ரியர் வீல் டிரைவ் (RWD) பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய 5 முக்கியமான விஷயங்கள்

வாகனங்களில் ஓட்டும் சக்கரங்களுக்கான அனைத்து விருப்பங்களும் இருப்பதால், உங்களுக்கு எது சிறந்தது என்பதில் குழப்பம் ஏற்படலாம். ரியர் வீல் டிரைவ் (RWD) பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய ஐந்து விஷயங்களை இங்கே கற்றுக்கொள்வீர்கள்.

வாகனங்களில் ஓட்டும் சக்கரங்களுக்கான அனைத்து விருப்பங்களும் இருப்பதால், உங்களுக்கு எது சிறந்தது என்பதில் குழப்பம் ஏற்படலாம். ரியர் வீல் டிரைவ் (RWD) பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய ஐந்து விஷயங்களை இங்கே கற்றுக்கொள்வீர்கள், எனவே நீங்கள் மேலும் தகவலறிந்த முடிவை எடுக்கலாம்.

அது என்ன?

RWD என்பது டிரைவ் ஷாஃப்ட் மூலம் இயந்திர சக்தி பின்புற அச்சுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. டிரைவ்ஷாஃப்ட் பின்புற அச்சுக்கு சக்தியை அனுப்பியதும், அதை சக்கரங்களுக்கு இடையில் விநியோகிக்கும் பின்புற கியர்களின் தொகுப்பிற்கு மாற்றுகிறது. இந்த டிரைவ் கட்டமைப்பில், வாகனத்தின் பின் சக்கரங்கள் வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கும், முன் சக்கரங்கள் ஸ்டீயரிங் செய்வதற்கும் பொறுப்பாகும்.

GPR ஐப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்

பின் சக்கர டிரைவ் பொதுவாக ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளில் காணப்படுகிறது. டிரக்குகளைப் பொறுத்தவரை, அதிக சுமைகளை இழுக்கும்போது பின்புற சக்கர இயக்கி அதிகரித்த இழுவை வழங்குகிறது. இந்த இழுவை ஊக்கமானது சுமையை நகர்த்த உதவுகிறது மற்றும் டிரக்கின் ஆயுளை அதிகரிக்கிறது. அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களில், பின்புற சக்கர இயக்கி பெரிய இயந்திரங்கள் மற்றும் அதிக சக்தியை பொருத்துவதற்கு தேவையான சக்தியை வழங்குகிறது.

அதிகரித்த முடுக்கம் மற்றும் சமநிலை

RWD முடுக்கத்திற்கும் பங்களிக்கிறது. ஓட்டுநர் எரிவாயு மிதியை அழுத்தும் போது, ​​வாகனத்தின் எடை பின்புறமாக மாறுகிறது. பின்-சக்கர இயக்கி வாகனத்தில், இது டிரைவ் வீல்களில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக முன் சக்கர டிரைவ் வாகனத்தை விட வேகமாக புறப்படும். கூடுதலாக, பின்புற சக்கர இயக்கி வாகனங்கள் பொதுவாக நான்கு டயர்களிலும் சிறந்த எடை சமநிலையைக் கொண்டுள்ளன, இது சிறந்த சமநிலை மற்றும் கையாளுதலுக்கு பங்களிக்கிறது.

பழுது குறைவு

RWD அமைப்புகள் பிரபலமாக உள்ளன, ஏனெனில் அவை கிடைக்கும் மற்ற டிரைவ்களை விட அதிக நம்பகத்தன்மையை வழங்க முடியும். கணினிகள் நீடித்திருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது நீங்கள் ஒரு குழியைத் தாக்கினாலோ அல்லது கர்ப் மீது ஓடினாலும் கடுமையான சேதத்தைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. முன் சக்கர வாகனத்தில் இது நடந்தால், நீங்கள் பெரும்பாலும் கடையில் அச்சு அல்லது டிரைவ்ஷாஃப்ட் மாற்றப்படுவதற்கு அல்லது பழுதுபார்ப்பதற்குக் காத்திருப்பீர்கள்.

மோசமான வானிலைக்கு ஏற்றது அல்ல

அனைத்து நன்மைகளுக்கும், பின்புற சக்கர வாகனங்கள் பனி மற்றும் பனியில் ஓட்டுவதற்கு சிறந்த வழி அல்ல. இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற ஒத்த அமைப்புகள் உங்களைக் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்க உதவும் அதே வேளையில், நீங்கள் வழுக்கும் சாலைகளில் வழுக்கிச் சுழலும் வாய்ப்புகள் அதிகம். உங்களிடம் ரியர் வீல் டிரைவ் கார் இருந்தால், ஸ்னோ செயின்களைப் பயன்படுத்துவது, டிரங்கில் ஏற்றுவதன் மூலம் காரின் பின்புறத்தில் சுமையை அதிகரிப்பது அல்லது முடிந்தால் மோசமான வானிலையில் மற்றொரு காரைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் சிறந்த பந்தயம்.