VAZ 2110-2111 உடன் பாலேட் கேஸ்கெட்டை மாற்றுதல்
நீண்ட கால பார்க்கிங்கிற்குப் பிறகு, உங்கள் காரின் முன்புறத்தில் ஒரு சிறிய எண்ணெய் புள்ளி தோன்றியிருப்பதை நீங்கள் கண்டால், பெரும்பாலும் எண்ணெய் சம்ப் கேஸ்கெட் வழியாக வெளியேறத் தொடங்கியிருக்கும். VAZ 2110-2111 கார்களில் இந்த சிக்கல் மிகவும் அரிதானது, ஆனால் அதைப் பற்றி பேசுவது மதிப்புக்குரியது, ஏனெனில் இந்த சிக்கல் இன்னும் நடைபெறுகிறது, இருப்பினும் அடிக்கடி இல்லை!
இவை அனைத்தும் குழியில் செய்யப்படுகின்றன, அல்லது காரின் முன்புறத்தை பலா மூலம் உயர்த்துவதன் மூலம் நீங்கள் காரின் அடியில் ஊர்ந்து சென்று தேவையான செயல்பாட்டை அதிக சிரமமின்றி செய்ய முடியும். மற்றும் வேலை தன்னை, நீங்கள் மட்டும் 10 ஒரு தலை, ஒரு ராட்செட் கைப்பிடி மற்றும் குறைந்தது 10 செ ஒரு நீட்டிப்பு தண்டு வேண்டும், அது இன்னும் நீண்ட இருக்க முடியும்.
எனவே, இயந்திரம் போதுமான அளவு உயர்த்தப்பட்டால், கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பொதுவாகக் காணக்கூடிய பலகையைப் பாதுகாக்கும் அனைத்து போல்ட்களையும் நீங்கள் அவிழ்த்து விடலாம்:
கடைசி இரண்டு போல்ட்களை அவிழ்க்கும்போது, நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உங்கள் தலையில் விழாமல் இருக்க உங்கள் மறு கையால் கோரைப் பிடிக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இதன் விளைவாக, இறுதியாக அதை இயந்திரத் தொகுதியிலிருந்து அகற்றுவோம்:
இப்போது நீங்கள் பழைய கேஸ்கெட்டை அகற்றலாம், அது மீண்டும் நிறுவலுக்கு உட்பட்டது அல்ல, அதை புதியதாக மாற்றவும்.
நிச்சயமாக, நிறுவும் முன், சம்ப் அட்டையின் மேற்பரப்பையும், சிலிண்டர் தொகுதியையும் உலர வைப்பது நல்லது, இதனால் எல்லாம் போதுமான அளவு சுத்தமாகவும், தேவையற்ற எண்ணெயின் தடயங்கள் இல்லாமல் இருக்கும். மாற்றீட்டை முடித்த பிறகு, தலைகீழ் வரிசையில் கோரைப்பையை நிறுவுகிறோம், அதன் அனைத்து போல்ட்களையும் சமமாக இறுக்குகிறோம்.
