கார் கடன் வாங்குவது மதிப்புள்ளதா? கார் ஷோரூம் மற்றும் பயன்படுத்திய கார்களில்

ஐரோப்பாவில், நுகர்வோர் இலக்கு மற்றும் இலக்கு அல்லாத கடன்கள் நீண்ட காலமாக பொதுவானதாகிவிட்டது. ஏறக்குறைய ஐரோப்பா முழுவதும் கடனில் வாழ்கிறது. இதே நடைமுறை சமீபத்தில் ரஷ்யாவிலும் பரவத் தொடங்கியது: வீட்டுவசதிக்கான அடமானங்கள், கார் கடன்கள், வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் மற்றும் தற்செயல்களுக்கான கடன்கள், கிரெடிட் கார்டுகள் - அநேகமாக ஒவ்வொரு ரஷ்யனும் ஒரு முறையாவது, ஆனால் வங்கியிலிருந்து கடன் வாங்கினான்.

ஒரு நியாயமான கேள்வி எழுகிறது - கார் கடன் வாங்குவது மதிப்புள்ளதா?? அதை கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்யலாம்.

இங்கே நீங்கள் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அம்சங்களை முன்னிலைப்படுத்தலாம். கூடுதலாக, கடன் வாங்குபவர்கள் வங்கிகளுக்கு சில கடமைகளுடன் தங்களை பிணைக்கிறார்கள். இந்தக் கடமைகள் என்ன?

எதிர்மறை பக்கங்கள் - வங்கிக்கான கடமைகள்

முதலாவதாக, வாடிக்கையாளர் முழு பணத்தையும் திருப்பித் தருவதில் வங்கி ஆர்வமாக உள்ளது, ஆனால் சில காரணங்களால் இதைச் செய்ய முடியாவிட்டால், வங்கி நிதித் தடைகளைப் பயன்படுத்தலாம்:

• தாமதமாக பணம் செலுத்துவதற்கு அபராதம் விதிக்கவும் - வட்டி விகிதத்தில் அதிகரிப்பு, கடனின் அளவு அதிகரிப்பு, தாமதமாக செலுத்துவதற்கான கமிஷன்கள்;
• பிணையத்தை விற்க - ஒரு நபர் கடினமான நிதி சூழ்நிலையில் தன்னைக் கண்டால், வங்கி வெறுமனே காரை பறிமுதல் செய்து விற்பனைக்கு வைக்கிறது;
• சொத்துக்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான உரிமையில் குறிப்பிடத்தக்க கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படுகின்றன - வெளிநாடு செல்ல இயலாமை.

மிகவும் எளிமையான சூழ்நிலை - ஒரு நபர் கடனை செலுத்துகிறார், அது செலவில் 40-20 சதவிகிதம் செலுத்த வேண்டும், ஆனால் ஊழியர்களில் கூர்மையான குறைப்பு உள்ளது, நிறுவனம் இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது, நபர் வேலையில்லாமல் போகிறார். கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தும் திறன் இழக்கப்படுகிறது. வங்கி பாதியிலேயே சந்திக்கலாம் மற்றும் அதிக விசுவாசமான நிபந்தனைகளை வழங்கலாம் அல்லது அவர்கள் காரை பறிமுதல் செய்யலாம், வர்த்தகம் மூலம் விற்கலாம், மற்றும் 20-30 சதவீதம் மலிவானது, முழு அபராதத்தையும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், மீதமுள்ள தொகையை வாடிக்கையாளருக்கு திருப்பித் தரவும். அதாவது, ஒரு நபர் ஒரு பெரிய தொகையை இழப்பார் என்று மாறிவிடும்.

இரண்டாவதாக, வங்கி தவறாமல் "CASCO" க்கான காப்பீட்டை பதிவு செய்ய வேண்டும். நமக்குத் தெரிந்தவரை, ஒரு வருடத்திற்கான CASCO பாலிசி ஒரு காரின் விலையில் 10-20 சதவிகிதம் செலவாகும்.

கடனின் காலத்தால் இந்த தொகையை பெருக்கவும் - 2-5 ஆண்டுகள், மற்றும் நீங்கள் காப்பீட்டில் மட்டும் கணிசமான சதவீதத்தை செலவிட வேண்டும் என்று மாறிவிடும்.

மூன்றாவதாக, கடனைச் செயலாக்குவதற்கும் சேவை செய்வதற்கும் வங்கி கட்டணம் விதிக்கலாம். காலப்போக்கில், இந்த கமிஷன்கள் காரின் விலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீதமாக மொழிபெயர்க்கப்படும்.

சரி, நீங்கள் முறையாக மட்டுமே கிரெடிட் காரின் உரிமையாளர் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், ஆனால் உண்மையில் நீங்கள் எல்லாவற்றையும் கடைசி பைசாவிற்கு செலுத்தும் வரை அது வங்கிக்கு சொந்தமானது.

மேற்கூறியவற்றின் அடிப்படையில், கடனில் ஒரு காரை வாங்க முடிவு செய்யும் ஒருவர் தானாக முன்வந்து அடிமைத்தனத்தில் ஈடுபடுகிறார் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம்.

ஆனால், அவர்கள் சொல்வது போல், இது இரட்டை முனைகள் கொண்ட வாள். நிச்சயமாக, ஒரு நபர் அதை சம்பள காசோலையிலிருந்து சம்பள காசோலைக்கு அரிதாகவே செய்ய முடியாவிட்டால், புரிந்துகொள்ள முடியாத தூண்டுதலின் செல்வாக்கின் கீழ், அவர் விலையுயர்ந்த கடனுக்கு விண்ணப்பிக்க முடிவு செய்கிறார், அத்தகைய செயலில் பகுத்தறிவு குறைவாகவே உள்ளது. முதலில், இப்போது சந்தையில் இருக்கும் கடன் சலுகைகளை சமாளிக்க நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர், மேலும் இந்த கடனை சரியான நேரத்தில் திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான உங்கள் உண்மையான வாய்ப்புகளை எடைபோடுங்கள்.

வெவ்வேறு வங்கிகள் வெவ்வேறு நிபந்தனைகளை வழங்குகின்றன என்று சொல்வது மதிப்பு: சில நிதி நிறுவனங்களில், வட்டி விகிதங்கள் ஆண்டுக்கு 20%, மற்றவற்றில் - 10%. மேலும், வங்கிகள் எப்பொழுதும் தங்களுடைய அனைத்து கார்டுகளையும் வெளியிடுவதில்லை - பல ஏமாற்று வாடிக்கையாளர்கள், "வருடத்திற்கு 7% சூப்பர் லாபகரமான சலுகை, கமிஷன்கள் மற்றும் பல" போன்ற சூப்பர் லாபகரமான விளம்பர முன்மொழிவுகளை எதிர்பார்க்கிறார்கள், இதன் விளைவாக இது போன்ற ஒரு திட்டம் உள்ளது. குறைந்த எண்ணிக்கையிலான மிகவும் பிரபலமான கார் மாடல்களுக்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும், மேலும் முன்பணம் குறைந்தது 30-50 சதவீதமாக இருக்க வேண்டும்.

நேர்மறையான அம்சங்கள் - இன்று உங்கள் சொந்த கார்

ஆனால் எல்லாம் மிகவும் இருண்டதாக இல்லை, ஏனென்றால் பலர் கடன்களை எடுத்து வெற்றிகரமாக செலுத்துகிறார்கள்.

கார் டீலர்ஷிப்பிலிருந்து புத்தம் புதிய காரில் இன்று புறப்படும் வாய்ப்பு மிக முக்கியமான நன்மை. அது எப்படி வாங்கப்பட்டது - அனைவருக்கும் சொல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை.

அடிக்கடி மேற்கோள் காட்டப்படும் மற்றொரு வாதம் பணவீக்கம். இது வருடத்திற்கு ஒரு சில சதவிகிதம், குறிப்பாக கடினமான ஆண்டுகளில் இது 10-20 சதவிகிதம் அடையலாம். நீங்கள், ஒரு ரூபிள் கடனை வழங்கியிருந்தால், ஒரு வருடத்தில் நீங்கள் டெபாசிட் செய்ய வேண்டும் என்பதை நிச்சயமாக அறிவீர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, 150 ஆயிரம் ரூபிள், இரண்டு ஆண்டுகளில் - 300 ஆயிரம். ஆனால் இரண்டு ஆண்டுகளில் அதே 300 10 டாலர்கள் அல்ல, ஆனால் 9, இப்போது இன்னும் குறைவாக இருக்கும். அதன்படி, நீங்கள் 500 ஆயிரத்துக்கு வாங்கிய அதே கார் இரண்டு ஆண்டுகளில் 650 ஆயிரம் செலவாகும்.

மற்றொரு நன்மை என்னவென்றால், வேலைக்காக ஒரு காரைப் பெறுவதற்கான ஒரே வழி கார் கடன் மட்டுமே. உதாரணமாக, ஒரு புதிய தொழிலதிபர் வணிக காருக்கான கடனுக்கு விண்ணப்பிக்கலாம்.

தேவையான அளவு நிதி திரட்டப்படும் வரை நீங்கள் காத்திருந்தால், அத்தகைய "அதிசயத்தை" ஒருபோதும் எதிர்பார்க்க முடியாது, ஏனென்றால் ஒவ்வொரு நாளும் நீங்கள் ஏதாவது பணம் செலவழிக்க வேண்டும். வங்கிக்குக் கடமைகள் இருப்பதால், நிதியைச் செலவழிப்பதில் நாங்கள் மிகவும் பொறுப்பான அணுகுமுறையை மேற்கொள்வோம்.

கண்டுபிடிப்புகள்

எனவே, எந்தவொரு கடனும் வங்கிக்கு ஒரு கடமை மற்றும் அதிக கட்டணம், சிறியது கூட என்று நாம் கூறலாம். ஒப்பந்தத்தின் உரையை கவனமாகப் படியுங்கள்: முன்பணத்தின் பெரிய தொகை மற்றும் குறுகிய கடன் காலம், குறைவாக நீங்கள் அதிகமாக செலுத்த வேண்டியிருக்கும். வாய்ப்பை நம்ப வேண்டாம், உங்கள் நிதி திறன்களை யதார்த்தமாக மதிப்பிடுங்கள்.

லாபகரமான கார் கடன் வாங்க விரும்புபவர்களுக்கான வீடியோ,

ஏற்றுகிறது…