ஆண்டிஃபிரீஸ் மாற்று ஹூண்டாய் சோலாரிஸ்
உள்ளடக்கம்
ஆண்டிஃபிரீஸை ஹூண்டாய் சோலாரிஸுடன் மாற்றுவது திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் போது மட்டுமல்ல. குளிரூட்டியை வடிகட்டுவது சம்பந்தப்பட்ட ஏதேனும் பழுதுபார்க்கும் போது இது அவசியமாக இருக்கலாம்.
ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் குளிரூட்டியை மாற்றுவதற்கான நிலைகள்
இந்த மாதிரியில் ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றும்போது, எஞ்சின் தொகுதியில் வடிகால் பிளக் இல்லாததால், குளிரூட்டும் முறையைப் பறிக்க வேண்டியது அவசியம். சுத்தப்படுத்தாமல், பழைய திரவத்தின் சில அமைப்பில் இருக்கும், இது புதிய குளிரூட்டியின் பண்புகளை சிதைக்கும்.
சோலாரிஸின் பல தலைமுறைகள் உள்ளன, அவை குளிரூட்டும் அமைப்பில் அடிப்படை மாற்றங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, எனவே மாற்று வழிமுறைகள் அனைவருக்கும் பொருந்தும்:
- ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் 1 (Hyundai Solaris I RBr, Restyling);
- ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் 2 (Hyundai Solaris II HCr).
இந்த செயல்முறை ஒரு குழியுடன் கூடிய கேரேஜில் சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது, இதனால் நீங்கள் எல்லா இடங்களுக்கும் எளிதாகச் செல்ல முடியும். கிணறு இல்லாமல், மாற்றுவதும் சாத்தியமாகும், ஆனால் அங்கு செல்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
சோலாரிஸ் 1,6 மற்றும் 1,4 லிட்டர் பெட்ரோல் என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. அவற்றில் ஊற்றப்படும் ஆண்டிஃபிரீஸின் அளவு தோராயமாக 5,3 லிட்டருக்கு சமம். அதே இயந்திரங்கள் கியா ரியோவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு நாங்கள் குழியற்ற மாற்று செயல்முறையை விவரிக்கிறோம்.
குளிரூட்டியை வடிகட்டுதல்
குளிரூட்டியை குளிர்ந்த இயந்திரத்தில் மாற்ற வேண்டும், இதனால் அது குளிர்ச்சியடையும் போது பாதுகாப்பை அகற்ற நேரம் இருக்கும். ரேடியேட்டர் வடிகால் செருகிக்கான அணுகலைத் தடுப்பதால், வலது பக்கத்தில் உள்ள பிளாஸ்டிக் கவசத்தையும் அகற்ற வேண்டும்.
இந்த நேரத்தில், கார் குளிர்ந்துவிட்டது, எனவே நாங்கள் வடிகால் செல்கிறோம்:
- ரேடியேட்டரின் இடது பக்கத்தில் ஒரு வடிகால் பிளக்கைக் காண்கிறோம், இந்த இடத்தின் கீழ் பழைய திரவத்தை சேகரிக்க ஒரு கொள்கலன் அல்லது வெட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் கொள்கலனை வைக்கிறோம். நாங்கள் அதை அவிழ்த்து விடுகிறோம், சில நேரங்களில் அது ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், எனவே நீங்கள் அதை கிழிக்க முயற்சி செய்ய வேண்டும் (படம் 1).
- திரவம் வடிகட்டத் தொடங்கியவுடன், சிறிது சொட்டு சொட்டாக இருக்கும், எனவே ரேடியேட்டர் ஃபில்லர் கழுத்தில் உள்ள பிளக்கை அவிழ்த்து விடுகிறோம்.
- ரேடியேட்டரின் எதிர் பக்கத்தில் நாம் ஒரு தடிமனான குழாயைக் கண்டுபிடித்து, கவ்வியை அகற்றி, இறுக்கி மற்றும் வடிகால் (படம் 2). இதனால், திரவத்தின் ஒரு பகுதி தொகுதியிலிருந்து வெளியேறும்; துரதிர்ஷ்டவசமாக, வடிகால் பிளக் இல்லாததால், மீதமுள்ள இயந்திரத்தை வடிகட்ட இது இயங்காது.
- விரிவாக்க தொட்டியை காலி செய்ய இது உள்ளது, இதற்காக நீங்கள் ஒரு ரப்பர் பல்ப் அல்லது ஒரு குழாய் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சிரிஞ்சைப் பயன்படுத்தலாம்.
வடிகால் செயல்முறையை முடித்த பிறகு, எல்லாவற்றையும் அதன் இடத்தில் வைக்க மறக்காதீர்கள். அடுத்து, நாம் கழுவும் படிக்கு செல்கிறோம்.
குளிரூட்டும் முறையை சுத்தப்படுத்துதல்
குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து பழைய ஆண்டிஃபிரீஸின் எச்சங்களை அகற்ற, நமக்கு காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் தேவை. இது ரேடியேட்டரில் ஊற்றப்பட வேண்டும், கழுத்தின் மேற்புறம், அதே போல் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச நிலைகளுக்கு இடையில் விரிவாக்க தொட்டியில்.
தண்ணீர் நிரம்பியதும், ரேடியேட்டர் மற்றும் நீர்த்தேக்க தொப்பிகளை மூடு. அடுத்து, நாங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறோம், அது வெப்பமடையும் வரை காத்திருக்கவும், தெர்மோஸ்டாட் திறக்கும் போது, நீங்கள் அதை அணைக்கலாம். ஒரு திறந்த தெர்மோஸ்டாட்டின் அறிகுறிகள் மற்றும் தண்ணீர் ஒரு பெரிய வட்டத்தில் சென்றது என்பது குளிர்விக்கும் விசிறியை இயக்குவதாகும்.
வெப்பமடையும் போது, வெப்பநிலை அளவீடுகளை கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம், அதனால் அது மிக உயர்ந்த மதிப்புகளுக்கு உயராது.
பின்னர் இயந்திரத்தை அணைத்து, தண்ணீரை வடிகட்டவும். வடிகட்டிய நீர் தெளிவாக வரும் வரை இதை இன்னும் சில முறை செய்யவும்.
ஆண்டிஃபிரீஸ் போன்ற காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை குளிர்ந்த இயந்திரத்தில் வடிகட்டவும். இல்லையெனில், அது எரிக்கப்படலாம். மேலும் திடீர் குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களுடன், தொகுதியின் தலை சிதைக்கப்படலாம்.
காற்று பாக்கெட்டுகள் இல்லாமல் நிரப்புதல்
சுத்தப்படுத்திய பிறகு, ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் குளிரூட்டும் அமைப்பில் சுமார் 1,5 லிட்டர் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் உள்ளது. எனவே, ஆயத்த ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஆனால் ஒரு புதிய திரவம் போன்ற செறிவு. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, விரும்பிய உறைபனி வெப்பநிலையைத் தாங்கும் வகையில் நீர்த்தலாம்.
சுத்தப்படுத்துவதற்கு காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரைப் போலவே புதிய ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்பவும். ரேடியேட்டர் கழுத்தின் மேற்பகுதியை அடைகிறது, மற்றும் மேல் பட்டைக்கு விரிவாக்க தொட்டி, கடிதம் F. அதன் பிறகு, அவற்றின் இடங்களில் செருகிகளை நிறுவவும்.
பற்றவைப்பை இயக்கி, கார் இயந்திரம் வெப்பமடையும் வரை காத்திருக்கவும். கணினி முழுவதும் திரவத்தை விரைவாக விநியோகிக்க நீங்கள் வேகத்தை நிமிடத்திற்கு 3 மில்களாக அதிகரிக்கலாம். குளிரூட்டும் கோடுகளில் காற்று பாக்கெட் இருந்தால் காற்றை அகற்றவும் இது உதவும்.
பிறகு இன்ஜினை ஆஃப் செய்து சிறிது ஆற விடவும். இப்போது நீங்கள் கவனமாக நிரப்பு கழுத்தை திறந்து தேவையான அளவு திரவத்தை சேர்க்க வேண்டும். சூடுபடுத்தப்பட்டதிலிருந்து, அது கணினி முழுவதும் விநியோகிக்கப்பட்டது மற்றும் நிலை குறைந்திருக்க வேண்டும்.
மாற்றியமைத்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு, ஆண்டிஃபிரீஸின் அளவைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் டாப் அப் செய்ய வேண்டும்.
மாற்றுவதற்கான அதிர்வெண், இது ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்ப வேண்டும்
உற்பத்தியாளரின் விதிமுறைகளின்படி, ஹூண்டாய் சோலாரிஸின் முதல் மாற்றீடு 200 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு மேல் ஓடாமல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். மற்றும் சிறிய சுழற்சிகளுடன், அடுக்கு வாழ்க்கை 10 ஆண்டுகள் ஆகும். மற்ற மாற்றீடுகள் பயன்படுத்தப்படும் திரவத்தைப் பொறுத்தது.
கார் நிறுவனத்தின் பரிந்துரையின்படி, கூலிங் சிஸ்டத்தை நிரப்ப உண்மையான ஹூண்டாய் லாங் லைஃப் கூலண்ட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது ஒரு செறிவூட்டலாக வருகிறது, இது காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரில் நீர்த்தப்பட வேண்டும்.
அசல் திரவமானது பச்சை நிற லேபிளுடன் சாம்பல் அல்லது வெள்ளி பாட்டில் பல்வேறு வடிவங்களில் உள்ளது. ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் அதை மாற்ற வேண்டும். ஒருமுறை அது மட்டுமே மாற்றுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, எதைப் பயன்படுத்துவது என்பது பற்றிய தகவல்கள் இணையத்தில் பரவி வருகின்றன. ஆனால் இந்த நேரத்தில் அதைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது காலாவதியான சிலிக்கேட் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. ஆனால், இங்கே ஆர்டர் குறியீடுகள் 07100-00200 (2 தாள்கள்), 07100-00400 (4 தாள்கள்.)
இப்போது, பதிலீடு செய்ய, நீங்கள் மஞ்சள் லேபிளுடன் பச்சை குப்பியில் ஆண்டிஃபிரீஸைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், இது 10 வருட செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நேரத்தில், இது சிறந்த தேர்வாக இருக்கும், ஏனெனில் இது நவீன தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. Hyundai/Kia MS 591-08 விவரக்குறிப்புடன் இணங்குகிறது மற்றும் லோப்ரிட் மற்றும் பாஸ்பேட் கார்பாக்சிலேட் (P-OAT) திரவங்களின் வகுப்பைச் சேர்ந்தது. இந்த பொருட்களை நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம் 07100-00220 (2 தாள்கள்), 07100-00420 (4 தாள்கள்.).
குளிரூட்டும் அமைப்பு, தொகுதி அட்டவணையில் எவ்வளவு ஆண்டிஃபிரீஸ் உள்ளது
| மாதிரி | இயந்திர சக்தி | கணினியில் எத்தனை லிட்டர் ஆண்டிஃபிரீஸ் உள்ளது | அசல் திரவம் / ஒப்புமைகள் |
|---|---|---|---|
| ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் | பெட்ரோல் 1.6 | 5.3 | ஹூண்டாய் நீட்டிக்கப்பட்ட ஆயுள் குளிரூட்டி |
| பெட்ரோல் 1.4 | OOO "கிரீடம்" A-110 | ||
| கூல்ஸ்ட்ரீம் ஏ-110 | |||
| RAVENOL HJC ஜப்பானிய தயாரிக்கப்பட்ட கலப்பின குளிரூட்டி |
கசிவுகள் மற்றும் பிரச்சனைகள்
ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் குளிரூட்டும் அமைப்பில் சிறப்பு சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை. நிரப்பு தொப்பியை அவ்வப்போது மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. சில நேரங்களில் அதன் மீது அமைந்துள்ள பைபாஸ் வால்வு தோல்வியடைகிறது. இதன் காரணமாக, அதிகரித்த அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது, இது சில நேரங்களில் மூட்டுகளில் கசிவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
சில நேரங்களில் பயனர்கள் இயந்திர வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு பற்றி புகார் செய்யலாம், இது ரேடியேட்டரை வெளிப்புறமாக சுத்தப்படுத்துவதன் மூலம் சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது. காலப்போக்கில், அழுக்கு சிறிய செல்களில் நுழைகிறது, சாதாரண வெப்ப பரிமாற்றத்தை சீர்குலைக்கிறது. ஒரு விதியாக, பல்வேறு நிலைகளில் சவாரி செய்ய நேரம் கிடைத்த பழைய கார்களில் இது ஏற்கனவே நடக்கிறது.
