வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 biTDI MT BASIS Long
புதிய கார் விலை 27.762 $
Технические характеристики
| பவர், ஹெச்பி: 102 |
| அனுமதி, மிமீ: 201 |
| இயந்திரம்: 2.0 டி.டி.ஐ. |
| எரிபொருள் தொட்டி அளவு, எல்: 80 |
| நச்சுத்தன்மை தரநிலை: யூரோ VI |
| பரிமாற்ற வகை: இயக்கவியல் |
| முடுக்கம் நேரம் (மணிக்கு 0-100 கிமீ), கள்: 15.3 |
| பரிமாற்றம்: 5-கையேடு கியர்பாக்ஸ் |
| சோதனைச் சாவடி நிறுவனம்: VAG |
| இயந்திர குறியீடு: CUUC / CUUF (EA288) |
| சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு: இன்லைன் |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை: 3 |
| உயரம், மிமீ: 1990 |
| எரிபொருள் நுகர்வு (கூடுதல் நகர்ப்புற சுழற்சி), எல். 100 கி.மீ.க்கு: 5.8 |
| எரிபொருள் நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி), எல். 100 கி.மீ.க்கு: 6.6 |
| அதிகபட்சமாக மாறுகிறது. கணம், rpm: 1300-2800 |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை: 5 |
| நீளம், மிமீ: 5304 |
| அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி .: 157 |
| திருப்பு வட்டம், மீ: 11.9 |
| அதிகபட்சமாக மாறுகிறது. சக்தி, ஆர்.பி.எம்: 2900-4000 |
| மொத்த எடை (கிலோ): 2800 |
| இயந்திர வகை: ICE |
| எரிபொருள் நுகர்வு (நகர்ப்புற சுழற்சி), எல். 100 கி.மீ.க்கு: 8 |
| வீல்பேஸ் (மிமீ): 3400 |
| பின்புற சக்கர பாதை, மிமீ: 1904 |
| முன் சக்கர பாதை, மிமீ: 1904 |
| எரிபொருள் வகை: டீசல் |
| அகலம், மிமீ: 1904 |
| இயந்திர இடப்பெயர்வு, சி.சி: 1968 |
| முறுக்கு, என்.எம்: 250 |
| இயக்கி: முன் |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: 4 |
| வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: 16 |
டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2015 இன் அனைத்து முழுமையான தொகுப்புகள்
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 3
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ (150 л.с.) 7-டி.எஸ்.ஜி.
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ (150 л.с.) 6-MКП 4 × 4
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ (150 л.с.) 6-எம்КП
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எம்டி பேஸிஸ் லாங்
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் பெட்டி 2.0 biTDI MT BASIS
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் பெட்டி 2.0 biTDI MT BASIS
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிடிஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிஎஸ்ஐ எல் 2 எச் 3
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிஎஸ்ஐ எல் 1 எச் 1
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிஎஸ்ஐ எல் 2 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிஎஸ்ஐ எல் 1 எச் 2
வோக்ஸ்வாகன் டிரான்ஸ்போர்ட்டர் காஸ்டன் 2.0 டிஎஸ்ஐ (150 л.с.) 6-எம்КП
