எச்சரிக்கை மற்றும் கட்டளை மாறுபாட்டில் C295 கையகப்படுத்தல் மற்றும் கடற்படை C295MPA Persuader ஆகியவை பரிசீலிக்கப்படுகின்றன. சிறிய CN235 களுடன் சேர்ந்து, அவை இப்போது உலகின் இராணுவப் போக்குவரத்து மற்றும் சிறப்புக் கடற்படையில் 6% பங்கைக் கொண்டுள்ளன.