5 சிறிய இயக்கி தவறுகள் தீவிர இயந்திர பழுதுக்கு வழிவகுக்கும்

காரின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பின் போது, ​​உரிமையாளர், ஒரு விதியாக, தனது காரின் எளிய பழுது மற்றும் பராமரிப்பை எவ்வாறு மேற்கொள்வது என்பது பற்றி சிந்திக்கவில்லை. இதன் விளைவாக, மோட்டாரில் கடுமையான சிக்கல்கள் உள்ளன, அவை தவிர்க்க எளிதாக இருந்தன. AvtoVzglyad போர்டல் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்க்கும் எளிய மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான தவறுகளைப் பற்றி கூறுகிறது.

அடைபட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் கார்களில் ஏற்படும் பொதுவான பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும், அதன் உரிமையாளர்கள் அவற்றின் மீது சரியான கவனம் செலுத்தவில்லை. உண்மை என்னவென்றால், ஓட்டுநர் தொடர்ந்து உயர்தர பெட்ரோலை நிரப்பினாலும், காலப்போக்கில், முற்றிலும் அனைத்து என்ஜின்களின் எரிபொருள் அமைப்பு அழுக்கால் அடைக்கப்படுகிறது. உட்செலுத்திகள் சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால், அவை எரிபொருளை தெளிக்கத் தொடங்குவதில்லை, ஆனால் ஊற்ற வேண்டும், இது அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் வெடிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. மற்றும் வெடிப்பு விரைவாக இயந்திரத்தை முடிக்க முடியும்.

சேவை பிழைகளுக்குப் பிறகு கடுமையான சிக்கல்களையும் பெறலாம். எடுத்துக்காட்டாக, காற்று வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் அதன் விளிம்பு உடைந்து அல்லது உடலுக்கு எதிராக தளர்வாக அழுத்தப்படுகிறது. இதனால், அழுக்கு மற்றும் மணல் துகள்கள் இயந்திரத்திற்குள் நுழைகின்றன. மணல் ஒரு சிறந்த சிராய்ப்பு என்பதால், அது சிலிண்டர்களின் சுவர்களை கீறத் தொடங்குகிறது, இது அவர்களின் சுவர்களில் ஸ்கஃப்ஸ் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. மேலும் கொடுமைப்படுத்துபவர்கள் மெதுவாக மோட்டாரை தலைநகருக்கு அருகில் கொண்டு வருகிறார்கள்.

கேபின் வடிகட்டியிலும் இதேதான் நடக்கும். இது வளைந்த நிலையில் நிறுவப்பட்டால், காற்றுச்சீரமைப்பியின் ஆவியாக்கி மீது தூசி மற்றும் அழுக்கு குடியேறும். காலப்போக்கில், பாக்டீரியா மேற்பரப்பில் பெருக்கத் தொடங்கும் என்பதற்கு இது வழிவகுக்கும். அத்தகைய காற்று, கேபினுக்குள் நுழைவது, ஓட்டுநருக்கு சளி அல்லது ஒவ்வாமையை ஏற்படுத்தும்.

சிலிண்டர்களில் ஸ்கஃபிங் என்பது தீப்பொறி செருகிகளின் எளிய மாற்றத்துடன் தோன்றும். மெழுகுவர்த்தி கிணறுகளை அவிழ்ப்பதற்கு முன் சுத்தம் செய்யாவிட்டால், அழுக்குகள் அனைத்தும் உள்ளே வரும், அது இறுதியில் தன்னை உணர வைக்கும்.

அடைபட்ட EGR வால்வு கடுமையான சிக்கலையும் ஏற்படுத்தும். இது அவ்வப்போது ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதால், இயந்திரம் நிச்சயமற்ற முறையில் செயலற்ற நிலையில் வேலை செய்யலாம் அல்லது சாலையில் முற்றிலும் நின்றுவிடும். இது விபத்துக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக ஒரு புதிய ஓட்டுநர் வாகனம் ஓட்டினால், இயந்திரம் திடீரென்று நின்றுவிட்டதாக அவர் நிச்சயமாக பயப்படுவார்.