ஹங்கேரிய லைட் டேங்க் 38.எம் “டோல்டி” ஐ 1919 ஆம் ஆண்டின் ட்ரியனான் அமைதி ஒப்பந்தத்தின் விதிகளின்படி, ஜெர்மனியைப் போலவே ஹங்கேரியும் கவச வாகனங்களைக் கொண்டிருக்க தடை விதிக்கப்பட்டது. ஆனால் 1920 வசந்த காலத்தில், 12 LKII டாங்கிகள் - Leichte Kampfwagen LK-II - ஜெர்மனியில் இருந்து ஹங்கேரிக்கு ரகசியமாக கொண்டு செல்லப்பட்டன. கட்டுப்பாட்டு ஆணையங்கள் அவர்களைக் கண்டு கொள்ளவே இல்லை.. 1928 ஆம் ஆண்டில், ஹங்கேரியர்கள் இரண்டு ஆங்கில டேங்கட்டுகளை "கார்டன்-லாய்ட்" Mk VI ஐ வெளிப்படையாக வாங்கினார்கள், 3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு - ஐந்து இத்தாலிய ஒளி டாங்கிகள் "Fiat-3000B" (ஹங்கேரிய பதவி 35.M), மேலும் 3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு - 121 இத்தாலிய டேங்கட்டுகள் CV3 / 35 (37. எம்), இத்தாலிய இயந்திரத் துப்பாக்கிகளுக்குப் பதிலாக 8-மிமீ ஹங்கேரிய துப்பாக்கிகள். 1938 முதல் 1940 வரை, வடிவமைப்பாளர் N. ஸ்ட்ராஸ்லர் 4 டன் போர் எடை கொண்ட V11 ஆம்பிபியஸ் வீல்-ட்ராக் டேங்கில் பணிபுரிந்தார், ஆனால் தொட்டியின் மீது வைத்திருந்த நம்பிக்கைகள் நிறைவேறவில்லை. 1934 ஆம் ஆண்டில், லேண்ட்ஸ்க்ரானில் உள்ள ஸ்வீடிஷ் நிறுவனமான லேண்ட்ஸ்வெர்க் ஏவியின் ஆலையில், எல் 60 லைட் டேங்க் (மற்றொரு பதவி Strv m / ZZ) உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. இந்த இயந்திரத்தின் வளர்ச்சியை ஸ்வீடனில் பணிபுரிந்த ஜெர்மன் வடிவமைப்பாளர் ஓட்டோ மெர்கர் மேற்கொண்டார் - ஏனெனில், மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, 1919 ஆம் ஆண்டின் வெர்சாய்ஸ் ஒப்பந்தத்தின் விதிமுறைகளால் ஜெர்மனிக்கு கவச வாகனங்களின் மாதிரிகள் இருக்கவும் வடிவமைக்கவும் தடை விதிக்கப்பட்டது. அதற்கு முன், அதே மெர்க்கரின் தலைமையின் கீழ், லேண்ட்ஸ்வெர்க் ஏவி வடிவமைப்பாளர்கள் ஒளி தொட்டிகளின் பல மாதிரிகளை உருவாக்கினர், இருப்பினும், அவை உற்பத்திக்கு செல்லவில்லை. அவற்றில் மிகவும் வெற்றிகரமானது L100 தொட்டி (1934), இது வாகன கூறுகளை பரவலாகப் பயன்படுத்தியது: இயந்திரம், கியர்பாக்ஸ் போன்றவை. கார் பல புதுமைகளைக் கொண்டிருந்தது: டிராக் ரோலர்களின் தனிப்பட்ட முறுக்கு பட்டை இடைநீக்கம்; வில் மற்றும் பக்க கவசம் தட்டுகள் மற்றும் பெரிஸ்கோப் காட்சிகளின் சாய்ந்த ஏற்பாடு; மிக உயர்ந்த குறிப்பிட்ட சக்தி - 29 ஹெச்பி / டி - அதிவேகத்தை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்கியது - மணிக்கு 60 கிமீ. ஸ்வீடிஷ் லைட் டேங்க் L-60 இது ஒரு வழக்கமான, மிகச் சிறந்த உளவுத் தொட்டியாக இருந்தது. இருப்பினும், ஸ்வீடன்கள் நிரூபிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தி, ஒரு கனமான "உலகளாவிய" தொட்டியை உருவாக்க முடிவு செய்தனர். எனவே L100 தொடருக்கு செல்லவில்லை. இது 1934-35ல் சற்று வித்தியாசமான மூன்று மாற்றங்களில் ஒற்றைப் பிரதிகளில் தயாரிக்கப்பட்டது. சமீபத்திய மாற்றத்தின் பல இயந்திரங்கள் நார்வேக்கு வழங்கப்பட்டன. அவர்கள் 4,5 டன் எடையைக் கொண்டிருந்தனர், 2 பேர் கொண்ட குழுவினர், 20 மிமீ தானியங்கி பீரங்கி அல்லது இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தனர், மேலும் அனைத்து பக்கங்களிலும் 9 மிமீ கவசம் இருந்தது. இந்த L100 குறிப்பிடப்பட்ட L60 இன் முன்மாதிரியாக செயல்பட்டது, இதன் உற்பத்தி ஐந்து மாற்றங்களில் (Strv m / 38, m / 39, m / 40 உட்பட) 1942 வரை தொடர்ந்தது. "டோல்டி" தொட்டியின் தளவமைப்பு I: பெரிதாக்க படத்தின் மீது கிளிக் செய்யவும் 1 - 20-மிமீ சுய-ஏற்றுதல் துப்பாக்கி 36M; 2 - 8 மிமீ இயந்திர துப்பாக்கி 34/37 எம்; 3 - பெரிஸ்கோப் பார்வை; 4 - விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கியை ஏற்றுவதற்கான அடைப்புக்குறி; 5 - blinds; 6 - ரேடியேட்டர்; 7 - இயந்திரம்; 8 - விசிறி; 9 - வெளியேற்ற குழாய்; 10 - அம்பு இருக்கை; 11 - கார்டன் தண்டு; 12 - ஓட்டுநர் இருக்கை; 13 - கியர்பாக்ஸ்; 14 - ஸ்டீயரிங்; 15 - ஹெட்லைட் ஆரம்பத்தில், L60 இன் நிறை 7,6 டன்கள், மற்றும் ஆயுதமானது 20 மிமீ தானியங்கி பீரங்கி மற்றும் சிறு கோபுரத்தில் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கியைக் கொண்டிருந்தது. மிகவும் வெற்றிகரமான (மற்றும் எண்ணிக்கையில் மிகப்பெரியது) மாற்றம் m/40 (L60D) ஆகும். இந்த தொட்டிகளில் 11 டன் நிறை, 3 பேர் கொண்ட குழு, ஆயுதம் - 37-மிமீ பீரங்கி மற்றும் இரண்டு இயந்திர துப்பாக்கிகள். 145 ஹெச்பி இன்ஜின் மணிக்கு 45 கிமீ வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கப்படுகிறது (சக்தி இருப்பு 200 கிமீ). L60 உண்மையிலேயே குறிப்பிடத்தக்க வடிவமைப்பாக இருந்தது. அதன் உருளைகள் ஒரு தனிப்பட்ட முறுக்கு பட்டை இடைநீக்கம் (தொடர் தொட்டி கட்டிடத்தில் முதல் முறையாக) இருந்தது. சமீபத்திய மாற்றத்தில் 24 மிமீ தடிமன் கொண்ட முன் மற்றும் சிறு கோபுரம் கவசம் ஒரு சாய்வுடன் நிறுவப்பட்டது. சண்டைப் பெட்டி நன்கு காற்றோட்டமாக இருந்தது. மொத்தத்தில், அவற்றில் சில தயாரிக்கப்பட்டன மற்றும் கிட்டத்தட்ட அவர்களின் இராணுவத்திற்காக (216 அலகுகள்). மாதிரிகளாக இரண்டு கார்கள் அயர்லாந்திற்கு விற்கப்பட்டன (ஐயர் - அது 1937-1949 இல் அயர்லாந்தின் பெயர்), ஒன்று - ஆஸ்திரியாவிற்கு. L60 டாங்கிகள் 50 களின் நடுப்பகுதி வரை ஸ்வீடிஷ் இராணுவத்துடன் சேவையில் இருந்தன; 1943 இல், அவர்கள் ஆயுதத்தின் அடிப்படையில் நவீனமயமாக்கப்பட்டனர். தொட்டி "டோல்டி" ஐ பெரிதாக்க படத்தின் மீது கிளிக் செய்யவும் மார்ச் 1938 இல், L60B தொட்டியின் ஒரு நகலை Landsverk AV நிறுவனம் ஆர்டர் செய்தது (aka m / 38 அல்லது மூன்றாவது தொடரின் தொட்டி). இது விரைவில் ஹங்கேரிக்கு வந்து, ஜெர்மன் WWII TI லைட் டேங்குடன் ஒப்பீட்டு சோதனைகளை (ஜூன் 23-28) மேற்கொண்டது. ஸ்வீடிஷ் தொட்டி குறிப்பிடத்தக்க சிறந்த போர் மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகளை நிரூபித்தது. 3 என அழைக்கப்படும் ஹங்கேரியில் தயாரிக்கப்பட்ட தொட்டியின் மாதிரியாக அவர் எடுக்கப்பட்டார்8. எம் "டோல்டி" புகழ்பெற்ற போர்வீரன் டோல்டி மைக்லோஸின் நினைவாக, உயரமான உயரம் மற்றும் சிறந்த உடல் வலிமை கொண்ட மனிதர். சோதனைகளை நடத்திய கமிஷன் தொட்டியின் வடிவமைப்பில் பல மாற்றங்களை பரிந்துரைத்தது. இராணுவத் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் (IWT) இந்த மாற்றங்களைச் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் கண்டறிய அதன் நிபுணரான S. Bartholomeides ஐ Ladskrona க்கு அனுப்பியது. மாற்றுவதற்கான சாத்தியத்தை ஸ்வீடன்கள் உறுதிப்படுத்தினர், தொட்டியின் திசைமாற்றி சாதனங்கள் மற்றும் கோபுரத்தின் பிரேக் (ஸ்டாப்பர்) ஆகியவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்களைத் தவிர்த்து. அதன் பிறகு, டோல்டி ஆயுத அமைப்பு குறித்து ஹங்கேரியில் விவாதங்கள் தொடங்கின. ஸ்வீடிஷ் முன்மாதிரி 20 மிமீ மேட்சன் தானியங்கி பீரங்கியுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. ஹங்கேரிய வடிவமைப்பாளர்கள் 25-மிமீ தானியங்கி துப்பாக்கிகள் "போஃபோர்ஸ்" அல்லது "கெபவுர்" (பிந்தையது - ஹங்கேரிய வளர்ச்சி) அல்லது 37-மிமீ மற்றும் 40-மிமீ துப்பாக்கிகளை நிறுவ முன்மொழிந்தனர். கடைசி இரண்டு கோபுரத்தில் அதிக மாற்றம் தேவைப்பட்டது. அதிக விலை காரணமாக மேட்சன் துப்பாக்கிகளை தயாரிப்பதற்கான உரிமத்தை வாங்க மறுத்துவிட்டனர். 20-மிமீ துப்பாக்கிகளின் உற்பத்தியை டானுவியா ஆலை (புடாபெஸ்ட்) எடுத்துக் கொள்ளலாம், ஆனால் மிக நீண்ட விநியோக நேரத்துடன். இறுதியாக அது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது 20 மிமீ சுய-ஏற்றுதல் தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கியால் தொட்டியை ஆயுதமாக்குவதற்கான முடிவு 36.எம் என்ற பிராண்ட் பெயரில் உரிமத்தின் கீழ் ஹங்கேரியில் தயாரிக்கப்பட்ட சுவிஸ் நிறுவனமான "சோலோதர்ன்". ஐந்து சுற்று இதழிலிருந்து துப்பாக்கிக்கு உணவளித்தல். தீயின் நடைமுறை விகிதம் நிமிடத்திற்கு 15-20 சுற்றுகள். பெல்ட் ஊட்டத்துடன் 8./34.M பிராண்டின் 37-மிமீ இயந்திர துப்பாக்கியால் இந்த ஆயுதம் கூடுதலாக வழங்கப்பட்டது. அது உரிமம் பெற்றது செக் இயந்திர துப்பாக்கி. இரண்டாம் உலகப் போரின் ஹங்கேரிய தொட்டிகளின் தந்திரோபாய மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் டோல்டி-1   "டோல்டி" ஐ உற்பத்தி ஆண்டு 1940 எடை எடை, டி 8,5 குழு, மக்கள் 3 உடல் நீளம், மிமீ 4750 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2140 உயரம் மி.மீ. 1870 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 13 ஹல் போர்டு 13 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 13+20 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 6 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 36.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 20/82 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள்   இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 1-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். "பஸ்சிங் நாக்" L8V/36TR இயந்திர சக்தி, h.p. 155 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 50 எரிபொருள் திறன், எல் 253 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 220 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,62 டோல்டி-2   "டோல்டி" II உற்பத்தி ஆண்டு 1941 எடை எடை, டி 9,3 குழு, மக்கள் 3 உடல் நீளம், மிமீ 4750 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2140 உயரம் மி.மீ. 1870 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 23-33 ஹல் போர்டு 13 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 13+20 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 6-10 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 42.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 40/45 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 54 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 1-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். "பஸ்சிங் நாக்" L8V/36TR இயந்திர சக்தி, h.p. 155 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 47 எரிபொருள் திறன், எல் 253 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 220 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,68 துரான்-1   "துரன்" ஐ உற்பத்தி ஆண்டு 1942 எடை எடை, டி 18,2 குழு, மக்கள் 5 உடல் நீளம், மிமீ 5500 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2440 உயரம் மி.மீ. 2390 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 50 (60) ஹல் போர்டு 25 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 50 (60) கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 8-25 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 41.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 40/51 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 101 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 2-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் Z-TURAN கார்ப். Z-TURAN இயந்திர சக்தி, h.p. 260 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 47 எரிபொருள் திறன், எல் 265 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 165 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,61 துரான்-2   "டுரான்" II உற்பத்தி ஆண்டு 1943 எடை எடை, டி 19,2 குழு, மக்கள் 5 உடல் நீளம், மிமீ 5500 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2440 உயரம் மி.மீ. 2430 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 50 ஹல் போர்டு 25 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு)   கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 8-25 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 41.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 75/25 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 56 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 2-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள் 1800 இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் Z-TURAN கார்ப். Z-TURAN இயந்திர சக்தி, h.p. 260 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 43 எரிபொருள் திறன், எல் 265 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 150 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II உற்பத்தி ஆண்டு 1943 எடை எடை, டி 21,5 குழு, மக்கள் 4 உடல் நீளம், மிமீ 5500 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ 5900 அகலம், mm 2890 உயரம் மி.மீ. 1900 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 75 ஹல் போர்டு 25 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 13 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி   ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 40 / 43. எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 105/20,5 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 52 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). - விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். Z-TURAN இயந்திர சக்தி, h.p. 260 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 40 எரிபொருள் திறன், எல் 445 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 220 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,75 தொட்டியின் மேலோடு மற்றும் சேஸ் நடைமுறையில் ஸ்வீடிஷ் முன்மாதிரியைப் போலவே இருக்கும். ஓட்டு சக்கரம் மட்டும் சற்று மாற்றப்பட்டது. டோல்டிக்கான இயந்திரம் ஜெர்மனியில் இருந்து வழங்கப்பட்டது, அதே போல் ஆப்டிகல் கருவிகளும். கோபுரம் சிறிய மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது, குறிப்பாக, பக்கங்களிலும் மற்றும் பார்க்கும் இடங்களிலும் குஞ்சு பொரிக்கிறது, அத்துடன் துப்பாக்கி மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கி மேன்ட்லெட். தளபதி வலதுபுறத்தில் உள்ள கோபுரத்தில் அமைந்திருந்தார், மேலும் அவருக்கு ஒரு ஹேட்ச் மற்றும் ட்ரிப்ளெக்ஸுடன் ஏழு பார்வை இடங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. துப்பாக்கி சுடும் வீரர் இடதுபுறம் அமர்ந்து பெரிஸ்கோப் கண்காணிப்பு சாதனத்தை வைத்திருந்தார். ஓட்டுநர் ஹல் வில் இடதுபுறத்தில் அமைந்திருந்தார் மற்றும் அவரது பணியிடத்தில் இரண்டு பார்க்கும் இடங்கள் கொண்ட ஒரு வகையான தொப்பி பொருத்தப்பட்டிருந்தது.தொட்டியில் ஐந்து வேக கிரக கியர்பாக்ஸ், ஒரு முக்கிய உலர் உராய்வு கிளட்ச் மற்றும் உள் பிடிப்பு இருந்தது. தடங்கள் 285 மிமீ அகலத்தைக் கொண்டிருந்தன. ஜெனரல் ஊழியர்களின் தலைமை Ganz மற்றும் MAVAG தொழிற்சாலைகளுக்கு திரும்பியபோது, ​​​​ஒவ்வொரு தொட்டியின் விலையும் முதன்மையாக கருத்து வேறுபாடுகள் எழுந்தன. டிசம்பர் 28, 1938 இல் ஒரு ஆர்டரைப் பெற்ற பிறகும், குறைந்த விலை வசூலிக்கப்படுவதால் தொழிற்சாலைகள் அதை மறுத்தன. ராணுவம் மற்றும் தொழிற்சாலைகளின் இயக்குநர்கள் கூட்டம் கூடியது. இறுதியாக, கட்சிகள் ஒரு உடன்படிக்கைக்கு வந்தன, மேலும் 80 தொட்டிகளுக்கான இறுதி உத்தரவு, தாவரங்களுக்கு இடையில் சமமாக பிரிக்கப்பட்டது, பிப்ரவரி 1939 இல் வெளியிடப்பட்டது. Ganz தொழிற்சாலையானது IWT இலிருந்து பெறப்பட்ட வரைபடங்களின்படி லேசான எஃகு ஒரு முன்மாதிரியை விரைவாக தயாரித்தது. முதல் இரண்டு உற்பத்தி தொட்டிகள் ஏப்ரல் 13, 1940 அன்று ஆலையை விட்டு வெளியேறின, மேலும் 80 தொட்டிகளில் கடைசியாக மார்ச் 14, 1941 அன்று. ஹங்கேரிய 38M டோல்டி டாங்கிகள் மற்றும் CV-3/35 டேங்கட்டுகள் ஆதாரங்கள்: எம்.பி. பரியாடின்ஸ்கி. Honvedsheg டாங்கிகள். (கவச சேகரிப்பு எண். 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. ஹங்கேரியின் கவச வாகனங்கள் (1940-1945); டிபோர் இவான் பெரெண்ட், ஜியோர்கி ராங்கி: ஹங்கேரியில் உற்பத்தித் துறையின் வளர்ச்சி, 1900-1944; Andrzej Zasieczny: இரண்டாம் உலகப் போரின் டாங்கிகள்.