லாடா வெஸ்டாவில் முன் பிரேக் பேட்களை மாற்றுதல்
உள்ளடக்கம்
லாடா வெஸ்டாவில் முன் பிரேக் பேட்களை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது பிரேக் சிஸ்டத்தின் தடையற்ற மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது, இது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது.
. 
லாடா வெஸ்டா உட்பட எந்தவொரு காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டமும் மிக முக்கியமான ஒன்றாகும், ஏனெனில் கார் பயணிகள் மட்டுமல்ல, மற்ற சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பும் நேரடியாக அதைப் பொறுத்தது. இதன் பொருள் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது எப்போதும் முன்னுரிமை. இது பிரேக் பேட்களை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதாகும்.
வெஸ்டா பிரேக் பேட்களை சுயமாக மாற்றுவது என்பது சேவை நிலையங்களில் சேமிப்பதற்கான ஒரு வழி மட்டுமல்ல, உங்கள் காரில் வேலை செய்வதற்கான சிறந்த வாய்ப்பாகும்.
பட்டைகள் தேர்வு
முதலில் நீங்கள் பிரேக் பேட்களின் தொகுப்பை வாங்க வேண்டும்.
முக்கியமான! ஒரே அச்சில் உள்ள பட்டைகள் ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், பிரேக் செய்யும் போது வெஸ்டா பக்கவாட்டில் வீசப்படலாம்.
இப்போது சந்தையில் பல விருப்பங்கள் உள்ளன, எனவே வாங்குவதற்கு முன் அவற்றை மதிப்பீடு செய்து, விலை மற்றும் தரம் மற்றும் ஓட்டுநர் பாணியின் அடிப்படையில் மிகவும் பொருத்தமானவற்றைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தொழிற்சாலை சட்டசபையின் போது TRW பிரேக் பேட்கள் VESTA இல் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பட்டியல் எண் 8200 432 336.
பட்டைகள் சந்திக்க வேண்டிய சில எளிய அளவுகோல்கள் உள்ளன:
- விரிசல் இல்லை;
- அடிப்படை தட்டு சிதைப்பது அனுமதிக்கப்படாது;
- உராய்வு பொருள் வெளிநாட்டு உடல்களைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது;
- ஆஸ்பெஸ்டாஸ் அடங்கிய கேஸ்கட்களை வாங்காமல் இருப்பது நல்லது.
லாடா வெஸ்டாவிற்கான மிகவும் பிரபலமான பிரேக் பேட் விருப்பங்கள் அட்டவணையில் வழங்கப்பட்டுள்ளன
| குறி | விநியோகிப்பாளர் குறியீடு | விலை, தேய்த்தல்.) |
| கூட்டணி நிப்பான் (இந்தியா) | 22841 | 1112 |
| ரெனால்ட் (இத்தாலி) | 28110 | 1644 |
| LAVS (ரஷ்யா) | 21280 | 461 |
| பீனாக்ஸ் (பெலாரஸ்) | 17151 | 737 |
| சன்ஷின் (கொரியா குடியரசு) | 9947 | 1216 |
| சிடார் (ரஷ்யா) | MK410608481R | 490 |
| ஃபிரிக்ஸ் | 00-00001678 | 1500 |
| பிரெம்போ | 00-00001680 | 2240 |
| டி.ஆர்.வி | 00-00001679 | 2150 |
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, நிறைய தயாரிப்புகள் உள்ளன மற்றும் அவை அனைத்தும் அட்டவணையில் பிரதிபலிக்கவில்லை, ஏனெனில் இன்னும் FORTECH, Nibk மற்றும் பிற தயாரிப்புகள் உள்ளன.
நிறுவல்
லாடா வெஸ்டாவில் பிரேக் பேட்களை சுயமாக மாற்றுவது எளிது. முதலில் நீங்கள் வேலைக்கு தயாராக வேண்டும்.
தேவையான கருவிகள்:
- ஸ்க்ரூடிரைவர்;
- 13 க்கு விசை;
- 15 க்கு விசை.
முதலில் நீங்கள் பேட்டை திறந்து தொட்டியில் பிரேக் திரவத்தின் அளவை சரிபார்க்க வேண்டும். அது மேக்ஸ் குறியில் இருந்தால், சிலிண்டரில் பிஸ்டன் அழுத்தும் போது, பிரேக் திரவம் விளிம்பில் வழிந்தோடாமல் இருக்க, சிரிஞ்ச் மூலம் சிலவற்றை பம்ப் செய்ய வேண்டும். இது முடிந்ததும், வெஸ்டாவை தூக்கி சக்கரத்தை அகற்றுவது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. பாதுகாப்பிற்காக பிரேஸ் அணிய மறக்காதீர்கள்.
முதல் படி பிஸ்டனை சிலிண்டரில் அழுத்த வேண்டும். இதைச் செய்ய, பிஸ்டனுக்கும் (உள்) பிரேக் ஷூவுக்கும் இடையில் ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் செருகப்படுகிறது, இது பிஸ்டனை அழுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், சிலிண்டர் துவக்கத்தை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக வேலை செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் அது மாற்றப்பட வேண்டும்.
முதலில் பிஸ்டனை சிலிண்டரில் செருகவும்.
வழிகாட்டி முள் (கீழ்) மூலம் பிரேக் காலிபரை சரிசெய்யும் திருகுகளை அவிழ்க்க நாங்கள் தொடர்கிறோம். விரல் தன்னை 15 விசையுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் போல்ட் 13 விசையுடன் அவிழ்க்கப்படுகிறது.
பின்னர் போல்ட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
பின்னர் பிரேக் காலிபரை உயர்த்தவும். பிரேக் திரவ விநியோக குழாய் துண்டிக்கப்பட வேண்டியதில்லை.
காலிபர் வரை, தேய்ந்த பிரேக் பேட்களை அகற்றி, ஸ்பிரிங் காலிப்பர்களை அகற்றுவது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. ஒருவேளை, அவர்கள் மீது மற்றும் பட்டைகள் இருக்கைகள் மீது அரிப்பு மற்றும் அழுக்கு தடயங்கள் உள்ளன; அவை கம்பி தூரிகை மூலம் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.
புதிய பட்டைகளை நிறுவும் முன், வழிகாட்டி ஊசிகளின் மகரந்தங்களின் நிலையை ஆய்வு செய்வது அவசியம். கவர் குறைபாடுகள் (விரிசல், முதலியன) இருந்தால், கால்விரலை அகற்றி, துவக்கத்தை மாற்றுவது அவசியம். கீழ் முள் வெறுமனே அவிழ்க்கப்பட்டது, ஆனால் மேல் முள் மீது புதிய துவக்கத்தை வைக்க வேண்டும் என்றால், அது அவிழ்க்கப்படும் போது காலிபர் அகற்றப்பட வேண்டும். விரல்களை மீண்டும் நிறுவும் போது, நீங்கள் அவர்களுக்கு ஒரு சிறிய மசகு எண்ணெய் விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.
சரிபார்த்த பிறகு, புதிய பட்டைகளை அணிந்து அவற்றை வசந்த கிளிப்புகள் மூலம் பாதுகாக்க மட்டுமே உள்ளது. சட்டசபை தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
வெஸ்டாவில் பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது முடிந்ததும், பிரேக் மிதிவை பல முறை அழுத்தவும், நீர்த்தேக்கத்தில் பிரேக் திரவத்தின் அளவை சரிபார்க்கவும் மட்டுமே உள்ளது. இது இயல்பை விட குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.
வெஸ்டாவில் பட்டைகளை மாற்றிய பிறகு, குறைந்தபட்சம் முதல் 100 கிமீ (மற்றும் முன்னுரிமை 500 கிமீ) கவனமாகவும் அளவீடும் செய்ய வேண்டும் என்று இயக்கவியல் பரிந்துரைக்கிறது. புதிய பட்டைகள் தேய்ந்து போவதற்கு, பிரேக்கிங் மென்மையாக இருக்க வேண்டும்.
வெஸ்டாவில் பட்டைகளை தானாக மாற்றுவது அதிக நேரம் எடுக்காது, தவிர, வேலையை முடிக்க குறிப்பிட்ட கருவிகள் மற்றும் திறன்கள் தேவையில்லை. எனவே, காரில் சொந்தமாக வேலை செய்வதற்கும் பணத்தை மிச்சப்படுத்துவதற்கும் இது ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாக இருக்கும், ஏனென்றால் சேவை நிலையத்தில் அவர்கள் மாற்றுவதற்கு சுமார் 500 ரூபிள் வசூலிக்கிறார்கள்.
