உறைந்த வைப்பர்கள்
உறைந்த வைப்பர்களைத் தொடங்க முயற்சிப்பது வைப்பர்களை சேதப்படுத்தலாம், கண்ணாடியை கீறலாம் அல்லது இயந்திரத்தை பற்றவைக்கலாம்.
குளிர்காலத்தில் காலையில் நாம் செய்யும் செயல்களில் ஒன்று ஜன்னல்களை "துடைப்பது". உறைந்த பொருட்களின் முன்னிலையில் வைப்பர்களை சரிபார்க்கவும் அவசியம். உறைந்தவற்றைத் தொடங்க முயற்சிப்பது இறகுகளை சேதப்படுத்தலாம், கண்ணாடியை கீறலாம் அல்லது இயந்திரத்தை பற்றவைக்கலாம்.
சூடான கண்ணாடிகள் கொண்ட கார்களின் உரிமையாளர்களுக்கு இத்தகைய பிரச்சனைகள் இல்லை. துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் இந்த வசதிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் கண்ணாடிகள் மற்றும் வைப்பர்களை தாங்களாகவே நீக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். 
நிச்சயமாக, ஒரு சிறிய துண்டு கண்ணாடியை சுத்தம் செய்வதில் நாம் நம்மை கட்டுப்படுத்திக் கொள்ள மாட்டோம், ஆனால் முழு முகப்பையும் மற்ற அனைத்தையும் துண்டிக்கிறோம். ஆண்டி ஐசர் மூலம் ஜன்னல்கள் மிகவும் வசதியாக பனியை அகற்றும். நீங்கள் ஒரு ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் கண்ணாடியைக் கீறுவது மிகவும் எளிதானது. இந்த ஆபத்தை குறைக்க, கண்ணாடியை சுத்தமாக வைத்திருங்கள், ஏனெனில் உறைந்த மணல் துகள்கள் கண்ணாடியை துடைக்கும்போது கீறலாம். இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சிடி கேஸ், கேசட் அல்லது இந்த நோக்கத்திற்காக பொருந்தாத பிற ஒத்த பொருள் அல்ல. உறைந்த கண்ணாடி மீது வெந்நீரை ஊற்றும் பைத்தியம். இத்தகைய எக்ஸ்பிரஸ் டிஃப்ராஸ்டிங் கண்ணாடி உடைப்புடன் முடிவடையும்.
கடுமையான உறைபனிகளில் கூட, குளிர் கண்ணாடிக்கு வலுவான மற்றும் சூடான காற்று விநியோகத்தை உடனடியாக இயக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் எழும் அழுத்தங்கள் அதன் உடைப்புக்கு வழிவகுக்கும். சிறந்த 
உடனடியாக, குளிர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, காற்றோட்டத்தை காற்றோட்டத்திற்கு இயக்கவும், ஏனெனில் படிப்படியாக வெப்பம் பெரிய சுமைகளை ஏற்படுத்தாது.
கற்கள் போன்ற கண்ணாடிக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், அதை சீக்கிரம் சரிசெய்ய வேண்டும், ஏனெனில் தண்ணீர் உட்செலுத்துதல் விரைவில் சேதத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் கண்ணாடியை கணிசமாக பலவீனப்படுத்தும்.
கண்ணாடியை defrosting போது, அது சூடான காற்று ஏற்கனவே கண்ணாடி மீது வீசுகிறது கூட, wipers உறைந்து இல்லை என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். பல கார்களில், காற்று ஓட்டம் இறகுகள் மீது உள்ளது, அதனால் அவர்கள் இன்னும் பனிக்கட்டி பெற முடியும். உறைந்த வைப்பர்களை இயக்குவது நமக்கு அதிக விலை கொடுக்கலாம். குறைந்த விலையில் (10 முதல் 70 PLN வரை) மாற்றக்கூடிய வைப்பர் ரப்பரை மட்டுமே சேதப்படுத்தினால் நாங்கள் மிகவும் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருப்போம். ஆனால் ரப்பர் பேண்டுகள் மிகவும் குளிராக இருக்கும்போது, நிப் உடைந்து, மீதமுள்ள உலோகம் கண்ணாடியைக் கீறிவிடும், மேலும் அதை சரிசெய்ய முடியாமல் போகலாம். உறைந்த வைப்பர்கள் விரைவாக அணைக்கப்படாவிட்டால் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, முந்தைய நாளில் வைப்பர்களை நாம் நினைவில் வைத்திருக்காமல் இருக்கலாம்.
எனவே, மழை சென்சார் கொண்ட வாகனங்களில், "ஆட்டோ" நிலையில் வைப்பர் கட்டுப்பாட்டை விடாதீர்கள். இருப்பினும், சில மாடல்களில், இந்த அம்சம் எப்போதும் செயலில் இருக்கும்.
