ஜப்பானிய ஹெலிகாப்டர் அழிப்பாளர்கள்

ஜப்பானிய ஹெலிகாப்டர் அழிப்பாளர்கள்

ஜப்பானிய கடற்படையின் தற்காப்புப் படையின் மிகப்பெரிய கப்பல்கள் குறிப்பிட்ட பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, அவை அழிக்கும் ஹெலிகாப்டர்கள் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. முற்றிலும் அரசியல் "லேபிளிங்" ஏற்கனவே அகற்றப்பட்ட, இந்த கட்டமைப்புகளின் முதல் தலைமுறையின் பிரதிநிதிகளுக்கு ஏற்றது. தற்போது, ​​இந்த வகுப்பின் அடுத்த தலைமுறை வரிசையில் உள்ளது - ஜப்பானிய அனுபவம், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள், பிராந்திய ஆயுதப் போட்டி மற்றும் தூர கிழக்கு ஆசியாவில் புவிசார் அரசியல் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றின் விளைவு. இந்தக் கட்டுரையானது தற்காப்புப் படைகளின் மேற்பரப்பு பாதுகாப்புப் படைகளின் அடிப்படையை உருவாக்கி இன்னும் உருவாக்கிக்கொண்டிருக்கும் எட்டு அலகுகளையும் முன்வைக்கிறது.

கருத்தின் பிறப்பு

இரண்டு உலகப் போர்களும் காட்டியுள்ளபடி, ஒரு பெரிய கடற்படைப் படையைக் கொண்ட ஒரு தீவு நாடு, நீர்மூழ்கிக் கப்பல் நடவடிக்கைகளால் எளிதில் முடக்கப்படும். பெரும் போரின் போது, ​​ஏகாதிபத்திய ஜெர்மனி இதைச் செய்ய முயன்றது, கிரேட் பிரிட்டனைத் தோற்கடிக்க ஒரு வழியைத் தேடியது - அந்தக் காலத்தின் தொழில்நுட்ப நிலை, அத்துடன் லண்டன் சரியான முறைகளைக் கண்டறிந்தது, இந்தத் திட்டத்தை முறியடித்தது. 1939-1945 ஆம் ஆண்டில், ஜேர்மனியர்கள் மீண்டும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன் ஒரு தீர்க்கமான வேலைநிறுத்தத்தை வழங்குவதற்கு நெருக்கமாக இருந்தனர் - அதிர்ஷ்டவசமாக, அது ஒரு படுதோல்வியில் முடிந்தது. உலகின் மறுபுறத்தில், அமெரிக்க கடற்படை ஜப்பான் பேரரசின் கடற்படைப் படைகளுக்கு எதிராக இதேபோன்ற நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டது. 1941 மற்றும் 1945 க்கு இடையில், அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 1113 ஜப்பானிய வணிகக் கப்பல்களை மூழ்கடித்தன, அவற்றின் இழப்புகளில் கிட்டத்தட்ட 50% ஆகும். இது ஜப்பானிய தீவுகள் மற்றும் ஆசிய கண்டம் அல்லது பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள பகுதிகளுக்கு இடையேயான விரோதம் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை திறம்பட மெதுவாக்கியது. உதய சூரியனின் நிலத்தைப் பொறுத்தவரை, தொழில்துறை மற்றும் சமூகத்தை ஆதரிக்கத் தேவையான பல்வேறு தயாரிப்புகள் கடல் மூலம் இறக்குமதி செய்யப்படுவதும் முக்கியம் - ஆற்றல் வளங்கள் மிக முக்கியமானவை. இது XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியிலும் தற்போதைய காலத்திலும் நாட்டின் குறிப்பிடத்தக்க பலவீனத்தை உருவாக்கியது. எனவே, கடல் பாதைகளில் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது ஜப்பான் கடல்சார் தற்காப்புப் படையின் தொடக்கத்திலிருந்து முக்கிய பணிகளில் ஒன்றாக மாறியதில் ஆச்சரியமில்லை.

ஏற்கனவே பெரும் தேசபக்தி போரின் போது, ​​நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைச் சமாளிப்பதற்கான சிறந்த வழிகளில் ஒன்று, எனவே தகவல்தொடர்புகளுக்கு முக்கிய அச்சுறுத்தல், டூயட்டின் தொடர்பு - ஒரு மேற்பரப்பு அலகு மற்றும் விமானம், தரை அடிப்படையிலான மற்றும் போர்க்கப்பல்கள் இரண்டும் ஏறின. கப்பலில்

பெரிய கப்பற்படை கேரியர்கள் கான்வாய்கள் மற்றும் வர்த்தக வழிகளை மறைப்பதற்கு பயன்படுத்த முடியாத அளவுக்கு மதிப்புமிக்கதாக இருந்தபோதிலும், ஹனோவர் என்ற வணிகக் கப்பலை எஸ்கார்ட் கேரியராக மாற்றுவதற்கான பிரிட்டிஷ் சோதனையானது வகுப்பின் வெகுஜன கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது. அட்லாண்டிக்கிற்கான போரிலும், பசிபிக் பெருங்கடலில் நடந்த நடவடிக்கைகளிலும் நேச நாடுகளின் வெற்றிக்கான திறவுகோல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும் - இந்த செயல்பாட்டு அரங்கில், இந்த வகுப்பின் கப்பல்களின் சேவைகளும் பயன்படுத்தப்பட்டன (ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு ) ஜப்பானால்.

போரின் முடிவும் பேரரசின் சரணடைதலும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அரசியலமைப்பை ஏற்றுக்கொள்ள வழிவகுத்தது, மற்றவற்றுடன், விமானம் தாங்கி கப்பல்களின் கட்டுமானம் மற்றும் செயல்பாட்டை தடை செய்தது. நிச்சயமாக, 40 களில், ஜப்பானில் யாரும் அத்தகைய கப்பல்களை உருவாக்குவது பற்றி சிந்திக்கவில்லை, குறைந்தபட்சம் பொருளாதார, நிதி மற்றும் நிறுவன காரணங்களுக்காக. பனிப்போரின் ஆரம்பம், அமெரிக்கர்கள் ஜப்பானியர்களை உள்ளூர் போலீஸ் மற்றும் ஒழுங்குப் படைகளை உருவாக்குவதை மேலும் மேலும் நம்பத் தொடங்கினர், குறிப்பாக, பிராந்திய நீரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டது - இறுதியாக 1952 இல் உருவாக்கப்பட்டது, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு. ஜப்பான் தற்காப்புப் படைகளின் ஒரு பகுதியாக கடற்படைப் படைகளின் தற்காப்புப் படையாக (ஆங்கில ஜப்பான் கடல்சார் சுய-பாதுகாப்புப் படை - JMSDF) மாற்றப்பட்டது. ஆரம்பத்திலிருந்தே, கடல் பகுதியை எதிர்கொள்ளும் முக்கிய பணிகள் கடல் சுரங்கங்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களிலிருந்து தகவல் தொடர்பு கோடுகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதாகும். மையமானது சுரங்க எதிர்ப்பு மற்றும் துணைக் கப்பல்களால் ஆனது - அழிப்பாளர்கள் மற்றும் போர் கப்பல்கள். மிக விரைவில், உள்ளூர் கப்பல் கட்டும் தொழில் அலகுகளின் சப்ளையர் ஆனது, இது அமெரிக்க நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைத்தது, இது வெளியுறவுத்துறையின் ஒப்புதலின் அடிப்படையில், போர்டில் உபகரணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களை வழங்கியது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு திறன்களைக் கொண்ட ஏராளமான ரோந்துப் படைப்பிரிவுகளைக் கொண்ட நிலம் சார்ந்த கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து கட்டுமானத்தால் இவை துணைபுரிந்தன.

வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக, விமானம் தாங்கி கப்பல்களை உருவாக்குவது சாத்தியமில்லை - பனிப்போர் சகாப்தத்தின் தொழில்நுட்ப பரிணாமம் ஜப்பானியர்களின் உதவிக்கு வந்தது. திறம்பட போராடுவதற்காக, முதலில், சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுடன், மேற்கத்திய நாடுகள் (முதன்மையாக அமெரிக்கா) இந்த வகை நடவடிக்கைகளுக்கு ஹெலிகாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான வேலையைத் தொடங்கின. VTOL திறன்களுடன், ரோட்டார்கிராஃப்ட்டுக்கு ஓடுபாதைகள் தேவையில்லை, ஆனால் போர்டில் ஒரு சிறிய இடம் மற்றும் ஒரு ஹேங்கர் மட்டுமே - மேலும் இது ஒரு அழிப்பான் / போர்க்கப்பலின் அளவு போர்க்கப்பல்களில் வைக்க அனுமதித்தது.

ஜப்பானிய கப்பல்களுடன் வேலை செய்யக்கூடிய முதல் வகை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர் சிகோர்ஸ்கி எஸ் -61 சீ கிங் ஆகும் - இது எச்எஸ்எஸ் -2 என்ற பெயரில் மிட்சுபிஷி தொழிற்சாலைகளால் உரிமத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டது.

இந்த கட்டுரையின் ஹீரோக்கள் இரண்டு தலைமுறைகளை உருவாக்குகிறார்கள், அவற்றில் முதலாவது (ஏற்கனவே சேவையிலிருந்து நீக்கப்பட்டது) ஹருனா மற்றும் ஷிரானே வகைகளையும், இரண்டாவது ஹியுகா மற்றும் இசுமோவையும் உள்ளடக்கியது. நீருக்கடியில் உள்ள இலக்குகளை எதிர்த்துப் போராட வான்வழி ஹெலிகாப்டர்களுடன் வேலை செய்ய அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இரண்டாம் தலைமுறை மேம்பட்ட திறன்களைக் கொண்டுள்ளது (பின்னர் மேலும்).