Yamaha NMAX 125 cc - ஒரு சிறிய உடலில் பெரிய ஆவி

பிஸியான கால அட்டவணைகள், நேரமின்மை, மற்றும் நகரச் சாலைகள் நெரிசல் நேரங்களில் பெரும்பாலான கார் பயனர்களுக்கு ஒரு கனவு. நகரத்தின் ஒரு முனையிலிருந்து மற்றொரு முனைக்கு நகரும் போது, ​​மிகவும் மட்டமான நபர் கூட வெள்ளை காய்ச்சலுக்கு வழிவகுக்கும். இருப்பினும், ஒரு வழி இருக்கிறது. 2014 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, 125சிசி வரையிலான இருசக்கர வாகனங்களை ஓட்டுவதற்கு B வகை ஓட்டுநர் உரிமங்களை அனுமதிக்கும் விதிமுறைகள். பாருங்கள், அன்றைய உலக நோய்க்கான மருந்து. இன்று நாங்கள் யமஹா சிட்டி ஸ்கூட்டரை சோதனை செய்கிறோம். பிரீமியம் பிராண்டுகளின் அதிகம் விற்பனையாகும் மாடல்களில் ஒன்றாக இருக்கும் ஸ்கூட்டர். அவள் நம்மீது என்ன அபிப்ராயத்தை ஏற்படுத்தினாள்? யமஹா NMAX 125? தயவு செய்து சோதனையை எடுங்கள்.

யமஹா NMAX 2015 முதல் போலந்து சந்தையில் கிடைக்கிறது, அதன் பிறகு அதன் தோற்றம் பெரிதாக மாறவில்லை என்றாலும், அது இன்னும் நவீனமாகவும் அதே நேரத்தில் ஒரு ஸ்போர்ட்டி ஆக்ரோஷமான தன்மை இல்லாமல் இல்லை. தற்போது வெள்ளை, நீலம் மற்றும் மேட் கிரே ஆகிய மூன்று வண்ண விருப்பங்களை நாங்கள் தேர்வு செய்துள்ளோம். ஸ்கூட்டரின் உயர்தர செயல்திறன் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக தனிப்பட்ட கூறுகளின் தரம் மற்றும் பொருத்தம் ஆகியவற்றை இங்கே குறிப்பிடுவது மதிப்பு. ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பயணிகள் கார்கள் அவரை பொறாமைப்படுத்தலாம் என்று நினைக்கிறேன்.

வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் கால்களை நீட்டக்கூடிய திறனும் குறிப்பிடத் தகுந்த மிகப் பெரிய நன்மையாகும், இது சக்கரத்தின் பின்னால் மிகவும் வசதியான நிலையைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கிறது. பெரும்பாலான ஸ்கூட்டர்களில் அவ்வளவு கால் அறை இல்லை. கூடுதலாக, இருக்கை ஒப்பீட்டளவில் மென்மையானது, இது நகரத்தில் மட்டுமல்ல, நீண்ட பயணங்களிலும் சவாரிக்கு இனிமையானது.

உட்கார்ந்து தீம் தொடர்கிறது யமஹா NMAX - அதன் கீழ் மிகவும் இடவசதி கொண்ட பெட்டி உள்ளது, இது ஒரு ஹெல்மெட், அத்துடன் ஒரு பை மற்றும் கருவிகளின் தொகுப்பை எளிதில் பொருத்த முடியும்.

கூடுதலாக, பைக்கின் முன்புறத்தில் இரண்டு ஆழமான அலமாரிகள் உள்ளன, ஆனால் எந்த ஃபாஸ்டென்சர்களும் இல்லாமல், இது துரதிருஷ்டவசமாக, ஒரு கழித்தல் ஆகும். இதில் 12V சாக்கெட் இல்லை, இது போட்டியாளர்களில் உள்ளது, அதாவது ஹோண்டா PCX.

திரையில் யமஹா NMAX, இது முற்றிலும் டிஜிட்டல் ஆகும், வேகம் மற்றும் எரிபொருள் நிலை பற்றிய தகவலையும், மைலேஜ் அல்லது தற்போதைய மற்றும் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு பற்றிய தரவையும் நாம் காணலாம். கடிகாரத்துடன் வேலை செய்வது எளிமையானது மற்றும் உள்ளுணர்வு மற்றும் யாருக்கும் பெரிய பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தக்கூடாது.

வாங்க முடிவு செய்தல் யமஹா NMAX, நாங்கள் LED உயர் மற்றும் குறைந்த கற்றை பெறுவோம். துரதிருஷ்டவசமாக, திசை குறிகாட்டிகள், அதே போல் முன் மற்றும் பின் நிலை விளக்குகள், பாரம்பரிய பல்புகள் பொருத்தப்பட்ட. என்ன பரிதாபம்.

ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பரிமாணங்கள் NMAX க்கு (அகலம் 740 மிமீ மற்றும் எடை 127 கிலோ), எளிதான கையாளுதல் மற்றும் கச்சிதமான உடல், நெரிசலான தெருக்களில் அதை நகர்த்துவதற்கு மிகவும் திறமையாக உள்ளது. போக்குவரத்தில் கார்களுக்கு இடையில் சூழ்ச்சி செய்வது எளிதானது மற்றும் உள்ளுணர்வு. கூடுதலாக, ஒரு பெரிய திருப்பு ஆரம் ஒரு பெரிய பிளஸ், நாம் மிகவும் திறமையாக அதை திரும்ப முடியும் நன்றி. உண்மைதான், ஸ்கூட்டரின் பரிமாணங்களும் எடையும் காற்றின் வலுவான காற்றுக்கு மிகவும் உணர்திறன் அளிக்கிறது, ஆனால் இதை மன்னிக்க முடியும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

தேர்வை யமஹா NMAX, கட்டமைப்பில் ஸ்கூட்டரை மிகவும் திறமையாக இயக்கும் 12,2 குதிரைத்திறன் எஞ்சினைப் பெறுகிறோம். வாயுவிற்கான பதில் ஒப்பீட்டளவில் வேகமானது, இது ஒளியிலிருந்து விரைவாக வெளியேற அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, எரிபொருள் நுகர்வு முடிவும் ஒரு பிளஸ் தகுதியானது, ஏனெனில் சோதனையின் போது அது 2,5 எல் / 100 கிமீக்கு மேல் இல்லை. மேலும், நெடுஞ்சாலையில் எளிதில் சென்றடையக்கூடிய 100 கி.மீ வேகம், அதிக வேகமான வாகனங்களில் செல்லும் மற்ற சாலைப் பயணிகளுக்கு நாம் அச்சுறுத்தலாக மாறுவதில்லை. நிச்சயமாக, அத்தகைய வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு எங்களிடமிருந்து நிறைய செறிவு தேவைப்படுகிறது மற்றும் மிகவும் வசதியாக இல்லை என்பதை நாம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். எனவே விரைவில் நாங்கள் வலிக்கும் பிட்டங்களுடன் நகரத்திற்குத் திரும்ப விரும்புவோம், இது சாலையில் நீண்ட பயணத்திற்குப் பிறகு நம்மீது குற்றம் சாட்டப்படும். எல்லாவற்றிற்கும் காரணம் குறுகிய இருக்கை.

பெரும் நன்மை யமஹா NMAX அதுதான் அதன் விலை. Yamaha இந்த குட்டியின் விலையை PLN 12 என நிர்ணயித்துள்ளது. சிறிய ஸ்கூட்டரின் விலை அதிகமாகத் தோன்றினாலும், இது ஒரு பிரீமியம் பிராண்ட் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்தக் கண்ணோட்டத்தில் இருந்து விலையைப் பார்க்கும்போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, ஹோண்டா PCX உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதன் விலை சுமார் PLN 000 ஆகும். Nmax இதுதான் உண்மையான ஒப்பந்தம்.

எனவே இந்த சிறிய மாதிரியை எவ்வாறு பொதுமைப்படுத்துவது யமஹா 125 சிசி.? நான் எப்போதும் பெரிய XMAX இன் ரசிகனாக இருந்தேன் என்பதை நான் மறைக்க மாட்டேன், அதன் நம்பமுடியாத வசதியாலும் கையாளுதலாலும் என்னை ஈர்க்கிறது. Nmax இருப்பினும், பயணத்தின் முதல் கிலோமீட்டர்களில் அவர் ஏற்கனவே வழங்கிய மற்றொரு ஏஸ் அப் ஸ்லீவ் உள்ளது. XMAX நகரத்தைச் சுற்றியுள்ள சுறுசுறுப்பு மற்றும் இயக்கத்தின் எளிமை மட்டுமே பொறாமைப்பட முடியும், மேலும் இந்த சிறிய உடலில் உண்மையிலேயே சிறந்த ஆவி வாழ்கிறது என்று மிகவும் தகுதியான இயக்கவியல் கூறுகிறது.