செவ்ரோலெட் அவியோவில் சக்கர தாங்கியை மாற்றுதல்

சில வாகன ஓட்டிகள் முன்புறத்தில் ஒரு ரம்பிள் தோன்றும் மற்றும் செவ்ரோலெட் அவியோ ஸ்டீயரிங் சீரற்றதாக இருப்பதை எதிர்கொள்கின்றனர். இதைச் செய்ய, சக்கர தாங்கு உருளைகளைக் கண்டறிவது அவசியம், அவை தேய்ந்து பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். சக்கர தாங்கி தோல்வியடைந்தால், மேல் சக்கரங்களில் விளையாட்டு இருக்கும், இதன் விளைவாக, காரின் டயர்களின் சீரற்ற உடைகள் ஏற்படலாம்.

மாற்று செயல்முறை

செவ்ரோலெட் அவியோ காரில் சக்கர தாங்கியை மாற்றுவதற்கு நேரடியாகச் செல்வதற்கு முன், நீங்கள் சில கருவிகளை சேமித்து வைக்க வேண்டும். எனவே பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்: ஒரு சுத்தியல், குறடுகளின் தொகுப்பு, 34 க்கு ஒரு பெரிய சக்திவாய்ந்த தலை, ஊசி-மூக்கு இடுக்கி, ஒரு மேலட், ஒரு கைப்பிடி மற்றும் ஒரு வைஸ். இவை அனைத்தும் கிடைக்கும்போது, ​​​​சக்கர தாங்கியை மாற்றுவதற்கான செயல்முறைக்கு நீங்கள் நேரடியாக செல்லலாம்:

நிச்சயமாக, சக்கரத்தை நீங்களே மாற்றுவதற்கு, உங்களுக்கு ஒரு குழி அல்லது ஓவர்பாஸ் தேவைப்படும், ஏனெனில் காரை ஜாக் செய்ய வேண்டும், மேலும் கீழே இருந்து அணுகல் விரும்பத்தக்கது.

பல்வேறு அவசரகால சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்கும் பொருட்டு காரை டீ-எனர்ஜைஸ் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நாங்கள் காரில் இருந்து தொப்பியை அகற்றி, சக்கரத்தை நேரடியாக பிரிப்போம். இதைச் செய்வதற்கு முன், காரை ஜாக் அப் செய்ய மறக்காதீர்கள் மற்றும் பின்புற சக்கரங்களின் கீழ் குடைமிளகாய் வைக்கவும்.

முதலில் உங்கள் பிரேக்குகளை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள். காலிபரை வைத்திருக்கும் இரண்டு திருகுகளை அவிழ்ப்பது அவசியம்.

நெம்புகோலின் பந்து மூட்டின் இணைப்புகளை நாங்கள் அவிழ்த்து அகற்றுகிறோம்.

இப்போது நீங்கள் CV கூட்டு வைத்திருக்கும் நட்டு அவிழ்க்க வேண்டும்.

இப்போது நீங்கள் சிவி கூட்டு புஷிங் மூலம் மடி முஷ்டியை அகற்ற வேண்டும்.

1. புஷிங் மூலம் ஸ்டீயரிங் நக்கிள் அசெம்பிளியை பிரித்தோம்.
2. ஸ்டீயரிங் நக்கிளிலிருந்து ஹப்பைத் துண்டிக்கவும். இது தட்டுதல் அல்லது சிறப்பு பிரித்தெடுத்தல் மூலம் செய்யப்படலாம்.
3. நீங்கள் இப்போது முழங்கால் இருக்கையிலிருந்து மீதமுள்ள தாங்கியை அகற்றலாம்.
4. அடுத்து, நீங்கள் தக்கவைக்கும் வளையத்தை அகற்ற வேண்டும், அதே நேரத்தில் VAZ-2108 அல்லது VAZ-2109 கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் இழுப்பான்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

1. ஸ்டீயரிங் நக்கிளிலிருந்து அகற்றப்பட்ட பிறகு, சக்கர தாங்கி மையத்தில் இருந்தால், ஹப்பை ஒரு வைஸில் பிடித்து வெளியே இழுக்கவும். பழுதுபார்ப்பு ஒரு கார் சேவையில் மேற்கொள்ளப்பட்டால், இந்த செயல்பாடு பொதுவாக ஒரு பத்திரிகை மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கேரேஜில் ஒரு பிரஸ் இருந்தால், அதனுடன் தாங்கும் கூண்டை அகற்றுவது நல்லது, ஆனால் பத்திரிகை இல்லை என்றால், நாங்கள் மையத்தை ஒரு துணையில் இறுக்கி, சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட கூண்டைப் பயன்படுத்தி, இருக்கையில் இருந்து அகற்றுவோம். . மையத்தை சேதப்படுத்தாதபடி அறுவை சிகிச்சை கவனமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
2. ஹப்பில் தாங்கி இருக்கையை உயவூட்டு, ஸ்டீயரிங் நக்கிள் ஆதரவில் இதேபோன்ற செயல்பாடு செய்யப்பட வேண்டும்.
3. இருக்கையில் ஒரு புதிய தாங்கி நிறுவப்பட்டது.
4. தாங்கியை மாற்றிய பின், ஹப்பை ஸ்டீயரிங் நக்கிள் மீது அழுத்தலாம்.
5. அடுத்து, காரை தலைகீழ் வரிசையில் இணைக்கிறோம்.

பகுதி தேர்வு

செவ்ரோலெட் அவியோ மையத்திற்கு பல வகையான தாங்கு உருளைகள் உள்ளன என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும், ஆனால் செவ்ரோலெட் அவியோ சக்கர தாங்கியின் அசல் அட்டவணை எண்ணை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம் என்ற உண்மையுடன் இது எப்போதும் தொடங்குகிறது. செவ்ரோலெட் அவியோ வீல் தாங்கியின் அசல் கட்டுரை 13592067. அத்தகைய பகுதியின் விலை 1500 ரூபிள் ஆகும். அசல் பகுதிக்கு கூடுதலாக, ஒரு காரில் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய பல ஒப்புமைகள் உள்ளன, இந்த பகுதியின் தரம் மிகவும் நல்லது மற்றும் நம்பகமானது.

முடிவுக்கு

வழிமுறைகள் எங்களுக்குக் காட்டியபடி, உங்கள் கேரேஜில் செவ்ரோலெட் அவியோவில் உங்கள் சொந்த கைகளால் சக்கர தாங்கியை மாற்றுவது மிகவும் எளிது. இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு ஒரு நிலையான கருவிகள் தேவைப்படும், அத்துடன் நீங்கள் ஒரு பக்கத்து வீட்டுக்காரரிடமிருந்து கடன் வாங்கக்கூடிய ஒரு பெரிய தலை, அத்துடன் சில மணிநேர இலவச நேரம். நிச்சயமாக, செயல்பாடு சக்திக்கு அப்பாற்பட்டதாக இருந்தால், நீங்கள் ஒரு கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், அங்கு அவர்கள் இந்த விஷயத்தில் உங்களுக்கு உதவுவார்கள்.