தானாக மஃப்லர் மீட்டமைப்பை நீங்களே செய்யுங்கள்
மின்முனைகள் மூலம் இயந்திரத்திலிருந்து அகற்றாமல், குறைந்தபட்ச தடிமன் கொண்ட ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுத்து, குறைந்த ஆம்பரேஜை அமைக்காமல் மஃப்லரை வெல்ட் செய்ய முடியும். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பேட்டரியைத் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம். பேட்டரியை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, டெர்மினலில் இருந்து தரை கம்பியை அகற்றினால் போதும்.
வெளியேற்ற அமைப்பு தோல்வியை இழக்க கடினமாக உள்ளது. சிறந்த பழுதுபார்ப்பு விருப்பம் ஒரு கார் சேவையில் ஒரு கார் மஃப்லரை வெல்டிங் செய்வது. ஆனால் சில சமயங்களில் "ஃபீல்ட் நிலைமைகளில்" காரின் மஃப்லரை என்ன, எப்படி ஒட்டுவது என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
கார் மப்ளர் எலக்ட்ரிக் வெல்டிங்
காரின் மஃப்லர் ஒரு ஆக்கிரமிப்பு சூழலில் வேலை செய்கிறது, எனவே காலப்போக்கில் உலோகம் அழிக்கப்படுகிறது. மேலும், கரடுமுரடான சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, எக்ஸாஸ்ட் பைப்பை கல்லால் உடைப்பது எளிது. அத்தகைய சேதம் உடனடியாக மோட்டரின் கர்ஜனை மூலம் வெளிப்படுகிறது. மேலும் ஆபத்தானது வெளியேற்ற வாயுக்கள் அறைக்குள் நுழையலாம்.
சேதமடைந்த பகுதியை மாற்றுவதன் மூலம் இந்த சிக்கல்களை எளிதில் தீர்க்க முடியும். ஆனால் மஃப்லர் இன்னும் வலுவாக இருந்தால், ஒரு விரிசல் அல்லது துளை தோன்றியிருந்தால், அதை சரிசெய்ய முடியும். மேலும் காரின் மஃப்லரை வெல்ட் செய்வதே சிறந்த வழி.
கார் மப்ளர் வெல்டிங்
சேதத்தின் வகையைப் பொறுத்து, பழுதுபார்க்கும் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:
- சேதத்தின் பெரிய பகுதியுடன், ஒட்டுதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சேதமடைந்த பகுதியை வெட்டி, ஒரு இணைப்பு மற்றும் சுற்றளவு சுற்றி கொதிக்க விண்ணப்பிக்க.
- பிளவுகள் மற்றும் சிறிய துளைகள் இணைப்புகள் இல்லாமல் பற்றவைக்கப்படலாம். சேதம் நேரடியாக மின்சார வளைவுடன் இணைக்கப்படுகிறது.
வெல்டிங் முன் ஆரம்ப வேலை
வேலையின் முதல் கட்டத்தில், நீங்கள் கருவிகள் மற்றும் பொருட்களைத் தயாரிக்க வேண்டும். கார் மஃப்லர் இதைப் பயன்படுத்தி பற்றவைக்கப்படுகிறது:
- வெல்டிங் இயந்திரம். எங்களுக்கு ஒரு சிறிய மின் அலகு தேவை, 0,8-1 மிமீ கம்பி விட்டம் மற்றும் பாதுகாப்பு வாயு கொண்ட அரை தானியங்கி சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
- உலோக தூரிகைகள். அரிப்பு பொருட்களிலிருந்து மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய தூரிகை இல்லை என்றால், பெரிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் செய்யும்.
- LBM (பல்கேரியன்). பேட்சைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு சேதமடைந்த பகுதியை வெட்ட விரும்பினால் இந்த கருவி தேவை.
- டிக்ரீசர். வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய தீர்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- சுத்தி மற்றும் உளி. வெல்டட் சீம்களின் தரத்தை சரிபார்க்கும் போது அளவை அகற்ற கருவிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- வெப்ப எதிர்ப்பு மண். வேலையின் கடைசி கட்டத்தில், மஃப்லர் பாதுகாப்பு ப்ரைமர் அல்லது பெயிண்ட் அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும், இது அதன் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
கூடுதலாக, இணைப்புகளுக்கு 2 மிமீ தடிமன் கொண்ட உலோகத் தாள் தேவைப்படும். துண்டுகளின் அளவு வெளியேற்றக் குழாயில் உள்ள குறைபாட்டை முழுமையாக மறைக்கும் வகையில் இருக்க வேண்டும்.
ஆட்டோ மஃப்லர் மறுசீரமைப்பு
வெல்டிங் சேதம் முன், மேற்பரப்பு தயார். உலோக முட்கள் அல்லது கரடுமுரடான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்ட தூரிகை மூலம் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்வதில் வேலை உள்ளது, அரிப்பு தடயங்களை அகற்றுவது அவசியம். அடுத்து, சேதமடைந்த பகுதி ஒரு சாணை மூலம் வெட்டப்படுகிறது, மீண்டும் மேற்பரப்பு நன்கு சுத்தம் செய்யப்பட்டு டிக்ரீஸ் செய்யப்படுகிறது.
வெல்டிங் மின்முனைகள்
வெளியேற்ற அமைப்பு பாகங்கள் 2 மிமீ தடிமன் வரை மின்முனைகளுடன் பற்றவைக்கப்படலாம். 1,6 மிமீ விட்டம் கொண்ட மின்முனைகளை வாங்க முடிந்தால், அவற்றை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது.
காரில் இருந்து வெளியேற்றாமல் வெளியேற்றும் குழாயை பற்றவைக்க முடியுமா?
மின்முனைகள் மூலம் இயந்திரத்திலிருந்து அகற்றாமல், குறைந்தபட்ச தடிமன் கொண்ட ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுத்து, குறைந்த ஆம்பரேஜை அமைக்காமல் மஃப்லரை வெல்ட் செய்ய முடியும். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பேட்டரியைத் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம். பேட்டரியை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, டெர்மினலில் இருந்து தரை கம்பியை அகற்றினால் போதும்.
வெல்டிங் இல்லாமல் கார் மஃப்லரை எவ்வாறு சரிசெய்வது
ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும் ஒரு வெல்டர் மற்றும் வெல்டிங் இயந்திரத்தின் அனுபவம் இல்லை, மேலும் ஒரு சேவையைத் தொடர்புகொள்வது சில காரணங்களால் சாத்தியமற்றது. இந்த வழக்கில், காரின் மஃப்ளர் வெல்டிங் இல்லாமல் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். சேதம் சிறியதாக இருந்தால், அத்தகைய பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.
மஃப்லரை முன்கூட்டியே அகற்றுவது நல்லது, அது வேலை செய்ய மிகவும் வசதியாக இருக்கும். ஆனால் சேதம் அமைந்திருந்தால், அதைப் பெறுவது எளிது, நீங்கள் அகற்றாமல் செய்யலாம்.
குளிர் வெல்டிங் மூலம் சைலன்சர் பழுது
பகுதியின் ஒருமைப்பாட்டின் மறுசீரமைப்பு பாலிமர் கலவைகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அவை "குளிர் வெல்டிங்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த வகை பழுது உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்ய எளிதானது. இரண்டு கலவை விருப்பங்கள் உள்ளன:
- சிரிஞ்ச்களில் வழங்கப்படும் இரண்டு-கூறு திரவம்;
- ஒரு பிளாஸ்டிக் வெகுஜன வடிவத்தில், அது ஒன்று அல்லது இரண்டு கூறுகளாக இருக்கலாம்.
குளிர் வெல்டிங் மஃப்லர்
இது போன்ற கார் மஃப்லருக்கு குளிர் வெல்டிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது:
- முதல் கட்டம் சுத்தம். மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது உலோக தூரிகை மூலம் அழுக்கு, அரிப்பு அறிகுறிகளை அகற்றவும். பின்னர் மேற்பரப்பு degrease.
- அறிவுறுத்தல்களின்படி குளிர் வெல்டிங்கைத் தயாரிக்கவும்.
- காருக்கான மஃப்லரை கவனமாக மூடி, துளையை முழுமையாகத் தடுக்க முயற்சிக்கவும்.
- கலவை முற்றிலும் கடினமடையும் வரை தேவையான நிலையில் பாகங்களை சரிசெய்யவும்.
ஒரு நாளுக்குள் முழுமையான கடினப்படுத்துதல் ஏற்படுகிறது, இந்த நேரம் வரை பகுதியைப் பயன்படுத்த முடியாது.
பீங்கான் பழுது நாடா
வெல்டிங் இல்லாமல் கார் மஃப்லரை ஒட்டுவதற்கான மற்றொரு வழி கட்டு பீங்கான் டேப்பைப் பயன்படுத்துவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த பொருளை நீங்கள் ஒரு வாகன விநியோக கடையில் வாங்கலாம். குறைபாடு சிறியதாக இருந்தால் டேப்பின் பயன்பாடு நியாயப்படுத்தப்படுகிறது.
நடைமுறை:
- பழுதுபார்க்கும் பகுதியை நன்கு சுத்தம் செய்யுங்கள், பகுதி சுத்தமாகவும், உலர்ந்ததாகவும், கிரீஸ் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
- டேப்பை தண்ணீரில் சிறிது ஈரப்படுத்தி, கட்டு போல் தடவவும். ஒன்றுடன் ஒன்று 8-10 அடுக்குகளில் சுருள்களை இடுங்கள். முறுக்கு தொடங்கவும், சேதமடைந்த இடத்தில் இருந்து 2-3 செ.மீ.
முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள்
நீங்கள் ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மூலம் ஒரு காரில் மஃப்லரில் ஒரு துளை மூடலாம். சேதம் சிறியதாக இருந்தால் இந்த முறை பரிந்துரைக்கப்படலாம்.
சீல் உயர் வெப்பநிலை முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டு: சிவப்பு அப்ரோ சீலண்ட்.
நடைமுறை:
- செராமிக் டேப்பைப் போலவே மஃப்லரையும் தயார் செய்யவும், அதாவது சுத்தமான மற்றும் கிரீஸ் செய்யவும்.
- அடுத்து, கடற்பாசி தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தவும், சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பை ஈரப்படுத்தவும்.
- சேதத்தை ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மூலம் மூடவும், கலவையை சீரான அடுக்கில் பயன்படுத்தவும், அருகிலுள்ள சேதமடையாத பகுதிகளுக்குச் செல்லவும்.
- 30 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும், அதன் பிறகு குழாய் மீண்டும் வைக்கப்படலாம்.
- செயலற்ற நிலையில் கார் எஞ்சினைத் தொடங்கவும், இயந்திரத்தை 15 நிமிடங்கள் இயக்கவும். இந்த நேரத்தில், உலோகம் வெப்பமடைய நேரம் இருக்கும்.
- இயந்திரத்தை அணைத்து, சீலண்ட் முழுமையாக குணமடைய 12 மணி நேரம் காரை விட்டு விடுங்கள்.
சேதம் சிறியதாக இருந்தால் மஃப்லரை எந்த வகையிலும் மூடுவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். அத்தகைய பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு சேவை வாழ்க்கை - கார் மஃப்லருக்கு குளிர் வெல்டிங் பயன்படுத்தப்படுகிறதா அல்லது மற்றொரு விரைவான முறை - மன அழுத்தத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. கார் மிகவும் சுறுசுறுப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பின் பொதுவான நிலை மோசமாக உள்ளது, பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதி குறைவாக நீடிக்கும். கடுமையான சுமைகள் ஏற்பட்டால், உடனடியாக சேவையைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது, கார் மஃப்லரை வெல்டிங் செய்வது உயர் தரம் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு குழாயை சரிசெய்ய உதவும்.
