குளிர்கால மோட்டார் சைக்கிள்: பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகள்

நீங்கள் சிறிது நேரம் மோட்டார் சைக்கிளைப் பயன்படுத்தப் போகிறீர்களா? அது குளிர்காலமாக இருந்தாலும் அல்லது வேறு காரணங்களாக இருந்தாலும், நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய ஒன்று உள்ளது: காரை கேரேஜின் மூலையில் வைத்தால் மட்டும் போதாது. உங்களுக்கு மீண்டும் தேவைப்படும் போது உங்கள் பிணைப்புகள் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும் என்றால், குளிர்காலம் அவசியம். இருப்பினும், இது சில விதிகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை எப்படி குளிர்விக்க வேண்டும் என்பதை கீழே காண்பிப்போம். குளிர்காலத்திற்கு உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை எவ்வாறு சரியாக தயாரிப்பது என்பதற்கான குறிப்புகள் மற்றும் குளிர்காலத்திற்கு 2 சக்கரங்களை வெற்றிகரமாக தயார் செய்யுங்கள் !

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை குளிர்காலமாக்குவதன் நன்மைகள் என்ன?

நீண்ட காலத்திற்கு ஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் அசையாமை தெளிவான விதிகளின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். குளிர்காலம் அனுமதிக்கிறது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை பல வாரங்கள் அல்லது மாதங்களுக்கு சிறந்த நிலையில் சேமிக்கவும் சாத்தியம் எனவே நீங்கள் உங்கள் பைக்கை மீண்டும் சாலையில் வைக்கும்போது, ​​அது நல்ல நிலையில் இருக்கும் மற்றும் செல்ல தயாராக இருக்கும்!

மோட்டார் சைக்கிள் நிலையானது மற்றும் சேமிப்பு இல்லாமல் நீண்ட நேரம் நகர முடியாதபோது, ​​அதன் நிலை மோசமடையக்கூடும். முதலில் அது இருக்கலாம் பல இயந்திர சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் :

• பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படலாம் அல்லது சல்பேட் செய்யப்படலாம்.
• எரிவாயு தொட்டி துருப்பிடிக்கலாம்.
• கார்பரேட்டர் அடைபட்டிருக்கலாம்.
• எரிபொருள் இணைப்புகள் அடைக்கப்படலாம்.
• குறிப்பிடத்தக்க இயந்திர சேதத்தை குறிப்பிட தேவையில்லை.

அவரும் முடியும் ஒப்பனை பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும் :

• பெயிண்ட் நிறமாற்றம் செய்யப்படலாம்.
• துரு புள்ளிகள் எல்லா இடங்களிலும் தோன்றும்.
• அச்சு வளர முடியும்.

குளிர்காலம் மட்டும் அவசியமில்லை. நீண்ட உறக்கநிலைக்குப் பிறகு, உங்கள் பைக்கை சிறந்த வடிவத்தில் வைத்திருப்பது முக்கியம்.

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை எப்போது சேமிக்க வேண்டும் அல்லது குளிர்விக்க வேண்டும்?

மூன்று சூழ்நிலைகளில் மோட்டார் சைக்கிளை குளிர்காலம் செய்வது அவசியம்:

• குளிர்காலத்தில், "ஹைவர்னேஜ்" என்று பெயர்.
• நீடித்த செயலற்ற தன்மையுடன்.
• உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை நீண்ட நேரம் சேமிக்க திட்டமிட்டால்.

அதை வலியுறுத்துவது முக்கியம்குளிர்காலம் குளிர்காலத்தில் மட்டுமல்ல... உண்மையில், மோட்டார் சைக்கிளை நீங்கள் நீண்ட நேரம் உபயோகிக்கத் திட்டமிடும்போதெல்லாம் சேமிக்க வேண்டும். இதனால்தான் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் பருவத்தைப் பொறுத்து குளிர்காலம் அல்லது சேமிப்பு பற்றி பேசுகிறார்கள்.

குளிர்காலத்திற்கு உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை எவ்வாறு தயாரிப்பது?

உங்கள் இரு சக்கர வாகனத்தை குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு கட்டுப்படுத்துவது போதாது. குளிர்காலத்தின் முடிவில் நீங்கள் விபத்தில் சிக்க விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் முன்கூட்டியே தயார் செய்ய வேண்டும். குளிர்காலத்திற்கு உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை எவ்வாறு தயாரிப்பது? முழு மோட்டார் சைக்கிள் குளிர்காலத்தின் நிலைகள் என்ன? தெரிந்து கொள்ள முழுமையான வழிகாட்டி குளிர்கால சேமிப்பிற்காக மோட்டார் சைக்கிளை எவ்வாறு தயாரிப்பது.

மோட்டார் சைக்கிள் சேமிப்பு பகுதி

குளிர்காலத்திற்கு உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளைத் தயாரிக்க, நீங்கள் கண்டிப்பாக ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து ஆரம்பிக்கலாம்... கேரேஜ், கொட்டகை, சேமிப்பு பெட்டி, முதலியன உங்கள் காரை எங்கு வேண்டுமானாலும் சேமிக்கலாம், நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் இடம் பின்வரும் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வரை:

• இது உலர்ந்ததாக இருக்க வேண்டும்.
• இது மோசமான வானிலையிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
• அதில் குறைந்தபட்சம் திறந்த தன்மை இருக்க வேண்டும்.
• அது கிடைக்க வேண்டும்.

மோட்டார் சைக்கிள் பயன்பாட்டின் திருத்தம் மற்றும் பராமரிப்பு

மோட்டார் சைக்கிளின் வெற்றிகரமான குளிர்காலத்திற்கு, அது அவசியம் உங்கள் காரை முழுமையாக சரிசெய்யவும் மற்றும் அதன் முழு சேவையையும் மேற்கொள்ளுங்கள். குளிர்காலத்திற்கு முன் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் பழுது மற்றும் பழுதுபார்க்க நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டிய படிகள் இங்கே: 

• எஞ்சின் பராமரிப்பு, கார்பூரேட்டர்களை வடிகட்டுதல், தீப்பொறி செருகிகளை உயவூட்டுதல், என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றுவது, எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றுவது மற்றும் கிரான்கேஸை புதிய எண்ணெயால் நிரப்புதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
• செயின் பராமரிப்பு, இதில் துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க சுத்தம், மசகு மற்றும் கிரீஸ் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.

ஒரு பெரிய மாற்றத்தின் போது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சிக்கல்களை நீங்கள் கண்டறிந்தால் பழுது எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது, ஆனால் இறுதியாக உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது அதை சரிசெய்ய வேண்டியதில்லை.

முழுமையான மோட்டார் சைக்கிள் சுத்தம்

உங்களுடையது முக்கியம் சேமித்த போது மோட்டார் சைக்கிள் சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் இருக்கும். மேலும், அதில் எந்த இயந்திர பிரச்சனையும் இல்லை என்பதை உறுதிசெய்தால், அதை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் சாலையில் செல்லும்போது சாலை உப்பு அதில் ஒட்டிக்கொள்ளலாம். கழுவுதல் மற்றும் துலக்குதல் ஆகியவை அதிலிருந்து விடுபட மிகவும் பயனுள்ள வழிகள்.

சட்டகம் சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் தொடரலாம்:

• ரப்பர் பாகங்களுக்கு ஒரு பாதுகாப்பு தயாரிப்பு பயன்பாடு.
• உலோக பாகங்களுக்கு அரிப்பு எதிர்ப்பு முகவர்களின் பயன்பாடு.
• வர்ணம் பூசப்பட்ட பாகங்கள்.
• வர்ணம் பூசப்படாத அல்லது குரோம் பூசப்பட்ட இயந்திர பாகங்களுக்கு (பெடல்கள், தேர்வாளர் நெம்புகோல், கால்விரல்கள், செயின் செட் போன்றவை) மசகு எண்ணெய் (ஸ்ப்ரே அல்லது கிரீஸ்) பயன்படுத்துதல்.

எரிவாயு தொட்டியை நிரப்பவும்

இதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்: ஒரு வெற்று தொட்டி துருவை எளிதில் எடுக்கிறது அதிக நேரம். எனவே, குளிர்காலத்திற்கு முன் இது முழுமையாக நிரப்பப்பட வேண்டும். கவலைப்பட வேண்டாம், பெட்ரோல் பாலிமரைஸ் ஆகாது. மூலம், நீங்கள் அதை ஆபத்தில் வைக்க விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு பெட்ரோல் சிதைவு தடுப்பானை சேர்க்கலாம்.

இருப்பினும், தொட்டியை முழுமையாக காலி செய்வது தடைசெய்யப்படவில்லை. ஆனால் இந்த விருப்பத்திற்கு அதிக வேலை தேவைப்படுகிறது, ஏனென்றால் முழுமையான அழிவுக்குப் பிறகு, அதற்கு செல்ல வேண்டியது அவசியம் நீர்த்தேக்கம் உயவு... இல்லையெனில், ஒடுக்கம் உள்ளே உருவாகலாம்.

பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும்

குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு HS பேட்டரி பேக் இருப்பதை நீங்கள் விரும்பவில்லை என்றால், இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி அதைத் துண்டிக்க மறக்காதீர்கள்: நேர்மறை முனையத்தின் (சிவப்பு) முன் எதிர்மறை முனையத்தை (கருப்பு) துண்டிக்கவும்... இல்லையெனில், பேட்டரி தீர்ந்துவிடும், நீங்கள் அதை மாற்ற வேண்டும்.

பின்னர் ஒரு துணியை எடுத்து லேசான சவர்க்காரம் பயன்படுத்தி அரிப்பு, எண்ணெய் அல்லது எலக்ட்ரோலைட்டின் அனைத்து தடயங்களையும் அகற்றவும். ஒதுக்கி வைப்பதற்கு முன் அது சுத்தமாக இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.

சேமிப்பு இடத்திற்கு வரும்போது, ​​தேர்வு செய்யவும்:

• உறைபனிக்கு மேல் வெப்பநிலை இருக்கும் இடம்.
• வறண்ட மற்றும் மிதமான இடம்.

முக்கிய குறிப்பு: பேட்டரியை தரையில் விடாதீர்கள்.

வெளியேற்ற துவாரங்கள் மற்றும் காற்று உட்கொள்ளல்களை செருகவும்.

முக்கியமான மோட்டார் சைக்கிளின் விமான நிலையங்கள் மற்றும் நுழைவாயில்களைத் தடுக்கவும் இரண்டு காரணங்களுக்காக:

• அரிக்கும் அபாயத்தைத் தடுக்க, இது மஃப்ளர் கெட்டிக்குள் நுழைந்தால் ஈரப்பதத்தால் ஏற்படும்.
• அதனால் சிறிய கொறித்துண்ணிகள் குளிரில் இருந்து தங்களைக் காப்பாற்றிக் கொள்ள அங்கு குந்துவதில்லை. அவர்கள் முன்னோடியில்லாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது.

எனவே, நீங்கள் மஃப்ளர், மஃப்ளர் அவுட்லெட், ஏர் இன்டேக் போன்ற அனைத்தையும் உள்ளே மற்றும் வெளியே தடுக்க வேண்டும் ... இதற்கு நீங்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் பை, துணி அல்லது செலோபேன் மடக்கு போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.

மோட்டார் சைக்கிளை மைய ஸ்டாண்ட் அல்லது பட்டறை ஸ்டாண்டில் வைக்கவும்.

அழுத்தத்தின் கீழ் டயர்கள் சிதைவதைத் தடுக்க, மோட்டார் சைக்கிள் இருந்தால், மைய ஸ்டாண்டில் வைக்கவும்... இல்லையென்றால், முன் சக்கரம் உயர்த்தப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்;

• பட்டறை ஊன்றுகோல்.
• இயந்திர கேஸ்கெட்.

உங்களிடம் ஒன்று இல்லையென்றால், உங்கள் டயர்களை வழக்கத்தை விட 0.5 பட்டைக்கு உயர்த்தவும். மேலும் உங்கள் டயர்களின் நிலையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை ஒரு தார்பின் கீழ் வைக்கவும்

இறுதியாக, விதிகளின் படி மோட்டார் சைக்கிள் குளிர்காலத்திற்கு, உட்புற தார்ப்பால் சட்டத்தை மூடு... மற்றும் ஒரு காரணத்திற்காக! நீங்கள் தவறான வழக்கைப் பயன்படுத்தினால், வேறு எதையும் விட அதை சேதப்படுத்தும் அபாயம் உள்ளது.

எந்த விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்களையும் தவிர்க்க, மோட்டார் சைக்கிள்-நட்பு டார்பாலின் பயன்படுத்தவும். சந்தையில் நீங்கள் இரண்டு வகைகளைக் காணலாம்:

• மோட்டார் சைக்கிள் தூசியிலிருந்து பாதுகாக்க உட்புறமாக அசையாக்கப்பட்டால் ஒரு உன்னதமான கவர்.
• மோட்டார் சைக்கிள் குளிர் மற்றும் ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்க வெளியில் அசையாமல் இருந்தால் நீர்ப்புகா கவர்.

தெரிந்து கொள்வது நல்லது: உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை மூடுவதற்கு முன்பு முற்றிலும் உலர்ந்திருப்பதை உறுதி செய்யவும். தார்பாலின் கீழ் ஈரப்பதம் தேங்குவதைத் தடுக்க மற்றும் ஒடுக்கத்தை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க, ஏ உள்ளிழுக்கக்கூடிய மற்றும் தூசுபடாத உட்புற மோட்டார் சைக்கிள் தார்பாலின்கள் தழுவிய காற்றோட்டம் நன்றி.

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை குளிர்காலமாக்குதல்: உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை சேமிக்கும்போது என்ன செய்வது

எப்பொழுதும் உங்கள் இரு சக்கரங்களின் ஆயுளை மேம்படுத்தவும், அசையாமை முடிவில் அவை நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்யவும், நீங்கள் குளிர்காலம் முழுவதும் சில பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். நீங்களே கண்டுபிடி மோட்டார் சைக்கிளை குளிர்விக்கும் போது உங்கள் 2 சக்கரங்களில் செயல்படுகிறது.

லா பேட்டரி சார்ஜர்

முழு சேமிப்பு காலத்திலும் பேட்டரியை தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்ய வேண்டும், ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறையாவது. ஆனால் மீண்டும், நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்:

• பொருத்தமான சார்ஜரைத் தேர்வு செய்யவும், அதாவது பேட்டரியின் ஆம்பரேஜுக்கு ஏற்ற கட்டண விகிதம்.
• முழுமையாக சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கவும், இருப்பினும் சிறிது நேரம் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்க சில நேரங்களில் அவ்வாறு செய்யத் தூண்டலாம்.
• எல்லா நேரங்களிலும் அதை விட்டுவிடாதீர்கள், எனவே நீங்கள் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு அதைச் செய்ய வேண்டியதில்லை, நீங்கள் தானியங்கி சார்ஜரை ட்ரிக்கிள் சார்ஜுடன் பயன்படுத்தாவிட்டால். இந்த வழக்கில், உங்கள் பேட்டரி நிரந்தரமாக இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும் அது பாதுகாக்கப்படும்.

மோட்டார் சைக்கிளின் நிலையை மாற்றுதல்

முன் டயர்களின் சிதைவைத் தடுக்க, ஒவ்வொரு மாதமும் மோட்டார் சைக்கிளின் நிலையை மாற்றவும்... நீங்கள் அவற்றை ஊன்றுகோல் அல்லது ஆப்புடன் உயர்த்த முடியாவிட்டால் இது மிகவும் அவசியம்.

மேலும் அழுத்தத்தை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், முன் அல்லது பின் டயரை மீண்டும் உயர்த்துவதற்கு பயப்பட வேண்டாம்.

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை துல்லியமாக நசுக்கவும்

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அவ்வப்போது பைக்கை ஸ்டார்ட் செய்யவும்இயந்திரத்தை சூடாக்க. இது அனைத்து இயக்கவியலையும் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது மற்றும் குறைந்தபட்சம் எல்லாம் சரியாக நகர்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

நிச்சயமாக, மோட்டார் சைக்கிளைத் தொடங்குவதற்கு முன் காற்று நுழைவாயில் மற்றும் வெளியீட்டைத் தடுக்கும் எந்த தடைகளையும் நீங்கள் அகற்ற வேண்டும். உங்கள் சக்கரங்களை எப்போதும் உருட்டாமல் சுழற்றுவதற்கான வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சிதைவுகளைத் தவிர்க்கவும் இது உதவும்.

குளிர்காலத்தின் முடிவு: மோட்டார் சைக்கிளை சேவைக்குத் திருப்பி விடுங்கள்.

அவ்வளவுதான், குளிர்காலம் முடிந்துவிட்டது, உங்கள் பைக்கில் மீண்டும் சாலையில் செல்ல நீங்கள் காத்திருக்க முடியாது. முன்பு குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள், சில பராமரிப்பு செய்ய வேண்டும். உண்மையில், மோட்டார் சைக்கிள் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படவில்லை, எனவே சவாரி செய்வதற்கு முன்பு சில சோதனைகள் செய்யப்பட வேண்டும்.

இருப்பினும், கவனமாக இருங்கள், எல்லாம் சீராக நடக்க வேண்டும். முதலில், மிருகத்தை மெதுவாக மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள். பின்னர், நீங்கள் பெரிய பழுது செய்ய வேண்டும், இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

1. காலி செய்தல்.
2. சங்கிலி உயவு.
3. வீசும் டயர்கள்.
4. திரட்டல் சார்ஜிங்.
5. சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், பிரேக் திரவம், குளிரூட்டி போன்றவற்றை மாற்றவும்.

மறுதொடக்கம் செய்வதற்கு முன், நீங்கள் கண்டிப்பாக செய்ய வேண்டும் எல்லாம் நன்றாகவும் குறைபாடற்றதாகவும் வேலை செய்கிறதா என்று சோதிக்கவும் : பிரேக்குகள், முடுக்கி, கால் கட்டுப்பாடு, ... நிச்சயமாக ரன்-இன் காலம்.