நிசான் பாத்ஃபைண்டர் R51 தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெய் மாற்றம்

சேவையில் நிசான் பாத்ஃபைண்டர் ஆர் 51 தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் முழுமையான எண்ணெய் மாற்றத்திற்கான செலவு அனைத்து நுகர்பொருட்கள் உட்பட 11-12 ரூபிள் செலவாகும். திரவத்தை மாற்றுவதற்கான செயல்முறை எளிதானது, எனவே வேலை சுயாதீனமாக செய்யப்படலாம். தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் ATF ஐ மாற்றுவதற்கான அதிர்வெண் ஓட்டுநர் பாணி, இயந்திரத்தின் இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் தரத்தைப் பொறுத்தது. புதிய பரிமாற்ற திரவத்திற்கு கூடுதலாக, சில நுணுக்கங்களை மறந்துவிடாதபடி, உங்களுக்கு ஒரு கருவி, நுகர்பொருட்கள் மற்றும் வழிமுறைகள் தேவைப்படும்.

பரிமாற்ற எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளி

உடல் குறியீட்டு R51 உடன் நிசான் பாத்ஃபைண்டர் 2005 முதல் 2014 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த தலைமுறையில், 5-ஸ்பீடு Jatko RE5R05A தானியங்கி இயந்திரங்களில் கிடைத்தது - phlegmatic மற்றும் நம்பகமானது. இந்த தானியங்கி பரிமாற்றம் ஆக்கிரமிப்பு முடுக்கம் பிடிக்காது, இது விரைவாக முறுக்கு மாற்றி லாக்கப்பை அணிந்து, மசகு எண்ணெயை மாசுபடுத்துகிறது. உராய்வு இடைநீக்கம் வால்வு உடலின் சேனல்களை அணிந்துகொள்கிறது, ஸ்பூல்களை அடைக்கிறது, இதன் விளைவாக கிளட்ச் பொதிகளில் அழுத்தம் குறைகிறது.

நிசான் விதிமுறைகளின்படி, ஒவ்வொரு 15 கிமீ அல்லது வருடத்திற்கு ஒருமுறை காரில் உள்ள நிலை மற்றும் திரவ அளவை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். உயவு இடைவெளிகள்: ஒவ்வொரு 000 கிமீ அல்லது ஒவ்வொரு 60 வருடங்களுக்கும், எது முதலில் வருகிறது. டிரெய்லரை இழுக்க, பாலைவனத்தில் அல்லது சேற்றுச் சாலைகளில் ஓட்டுவதற்கு இயந்திரம் பயன்படுத்தப்பட்டால், தானியங்கி பரிமாற்ற உயவு காலம் 000 கி.மீ ஆக குறைக்கப்படுகிறது.

நிசான் பாத்ஃபைண்டர் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெயை அது வெளிப்படைத்தன்மையை இழந்து தடிமனான குழம்பாக மாறியவுடன் அதை மாற்ற முதுநிலை பரிந்துரைக்கிறது. சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு வால்வு உடலின் ஆயுளை நீட்டிக்கும் மற்றும் பெட்டியின் மாற்றத்தை 300 கிமீ தாமதப்படுத்தும். ஆக்கிரமிப்பு வாகனம் ஓட்டும் ரசிகர்கள் முறுக்கு மாற்றியின் செயல்பாட்டை கண்காணிக்கவும், இயந்திரம் தோல்வியடையும் வரை காத்திருக்காமல், சரியான நேரத்தில் அடைப்புகளை அகற்றவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்.

நிசான் பாத்ஃபைண்டர் R51 தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான நடைமுறை ஆலோசனை

நிசான் பாத்ஃபைண்டர் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும். ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் உள்ள எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் சோலனாய்டுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை திரவத்திற்காக டியூன் செய்யப்படுகின்றன, எனவே அதிக பிசுபிசுப்பான அல்லது திரவ மசகு எண்ணெய் நிரப்புவது கணினியில் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும். போலிகளைத் தவிர்க்க அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களிடமிருந்து ATF ஐ வாங்கவும்.

அசல் எண்ணெய்

தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கான அசல் எண்ணெய் Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• கலை. KE908-99932 1L பிளாஸ்டிக் ஜாடி;
• கலை. KLE23-00002 பிளாஸ்டிக் பீப்பாய் 20 l.

திரவத்தின் பயனுள்ள வாழ்க்கை 60 மாதங்கள் ஆகும்.

விவரக்குறிப்புகள் Nissan Matic Fluid J:

• பாகுத்தன்மை குறியீடு - 168;
• அடர்த்தி +15 ℃, g/cm3 - 0,865;
• பாகுத்தன்மை +40 ℃, mm2/s — 33,39; +100℃, மிமீ2/வி - 7,39;
• ஊற்ற புள்ளி - -37℃;
• மஞ்சள்.

நிசான் பாத்ஃபைண்டர் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனில் மொத்த நிரப்புதல் அளவு 10,3 லிட்டர், ஒரு பகுதி மாற்றத்திற்கு 4-5 லிட்டர் தேவைப்படும்.

ஒப்புமை

Nissan ATF இன் ஒப்புமைகளாக, Matic J ஒப்புதலுடன் கூடிய திரவங்கள் பொருத்தமானவை, தொழில்நுட்ப பண்புகளில் ஒத்தவை:

ஏடிபி பெயர்	தொகுதி 1 லிக்கான கட்டுரை
நிசான் மேடிக் லிக்விட் எஸ்	999MP-MTS00P
ஐடெமிட்சு ஏடிஎஃப் வகை ஜே	10108-042E
காஸ்ட்ரோல் டிரான்ஸ்மேக்ஸ் Z	1585A5
Ravenol ATF வகை J2/S திரவம்	4014835713314
பெட்ரோ-கனடா துராட்ரைவ் எம்வி செயற்கை ஏடிஎஃப்	DDMVATFK12

அளவை சரிபார்க்கிறது

ஆரம்பகால நிசான் பாத்ஃபைண்டர் காரில் (2010 வரை), தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெய் அளவு டிப்ஸ்டிக் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. சோதனைக்கு, உங்களுக்கு வெள்ளை காகிதம் தேவைப்படும். "சூடான" திரவத்தின் வெப்பநிலை +65℃ ஆக இருக்க வேண்டும்.

தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் பியூஜியோட் 307 இல் சரிபார்த்தல் மற்றும் சுய-மாறும் எண்ணெயைப் படிக்கவும்

வரிசையை சரிபார்க்கவும்:

1. தேர்வாளரை அனைத்து நிலைகளுக்கும் நகர்த்துவதன் மூலம் இயந்திரம் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றத்தை சூடாக்கவும்.
2. ஒரு சமமான மேற்பரப்பில் வாகனத்தை நிறுத்தி பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும். தானியங்கி பரிமாற்ற நெம்புகோலை "P" நிலையில் விடவும். இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் உள்ளது.
3. திரவ கசிவுகளுக்கு கீழே ஆய்வு செய்யுங்கள்.
4. ஹூட்டின் கீழ் டிப்ஸ்டிக்கைக் கண்டறியவும். பெருகிவரும் போல்ட்டை தளர்த்தவும்.
5. டிப்ஸ்டிக்கை அகற்றி காகிதத்தால் சுத்தம் செய்யவும்.
6. டிப்ஸ்டிக்கை 180℃ சாதாரண நிலையில் இருந்து குழாயின் விளிம்பைத் தொடும் வரை டிப்ஸ்டிக்கை நிரப்பும் குழாயில் மீண்டும் செருகவும்.
7. டிப்ஸ்டிக்கை அகற்றி, ஹாட் அளவின் முகத்தில் இருந்து அளவீடுகளை எடுக்கவும் - காட்டி மேல் குறிக்குள் உள்ளது.
   

   நிலை மேல் குறிக்குக் கீழே இருந்தால், ஃபில்லர் நெக் வழியாக ATF ஐச் சேர்க்கவும். திரவங்களை சூடாக்கி அளவை சரிபார்க்கவும்.

1. மசகு எண்ணெய் நிலையை சரிபார்க்கவும்: ஒரு நல்ல எண்ணெய் வெளிப்படையானதாகவும், சுத்தமாகவும், எரியும் மற்றும் உடைந்த துகள்களின் வாசனை இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். வலுவான மாசுபாடு அல்லது எரியும் வாசனை இருந்தால், நீங்கள் திரவத்தை மாற்ற வேண்டும் மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் உள் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும்.
2. அளவைச் சரிபார்த்த பிறகு, டிப்ஸ்டிக்கை மாற்றி, போல்ட்டை இறுக்கவும்.

2010க்குப் பிறகு நிசான் பாத்ஃபைண்டரில், டிப்ஸ்டிக் அகற்றப்பட்டது. ஏடிஎஃப் அளவைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் காரின் கீழ் சென்று பிளக்கை அவிழ்க்க வேண்டும். தேவையான திரவ வெப்பநிலை +40℃. ஸ்கேனரின் அறிவுறுத்தல்கள் அல்லது உங்கள் குடல்களைப் பின்பற்றவும். பொது சரிபார்ப்பு அல்காரிதம்:

1. தானியங்கி பரிமாற்றத்தை வெப்பப்படுத்திய பிறகு, பான் நிரப்பு பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
2. கொழுப்பு வெளியேறியிருந்தால், நிலை சாதாரணமானது. அது உலர்ந்திருந்தால், அதை ஒரு ஊசி அல்லது ஈர்ப்பு ஊட்டத்தால் நிரப்பவும்.

தானியங்கி பரிமாற்றம் நிசான் பாத்ஃபைண்டர் R51 இல் விரிவான எண்ணெய் மாற்றத்திற்கான பொருட்கள்

ஒரு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் முழுமையான ATF மாற்றீடு என்பது பான்னை சுத்தப்படுத்துதல், சுத்தம் செய்தல் அல்லது வடிகட்டியை மாற்றுதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. வேலைக்கு உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• 4 - 5 லிட்டர் அளவில் புதிய திரவம் ஒரு பகுதி மற்றும் 12 - 15 லிட்டர்கள் முழுமையான மாற்றுடன்;
• 12 மிமீ நீளமுள்ள 1,5 - 2 மீ குழாய் கொண்ட புனல்;
• ஊசி;
• கருவிகளின் தொகுப்பு;
• கசடு வடிகால் திறன்;
• பான் மற்றும் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய மண்ணெண்ணெய், பெட்ரோல் அல்லது கார்பூரேட்டர் கிளீனர்;
• புதிய பான் கேஸ்கெட்: கலை. இயந்திரம் 31397, கலைக்கு 90-0X2.5A. 31397 இன்ஜினுக்கு 1-0XJ3.0A;
• வடிகட்டி (தேவைப்பட்டால்) கலை. 31728-97×00;
• வடிகால் பிளக் கேஸ்கெட்;
• வேலை உடைகள், கையுறைகள்.

நிசான் பாத்ஃபைண்டர் ஆர்51 ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனில் சுயமாக மாறும் எண்ணெய்

நிசான் பாத்ஃபைண்டர் R51க்கான தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு முன், அனைத்து நிலைகளின் இருப்பிடத்தையும் நினைவில் வைத்துக் கொள்ளவும், உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை தெளிவுபடுத்தவும் கையேடுகளை நீங்களே படிக்கவும். கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை தயார் செய்யவும். இயந்திரத்தின் வகையைப் பொறுத்து, வீட்டில் உள்ள மோட்டார் மற்றும் திரவத்தை 40 - 65℃ வரை சூடாக்கவும்.

பழைய எண்ணெயை வடித்தல்

தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து லூப்ரிகண்டை வடிகட்டுவோம், எனவே நிசான் பாத்ஃபைண்டர் R51 ஐ லிப்ட் அல்லது குழியில் வைக்கிறோம். இயந்திரத்தை நிறுத்து. சம்பை அணுகுவதற்கு கிரான்கேஸ் பாதுகாப்பை அகற்றவும். அனைத்து திரவத்தையும் கொள்கலனில் வடிகட்டவும், ஏனெனில் நாங்கள் அதே அளவை நிரப்புவோம்:

1. வடிகால் போல்ட்டை அவிழ்த்து, வடிகட்டி ஒரு கொள்கலனை வைக்கவும். ATF சூடாக இருக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!
2. சுமார் 4 லிட்டர் ஊற்றப்படும்.
3. எண்ணெய் பான் போல்ட்களை தளர்த்தவும். கவனமாக இருங்கள், சூடான எண்ணெய் ஊற்றப்படும், மற்றொரு 0,5 - 1,0 லிட்டர்!
4. தட்டை அகற்று. சம்பை சுத்தம் செய்ய நீங்கள் திட்டமிடவில்லை என்றால், ஒரு புதிய கேஸ்கெட்டுடன் பிளக்கை இறுக்கவும் மற்றும் 34 Nm முறுக்கு.

தட்டு கழுவுதல் மற்றும் ஸ்வர்ஃப் அகற்றுதல்

தட்டு சிதைந்திருந்தால், பகுதியை மாற்றவும்; இல்லையெனில், அழுக்கு எண்ணெய் மற்றும் ஷேவிங்ஸை கழுவவும்:

1. சில்லுகள் மற்றும் பெரிய துகள்களுக்கு காந்தங்களை ஆய்வு செய்யவும்.
2. பழைய கவர் கேஸ்கெட்டை சுத்தம் செய்யவும்.
3. மண்ணெண்ணெய் அல்லது கார்பூரேட்டர் கிளீனர் மூலம் சம்பைக் கழுவவும், காந்தங்களை சுத்தம் செய்யவும்.
4. அட்டையின் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பைக் குறைத்து புதிய கேஸ்கெட்டை நிறுவவும்.

வடிகட்டியை மாற்றிய பின், போல்ட்களை 7,9 Nm க்கு இறுக்கி பான்னை நிறுவவும். ஒரு புதிய ரப்பர் பேண்ட் மூலம் வடிகால் போல்ட்டை 34 Nm க்கு இறுக்கவும்.

நிசான் பாத்ஃபைண்டரில் தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெயை மாற்றுவதற்கான அடுத்த கட்டத்தில், நாங்கள் ஒரு புதிய திரவத்தை நிரப்புவோம்.

வடிகட்டியை மாற்றுகிறது

நிசான் பாத்ஃபைண்டர் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் திறந்த உலோக மெஷ் வடிகட்டியைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு அமைதியான ஓட்டுநர் பாணியுடன் - ATF நீண்ட காலமாக வயதாகாதபோது மற்றும் எரிந்த வாசனை இல்லை - அதை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, வடிகட்டி சுத்தமாக இருக்கும் வகையில் பெட்ரோல் கொண்டு துவைக்க போதுமானது. இந்த முறையில், பகுதி அதன் வளமான 250 கி.மீ. டிரான்ஸ்மிஷன் கடுமையான சூழ்நிலையில் இயக்கப்பட்டால், கண்ணி உடைந்து அல்லது அழுக்கால் அடைக்கப்படலாம், இதன் விளைவாக மாற்றுவதில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.

வடிகட்டியை அகற்ற, 18 போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். திரையை ஆய்வு செய்யுங்கள்: சில்லுகளின் இருப்பு தானியங்கி பரிமாற்ற பாகங்கள் அணிவதைக் குறிக்கிறது. அனைத்து மூலைகளிலும் வடிகட்டியை கழுவி அதை மாற்றவும்.

புதிய எண்ணெயை நிரப்புதல்

51 வரை Nissan Pathfinder R2010 இல் தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெயை நிரப்ப, ஹூட்டின் கீழ் டிப்ஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தவும். இங்கே எந்த பிரச்சனையும் இல்லை - நாங்கள் புதிய திரவத்தை ஒரு குழாய் மற்றும் ஒரு புனல் மூலம் வடிகட்டிய அளவுக்குள் நிரப்புகிறோம், பெட்டியை சூடேற்றவும் மற்றும் அளவை சரிபார்க்கவும்.

நிசான் பாத்ஃபைண்டர் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடல்களில், ஃபில் போர்ட் கிரான்கேஸ் கவரில் அமைந்துள்ளது. இது ஒரு வால்யூமெட்ரிக் குடுவை, அதன் மேல் வெட்டு வழியாக திரவம் வழங்கப்பட வேண்டும். புதிய ஏடிஎஃப் நிரப்ப, டிஸ்பென்சரை நிறுவவும். சாதனம் ஒரு அடாப்டர் அல்லது ஒரு பூட்டு நட்டு ஒரு ஸ்லீவ் ஒரு குழாய் செய்யப்படுகிறது. துணைப்பொருளின் நூல் கார்க்கில் இருப்பது போல் இருக்க வேண்டும்.

இப்போது ஒரு சிரிஞ்ச் மூலம் அழுத்தத்தின் கீழ் எண்ணெயை பம்ப் செய்யவும். அல்லது என்ஜின் பெட்டியின் வழியாக குழாயை என்ஜின் பெட்டிக்கு இயக்கவும். குழாயின் மேற்புறத்தில் ஒரு புனலை வைத்து, அந்த அளவு வடியும் வரை அல்லது அதிகப்படியான துளை வெளியேறும் வரை புதிய கிரீஸைச் சேர்க்கவும்.

Mobil ATF 320 தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் பவர் ஸ்டீயரிங் ஆயிலைப் படிக்கவும்

சூடாக்கும்போது, ​​திரவம் அளவு விரிவடைகிறது, எனவே தெறிப்பதை ஈடுசெய்ய 0,5 லிட்டர் எண்ணெயைச் சேர்க்கவும். 5 நிமிடங்களுக்கு இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, அனைத்து நிலைகளிலும் தேர்வாளரை நகர்த்துவதன் மூலம் தானியங்கி பரிமாற்றத்தை சூடேற்றவும். பின்னர் அதிகப்படியான கொழுப்பு வெளியேறும் மற்றும் நிலை இயல்பாக்கப்படும்.

தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் பரிமாற்ற திரவத்தை முழுமையாக மாற்றுதல்

நிசான் பாத்ஃபைண்டரில் ஒரு முழுமையான தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் மாற்றம் பழைய திரவத்தை இடமாற்றம் செய்வதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. முழுமையான மற்றும் பகுதியளவு மாற்றீடுகளை மாற்றுவதே சிறந்த வழி, இதனால் பெட்டி குறைந்த செலவில் சுத்தமாக இருக்கும். நீங்கள் மற்றொரு உற்பத்தியாளரின் ATF க்கு மாற விரும்பினால், காரில் எண்ணெய்கள் கலக்காமல் இருக்க முழு இடப்பெயர்ச்சி முறையைப் பயன்படுத்தவும்.

ஆயத்த வேலை பகுதி மாற்றத்திற்கு சமம், கூடுதலாக, ஒரு உதவியாளர் தேவை:

1. தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் பம்ப் திரவத்தை பம்ப் செய்ய அனுமதிக்க இயந்திரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கட்டும்.
2. எக்ஸாஸ்ட் சைட் ஆயில் கூலர் ஹோஸ் மூலம் பழைய ATFஐ வடிகட்டும்போது ஒரு புனல் வழியாக புதிய ATF ஐ ஊற்றவும். வடிகட்டிய மற்றும் ஊற்றப்பட்ட திரவத்தின் நிறம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் வரை ஊற்றவும்.

இயந்திரம் இயங்கும் போது, ​​நிறைய அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, எனவே வடிகால் தொட்டி "முறுக்கு" மூலம் நிரப்பப்படும். ஒரு பெரிய கொள்கலனைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது பகுதிகளாக ஊற்றவும்.

ஒரு முழுமையான மாற்றத்திற்கு 12 முதல் 15 லிட்டர் புதிய எண்ணெய் தேவைப்படும்.