கார் வாங்கும்போது கூடுதல் கட்டணம் செலுத்தினால் என்ன செலவாகும்?
"கார் வாங்கும்போது கூடுதல் கட்டணம் செலுத்துவது என்ன?" என்ற கேள்வி. இது புதிய கார்களை விற்பது போல் பழமையானது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, பதில் எளிதானது அல்ல, மேலும் அவரது பதிலுக்கு இன்னும் சில கேள்விகள் தேவை.
உபகரண பொருட்களை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம் - முதலீடு செய்யத் தகுந்தவை, அவை ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கின்றன, காரின் அழகியல் அல்லது ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்துகின்றன, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு. வேறு பார்டரையும் போடலாம். அலுமினிய விளிம்புகள், குரோம் டிரிம்கள் அல்லது தற்காலிக உதிரி சக்கரம் போன்ற சில பாகங்கள் ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனத்திற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட பணிமனையிலிருந்து ஆர்டர் செய்யலாம். ஏர் கண்டிஷனிங், செனான் ஹெட்லைட்கள், ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சிஸ்டம் அல்லது மெட்டாலிக் பெயிண்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்ட காரை மறுசீரமைப்பது வழக்கமாக புள்ளியைத் தவறவிடும் - இது சாத்தியமானதாக மாறினாலும், மிகப்பெரிய பராமரிப்பு கட்டணம்.
எப்போதும் உயர்ந்த தரநிலை
சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வரை, மின்சார கண்ணாடிகள், சென்ட்ரல் லாக்கிங், பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஈஎஸ்பி ஆகியவற்றிற்கு கூடுதல் கட்டணம் தேவைப்பட்டது. காலப்போக்கில், ஆட்-ஆன்கள் பி-பிரிவில் நிலையானதாக மாறியது.காம்பாக்ட் பிரிவில், மேனுவல் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ரேடியோ ட்யூனருக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. இந்த நேரத்தில், சந்தையில் உள்ள ஒவ்வொரு பிராண்டிலும், வகுப்பு மற்றும் விலையைப் பொருட்படுத்தாமல், எந்தவொரு வாகன உள்ளமைவுக்கான சாத்தியத்தையும் வழங்குகிறது. சிட்டி கார்கள் பொதுவாக டி-செக்மென்ட் கார்களுடன் தொடர்புடைய கூடுதல் விருப்பங்களைப் பெறலாம் - வாடிக்கையாளர் பணப்பையின் கற்பனை மற்றும் செல்வத்தைப் பொறுத்தது. கார் டீலர்ஷிப்கள் லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி, செனான் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் நேவிகேஷன் மூலம் குழந்தைகளை அதிகளவில் விற்பனை செய்கின்றனர். எனவே, 60-70 ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகள் மதிப்புள்ள நகர வகுப்பு கார் இன்று ஆர்வமாக இல்லை.
பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும். சட்ட விதிமுறைகளுக்கு நன்றி, முன்பக்க ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ் மற்றும் ஈஎஸ்பி ஆகியவற்றிற்கு நாம் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. இந்த மாதிரிக்கு பக்கவாட்டு மற்றும் திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகளை வாங்க முடிந்தால், அது உங்கள் பாக்கெட்டில் தோண்டுவது மதிப்பு. தொழிற்சாலை புளூடூத் ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ கிட்டை ஆர்டர் செய்வதும் மதிப்புக்குரியது. வாகனம் ஓட்டும் போது பாதுகாப்பான உரையாடலை இது அனுமதிக்கிறது மற்றும் அதிக செலவு செய்யாது - எ.கா. புதிய ஃபியட் டிப்போவின் அடிப்படை பதிப்புகளில் PLN 650 என மதிப்பிடப்பட்டது.
PLN 1500-2000 மூலம் தானியங்கி ஒன்றை விட மலிவான ஒரு கையேடு ஏர் கண்டிஷனர் உட்புறத்தை திறம்பட குளிர்விக்கும் - அதன் செயல்பாட்டின் அம்சங்களை அறிந்து கொள்வது போதுமானது மற்றும் காற்று ஓட்டத்தின் வெப்பநிலை, திசை மற்றும் வலிமையை சரியாக சரிசெய்வோம். மழை மற்றும் அந்தி சென்சார்கள் மற்றும் ஃபோட்டோக்ரோமிக் கண்ணாடிகள் ஓட்டும் வசதியை மேம்படுத்துகின்றன. கார் வாங்குவதற்கான பட்ஜெட் குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் அவற்றிலிருந்து விலகி PLN 1000க்கு மேல் சேமிக்கலாம். இரண்டு முறை ஆர்டர் செய்ய வேண்டிய கூடுதல் உபகரணங்கள் உள்ளன. காரின் விவரக்குறிப்புகளை அதன் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டுடன் பொருத்த முயற்சிக்குமாறு நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர் - எங்கள் நகரத்தில் பிரத்தியேகமாக ஓட்டினால், வழிசெலுத்தல் தேவையற்ற வீணாகிவிடும். பயணக் கட்டுப்பாட்டைப் போலவே - தனிவழிகள் மற்றும் மோட்டார் பாதைகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். நகரத்தில், மறுபுறம், பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்கள் நிறைய உதவுகின்றன, மற்ற வாகனங்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியில் காரை வைப்பதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.
நகர கார்களைப் பொறுத்தவரை, டீலர்கள் செனான் ஹெட்லைட்களை மூலைவிட்ட விளக்குகளுடன் தேவையற்ற சேர்த்தல்களின் பட்டியலில் முதலிடத்தில் வைத்துள்ளனர். இரவில் உட்பட நீண்ட தூரம் தவறாமல் பயணம் செய்ய திட்டமிட்டால், அவை கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியவை. தோல் மெத்தை ஒரு விலையுயர்ந்த, ஆனால் முற்றிலும் நடைமுறை துணை அல்ல. தோல் மெத்தை கொண்ட இருக்கைகள் கண்ணைக் கவரும் மற்றும் சில வகையான அழுக்குகளுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன, ஆனால் சிறப்பு கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது, இது இல்லாமல் அவை விரைவாக பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். தோல் கூட இயந்திர சேதத்திற்கு உட்பட்டது - அதன் மேற்பரப்பில் எளிதில் கீறப்படுகிறது. கூடுதலாக, தோல் அமை கோடையில் விரைவாக வெப்பமடைகிறது, மேலும் குளிர்காலத்தில் தொடுவதற்கு குளிர்ச்சியாகவும் விரும்பத்தகாததாகவும் இருக்கும். நீங்கள் "தோல்" ஆர்டர் செய்ய முடிவு செய்தால், சூடான இடங்களுக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்துவது மதிப்பு. நிலையான அமைப்பிற்காகவும் அவற்றைப் பரிந்துரைக்கிறோம். அவை இனி ஒரு ஆடம்பர உபகரணமாக இல்லை - டிப்போ மாடலின் விஷயத்தில், ஃபியட் அவற்றின் விலை PLN 700. அப்ஹோல்ஸ்டரியின் கீழ் மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ள வெப்பப் பாய்கள், ஆன் செய்த பத்து வினாடிகளில் இதமான வெப்பத்தை வழங்கும். டீசல் என்ஜின்கள் கொண்ட கார்களில் இதை நாங்கள் குறிப்பாக பாராட்டுவோம், இதன் பொருளாதாரம் கடுமையான உறைபனியில் காற்றோட்டத்திலிருந்து சூடான காற்றின் சுவாசம் நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டும். சில நிறுவனங்கள் - புதிய டிப்போவுக்கான ஃபியட் போன்றவை - குறைந்த வெப்பநிலையில் உட்புறத்தின் வெப்பமயமாதலை விரைவுபடுத்தும் கூடுதல் மின்சார ஏர் ஹீட்டர்களை வழங்குகின்றன. அதிக குளிர்கால வசதிக்காக கூடுதல் PLN 550 செலுத்த வேண்டியது நியாயமான சலுகையாகத் தெரிகிறது.
பெரும்பாலான கார் டீலர்கள் மெட்டாலிக் ஃபினிஷ்களை மேம்படுத்துவதாகக் கருதுகின்றனர் மற்றும் இந்த வகை பூச்சுக்கான அடிப்படை விலையில் கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கின்றனர். PLN 2000 அல்லது அதற்கு மேல் சேர்ப்பது மதிப்புள்ளதா? ரசனைக்குரிய விஷயம். குரோம் கைப்பிடிகள், வர்ணம் பூசப்பட்ட கண்ணாடிகள் அல்லது அலுமினிய விளிம்புகளை வாங்குவதற்கு அழகியல் விருப்பத்தேர்வுகள் ஒரு வாதமாகும். இவற்றில் கடைசியானது, பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, அவற்றின் எஃகு சகாக்களை விட இலகுவானவை அல்ல. பிரபலமான கார்களுக்கான டிஸ்க்குகள் போடப்படும் அலாய் குறைந்த எதிர்ப்பானது அதன் பெரிய அளவு மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது. பெரிய விட்டம் டிஸ்க்குகளை ஆர்டர் செய்யும் போது இருமுறை யோசிப்பது மதிப்பு. அவை அழகாக இருக்கின்றன மற்றும் வேகமான மூலைகளில் திசைமாற்றி துல்லியத்தை மேம்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், குறைந்த டயர் சுயவிவரம் என்பது ஆறுதல் இழப்பு மற்றும் சக்கரத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான அதிக உணர்திறன். விளிம்பு அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, நாம் நம்மை நாமே கேள்வி கேட்டுக்கொள்ள வேண்டும்: நாம் எதைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்படுகிறோம் - தோற்றம் அல்லது பயண வசதி? எல்லோரும் தங்கள் தங்க சராசரியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆறுதல் பற்றிய கருத்து மிகவும் அகநிலை விஷயம்). குளிர்காலத்திற்கான இரண்டாவது செட் சக்கரங்களை வாங்க நாங்கள் ஏற்கனவே முடிவு செய்திருந்தால், நாங்கள் எஃகு சக்கரங்களைத் தேர்வு செய்கிறோம். குளிர்காலம் மற்றும் வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில், குழிகளில் சக்கரத்தை சேதப்படுத்துவது எளிது. இதற்கிடையில், அலுமினிய வட்டின் பழுது மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது.
ஒரு காரை நியாயமான விலையில் மாற்றுவதற்கான சிறந்த வழி உபகரண தொகுப்புகள் ஆகும். அவை அரிதாகவே தோராயமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விருப்பங்களை உள்ளடக்குகின்றன - உற்பத்தியாளர்கள் வாடிக்கையாளர் விருப்பங்களை பகுப்பாய்வு செய்து, எந்தெந்த விருப்பங்களை அடிக்கடி தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள் என்பதை அறிவார்கள், இது சந்தை எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்வதை எளிதாக்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, புதிய ஃபியட் டிப்போ லவுஞ்சிற்கு, பிசினஸ் லவுஞ்ச் பேக்கேஜ் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் பின்புறக் காட்சி கேமரா மற்றும் சென்சார்கள், வழிசெலுத்தலுடன் கூடிய யுகனெக்ட் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட் மற்றும் இடுப்பு சரிசெய்தலுடன் கூடிய ஓட்டுநர் இருக்கை ஆகியவை அடங்கும். இந்த துணை நிரல்களின் மொத்த விலை 5500 PLN 2800. இருப்பினும், தொகுப்பில் அவர்கள் PLN XNUMX செலவாகும்.
உபகரணங்கள் காரின் மறுவிற்பனை மதிப்பை பாதிக்குமா?
முற்றிலும் பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், ஒரு புதிய காருக்கு குறிப்பிட்ட ஆட்-ஆன்களை வாங்குவதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, மறுவிற்பனை செய்யப்பட்ட காருக்கு அதிக விலையைப் பெறுவதற்கு அவை உங்களை அனுமதிக்குமா, அல்லது, உண்மையில், அதைக் குறைவாக இழக்குமா என்பதை ஒருவர் கருத்தில் கொள்ளலாம். பயன்படுத்திய கார் சந்தை நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, பயன்படுத்திய காரை வாங்குபவர்கள் ஏர்பேக்குகள், ஈஎஸ்பி (இப்போது நிலையானது) மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் இருப்பதைக் கவனிக்கிறார்கள். இருப்பினும், பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்ணாடிகள், ரேடியோ, லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி, வெளிர் நிற விளிம்புகள் அல்லது கயிறு பட்டை கொண்ட காருக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்த அவர்கள் விரும்பவில்லை. அதே நேரத்தில், பழைய கார், சாத்தியமான வாங்குபவரின் பார்வையில் கூடுதல் உபகரணங்களின் மதிப்பு குறைவாக இருக்கும், மேலும் காரின் ஒரு குறிப்பிட்ட வயதில், இது காரின் விலையில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது.
