ஒரு காரில் ஒரு பொத்தான் நமக்கு ஏன் தேவை, அதில் கார் ஒரு கொக்கிக்கு அடுத்ததாக அல்லது ஒரு சாய்வில் வரையப்பட்டுள்ளது

புதிய திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்புகள் விலையுயர்ந்த கார்களில் பல துண்டுகளாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் இருப்பைப் பற்றி அறிந்து கொள்வது மட்டுமல்லாமல், அவற்றை சரியாகப் பயன்படுத்தவும், தேவைப்பட்டால் அவற்றை அணைக்கவும் முக்கியம்.

பொத்தானில் உள்ள லேபிள் எப்படி இருக்கும்?

பழைய Mercedes Benz அல்லது Volkswagen கார்களின் ஓட்டுனர்கள், மேல் வலது மூலையில் இழுத்துச் செல்லும் கொக்கியுடன், அவர்களின் டாஷ்போர்டு ஒரு காரை சரிவில் காட்டும் போது ஒரு சிக்கலில் சிக்குகிறது. வழக்கமாக இந்த ஐகானுடன் "டோவ் அலாரம் ஆஃப்" என்ற கல்வெட்டு இருக்கும்.

ஒரு கல்வெட்டுடன் அத்தகைய சின்னம் (சில நேரங்களில் அது இல்லாமல்) ஒரு தனி பொத்தானில் காணலாம். பெரும்பாலும், இது கூரையின் கீழ், ஹட்ச் அல்லது பின்புற பார்வை கண்ணாடிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இந்தச் செயல்பாடு இயக்கப்பட்டதா அல்லது செயலற்றதா என்பதை அறிவிக்கும் ஒளிக் குறிப்பை இது கொண்டிருக்கலாம்.

காரில் ஒரு எளிய கிளிக் மூலம், அவள் என்ன பொறுப்பு என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வாய்ப்பில்லை. இதைச் செய்ய, காரில் இருந்து இறங்கி சரியான தருணத்திற்காக காத்திருங்கள்.

பொத்தான் என்ன கட்டுப்படுத்துகிறது

உண்மையில், "கழுவி" என்பது "இழுக்க" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. சரியான தருணம் ஒரு இழுவை டிரக்கின் வருகை என்பது தெளிவாகிறது. காரில் உள்ள லெவல் மற்றும் லிப்ட் சென்சார்கள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.

அலாரம் தூண்டப்பட்டது, பற்றவைப்பு பூட்டு தடுக்கப்பட்டது. உரிமையாளர் ஆடியோ எச்சரிக்கையைப் பெறலாம்.

இந்தச் செயல்பாட்டை வலுக்கட்டாயமாக முடக்குவதற்கு "டோவ் அலாரம் ஆஃப்" பொத்தான் பொறுப்பாகும். அதன் மேற்பரப்பில் உள்ள டையோடு எரிவதை நிறுத்தினால் அது செயலில் இருப்பதை நிறுத்துகிறது.

அலாரம் சென்சார் முடக்கு பட்டனை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்

காரை தூக்கும் போது எச்சரிக்கை செயல்பாடு ஒரு பயனுள்ள விஷயம் என்று தோன்றுகிறது. இருப்பினும், இது முற்றிலும் உண்மை இல்லை. சென்சார் எப்போதும் சரியாக வேலை செய்யாது, அது தவறான நேர்மறைகளை கொடுக்கலாம். ஒவ்வொரு முறையும் இதுபோன்ற அறிவிப்பு உங்களை மட்டுமல்ல, உங்கள் நரம்புகளிலும் வரும். அதை அணைக்கக்கூடிய சில பொதுவான சூழ்நிலைகள் இங்கே:

1. ஒரு சாய்வான வாகன நிறுத்துமிடத்தில். கார் மேல்நோக்கி, மூக்கு கீழே இருக்கும்போது சில சென்சார்கள் வேலை செய்யக்கூடும். குறிப்பாக ஒரு கார் அதிவேகமாக அருகில் சென்றால், உங்கள் கார் வரவிருக்கும் காற்று ஓட்டத்திலிருந்து சிறிது அசைந்தது.
2. படகு மூலம் காரைக் கொண்டு செல்லும் போது. இந்த வகை கிராசிங் கார் பிட்ச்சிங்கிற்கு உட்பட்டதாக இருக்கும் என்று கருதுகிறது. இந்த நேரத்தில், தவறான அலாரங்கள் ஏற்படலாம்.
3. சென்சார் தோல்வி ஏற்பட்டால். காலப்போக்கில், அலாரம் செயல்பட ஆரம்பிக்கலாம். அவள் நிறைய தவறான சமிக்ஞைகளைப் படிக்கத் தொடங்குகிறாள். சில சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் சாலையில் கூட வரலாம், ஏனென்றால் சென்சார் போக்குவரத்து நிலைமையை தவறாகப் புரிந்துகொள்ளும்.

நிச்சயமாக, இந்த சந்தர்ப்பங்களில், கார்களின் பழைய மாடல்களைப் பற்றி நாங்கள் அதிகம் பேசுகிறோம், இந்த விருப்பம் இன்னும் பச்சையாக இருந்தது. இன்று, இத்தகைய அமைப்புகள் நிலைமையை சிறப்பாக தீர்மானிக்க முடிகிறது, எனவே அவை குறைவான தவறான நேர்மறைகளை வழங்குகின்றன.

எந்த பொத்தான் பொதுவாக அடுத்ததாக இருக்கும்

அலாரத்தை முடக்கும் சென்சார் பெரும்பாலும் மற்றொரு பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் இணைக்கப்படுகிறது. அதாவது, வால்யூம் சென்சார் உடன். இந்த இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் டிரைவர் இல்லாத நேரத்தில் காரைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வால்யூம் சென்சாருக்கு தனி பொத்தான் உள்ளது. இது உள்ளே "அலைகள்" கொண்ட ஒரு காரை சித்தரிக்கிறது. ஊடுருவல் செய்பவர்கள் சலூனுக்குள் நுழைய முயன்றால் இந்த பாதுகாப்பு அமைப்பு செயல்படும். இது உடைந்த கண்ணாடியிலும் வேலை செய்கிறது.

இருப்பினும், பல்வேறு விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகளும் அவருக்கு ஏற்படலாம். உதாரணமாக, அவர் கேபினில் ஒரு ஈவின் இயக்கத்தை எடுக்க முடியும். இதன் காரணமாக, கார் முடிவில்லாமல் ஒலிக்கும். இது மிகவும் வசதியானது அல்ல. இதன் காரணமாக, பல ஓட்டுநர்கள் அதை அணைக்கிறார்கள்.