வென்டூரி 300 அட்லாண்டிக்: ICONICARS - ஸ்போர்ட்ஸ் கார்

வென்டூரி 300 அட்லாண்டிக்: ஐகானிகார்ஸ் - ஆட்டோ ஸ்போர்ட்டிவ்

ஸ்போர்ட்டி, கிளீன் லைன் மற்றும் 310 ஹெச்பி இரட்டை-டர்போ எஞ்சின். வென்டூரி 300 அட்லாண்டிக் ஒரு நேர்த்தியான ஆனால் சோகமாக மறந்துபோன ஸ்போர்ட்ஸ் கார்.

வெண்டூரி இன்று இது சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதில் உறுதியாக உள்ளது: மின்சார வாகனங்கள், ஃபார்முலா ஈ, புதுமையான கார்கள்; ஆனால் 90 களில் அவர் விடுவிக்கப்படாத பெட்ரோலில் இயங்கும் விளையாட்டு கார்களை உருவாக்கினார்.

மத்தியில் மிகவும் பிரபலமானது வென்டூரி 300 அட்லாண்டிக், 4,2 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 1,84 அகலம் கொண்ட ஒரு சிறிய இரண்டு இருக்கை பெட்டி. பாரிஸ் மோட்டார் கண்காட்சியில் வழங்கப்பட்டது. 1995, காரில் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது V6 3,0 லிட்டர் 24-வால்வு 210 ஹெச்பி சக்தி, ஆனால் டர்போ பதிப்பில் அது ஐ அடைந்தது 281 ஹெச்பி.

என்னைத் தொடும் அளவுக்கு வலிமை மணிக்கு 280 கிமீ அதிகபட்ச வேகம், மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய முடிவு. ஆனால் பிரச்சனை வேகம் அல்ல, மீட்பு. ஒரு விசையாழி "ஊதுவதற்கு" நீண்ட நேரம் எடுத்தது, அதனால் டர்போ-லேக் மிகைப்படுத்தப்பட்டது.

இருப்பினும், கார் (மற்றும் இன்னும்) அழகாக இருந்தது: சில ஃபெராரி 456 மற்றும் சில தாமரை எஸ்பிரிட்; நேர்த்தியான, விளையாட்டுத்தனமான, நேர்த்தியான உள்துறை மற்றும் நல்ல சூழ்ச்சித்திறன் கொண்டது.

அவை மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்பட்டன 57 கார்கள், இயற்கையாகவே ஆசைப்பட்ட மற்றும் டர்போ பதிப்புகளுக்கு இடையில், வாகன உற்பத்தியாளரின் உரிமையாளர் உட்பட ஹூபர்ட் ஓ'நீல் இது சாலை பதிப்புகளை விட பந்தயத்தில் அதிக கவனம் செலுத்தியது.

பின்னர் 1996 ஆம் ஆண்டில் தாய்லாந்து நிறுவனத்தால் நிறுவனம் வாங்கப்பட்டது, இது போட்டியுடன் ஒப்பிடுகையில் அட்லாண்டிக்கை மேலும் போட்டித்தன்மையுடன் மேம்படுத்த முடிவு செய்தது. போர்ஷே மற்றும் ஃபெராரி.

Il இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருந்தது விசையாழி காரணமாக, அதனால் சக்தி அதிகரித்தது 310 சி.வி. மற்றும் டர்போ லேக் வெகுவாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், பொருளாதார நெருக்கடி உற்பத்தித் திட்டங்களில் குறுக்கிட்டது, எனவே வெண்டூரி அட்லாண்டிக் பிடர்போவின் 13 பிரதிகள் மட்டுமே தயாரிக்கப்பட்டன.