முதல் 10 கார்கள்

நெருக்கடி காலங்களில், துருவங்கள் நிரூபிக்கப்பட்ட ஜெர்மன்-தயாரிக்கப்பட்ட கார்களை அடைய மிகவும் தயாராக உள்ளன. Oder முழுவதிலுமிருந்து வரும் கார்கள் தரம் மற்றும் நேரத்தின் மாதிரியாக இருக்கும் என்ற நம்பிக்கையால் இதை விளக்கலாம். Moto.gratka.pl என்ற இணையதளம் 10 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் மிகவும் விரும்பப்பட்ட 2012 கார்களை வழங்குகிறது.

10 ஓப்பல் கோர்சா

நகர்ப்புற ஓப்பலின் மூன்றாவது அவதாரம் 2000 இல் வெளியிடப்பட்டது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கார் ஒரு முகமாற்றத்திற்கு உட்பட்டது, மேலும் 2006 இல் கோர்சா சி ஒரு புதிய மாடலால் மாற்றப்பட்டது. கார் பழைய மாடல்களிலிருந்து மட்டுமல்ல, புதியவற்றிலிருந்தும் தனித்து நிற்கிறது - இது ரேக்குகளில் அமைந்துள்ள டெயில்லைட்களைக் கொண்ட ஒரே ஒன்றாகும், இது அவற்றை மிகவும் கவனிக்க வைத்தது. டைனமிக் பதிப்பு 1.4 சிறந்த தேர்வாக இருக்கும், இது சிட்டி டிரைவிங்கிற்கு மட்டும் போதிய செயல்திறனை வழங்கும். அதே நேரத்தில், எரிபொருள் நுகர்வு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவில் உள்ளது. கூடுதலாக, இந்த இயந்திரம் முழு வரியிலும் மிகவும் நீடித்ததாக கருதப்படுகிறது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, உடையக்கூடிய ஸ்டீயரிங் மற்றும் முன் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை பலவீனமான புள்ளியாகும். இந்த பழுது பல நூறு PLN செலவாகும் மற்றும் ஒவ்வொரு பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டருக்கும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஓப்பல் கோர்சா என்பது இதயத்தால் அல்ல, மனதால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கார். இந்த தீர்வின் நன்மைகள் நல்ல செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த இயக்க செலவுகள் - இது சம்பந்தமாக மலிவானது 1.4 லிட்டர் எஞ்சின் ஆகும், இது ஒரு டைமிங் பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. குறுகிய கால மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த டைமிங் செயின் மாற்றீட்டைக் கொண்ட சிறிய அலகுகளை விட அதன் மாற்றத்துடன் தொடர்புடைய செலவு இன்னும் குறைவாக உள்ளது. moto.gratka.pl இல், Corsa 1.4 க்கான விலைகள் PLN 14 வரை மாறுபடும்.

Moto.gratka.pl இல் ஓப்பல் கோர்சா

9. ஆடி ஏ6

இங்கோல்ஸ்டாட் நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு பெரிய செடான் 1997 இல் ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. A6 ஆனது நவீன ஃபாஸ்ட்பேக் காரை உருவாக்கும் குறிக்கோளுடன் புகழ்பெற்ற வடிவமைப்பு நிறுவனமான பினின்ஃபரினாவால் வடிவமைக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், கார் மிகக் குறைந்த காற்று எதிர்ப்பு குணகங்களில் ஒன்றாகும் - 0,28. - செடான் பதிப்பைத் தவிர, ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் மற்றும் "ஆல்ரோட்", ஆஃப்-ரோடு டிரைவிங்கிற்கு ஏற்ற ஒரு ஆஃப்-ரோடு பதிப்பையும் வாங்க முடியும் என்று மோட்டோ.கிராட்கா.பிஎல் நிபுணர் ஜெண்ட்ரெஜ் லெனார்சிக் கூறுகிறார்.

மிகவும் விலையுயர்ந்த முன் இடைநீக்கத்தை சரிசெய்வது, இது போலந்து சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதை பொறுத்துக்கொள்ளாது. அசல் பாகங்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, ஆனால் காரில் பல மலிவான மாற்றீடுகள் உள்ளன, இருப்பினும், அவற்றின் பயனர்களால் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. "மலிவான மாற்றுகளின் மோசமான தரம், அவை மிக விரைவாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதாகும். மிகவும் பொதுவான ராக்கர்ஸ் மற்றும் ராக்கர்ஸ். முன் சக்கர தாங்கி தோல்விகள் அடிக்கடி தோல்விகள், Lenarchik வலியுறுத்துகிறது.

moto.gratka.pl இல், Audi A6க்கான விலை PLN 10 இல் தொடங்குகிறது. இந்த விலைக்கு, 500 லிட்டர் எஞ்சினுடன் கூடிய குடும்ப ஸ்டேஷன் வேகனைப் பெறுகிறோம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, குறைபாடுள்ள வடிவமைப்பு காரணமாக இந்த சாதனம் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. "மிகவும் பாதுகாப்பான தேர்வு 2.5 TDi இன்ஜின் ஆகும், அதன் ஆயுள் ஏற்கனவே புகழ்பெற்றது. 1.9-லிட்டர் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் என்ஜின்களைப் பற்றி கேட்பது மதிப்புக்குரியது, இது போதுமான இயக்கவியலை வழங்குகிறது, ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுடன் திருப்தி அளிக்கிறது, Lenarczyk பரிந்துரைக்கிறது.

Moto.gratka.pl இல் Audi A6

8 ஓப்பல் வெக்ட்ரா

பிரபலமான இடைப்பட்ட செடானின் மூன்றாம் தலைமுறை 2002 இல் அறிமுகமானது. ஆரம்பத்தில், இது ஒரு செடானாக மட்டுமே கிடைத்தது, ஆனால் சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, லிப்ட்பேக், GTS, சலுகையில் சேர்ந்தது. GTS இன் பிரீமியருக்கு ஒரு வருடம் கழித்து, ஸ்டேஷன் வேகன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது - கேரவன் - 2005 ஆம் ஆண்டில், கார் ஒரு தீவிரமான ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிற்கு உட்பட்டது, இது ஓப்பல் அஸ்ட்ராவை நினைவூட்டுகிறது, இது உண்மையான பெஸ்ட்செல்லராக மாறியது, - லெனார்ச்சிக் வலியுறுத்துகிறார், - மூன்று ஆண்டுகள் பின்னர், வெக்ட்ரா வாரிசு - சின்னம் காட்டப்பட்டது.

ஓப்பல் வெக்ட்ரா ஒரு நியாயமான விலையில் ஒரு வசதியான கார், ஆனால் நீங்கள் இடைநீக்கத்தின் கணிசமான செலவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயந்திரம் 2.2 டிடிஐ யூனிட் ஆகும், இது எளிமையான வடிவமைப்பு இருந்தபோதிலும், போதுமான இயக்கவியல், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட உள்ளடக்கத்தை வழங்குகிறது. இருப்பினும், வாங்கும் போது, ​​டர்போசார்ஜர் மற்றும் டர்பைன் குழல்களின் நிலையை சரிபார்க்கவும் - இரண்டாவது உறுப்பு மன அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. - அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணிமனையில் சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் சோதனையின் போது அவற்றின் வயர்களை மாற்றியமைக்கப்படுவதால், இனி இந்தப் பிரச்சனை இருக்காது. விலைகள் PLN 16 இலிருந்து தொடங்குகின்றன, Lenarcik அறிக்கைகள்.

Moto.gratka.p இல் ஓப்பல் வெக்ட்ரா

7. ஃபோர்டு மொண்டியோ

கார் 2000 இல் அறிமுகமானது. இது இரண்டாவது, மூன்றாவது அல்ல, தவறாக நம்பப்பட்டபடி, நடுத்தர வர்க்க காரின் தலைமுறை. அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடுகையில், கார் கணிசமாக வளர்ந்துள்ளது, இது நிறுத்தப்பட்ட ஸ்கார்பியோவுக்குப் பிறகு இடைவெளியை நிரப்பியது. அறிமுகமாகி மூன்று மற்றும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மொண்டியோ சிறிய ஃபேஸ்லிஃப்ட்களுக்கு உட்பட்டது, அது 1,8 லிட்டர் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் அலகுகளுக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது. 2007 இல், ஒரு வாரிசு உற்பத்தி தொடங்கியது.

மிக முக்கியமான நன்மை காரின் அளவு மற்றும் விசாலமான உட்புறம். மாற்றியமைக்கப்பட்ட இடைநீக்கத்தைப் பற்றி நாம் மறந்துவிடக் கூடாது, அதன் நிர்வாகம் மிகுந்த மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஃபோர்டு நீண்ட காலமாக போராடி வரும் உடல் அரிப்பு பிரச்சினைகளுக்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும். கதவுகளின் கீழ் விளிம்புகள் இதற்கு குறிப்பாக எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன, இதில் "குமிழிகள்" ஏற்கனவே 3 வயது கார்களில் கூட தோன்றியுள்ளன. உண்மை, உடலுக்கான உத்தரவாதம் 12 ஆண்டுகள், ஆனால் இந்த நிலை அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை நிலையத்தில் உடலின் வருடாந்திர ஆய்வு ஆகும். HBO ஆதரவாளர்களும் மகிழ்ச்சியடைய மாட்டார்கள்.

சிறந்த தேர்வு 1.8 லிட்டர் எஞ்சின் 125 ஹெச்பி. மற்றும் 145 ஹெச்பி பவர் கொண்ட 2.0 லிட்டர் எஞ்சின். அவை போதுமான இயக்கவியலை வழங்குகின்றன மற்றும் பழுதுபார்ப்புடன் உங்கள் பைகளை காலி செய்யாது. - இந்த அலகுகள் அனைத்து "பெட்ரோல் டிரக்குகளிலும்" மிக அதிகமானவை. விலைகள் PLN 13 இலிருந்து தொடங்குகின்றன, Lenarczyk வலியுறுத்துகிறது.

Moto.gratka.pl இல் Ford Mondeo

6. ஃபோர்டு ஃபோகஸ்

ஃபோர்டு எஸ்கார்ட் வாரிசு 1998 இல் அறிமுகமானது. ஒரு வருடம் கழித்து, இந்த கார் "ஆண்டின் கார்" விருதையும், 2000 இல் - "ஆண்டின் வட அமெரிக்க கார்" விருதையும் பெற்றது. பிரீமியருக்கு மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, காரின் முன்பக்கத்தின் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இதில் மிக முக்கியமான மாற்றம் பம்பர்களிலிருந்து உச்சவரம்புக்கு திசைக் குறிகாட்டிகளை மாற்றுவதாகும். 2002 இல், சி-மேக்ஸ் மினிவேன், ஃபோர்டின் அடுத்த சிறந்த விற்பனையான பதிப்பின் ஸ்டைலிஸ்டிக் முன்னோட்டமாக ஹேட்ச்பேக், செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் ஆகியவற்றுடன் இணைந்தது. மிகவும் நவீனமான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்துடன் கூடிய கார், வகுப்பில் சிறந்த இடைநீக்கத்தையும் கொண்டிருந்தது, இது ஒரு மாறும் மற்றும் பாதுகாப்பான சவாரிக்கு அனுமதித்தது.

ஐரோப்பிய சந்தைக்கு ஐந்து இயந்திரங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. பலவீனமான 1.4 லிட்டர் 75 ஹெச்பியை உருவாக்கியது. 1.6 மற்றும் 1.8 ஹெச்பி கொண்ட 100- அல்லது 115-லிட்டர் அலகுகள் மிகவும் சிறந்த தேர்வுகள். முறையே. 2.0-லிட்டர் எஞ்சின் மூன்று சக்தி நிலைகளில் கிடைத்தது: 130 ஹெச்பி, ஸ்போர்ட்டியான ST170 மாறுபாட்டிற்காக ஒதுக்கப்பட்டது, 170 ஹெச்பி. மற்றும் ஒரு உண்மையான "ஹாட் ஹட்ச்" க்கான சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மோட்டார் - RS, அதன் சக்தி 215 ஹெச்பி. சமீபத்திய இயந்திரம் 1.8 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் நான்கு ஆற்றல் விருப்பங்களில் - 75 மற்றும் 90 ஹெச்பி. (TDDi இயந்திரங்கள்) மற்றும் 100 மற்றும் 115 hp. (TDCi இயந்திரங்கள்). உகந்த தேர்வு 100 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 1.6 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆகும். அதே அளவுள்ள டீசலைப் போல இது எரிபொருள் சிக்கனமாக இல்லை, ஆனால் பராமரிப்பு செலவுகள் மிகவும் குறைவு. முதல் தலைமுறை ஃபோகஸின் விலைகள் PLN 8 இல் தொடங்குகின்றன.

Moto.gratka.pl இல் Ford Focus

5. ஸ்கோடா ஆக்டேவியா

செக் காம்பாக்ட் 1996 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 14 ஆண்டுகளாக உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. இரண்டாம் தலைமுறையின் விளக்கக்காட்சியின் போது, ​​2004 இல், முன்னோடி இன்னும் சட்டசபை வரிசையில் இருந்தது, அதில் இருந்து அது ஏற்கனவே டூர் என்ற பெயரில் வெளியேறியது. கார் இரண்டு உடல் பாணிகளில் செய்யப்பட்டது - 5-கதவு லிப்ட்பேக் மற்றும் இன்னும் செயல்பாட்டு ஸ்டேஷன் வேகன். செக் உற்பத்தியாளர் உலக ரேலி சாம்பியன்ஷிப்பில் (WRC) செயலில் பங்கேற்பதற்காக அறியப்பட்டார் மற்றும் 1998 இல் ஆக்டேவியா WRC ஐ 300 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0 ஹெச்பி எஞ்சினுடன் அறிமுகப்படுத்தினார்.

2000 ஆம் ஆண்டில், ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்ட் மேற்கொள்ளப்பட்டது, இதில் முன் மற்றும் பின்புற விளக்குகள் முக்கியமாக மாற்றப்பட்டன. புதிய அளவிலான உபகரண விருப்பங்களைப் பயன்படுத்தவும் முடிவு செய்யப்பட்டது. அதே நேரத்தில், செக் ஹிட் RS இன் 4×4 பதிப்பு மற்றும் ஸ்போர்ட்டி பதிப்பு வெளியிடப்பட்டது. இந்த கார் செக் குடியரசு மற்றும் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்டது. மொத்தத்தில், ஆக்டேவியாவின் கிட்டத்தட்ட ஒன்றரை மில்லியன் பிரதிகள் தயாரிக்கப்பட்டன.

1.6 ஹெச்பி கொண்ட 102 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். இது மிகவும் நல்ல மற்றும் நீடித்த அலகு ஆகும், இது கிட்டத்தட்ட எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் எரிவாயு நிறுவலுடன் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தாங்கும். தொழிற்சாலையில் அத்தகைய அமைப்பை நிறுவியதன் மூலம் இது சாட்சியமளிக்கிறது. மேலும், இந்த கார்களுக்கு மற்ற பெட்ரோலில் இயங்கும் மாடல்களைப் போலவே இயந்திர உத்தரவாதமும் கொடுக்கப்பட்டது. moto.gratka.pl இல் இந்த மாடல்களுக்கான விலை சுமார் PLN 8 இல் தொடங்குகிறது.

moto.gratka.pl இல் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா

4. ஆடி ஏ4

இரண்டாம் தலைமுறை A4 இன் உற்பத்தி நவம்பர் 2000 இல் தொடங்கியது. ஆரம்பத்தில், இது செடானாக மட்டுமே வழங்கப்பட்டது. ஸ்டேஷன் வேகன் (அவன்ட்) ஒரு வருடம் கழித்து தொடங்கப்பட்டது, மேலும் 2002 இல் கேப்ரியோ மாறுபாடு வரிசையில் சேர்க்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், ஒரு விளையாட்டு பதிப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது - 4 லிட்டர் V8 எஞ்சினுடன் S4.2.

நான்கு வருட உற்பத்திக்குப் பிறகு, தீவிரமாக நவீனமயமாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. கார் ஒரு புதிய தனித்துவமான அம்சத்தைப் பெற்றது - ஒரு பெரிய "ஒற்றை-சட்ட" கிரில், இது மாற்றியமைக்கப்பட்ட முன் பம்பருடன் தொடர்புடையது. ஹெட்லைட்களும் புதிய வடிவத்தைப் பெற்றன. மற்றொரு படத்துடன் சேர்ந்து, யூனிட்டின் பெரும்பாலான தட்டுகளை மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு, மிகவும் சக்திவாய்ந்த A4 இன் வாரிசு, RS4 அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 4,2 லிட்டர் எஞ்சின் 420 ஹெச்பி எலக்ட்ரானிக் மூலம் வரையறுக்கப்பட்ட 250 கிமீ / மணி வரை காரை துரிதப்படுத்தியது, மேலும் 100 கிமீ / மணி முடுக்கம் 4,8 வினாடிகள் எடுத்தது.

வெளிநாட்டிலிருந்து ஒரு காரை வாங்குவதற்கு முன், நீங்கள் சலுகையை கவனமாகப் படிக்க வேண்டும், ஏனென்றால் விபத்துக்குப் பிறகு கார்களுக்கு ஒரு வரலாறு உள்ளது, பெரிய மைலேஜ் அல்லது வெள்ளத்திற்குப் பிறகு. 2.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் மற்றும் 1.6 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் தவிர அனைத்து அலகுகளும் கவனத்திற்குரியவை. மோசமான கட்டுமானத்தால் ஏற்படும் அடிக்கடி மற்றும் விலையுயர்ந்த முறிவுகளால் முன்னாள் பாதிக்கப்படுகிறது. "மிகச்சிறிய பெட்ரோல் எஞ்சின் மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது, அதன் வலுவான வடிவமைப்பு இருந்தபோதிலும், ஓட்டுவது வேடிக்கையாக இல்லை. எந்தவொரு முந்துவதையும் கவனமாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், லெனார்ச்சிக் சுருக்கமாகக் கூறுகிறார்.

Moto.gratka.pl இல் Audi A4

3. வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப்

வொல்ஃப்ஸ்பர்க் பெஸ்ட்செல்லரின் ஐந்தாவது தலைமுறை 2003 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் இது கோல்ஃப்பின் மிகவும் ஸ்டைலிஸ்டிக் புரட்சிகரமான பதிப்பு என்று சொல்வது பாதுகாப்பானது. அதன் முன்னோடியை ஒத்த ஒரே விஷயம் உடலின் வடிவம். முன்னோடியின் GTI மாறுபாட்டால் ஏமாற்றம் அடைந்த த்ரில்-தேடுபவர்கள் 200bhp என்று மகிழ்ச்சியடைவார்கள். ஒரு புதிய மாடலின் ஹூட் கீழ் அவர்கள் ஒரு விளையாட்டு ஹேட்ச்பேக்கிற்கு தகுதியானவர்களாக நடந்து கொள்ள அனுமதிக்கும். 2004 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், கோல்ஃப்: பிளஸின் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு அறிமுகமானது. ஒரு வருடம் கழித்து, ஜெட்டா செடான் மற்றும் ஈயோஸ் ஹார்ட்டாப் கன்வெர்ட்டிபிள் அறிமுகமானது. அதே நேரத்தில், மிகவும் சக்திவாய்ந்த கோல்ஃப் R32 இன் வாரிசு காட்டப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில், உடல்களின் வரம்பு மாறுபாடு நிலைய வேகன் மூலம் நிரப்பப்பட்டது.

கம்ஃபர்ட்லைன் மற்றும் ஸ்போர்ட்லைன் டிரிம்களில் வாகனங்களைத் தேடுவதே உங்கள் சிறந்த பந்தயம், இது தேடுபவர் தேடும் பொருத்தமான அளவிலான உபகரணங்களை வழங்குகிறது. 2.0 FSI மற்றும் 1.4 லிட்டர் TSI பதிப்புகள் (கூடுதல் கம்ப்ரசர் இல்லாமல்) குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்கவை. அவை சரியான அளவு சக்தியை வழங்குவதோடு, நியாயமான அளவு எரிபொருளையும் பயன்படுத்துகின்றன. சிக்கல்கள் இல்லாமல் எரிவாயு இயங்கும் இயந்திரங்களைத் தேடுபவர்கள், நீண்ட காலத்திற்கு LPG இல் சிக்கல்கள் இல்லாமல் இயங்கும் எட்டு வால்வுகள் கொண்ட 1.6 லிட்டர் அலகுக்கு ஆர்வமாக இருக்க வேண்டும். டீசல்களில், 1.9 லிட்டர் ஆஸ்பிரேட்டட் தவிர, அனைத்து பெயர்களையும் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இது மிகவும் கடினமானது, ஆனால் மெதுவாக உள்ளது. moto.gratka.pl இல் ஐந்தாவது தலைமுறை கோல்ஃப் விலை PLN 20 இல் தொடங்குகிறது.

Volkswagen Golf இல் moto.gratka.pl

2. Volkswagen Passat

மேம்படுத்தப்பட்ட ஐந்தாவது தலைமுறை Passat 2000 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. வெளிப்புறத்தில் மிகப்பெரிய மாற்றங்களில் முழு முன் கவசம் மற்றும் டெயில்லைட்கள் அடங்கும். நடுவில் ஆர்ம்ரெஸ்ட் மற்றும் குரோம் லைனிங் உள்ளது. உற்பத்தி முடிவடையும் வரை, நவீனமயமாக்கல் அல்லது சிறிய முகமாற்றம் மேற்கொள்ளப்படவில்லை. 2005 இல், மாடல் புதிய Passat B6 ஆல் மாற்றப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த மாடலின் முடிவை இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை, ஏனெனில் இந்த கார் சீனாவில் உள்ள ஷாங்காய் வோக்ஸ்வாகன் தொழிற்சாலைகளில் இன்னும் கட்டப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் 1.9 லிட்டர் டீசலை வாங்க விரும்பவில்லை என்றால், சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 1.8 லிட்டர் எஞ்சினில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்க வேண்டும். பெட்ரோல் பாஸாட் சிக்கனமானது மற்றும் மாறும் தன்மை கொண்டது. இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் பதிப்பு அதே அளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, மேலும் இது நிச்சயமாக மெதுவாக இருக்கும். - உண்மை, கார் அதிக அளவு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் தனிப்பட்ட நேர அலகுகளின் ஆயுளில் சிறிய சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இவை குறைபாடுகள், அவை அகற்ற கடினமாக இருக்காது. 2001 ஆம் ஆண்டிலிருந்து கார்களுக்கான விலைகள் PLN 17ஐச் சுற்றி ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும், Lenarczykஐ சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.

Moto.gratka.pl இல் Volkswagen Passat

1. ஓப்பல் அஸ்ட்ரா

பிரபலமான ஓப்பல் காம்பாக்ட் காரின் மூன்றாம் தலைமுறை செப்டம்பர் 2003 இல் பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் வழங்கப்பட்டது. ஒரு வருடம் கழித்து, கார் ஷோரூம்களை தாக்கியது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மாதிரியை சிறிது புதுப்பிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. அஸ்ட்ரா ஐந்து உடல் பாணிகளில் கிடைக்கிறது: ஹேட்ச்பேக் 3 (ஜிடிசி) மற்றும் 5-கதவு, ஸ்டேஷன் வேகன், செடான் மற்றும் கன்வெர்டிபிள் கூபே. இந்த காம்பாக்ட் இன்னும் அஸ்ட்ரா கிளாசிக் என்ற பெயரில் தயாரிக்கப்படுகிறது. வாரிசு (Astra J) 2009 முதல் தயாரிப்பில் உள்ளது.

காராகப் பயன்படுத்தப்படும் போட்டியாளரான வோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப் மிகவும் மலிவானது, சிறந்த பொருத்தப்பட்ட மற்றும் ஸ்டைலிஸ்டிக்காக மிகவும் கவர்ச்சிகரமானது. உகந்த தேர்வு 1.6 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 120 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 1.9 லிட்டர் டர்போடீசல் ஆகும். முதலாவது காரிலிருந்து சிறப்பு இயக்கவியல் தேவையில்லாத ஓட்டுநரை மகிழ்விக்கும். இரண்டாவது, ஒப்பீட்டளவில் வலுவான மற்றும் ஆற்றல்மிக்க காரைத் தேடுபவர்களுக்கு ஒரு சிறந்த சலுகையாகும். "இதுவரை, பெரும்பாலான அஸ்ட்ரா மாடல்கள் குறைபாடற்ற முறையில் செயல்பட்டன, வரும் ஆண்டுகளில் இது மாறும் என்பதற்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லை. இந்த கார்களுக்கான விலைகள் PLN 16 இலிருந்து தொடங்குகின்றன, moto.gratka.pl இணையதள வல்லுநர் முடிவு செய்கிறார்.

Moto.gratka.pl இல் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா