பிரேக் குழல்களை மாற்றுதல்

பிரேக் குழல்களை புதிய கவச குழாய்களுடன் மாற்றவும்

ஸ்போர்ட்ஸ் கார் கவாசாகி ZX6R 636 மாடல் 2002: 24வது தொடர் மறுசீரமைப்பு

பிரேக் ஹோஸ் என்பது ரப்பர், சடை எஃகு அல்லது டெல்ஃபான் ஆகியவற்றால் செய்யக்கூடிய சிறிய ஷவர் ஹோஸ் போல தோற்றமளிக்கும் ஒரு சிறிய குழாய் ஆகும், மேலும் அழுத்தத்தின் கீழ் பிரேக் செய்யும் போது நீளமாக இருக்கக்கூடாது. காலப்போக்கில் - குறிப்பாக ரப்பர் - குழாய் சோர்வு ஏற்படலாம், இது விரிசல் அல்லது சிறிய வெட்டுக்களில் காணப்படுகிறது. உதாரணமாக, Avia குழல்களை PTFE குழாய்கள் ஒரு உலோகப் பின்னலால் சூழப்பட்டவை, மாதிரியைப் பொறுத்து வெளிப்படையான அல்லது ஒளிபுகா கேடயங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

பிரேக் ஹோஸ்கள் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பிரேக்கிங் விசை. எனவே பயன்படுத்தப்பட்ட பிரேக் கோடுகளை மிகவும் திறமையானவற்றுடன் மாற்ற முடிவு செய்தேன். ஈரமான புள்ளிகள் (விமானம் வகை), குழல்களை சிதைப்பது மிகவும் எதிர்ப்பு மற்றும் பெரும்பாலும் காலப்போக்கில் சிறப்பாக வைத்திருக்கும்.

இந்த சிறிய குழாய்க்கு, நான் மிகவும் உறுதியளிக்கும் தீர்வைத் தேர்ந்தெடுத்தேன்: மாற்றியமைக்கக்கூடிய சந்தையில் நம்பகமான இணைப்பிலிருந்து வாங்கப்பட்ட புதிய வன்பொருள். ஆனால் எதுவும் இல்லை மற்றும் எங்கும் இல்லை. நான் BST மோட்டோ மற்றும் குட்ரிட்ஜ் என்று பெயரிட்டேன். ஹெலும் நல்ல நிலையில் இருந்தார். இந்தத் துறையில் முன்னணியில் உள்ள ஆங்கிலேய உற்பத்தியாளர் குட்ரிட்ஜ், தடுக்க முடியாத தோற்றத்துடன் உயர்தர கூறுகளை வழங்குகிறது. இறக்குமதியாளர் ஹோஸ்களின் முழுத் தேர்வையும் வழங்குகிறது, ஏற்கனவே வெட்டி உங்கள் வசதிக்கேற்ப ஒரு பான்ஜோ பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

கீழே பழைய பிரேக் ஹோஸ்கள் மற்றும் மேலே புதியவை

பிரேக் திரவத்தை ஊதுவதன் மூலம் பிரேக் சிஸ்டம் உலர்ந்தவுடன், குழல்களை பிரித்தெடுக்கப்படும். புதிய விமான குழாய்களை அறிமுகப்படுத்துவது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. நான் எடுத்துக்கொண்டிருக்கும் அரசியலமைப்புடன் ஒப்பிடும்போது அவர்களிடம் மிக அழகான அரசியலமைப்பு உள்ளது, மேலும் அவை உங்களை மதிக்க வைக்கின்றன.

விமான குழாய்கள் TSB

பான்ஜோக்கள் ஈர்க்கக்கூடியவை, திரவ விநியோக திருகு குறிப்பிட தேவையில்லை. மாஸ்டர் சிலிண்டருடன் இணைக்கப்பட, இதுவும் சிறப்பாக உள்ளது. இறுதியாக, குழாயின் "உறை" மிகவும் நிலையானதாக தோன்றுகிறது. அதெல்லாம் நல்லது!

பழைய குழாய் மற்றும் புதிய பிரேக் குழாய்

இவை அனைத்தும் வரம்பற்ற நம்பிக்கையை உருவாக்குகின்றன. மேலும் இது ஆரம்பம் மட்டுமே! மோட்டார் சைக்கிளில் நிறுவப்பட்ட ப்ரொப்பல்லர் ஒருவேளை பொருந்தவில்லை என்பதைக் கவனிக்கும் வாய்ப்பு (புகைப்படத்தில் கீழே)

செப்பு முத்திரை புதியது

நன்கு இறுக்குவதை மதிக்கவும்

பிரேக் ஹோஸ்கள் முறுக்குக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பான்ஜோவில் மதிப்பு 20 முதல் 30 Nm (முத்திரை மற்றும் காலிபர் வகையைப் பொறுத்து) மற்றும் பர்ஜ் ஸ்க்ரூகளில் சுமார் 6 Nm ஆகும். முறுக்கு மற்றும் உகந்த இறுக்கத்திற்குப் பிறகு பிரேக் திரவக் கசிவு கண்டறியப்பட்டால், அதன் முத்திரைகள் தாங்களாகவே மாற்றப்படலாம் அல்லது மாற்றப்படும் திருகுகள். சங்கிலி அழுத்தப்பட்டவுடன் (பிரேக் செயல்படுத்தப்பட்டது) கசிவு இல்லை என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

பந்தய குழல்களை (வலுவூட்டப்பட்ட குழல்களை / விமானப் போக்குவரத்துக்கான மற்றொரு பெயர்) வழக்கமாக ஒவ்வொரு கிளாம்பிலும் உள்ள இணைப்புகளைப் பிரித்து, 1-இன்-2 இணைப்பை 2-இன்-2 இணைப்பாக மாற்றும். ஒரு காலிபருக்கு ஒரு குழாய் உள்ளது மற்றும் மாஸ்டர் சிலிண்டரில் இரட்டை நுழைவு திருகுக்கு ஆதரவாக பிரிப்பான் அகற்றப்படுகிறது. முதலில் 636 இல், பிரேக் ரிசீவரில் ஒரு குழாய் உள்ளது, அது கீழ் ஃபோர்க் டீயில் இரண்டாகப் பிரிக்கிறது.

இருப்பினும், உற்பத்தியாளரைப் போன்ற ஒரு பாதையை வழங்கும் விமான வகை குழல்களை ஆர்டர் செய்வதும் சாத்தியமாகும். தேர்வு. இது என்னுடைய வழக்கு அல்ல, ஒவ்வொரு குழல்களும் முட்கரண்டி உறையுடன் ஸ்டிரப்களை இணைக்கின்றன. காலிபர் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் வகையைப் பொறுத்து, குழாய்கள் இடைநிலை இணைப்பு புள்ளிகளைக் காணலாம், குறிப்பாக முன் மட்கார்டுகளின் பக்கத்தில். மீண்டும் - குழல்களை கிள்ளுதல் தவிர்க்க, நான் பத்தியில் திசை திருப்ப மற்றும் வெறுமனே ஒரு சுய-இறுக்க காலர் இடத்தில் அவற்றை நடத்த. இலட்சியப் பாதைக்குத் தகவமைத்துக் கொள்ள எளிதாக அவை வெவ்வேறு நீளங்களைக் கொண்டவை!

குழல்களின் பாதை

நிறுவப்பட்ட கருவிக்கு மாறாக, புதிய குழல்களை எளிதாக கடந்து செல்வதற்கு வெவ்வேறு நீளங்கள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, நன்கு அமைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​அது நன்றாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக பொருந்துகிறது!

இந்த கட்டத்தில், நான் எனது திட்டத்தின் அடுத்த கட்டத்திற்கு செல்கிறேன்: முன் பிரேக் காலிப்பர்களை மறுவடிவமைப்பு செய்யுங்கள். தொடரும்…

என்னை நினைவில் வையுங்கள்

• விமானம் / டிராக் பிரேக் ஹோஸ்கள் அதிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் நீடித்த பிரேக்கிங்கை வழங்குகிறது
• தரமான குழல்களில் பந்தயம் கட்டுவது என்பது நல்ல வயதான மற்றும் மரியாதைக்குரிய செயல்திறனைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும்: நீங்கள் பிரேக்கிங் மூலம் சிரிக்காதீர்கள்!

செய்ய அல்ல

• மிசிரான் குழாய்கள் ...
• புதிய குழாய் / தேய்ந்த குழாய் அல்லது வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகளின் கலவை குழல்களை கலக்கவும். பிரேக் விநியோகத்தில் ஏற்றத்தாழ்வு ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.

கருவிகள்:

• சாக்கெட் மற்றும் சாக்கெட் 6 வெற்று பேனல்களுக்கான திறவுகோல்

விநியோகங்கள்:

• கீழ் ஃபோர்க் டீயில் மவுண்டிங் திருகுகள், குழல்களை சரிசெய்வதற்கான சிறிய தட்டு (புதுப்பித்தல்)