வீடியோ: டெஸ்லா சைபர்ட்ரக் ரியர் வீல் ஸ்டீயரிங் செயல்பாட்டில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது

GMC மட்டுமின்றி, Ford மற்றும் Chevrolet ஆகியவை தங்கள் பிக்அப்களில் பின்-சக்கர திசைமாற்றியை மட்டும் சேர்க்க திட்டமிட்டுள்ளதாகத் தெரிகிறது. துருப்பிடிக்காத எஃகு பேனல்கள் சேதமடைவதைத் தடுக்க உதவும் சைபர்ட்ரக்கில் ஒரு அம்சத்தை டெஸ்லா கொண்டுள்ளது.

இன்றைய சந்தைக்கு ஒரு எளிய லாரியை உருவாக்குவது இந்த நாட்களில் போதாது. ராட்சத திரைகள் முதல் ஜெனரேட்டர்கள் வரை சிறப்பான அம்சங்களுடன் அதை நிரப்ப வேண்டும். புதிய தலைமுறை மின்சார டிரக்குகளுக்கு, நான்கு சக்கர ஸ்டீயரிங் ஒரு புதிய அம்சமாகத் தெரிகிறது, இப்போது நீங்கள் சைபர்ட்ரக் பதிப்பை YouTube இல் பார்க்கலாம்.

டெஸ்லா சைபர்ட்ரக் அதன் திறன்களை நிரூபிக்கிறது

சைபர்ட்ரக் உரிமையாளர்கள் கிளப் வீடியோ சிறியது மற்றும் சைபர்ட்ரக் குறைந்த வேகத்தில் நகர்வதைக் காட்டுகிறது. கிகா டெக்சாஸ் ஆலையில் உள்ள டெஸ்லா சைபர் ரோடியோவின் படம், டிரக்கின் பின்புற சக்கரங்கள் முன் சக்கரங்களுக்கு எதிர் திசையில் சில டிகிரி திரும்புவதைக் காட்டுகிறது. 

நான்கு சக்கர திசைமாற்றி அமைப்புகள், பார்க்கிங் மற்றும் அதுபோன்ற செயல்பாடுகளின் போது வாகனத்தின் டர்னிங் ஆரத்தை கணிசமாகக் குறைக்க உதவுவதன் மூலம் சுறுசுறுப்பை அதிகரிக்க உதவும் பொதுவான வழி இதுவாகும். பொதுவாக, அதிக வேகத்தில், பின் சக்கரங்கள் முன் சக்கரங்கள் அதே திசையில் சுழலும், வழுக்கும் சாலைகள் போன்றவற்றில் மென்மையான பாதை மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது. 

நண்டு நடை முறை சந்தையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது

சில நவீன நான்கு சக்கர திசைமாற்றி அமைப்புகள் 15 டிகிரி வரை மிகவும் தீவிரமான பின்புற சக்கர கோணங்களை அனுமதிக்கும் அதே வேளையில், சிஸ்டம் செயல்படுத்தப்படும் போது கார் கிட்டத்தட்ட குறுக்காக நகரும் என்பதற்கு கிராப் வாக் மோட் சிறந்த உதாரணம். , இது ஒழுங்காக பொருத்தப்பட்ட டிரக்கை ஒரு சர்வ திசை ஃபோர்க்லிஃப்ட் போல இடது மற்றும் வலது பக்கம் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.

இருப்பினும், சைபர்ட்ரக்கில் குறிப்பாக தீவிரமான எதையும் நாங்கள் காணவில்லை. இது ஒரு நுட்பமான விளைவு, மேலும் இது அற்புதமானதாக இல்லாவிட்டாலும், சைபர்ட்ரக்கின் சூழ்ச்சித்திறனை இது நிச்சயமாக மேம்படுத்தும். இருப்பினும், Cybertruck போர்டில் பயனுள்ள அம்சத்துடன் வரும் என்று கடந்த ஆண்டு அறிவிப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது. 

சைபர்ட்ரக் ரியர் ஸ்டீயரிங் எப்படி உதவுகிறது

இதில் ஹம்மரின் நண்டு நடையின் பஞ்ச் அல்லது ரிவியன்ஸ் டேங்க் டர்ன் அம்சத்தின் சுத்த விளையாட்டுத்தனம் இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் இறுக்கமான வாகன நிறுத்துமிடங்களில் பயணிக்கும் போது துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் பேனல்களை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க சைபர்ட்ரக் உரிமையாளர்களுக்கு இது உதவும். எப்படியிருந்தாலும், சில ஆடம்பரமான விருந்து வித்தைகள் இல்லாமல் இந்த நாட்களில் யாரும் டிரக்கை சொந்தமாக வைத்திருக்க விரும்பவில்லை என்று தோன்றுகிறது, எனவே டெஸ்லா வரும் ஆண்டுகளில் அதன் விளையாட்டை இன்னும் அதிகரிக்க வேண்டியிருக்கும்.

**********

: