எரிபொருள் தொட்டியில் தண்ணீர்

இயந்திரத்தின் தொடக்க மற்றும் சீரற்ற செயல்பாட்டில் சிக்கல்களுக்கான காரணங்களில் ஒன்று எரிபொருளில் உள்ள நீர்.

இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில், நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையில் உள்ள சில கார்கள் தொடக்க மற்றும் சீரற்ற இயந்திர செயல்பாட்டில் சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன. இத்தகைய அறிகுறிகளின் காரணங்களில் ஒன்று இயந்திரத்திற்கு உணவளிக்கும் எரிபொருளில் உள்ள நீர் ஆகும்.

வளிமண்டலக் காற்றில் உள்ள நீர் தொட்டியுடன் தொடர்ந்து தொடர்பில் உள்ளது, அதில் நாம் பெட்ரோல் ஊற்றுகிறோம். வால்வுகள் மற்றும் காற்றோட்டம் கோடுகள் வழியாக காற்று அங்கு நுழைகிறது. செலவழித்த எரிபொருளால் வெளியிடப்படும் தொகுதியில் காற்று உறிஞ்சப்படுகிறது, மேலும் நீராவி அதனுடன் ஊடுருவுகிறது, இது தொட்டியின் குளிர் சுவர்களில் டெபாசிட் செய்யப்படுகிறது, பெரும்பாலும் பின்புற இருக்கைக்கு பின்னால் காரின் தரையின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

டெபாசிட் செய்யப்பட்ட நீரின் அளவு தொட்டி தயாரிக்கப்படும் பொருள் மற்றும் காற்றுடன் தொடர்பு கொண்ட சுவர்களின் மேற்பரப்பைப் பொறுத்தது. தொட்டியின் பொருள் வடிவமைப்பாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதால், எரிபொருள் அளவை முடிந்தவரை அதிகமாக வைத்திருக்க கவனமாக இருக்க வேண்டும். எரிபொருள் தொட்டியை நீண்ட நேரம் காலியாக விடாதீர்கள், ஏனெனில் இது தொட்டியில் தண்ணீர் தேங்கிவிடும்.