கார் டாஷ்போர்டில் உள்ள அறிகுறிகளின் பொருள்: தோற்றம் மற்றும் விளக்கம்

கார் பேனலில் உள்ள ஐகான்களின் சிவப்பு நிறம் எப்போதும் எச்சரிக்கையாக இருக்கும். அதைப் பார்த்து, இயக்கத்தை நிறுத்தி உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் கடுமையான முறிவு அல்லது விபத்து சாத்தியமாகும்.

அறிமுகமில்லாத காரின் சக்கரத்திற்குப் பின்னால், ஓட்டுநர் அடிக்கடி கார் பேனலில் ஐகான்களைக் கண்டுபிடிப்பார், அதன் பதவி அவருக்கு தெளிவாகத் தெரியவில்லை. காணக்கூடிய எழுத்துக்களின் மொத்த எண்ணிக்கை இருநூறை எட்டுகிறது. அவற்றைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

சின்னங்கள் என்ன, அவை எதைக் குறிக்கின்றன

எந்தவொரு காரும் பல அமைப்புகளைக் கொண்ட ஒரு சிக்கலான தொழில்நுட்ப சாதனமாகும். அவர்களில் பெரும்பாலோர் எப்படியாவது டிரைவரிடமிருந்து கருத்து தேவைப்படுகிறது, அதற்கான குறிகாட்டிகள் உள்ளன.

இன்று, தொழில்நுட்பம் மிகவும் சிக்கலானதாகிவிட்டது. மின்னணு கட்டுப்பாடு என்பது சாதாரணமாகி வருகிறது. டஜன் கணக்கான சென்சார்கள் ஆன்-போர்டு கணினிக்கு சிக்னல்களை அனுப்புகின்றன. அனலாக் மின் அமைப்புகளின் சகாப்தத்தில், கார் வடிவமைப்பாளர்கள் டாஷ்போர்டில் அதிகபட்சமாக ஒரு டஜன் விளக்குகளை உருவாக்க அனுமதித்தனர், இதனால் அதை ஒரு வகையான விமான காக்பிட்டாக மாற்ற முடியாது. டிஜிட்டல் தலைமுறையில், எந்த நவீன காரின் பேனலும் பல டஜன் வெவ்வேறு ஐகான்களை வைத்திருக்க முடியும்.

காரின் டாஷ்போர்டில் மிகவும் பொதுவான ஐகான்கள் வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன.

முக்கிய தவறு குறிகாட்டிகள்

பெரும்பாலான கணினிகளில் உள்ள அடிப்படை அமைப்புகளின் தொகுப்பு இங்கே உள்ளது.

டாஷ்போர்டு குறிகாட்டிகளைப் புரிந்துகொள்வது

கிரகத்தில் டஜன் கணக்கான மாநிலங்களில் கார் தொழிற்சாலைகள் உள்ளன. தகவல் கல்வெட்டுகள் மற்றும் அறிகுறிகளைக் குறிக்க ஒரு கடுமையான தரநிலை இல்லை என்றாலும், உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றை முடிந்தவரை ஒரே மாதிரியாக மாற்ற முயற்சிக்கின்றனர். இது ஒரு காரின் டாஷ்போர்டில் உள்ள அடையாளங்களின் அர்த்தத்தை, ஒரு ஜப்பானிய காராக இருந்தாலும், அறிவுறுத்தல் கையேட்டைப் பார்க்காமல் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது.

கார் டாஷ்போர்டு குறிகாட்டிகள்

காரில் உள்ள பேனலில் உள்ள அடையாளங்களின் பதவி தெளிவாக இல்லை என்றால், சின்னத்தின் நிறம் சில முடிவுகளை எடுக்க உதவுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உங்கள் கண்களுக்கு முன்பாக எரியும் ஒவ்வொரு குறிகாட்டியும் ஒரு தீவிர முறிவைக் குறிக்கவில்லை. பெரும்பாலானவை முன்னெச்சரிக்கையாக உள்ளன. சில சிஸ்டம் இயக்கப்பட்டு நன்றாக வேலை செய்கிறது என்று காட்டுகிறார்கள்.

சிவப்பு குறிகாட்டிகள்

கார் பேனலில் உள்ள ஐகான்களின் சிவப்பு நிறம் எப்போதும் எச்சரிக்கையாக இருக்கும். அதைப் பார்த்து, இயக்கத்தை நிறுத்தி உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் கடுமையான முறிவு அல்லது விபத்து சாத்தியமாகும்.

அனைத்து சிவப்பு சின்னங்களையும் தோராயமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

• முக்கியமான செயலிழப்புகள், அதை நீக்கும் வரை மேலும் செல்ல தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது;
• அவசரத் தலையீடு தேவைப்படும், ஆனால் பழுதுபார்க்க வழிவகுக்காத டிரைவருக்கு முக்கியமான தகவல்.

முதல் குழுவின் சிக்னல்கள் பொதுவாக கண்களுக்கு முன்னால் மிக முக்கியமான இடத்தில் கூடுதல் சிவப்பு முக்கோண அடையாளத்துடன் ஒரு ஆச்சரியக்குறியுடன் நகலெடுக்கப்படுகின்றன. இது ஒரு குறைபாட்டைக் குறிக்கவில்லை, ஆனால் ஆபத்து பற்றிய பொதுவான எச்சரிக்கையாக செயல்படுகிறது.

இரண்டாவது குழுவில் கார் பேனலில் சிவப்பு ஐகான்கள் உள்ளன, இது மேலும் ஓட்டுவதற்கு முன் சரிசெய்யப்பட வேண்டிய குறிப்பிடத்தக்க சிக்கலைக் குறிக்கிறது:

• எண் 30 (எரிவாயு நிலைய சின்னம்) - எரிபொருள் நிலை இருப்பு குறிக்கு கீழே உள்ளது;
• எண் 47 - காரின் ஹூட் திறந்திருக்கும்;
• எண் 64 - தண்டு மூடி மூடப்படவில்லை;
• எண் 28 - வரவேற்புரை கதவுகள் மூடப்படவில்லை;
• எண் 21 - இருக்கை பெல்ட்கள் இணைக்கப்படவில்லை;
• எண் 37 (ஒரு வட்டத்தில் எழுத்து P) - பார்க்கிங் பிரேக் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இயந்திரம் பொருத்தமான அமைப்பு அல்லது சென்சார் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், கருவி பேனலில் மற்ற சிவப்பு சின்னங்கள் ஒளிரும். இது சாலையில் உள்ள தூரத்தில் ஆபத்தான குறைவு (எண். 49), ஏர் சஸ்பென்ஷன் தோல்வி (எண். 54), ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை பூட்டு (எண். 56), ஒரு மின்னணு விசை தேவைப்படுகிறது (எண். 11), மற்றும் சில.

மஞ்சள் குறிகாட்டிகள்

மஞ்சள் அல்லது ஆரஞ்சு (குறைவாக அடிக்கடி வெள்ளை) நிறம் கார் பேனலில் ஒரு எச்சரிக்கை தன்மையின் ஐகான்களின் பதவியைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சமிக்ஞைகள் ஓட்டுநர் உடனடியாக வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்திவிட்டு காரணத்தை சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் சில வகையான சிக்கல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

மேலும், பொத்தான்கள் அல்லது விசைகள் செயல்படுகின்றன என்பதைக் குறிக்க அத்தகைய ஒளி அறிகுறி பயன்படுத்தப்படுகிறது. அறிகுறிகளுடன் கூடிய பல்வேறு சாதனங்களின் காரணமாக மற்றவற்றை விட மஞ்சள் சின்னங்கள் உள்ளன.அவற்றில் மிகவும் பொதுவானவை இங்கே உள்ளன (அவை உள்நாட்டு கார்களிலும் காணப்படுகின்றன):

• எண் 5 - முன் மூடுபனி விளக்குகள் உள்ளன;
• எண் 8 - பின்புற மூடுபனி விளக்குகள் உள்ளன;
• எண் 57 - பின்புற சாளர ஹீட்டர் வேலை செய்கிறது;
• எண் 19 (கியர் உள்ளே ஆச்சரியக்குறி) - கியர்பாக்ஸில் சிக்கல்கள் உள்ளன;
• எண் 20 - டயர் அழுத்தம் இயல்பை விட குறைவாக உள்ளது.

என்ஜின் காட்டி சரிபார்க்கவும்

தனித்தனியாக, ஒரு மஞ்சள் பேட்ஜ் எண் 59 உள்ளது, இது நிபந்தனையுடன் மோட்டரின் வரையறைகளை சித்தரிக்கிறது. சில நேரங்களில் CHECK என்ற கல்வெட்டு அதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் அல்லது CHECK ENGINE என்ற எழுத்துப் பெயர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது மின்னணு இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பிலிருந்து (ஆன்-போர்டு கணினி) ஒரு செயலிழப்பு சமிக்ஞையாகும். சிக்கல்கள் இருப்பதாக எச்சரிக்கிறது, இயந்திரம் ஒரு அல்லாத உகந்த முறையில் இயங்குகிறது (குறைவான சக்தி, அதிக எரிபொருள் நுகர்வு). சேவை கண்டறிதல் தேவை.

பச்சை மற்றும் நீல குறிகாட்டிகள்

காரின் டாஷ்போர்டில் உள்ள ஐகான்களின் அர்த்தம், பச்சை அல்லது நீல நிறத்தில் ஒளிரும், அமைப்புகளின் இயல்பான வழக்கமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்துவதாகும். அவர்களைப் பார்த்து, நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் மேலும் செல்லலாம்:

• எண் 7 - குறைந்த பீம் ஹெட்லைட்கள் இயக்கப்படுகின்றன;
• எண் 4 - உயர் கற்றை முறை;
• எண் 15 (பல்ப்) - "பரிமாணங்கள்".

மற்ற சமிக்ஞைகள் இயந்திரத்தின் உபகரணங்களைப் பொறுத்தது.

முக்கிய தவறு குறிகாட்டிகள்

கணினியில் உள்ள பேனலில் உள்ள ஐகான்கள், மிகவும் ஆபத்தான முறிவு அறிக்கை, எப்போதும் சிவப்பு நிறத்தில் இருக்கும். அவை எரிவதை நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும் மற்றும் இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டும், ஏனெனில் காரின் மேலும் செயல்பாடு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

இந்த செய்திகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• எண் 63 (வலதுபுறத்தில் ஒரு ஸ்பூட்டுடன் ஒரு கெட்டியை ஒத்திருக்கிறது) - அதன் நிலை அல்லது உயவு அமைப்பில் முறிவு காரணமாக இயந்திரத்தில் எண்ணெய் அழுத்தத்தில் ஆபத்தான குறைவு;
• எண் 1 (பேட்டரியைக் குறிக்கும் பிளஸ் மற்றும் மைனஸ் கொண்ட ஒரு செவ்வகம்) - ஜெனரேட்டரின் செயலிழப்பு, பேட்டரி அல்லது இயந்திரத்தின் மின் நெட்வொர்க்கின் முறிவு காரணமாக பேட்டரி சார்ஜ் இல்லை;
• எண் 18 (உள்ளே ஒரு ஆச்சரியக்குறி கொண்ட வட்டம், பக்கங்களில் இருந்து வளைவுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும்) - பிரேக் செயலிழப்பு அல்லது குறைந்த பிரேக் திரவம்;
• எண் 43 (தண்ணீரில் மூழ்கியிருக்கும் தெர்மோமீட்டரின் சின்னம்) - குளிரூட்டியின் அதிக வெப்பம், இயந்திர வெப்பநிலை ஆபத்தான முறையில் உயர்ந்துள்ளது.

நீங்கள் இந்த சிக்னல்களை புறக்கணித்து, தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டினால், மிக விரைவில் ஒரு கடுமையான விபத்து நடக்கும் அல்லது காரை விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும்.

பெட்ரோல் ஒன்றிலிருந்து டீசல் காரில் உள்ள ஐகான்களுக்கு என்ன வித்தியாசம்

டீசல் எஞ்சின் கொண்ட காரின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள ஐகான்கள், அதன் சாதனத்தின் பிரத்தியேகங்கள் காரணமாக, சிறப்பானதாக மாறும்.

டீசல் காரின் டேஷ்போர்டில் உள்ள குறிகாட்டிகள்

இந்த கார்களின் என்ஜின்கள் குளிர்ந்த தொடக்கத்திற்கு காரணமான பளபளப்பு செருகிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. டீசல் எரிபொருளின் எரிப்பு பொருட்கள் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளை சந்திக்க மேலும் சுத்திகரிக்கப்பட வேண்டும். எனவே, அவர்கள் மீது வெளியேற்றும் பாதை சாதனம் கூடுதல் வடிகட்டிகள் மற்றும் வினையூக்கிகளில் பெட்ரோல் கார்களில் இருந்து வேறுபடுகிறது.

மேலும் வாசிக்க: காரில் கூடுதல் ஹீட்டர்: அது என்ன, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது, சாதனம், அது எவ்வாறு இயங்குகிறது

இந்த அலகுகளைச் சேர்ப்பது மற்றும் செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்கள் பற்றிய எச்சரிக்கை சின்னங்கள்:

• எண் 40 (வெள்ளை அல்லது மஞ்சள் சுழல்) - பளபளப்பான பிளக்குகள் வேலை செய்கின்றன;
• எண் 2 (உள்ளே புள்ளிகள் கொண்ட செவ்வகம்) - துகள் வடிகட்டியின் மாசுபாட்டின் காட்டி;
• எண் 26 (குழாயில் துளி) - எரிபொருள் அமைப்பு தண்ணீரை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளில் இயங்கும் கார்களில் மற்ற குறிகாட்டிகளின் முக்கிய தொகுப்பு வேறுபடுவதில்லை.

வாகனத்தின் டாஷ்போர்டில் உள்ள ஐகான்களின் பொருள்