துணை வெப்பமாக்கல். குளிர்கால குளிர்ச்சிக்கான சஞ்சீவி

ஒரு உறைபனி நாளில், கார் குளிர்ந்த உட்புறம் மற்றும் குளிர் இயந்திரத்துடன் டிரைவரை சந்திக்கக்கூடாது. பார்க்கிங் ஹீட்டரை அடைந்தால் போதும்.

பலர் பார்க்கிங் வெப்பத்தை சொகுசு கார்களுடன் தொடர்புபடுத்துகிறார்கள், மேலும் மலிவான மாடல்களில், கூடுதல் உபகரணங்களுடன் நீங்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். இது உண்மைதான், ஆனால் கார் உரிமையாளர் இனி வெப்பமாக்குவதற்கு உற்பத்தியாளர் வழங்குவதை மட்டுமே நம்ப வேண்டியதில்லை. பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்களின் பணக்கார சலுகைக்கு திரும்புவதற்கு இது போதுமானது, இதற்கு நன்றி பார்க்கிங் ஹீட்டரை கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு காரிலும் காணலாம். மேலும் இந்த வகை வசதிக்கு ஏற்ப சீரியலாக மாற்றியமைக்கப்படவில்லை. கூடுதலாக, பார்க்கிங் வெப்ப அமைப்பு இருக்க வேண்டிய செயல்பாடுகளின் தொகுப்பை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம். இது அனைத்தும் தேவைகள் மற்றும் பணப்பையின் அளவைப் பொறுத்தது.

துணை வெப்பமாக்கலுக்கு வரும்போது, ​​வெபாஸ்டோவை புறக்கணிக்க முடியாது. ஒவ்வொரு வகை வாகனத்திற்கும் ஏற்றவாறு பரந்த அனுபவம் மற்றும் மேம்பட்ட தீர்வுகள் ஆகியவற்றின் காரணமாக, இந்த சிறப்பு அம்சத்தில் இது ஒரு வகையான ஐகான் ஆகும். வெபாஸ்டோ எஞ்சின் குளிரூட்டும் அமைப்பு, எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் மின் அமைப்பு ஆகியவற்றில் "சேர்க்கப்பட்ட" என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ள ஒரு அலகு அடிப்படையில் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இயந்திரம் இயங்கும் எரிபொருளின் வகைக்கு ஏற்றவாறு யூனிட் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது மற்றும் அதன் சொந்த ஊட்ட பம்ப் உள்ளது. பம்ப் யூனிட்டிற்கு எரிபொருளை வழங்குகிறது, அங்கு அது ஒரு சிறப்பு சூப்பர்சார்ஜர் மூலம் வழங்கப்படும் காற்றுடன் கலந்த பிறகு எரிகிறது. உருவாக்கப்பட்ட வெப்பம் குளிரூட்டும் அமைப்பின் குழாய்களை வெப்பப்படுத்துகிறது, இது சாதனத்தில் நுழைகிறது. என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள சூடான திரவம் முழு மின் அலகு வெப்பநிலையை உயர்த்துகிறது. இது ஹீட்டரிலும் உள்ளது, எனவே கணினி விசிறியைத் தொடங்கி காரின் உட்புறத்தை வெப்பமாக்குகிறது. ரிமோட் கண்ட்ரோல் (1000 மீ வரம்பு), வாட்ச் கன்ட்ரோலர் அல்லது சிறப்புப் பயன்பாட்டுடன் கூடிய மொபைல் ஃபோனைப் பயன்படுத்தி கணினியை இயக்கலாம்.

வெபாஸ்டோவின் மிகப்பெரிய நன்மைகள் என்ன? முதலாவதாக, இதற்கு வெளிப்புற மின்சாரம் தேவையில்லை, அது முற்றிலும் தன்னாட்சி. கூடுதலாக, ஒரு குறிப்பிட்ட நாளில் முதல் முறையாகத் தொடங்கும் இயந்திரம் சூடாக இருக்கிறது, பேட்டரி அதிகமாக ஏற்றப்படவில்லை, ஸ்டார்டர் அதிக எதிர்ப்புடன் போராடவில்லை, மேலும் சூடான எஞ்சின் எண்ணெய் உடனடியாக மிகவும் தொலைதூர லூப்ரிகேஷன் புள்ளிகளை அடைந்து அவை இயங்காது. சிறிது நேரம் உலர். நாங்கள் ஜன்னல்களை சுத்தம் செய்யவோ அல்லது வேகவைக்கவோ தேவையில்லை, சூடான அறையில் அமர்ந்து, இலகுவான ஆடைகளைப் பயன்படுத்தலாம். தீமைகள் பற்றி என்ன? எரிபொருள் நுகர்வு ஒரு சிறிய அதிகரிப்பு மட்டுமே, ஏனெனில் அலகு செயல்பாட்டின் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 0,5 லிட்டர் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

தட்டுகள். ஓட்டுனர்கள் புரட்சிக்காக காத்திருக்கிறார்களா?

குளிர்கால வாகனம் ஓட்டுவதற்கான வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட வழிகள்

குறைந்த பணத்திற்கு நம்பகமான குழந்தை

இருப்பினும், வெபாஸ்டோ அமைப்பு மேம்பட்டது மற்றும் வாகனத்தின் அமைப்புகளில் பெரிதும் தலையிடுகிறது. இதன் விளைவாக, இது மிகவும் திறமையானது மற்றும் பயனுள்ளது, ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒப்பீட்டளவில் விலை உயர்ந்தது. எளிமையான உள்ளமைவில், அதன் விலை சுமார் PLN 3600 ஆகும், மேலும் திறமையான ஜெனரேட்டர் மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் அதைச் சேர்த்தால், விலை PLN 6000 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். எனவே, ஒரு முக்கியமான கேள்வி கேட்கப்பட வேண்டும் - பார்க்கிங் ஹீட்டர் எளிமையானதாகவும் மலிவாகவும் இருக்க முடியுமா? கண்டிப்பாக ஆம். இது எங்கள் பயணத் திட்டங்களுக்கு ஏற்ப, காரை முன்கூட்டியே ரிமோட் மூலம் ஸ்டார்ட் செய்யும் திறன் போன்ற எளிமையான அமைப்பு அல்ல.

இது மிகவும் நிதி ரீதியாக சாதகமான தீர்வாகும், இது காரின் உட்புறத்தை சூடேற்ற அனுமதிக்கிறது, ஆனால் குளிர் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிக்கலை தீர்க்காது. இயக்கி தொடங்குவதற்கு முன் சூடாகாது, பேட்டரி அதிக சுமைகளில் உள்ளது மற்றும் குளிர்ந்த தடிமனான எண்ணெய் உடனடியாக உயவு தேவைப்படும் இயந்திரத்தின் அனைத்து பகுதிகளையும் அடையாது. இதனால், நேரம் முன்கூட்டியே இல்லாமல் குளிர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது எல்லாம் அதே வழியில் நடக்கும். ஒரே நன்மை உள்துறை வெப்பமாக்கல். ஆனால் நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய பிற யோசனைகள் உள்ளன.

எஞ்சின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் கட்டப்பட்ட மின்சார ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்தி வாகன நிறுத்துமிட வெப்ப அமைப்புகள் சந்தையில் உள்ளன. ஹீட்டர்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பில் திரவத்தை சூடாக்குகின்றன, அதனுடன் முழு இயந்திரமும். ஹீட்டர்களை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்வதன் மூலம் திட்டமிடலாம். இயந்திரத்தை வெப்பமாக்குவதை நிறுத்தினால், அத்தகைய அமைப்பின் விலை 400-500 zł ஆகும். ஆனால் சிறப்பு ஹீட்டர்களின் உதவியுடன் உட்புறத்தை சூடாக்குவதன் மூலம் கணினியை விரிவுபடுத்தலாம், இது கேபினின் அளவுக்கு பொருந்தும். கணினியின் விலை குறைந்தது PLN 1000 ஆக இருக்கும். ஆனால் அது நிற்கவில்லை. PLN 1600-2200 க்கான மின்சார பார்க்கிங் ஹீட்டரின் மிகவும் மேம்பட்ட பதிப்பில், நீங்கள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யலாம். தீர்வு எளிமையானது மற்றும் வெபாஸ்டோவை விட சிறந்த விலையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது - 230 V மின் நெட்வொர்க்கிற்கான அணுகல் தேவை. இது பெறுநர்களின் வட்டத்தை பெரிதும் கட்டுப்படுத்துகிறது.