கிராண்டில் முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல்
வகைப்படுத்தப்படவில்லை

கிராண்டில் முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல்

லாடா கிராண்டா, உண்மையில், கலினா காரின் இரட்டையர் என்பதால், முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது சரியாக அதே வழியில் மேற்கொள்ளப்படும். இவை அனைத்தும் ஒரு கேரேஜில் மிகவும் எளிமையாக செய்யப்படுகின்றன, ஒரு ஜோடி சாவிகள் மற்றும் கையில் ஒரு பலா. தேவையான கருவிகளின் விரிவான பட்டியல் கீழே வழங்கப்படும்:

  1. 13 மற்றும் 17 மிமீ குறடு
  2. பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
  3. சுத்தி
  4. பலூன் குறடு
  5. ஜாக்
  6. ப்ரை பார் (தேவைப்பட்டால்)
  7. செப்பு கிரீஸ் (விருப்பம்)

கிராண்டில் முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதற்கான அத்தியாவசிய கருவி

லாடா கிராண்டாவில் முன் சக்கர பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதற்கான வீடியோ வழிமுறை

இந்த வீடியோ பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மொபைல் போன் கேமரா மூலம் படமாக்கப்பட்டது, எனவே படப்பிடிப்பின் தரம் நன்றாக இல்லை.

 

முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல் VAZ 2109, 2110, 2114, 2115, கலினா, கிராண்ட், பிரியோரா

இந்த கையேட்டைப் படித்த பிறகு, உங்களிடம் இன்னும் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், அறிக்கையின் புகைப்படத்தின் வழக்கமான வடிவத்தில் எல்லாவற்றையும் கீழே தருகிறேன்.

முன் பட்டைகளை மாற்றுவது குறித்த புகைப்பட அறிக்கை

எனவே, முதல் படி முன் சக்கர போல்ட்களை கிழித்து, ஒரு ஜாக் மூலம் காரை தூக்கி, அதை முழுவதுமாக அகற்றவும்.

கிராண்டில் சக்கரத்தை கழற்றவும்

அதன் பிறகு, ஒரு சாதாரண பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் தெளிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, காலிபர் போல்ட்டின் பூட்டுதல் துவைப்பிகளை வளைக்கவும்.

மானியத்தில் காலிபர் போல்ட் வாஷரை வளைக்கவும்

இப்போது நீங்கள் காலிபர் அடைப்புக்குறியின் மேல் போல்ட்டை 13 குறடு அல்லது தலையுடன் அவிழ்த்து, உள்ளே இருந்து 17 குறடு மூலம் நட்டைப் பிடித்துக் கொள்ளலாம்:

கிராண்டில் உள்ள காலிபர் போல்ட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்

நாங்கள் வாஷருடன் சேர்ந்து போல்ட்டை வெளியே எடுக்கிறோம், இப்போது நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ப்ரை பட்டியைப் பயன்படுத்தி காலிபர் அடைப்பை மேலே உயர்த்தலாம்.

கிராண்டில் காலிபர் அடைப்புக்குறியை விடுங்கள்

அதை இறுதிவரை உயர்த்த, ரேக்கிலிருந்து பிரேக் ஹோஸைத் துண்டிக்கவும், முடிந்தவரை காலிபரை உயர்த்தவும் அவசியம், இதனால் அவற்றை அகற்ற பிரேக் பேட்கள் கிடைக்கும்:

கிராண்டில் முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல்

பழைய தேய்ந்து போன பட்டைகளை அகற்றிவிட்டு, அவற்றை புதியதாக மாற்றுவோம். காலிபரைக் குறைத்த பிறகு, புதிய பிரேக் பேட்கள் தடிமனாக இருப்பதால், காலிபரை வைப்பதில் சிக்கல் ஏற்படலாம். அத்தகைய தருணம் நடந்தால், பிரேக் சிலிண்டரை ஒரு ப்ரை பார், சுத்தி அல்லது சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி இடத்தில் மூழ்கடிப்பது அவசியம்.

மேலும், பட்டைகள் மற்றும் காலிபர் அடைப்புக்குறி இடையே தொடர்பு புள்ளியில் செப்பு கிரீஸ் விண்ணப்பிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது. இது பிரேக்கிங்கின் போது அதிர்வு மற்றும் வெளிப்புற ஒலிகளைத் தவிர்க்கும், மேலும் முழு பொறிமுறையின் வெப்பத்தையும் குறைக்கும்.

மசகு எண்ணெய்-தேன்

முன் சக்கரங்களுக்கான புதிய பட்டைகளின் விலை ஒரு தொகுப்பிற்கு 300 முதல் 700 ரூபிள் வரை இருக்கும். இது அனைத்தும் இந்த பாகங்களின் தரம் மற்றும் அவற்றின் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது.