36 வயது தலையணை

காரில் பயணிப்பவர்களுக்கான முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனங்களில் ஒன்றான ஏர்பேக் வெறும் 36 வயதுதான்.

இன்று குறைந்தபட்சம் ஒரு எரிவாயு குஷன் இல்லாமல் ஒரு பயணிகள் காரை கற்பனை செய்வது கடினம். இதற்கிடையில், இது கார் பயணிகளைப் பாதுகாக்கும் மிக முக்கியமான சாதனங்களில் ஒன்றாகும், இப்போது அது 36 வயதாகிறது.

இது 1968 ஆம் ஆண்டு அமெரிக்க நிறுவனமான ஏகே ப்ரீட் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது முதன்முதலில் அமெரிக்காவில் 1973 இல் செவ்ரோலெட் இம்பாலாவில் பயன்படுத்தப்பட்டது.

 

அதன் உயர் மட்ட பாதுகாப்பிற்கு பெயர் பெற்ற வால்வோ 1987 ஆம் ஆண்டு வட அமெரிக்க சந்தைக்கு வழங்கப்பட்ட 900 தொடர்களுடன் அதை ஏற்றுக்கொண்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஐரோப்பாவில் விற்கப்பட்ட வோல்வோவின் ஃபிளாக்ஷிப் ஒரு கேஸ் மெத்தையையும் கொண்டிருந்தது.

இன்று, கார் ஏர்பேக்குகள் ஓட்டுநர் மற்றும் முன் பயணிகளை மட்டும் முன் மோதல்களில் இருந்து பாதுகாக்கின்றன. பக்க தாக்கம் மற்றும் ரோல்ஓவர் ஏர்பேக்குகளும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சமீபத்திய டொயோட்டா அவென்சிஸில், கால்களைப் பாதுகாக்க டாஷ்போர்டின் கீழ் எரிவாயு பைகளும் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

பாதசாரிகளைப் பாதுகாப்பதற்காக வாகனத்தின் வெளிப்புறத்தில் காற்றுப் பைகளை நிறுவுவது அடுத்த கட்டமாக அதிகரித்து வருகிறது.

எரிவாயு குஷன் கொள்கை 36 ஆண்டுகளாக மாறாமல் இருந்தாலும், அது கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஏற்கனவே இரண்டு-நிலை நிரப்புதலுடன் கூடிய தலையணைகள் உள்ளன மற்றும் கொடுக்கப்பட்ட தாக்க சக்திக்கு தேவையான அளவு உயர்த்தப்படும். ஒவ்வொரு எரிவாயு பையும் ஒரு முறை மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும். ஒருமுறை வெடித்துவிட்டால், அதை மீண்டும் பயன்படுத்த முடியாது.