அகுரா மின்சார கார்களில் பந்தயம் கட்டுகிறது, கலப்பினங்களைத் தவிர்த்து

அகுரா ஹைப்ரிட் கார்களைத் தள்ளிவிட்டு, பேட்டரி மின்சார வாகனங்களில் பெரிய அளவில் பந்தயம் கட்டுகிறது

வாகனத் தொழில் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு பெரிய மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது, மேலும் குறிப்பிடப்பட்ட போக்கு அவற்றில் ஒன்றாகும், அதனால்தான் இது இந்த வகை யூனிட்டில் பந்தயம் கட்டுகிறது மற்றும் ஹைப்ரிட் கார்களுக்கு அதன் பாதையை ஒதுக்குகிறது. 

அதனால்தான், அமெரிக்க சொகுசு பிராண்டான அகுரா, பேட்டரி எலக்ட்ரிக் வாகனங்களில் (பிஇவி) தனது பார்வையை அமைத்து, அதன் ஹைப்ரிட் வாகனப் பயணத்தைத் தவிர்க்க விரும்புகிறது. 

"நாங்கள் முற்றிலும் கலப்பினங்களிலிருந்து விலகிச் செல்லப் போகிறோம்" என்று அகுராவின் தேசிய விற்பனை துணைத் தலைவர் எமில் கோர்கோர் தளத்தில் இடுகையிடப்பட்ட ஒரு பேட்டியில் கூறினார்.

"எனவே எங்கள் மாற்றம் BEV க்கு மிக வேகமாக செல்கிறது. இதுவே எங்களின் முக்கிய குறிக்கோள்” என்றார் அகுராவின் தலைவர். 

60க்குள் 2030% மின்சார வாகன விற்பனையில் பந்தயம் கட்டுங்கள்

ஹோண்டாவின் 2030% உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​60 ஆம் ஆண்டளவில் EV விற்பனை 40% ஆக இருக்கும் என Acura மதிப்பிட்டுள்ளதால், அதன் ஏலமும் திட்டமும் லட்சியமானது. 

எனவே, அகுரா வழக்கமான கார்களில் இருந்து பேட்டரி எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு மாற விரும்புகிறது. 

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் அல்டியம் இயங்குதளம்

2024 ஆம் ஆண்டில் அந்த பந்தயம் செயல்படத் தொடங்கினால், வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு இடையிலான ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து அல்டியம் இயங்குதளத்தில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸால் உருவாக்கப்படும் அதன் புதிய எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர் மாடலை அறிமுகப்படுத்த அகுரா திட்டமிட்டுள்ளது.

2022 GMC ஹம்மர் EV மற்றும் 2023 Cadillac Lyriq ஆகியவையும் இந்த பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

பெட்ரோல் என்ஜின்கள் சந்தையில் இன்னும் ஆதிக்கம் செலுத்துவது மற்றும் கலப்பினங்கள் வேகத்தை அதிகரித்து வருவதால், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை மின்மயமாக்குவதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருவதை இது காட்டுகிறது.

இதுவரை, மின்சார வாகனங்கள் உலகின் முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கான போக்கை அமைத்து வருகின்றன. 

2024 இல் எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர்

அதே நேரத்தில், ஹோண்டா 2024 ஆம் ஆண்டில் எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவரை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, இது அல்டியம் இயங்குதளத்திலும் உருவாக்கப்படும்.

ஹோண்டாவின் இந்த எலெக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர் ப்ரோலாக் பெயரைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் அதன் அகுரா குடும்ப கிராஸ்ஓவரை விட சிறியதாக இருக்கும். 

அகுரா என்பது ஜப்பானிய வாகன தயாரிப்பு நிறுவனமான ஹோண்டாவின் ஆடம்பர பிராண்டாகும், இது அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் ஹாங்காங்கில் உள்ளது, இது அதன் கார்களை மின்மயமாக்குவதற்கான பெரிய திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது.

இ தளத்தை நோக்கி: ஹோண்டா கட்டிடக்கலை

ஹோண்டா மற்றும் அகுராவின் இந்த எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர்கள் GM இன் அல்டியம் பிளாட்ஃபார்மில் கட்டப்பட்டாலும், பின்னர் அவற்றை ஜப்பானிய நிறுவனத்தின் சொந்த தளமான e:Architecture க்கு நகர்த்துவதற்கான திட்டங்கள் உள்ளன.

தசாப்தத்தின் இரண்டாம் பாதியில், அகுரா மற்றும் ஹோண்டா மாடல்கள் இ:ஆர்கிடெக்சரில் அசெம்பிள் செய்யத் தொடங்கும்.

இப்போதைக்கு, ஹோண்டா அதன் ஹைப்ரிட் வாகனங்களுடன் மின்சார வாகனங்களுக்கான பாதையைத் தொடரும், அகுரா இந்த வகை வாகனங்களை ஒதுக்கித் தள்ளுகிறது, ஏனெனில் அதன் முன்னுரிமை PEVகளுக்கு.

அகுரா கலப்பினங்களுக்கு விடைபெறுகிறது

கலப்பின பதிப்பு இல்லாத MDX 2022 இன் வெளியீட்டில் அவர் அதைக் காட்டினார். 

2022 மாடல் ஆண்டில் அதன் சமீபத்திய கலப்பினப் பதிப்பான NSX என்ற சூப்பர் காருக்கும் இதுவே பொருந்தும் என்று அகுராவின் இயக்குனர் ஜான் இகேடா கூறினார், இந்த மாடல் மின்சார பதிப்பைக் கொண்டிருக்கும் என்பதை வெளிப்படுத்தினார்.

நீங்கள் படிக்க விரும்பலாம்:

-

-

-