காரில் விபத்து ஏற்பட்டதற்கான 7 அறிகுறிகள்

நீங்கள் ஒரு காரை வாங்க விரும்பினால் என்ன செய்வது, மற்றும் உரிமையாளர் தனது "இரும்பு குதிரை" ஒருபோதும் விபத்தில் சிக்கவில்லை என்று உறுதியளிக்கிறார்?

உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள பின்வரும் அறிகுறிகளுக்கு உங்கள் உள்ளுணர்வைச் சரிபார்க்கவும்.

பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள்

பக்க கண்ணாடிகள் வேறு. ஒவ்வொரு ரியர்-வியூ கண்ணாடியும் தொழிற்சாலையில் அதன் சொந்த முத்திரையைக் கொண்டுள்ளது, அங்கு காரைப் பற்றிய அனைத்து தரவும் எழுதப்பட்டு உற்பத்தி ஆண்டு அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அது ஒரு கண்ணாடியில் இருந்தால், மற்றொன்றில் இல்லை என்றால், விபத்து, சிறியதாக இருந்தாலும், 100% ஆகும்.

இருக்கைகள்

புதிய நாற்காலிகள் நிறுவுதல். இருக்கைகளை மட்டும் இழுக்காமல் இருக்கைகளை மாற்றியதாக உரிமையாளர் கூறினால் நீங்கள் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். உண்மை என்னவென்றால், பக்க ஏர்பேக்குகள் இருக்கைகளில் அமைந்துள்ளன, அவை வேலை செய்திருந்தால், நீங்கள் நாற்காலியை முழுவதுமாக மாற்ற வேண்டும்.

மாற்றுவதற்கான தடயங்கள் சறுக்கல்களில் பூர்வீகமற்ற போல்ட்களை கொடுக்கும்.

குழு

முன் பேனலின் வடிவமைப்பில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். ஆனால் டிரைவரால் எப்போதும் பழுதுபார்ப்பு தடயங்களை பார்க்க முடியாது, சில சமயங்களில் பேனல் தோல் கொண்டு அமைக்கப்பட்டதா என்பதை அறிய நீங்கள் ஒரு நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

ஸ்டீயரிங்

ஸ்டீயரிங் மீது கவனம் செலுத்துங்கள், கார் விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், நிச்சயமாக, ஏர்பேக் மீண்டும் நிறுவப்பட்டது. பழுதுபார்க்கும் தடயங்கள் போல்ட் அல்லது பொருளின் வேறு நிறத்தால் காணலாம்.

பிளாஸ்டிக் பாகங்களுக்கான ஃபாஸ்டென்சர்கள்

விபத்துக்குப் பிறகு பழுதுபார்க்கும் போது, ​​பூட்டு தொழிலாளிகள் பிளாஸ்டிக் பேனல்கள் மற்றும் வாசல்களை அகற்ற வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும். நீங்கள் விரும்பும் காரில் இதுபோன்ற செயல்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டதா என்பதை ஃபாஸ்டென்சர்களால் தீர்மானிக்க முடியும்.

இருக்கை பெல்ட்கள்

சீட் பெல்ட்களைப் பாருங்கள். தயாரிப்பில், வெளியீட்டு தேதியுடன் குறிச்சொற்கள் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை இல்லை என்றால், இது ஒரு விபத்தை குறிக்கலாம். மேலும், அவை சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், இது அவர்களின் மாற்றத்திற்கான தெளிவான அறிகுறியாகும்.

அவர் சீட் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை என்று உரிமையாளரின் கதைகளை நம்ப வேண்டாம், எனவே அவை மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு காரை அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​அனைத்து பகுதிகளும் கவனமாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன. அவற்றை சீராக இயங்க வைக்க.

வாசல்கள்

ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் உள்ள வாசலைப் பாருங்கள். அங்கு அது புதியது போல் உள்ளது, பின்னர் வெளிப்படையாக கார் விபத்துக்குள்ளானது. அதிக மைலேஜ் கொண்ட கார்களுக்கு, இந்த பகுதியில் அரிப்புகள் மற்றும் கீறல்கள் பொதுவானவை.

வாங்குவதற்கு முன், காரை வெளியே மட்டுமல்ல, உள்ளேயும் பல முறை பரிசோதிப்பது நல்லது. காரின் உட்புறம் பல்வேறு காரணங்களுக்காக பிரிக்கப்படலாம், உரிமையாளர் இதைப் பற்றி அமைதியாக இருந்தால், இது சமீபத்திய விபத்தின் மற்றொரு அறிகுறியாகும்.

சிக்கலில் சிக்காமல் இருக்க, கார் பழுதுபார்க்கும் நிபுணரைத் தொடர்புகொண்டு அவருடைய கருத்தைக் கேட்பது நல்லது. காரின் உரிமையாளர் காரை மாஸ்டரிடம் காட்ட மறுத்தால், காரில் ஏதோ தவறு உள்ளது மற்றும் விபத்து சாத்தியம் என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறியாகும்.