ADAC எச்சரிக்கை: RUDE மின்சார வாகனங்களில் பிரேக்குகள்
மின்சார கார்கள்

ADAC எச்சரிக்கை: RUDE மின்சார வாகனங்களில் பிரேக்குகள்

கிளாசிக் எரிப்பு கார்களை விட மின்சார கார்களில் பிரேக்குகள் மிகவும் குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிரேக்கிங்கின் போது, ​​ஆற்றலின் பெரும்பகுதி மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் மூலம் உறிஞ்சப்படுகிறது, இது பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்கிறது. அதனால்தான் ADAC எச்சரிக்கிறது: ஓப்பல் ஆம்பர் E இன் சோதனையில் 137 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு பின்புற அச்சில் பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டியது அவசியம் என்று தெரியவந்தது. அவை பயன்படுத்தப்படாதவை மற்றும்... துருப்பிடித்தவை.

உள்ளடக்க அட்டவணை

  • மின்சார கார்களில் துருப்பிடிக்கும் பிரேக்குகள்
    • மின்சார காரில் பிரேக் செய்வது எப்படி
        • மின்சார கார் குறிப்புகள் - சரிபார்க்கவும்:

ஒரு உன்னதமான உள் எரிப்பு காரில், என்ஜின் பிரேக்கிங் பலவீனமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்த பெரிய என்ஜின்கள் கூட காரை அதிக வேகத்தைக் குறைக்காது.

மின்சார கார்களில் நிலைமை முற்றிலும் வேறுபட்டது. சாதாரண ஓட்டுநர் பயன்முறையில், ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் (மீண்டும் பிரேக்கிங்) குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைக்கிறது - சில மாடல்களில், கார் முழுமையாக நிறுத்தப்படும் வரை.

> எலக்ட்ரிக் கார் இன்சூரன்ஸ் எவ்வளவு செலவாகும்? VW Golf 2.0 TDI vs Nissan Leaf - நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம்

அதனால்தான் ஜேர்மனியின் ADAC மின்சார கார் எச்சரிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது. சங்கம் பரிசோதித்த Opel Amera E இல், 137 கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு பின்புற பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பேட்களை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்புக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் அளவுக்கு அவை அரிக்கப்பட்டன.

மின்சார காரில் பிரேக் செய்வது எப்படி

அதே நேரத்தில் மின்சார காரில் பிரேக்கிங் செய்வது தொடர்பான பரிந்துரைகளை ADAC வழங்கியது. ஜேர்மன் அமைப்பு முதலில் வாயுவிலிருந்து உங்கள் கால்களை எடுக்க பரிந்துரைக்கிறது (இது மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங்கை செயல்படுத்தும்), மேலும் சாலையின் முடிவில், பிரேக்கை சிறிது கடினமாக அழுத்தவும். இது கார் முதல் பிரிவில் ஆற்றலை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கும் மற்றும் பிரேக்கிங் தூரத்தின் இரண்டாவது கட்டத்தில் துருப்பிடிக்காத பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பட்டைகளை சுத்தம் செய்யும்.

> சீனர்கள் டெஸ்லா காப்புரிமையை நகலெடுத்து தங்கள் சொந்த மின்சார எஸ்யூவியை உருவாக்கினர்

வர்த்தக

வர்த்தக

மின்சார கார் குறிப்புகள் - சரிபார்க்கவும்:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்