காரில் சைக்கிள்

தினசரி மற்றும் சைக்கிள் விடுமுறை நாட்களில் பார்க்கக்கூடிய உடலமைப்பு கொண்ட இளைஞர்களிடையே மட்டும் சைக்கிள் நாகரீகமாக உள்ளது.

மிதிவண்டி என்பது இளைஞர்களிடையே மட்டுமல்ல, உடலுடன் கூடிய நாகரீகமாகவும் உள்ளது, இது தினசரி மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் திருவிழாவின் போது வார்சாவின் "முக்கியமான வெகுஜன" ஆகும். இந்த நிகழ்வின் முடிவில், பல பங்கேற்பாளர்கள், தங்கள் காலடியில் பல பத்து கிலோமீட்டர்களைக் கொண்டு, ஒரு காரின் உடற்பகுதியில் இரண்டு சக்கரங்களை ஏற்றுகிறார்கள்.

தேர்வு செய்ய நிறைய உள்ளன - சிறப்பு கடைகள் மிகப்பெரிய உலகளாவிய மற்றும் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ரேக்குகள், கைப்பிடிகள் மற்றும் பிற பாகங்கள் வழங்குகின்றன. பல்பொருள் அங்காடிகளைத் தவிர்த்து, தூரத்திலிருந்து வாங்குவதற்கு மட்டுமே நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம். ஏன் இத்தகைய பாகுபாடு? பொது அறிவு மற்றும் சிட்டிகை உரிமையுடன் அறிவு. ஒரு சிறப்பு கடையில், விலைகள் மிக அதிகமாக இல்லை, மற்றும் உபகரணங்கள் முற்றிலும் வேறுபட்ட வர்க்கம். கூடுதலாக, அங்கு நாம் எப்போதும் ஒரு நிபுணரின் உதவியை நம்பலாம்.

பாதுகாப்பாக கட்டு

மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்வதற்கு சிறப்பு ஹோல்டர்கள் தேவை. பைக் ரேக்குகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். அவை எடை, பொருட்களின் தரம், தண்டவாளங்களின் தடிமன், விவரங்கள், தொழில்நுட்ப தீர்வுகள் ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன. விலையுயர்ந்த பைக்குகள் போல்ட்-ஆன் கைப்பிடிகளுக்குப் பதிலாக உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, விரைவான அசெம்பிளி மற்றும் சுய-இறுக்க பட்டைகளை எளிதாக்குவதற்கு ஸ்னாப்-ஆன் அமைப்புகள். ஹைப்பர் மார்க்கெட்டுகளில், அவை ஒவ்வொன்றும் சுமார் 30 ஸ்லோட்டிகள் விலை. இவை, நிச்சயமாக, எளிமையான சாதனங்கள், மிகவும் பலவீனமானவை, மிதிவண்டியை இணைப்பதற்கான பழமையான பட்டைகள்.

சிறப்பு கடைகளில், தேர்வு மிகவும் பெரியது. PLN 80 விலையில் ஒரு நல்ல வகுப்பின் பிராண்டட் பேனாக்கள் அதிகம் விற்பனையாகும். சுய இறுக்கமான பட்டைகள் தனித்தனியாக விற்கப்படுகின்றன. மிதிவண்டி சக்கரங்களை இணைப்பதற்காக, இது மலிவான ஹோல்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்ட நீட்டிக்கக்கூடிய பிளாஸ்டிக் கவ்விகளை மாற்றும்.

செயல்பாட்டை எண்ணுங்கள்

மிதிவண்டிகளுக்கான ஃபேஷன் அவற்றை கொண்டு செல்ல வைத்தது - பெரும்பாலும் கார்களின் கூரைகளில், ஆனால் மட்டுமல்ல ...

சைக்கிள் கேரியர்களுக்கான சந்தை மேலும் மேலும் வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் துணை உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சலுகைகளில் ஒருவரையொருவர் விஞ்சி, புதிய மற்றும் அசல் வடிவமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றனர். அத்தகைய தீர்வு ஒரு காரின் கூரையில் ஒரு பொய் நிலையில் இரண்டு சைக்கிள்களை கொண்டு செல்வதற்கான ஒரு கேரியர் ஆகும். சாதனம் எந்த வகையான கூரை விட்டங்களிலும் நிறுவப்படலாம்.

காரின் ஓரத்தில் சைக்கிள்கள் தாழ்வாக ஏற்றப்படுகின்றன. அங்கு, பைக்குகள் வைத்திருப்பவரின் தண்டவாளத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. சக்கரங்கள் அவற்றுடன் பட்டைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பிரேம்கள் பாதுகாப்பு பூட்டுகள் பொருத்தப்பட்ட கைப்பிடிகளுடன் திருகப்படுகின்றன. திருட்டுக்கு எதிராக. பைக் ரேக்கை மேலே தூக்கி, கூரை கேரியர் அமைப்பில் செருகலாம். இதற்கு அதிக முயற்சி தேவையில்லை, ஏனெனில் முழு அமைப்பும் ஒரு நெம்புகோல் கொள்கையில் செயல்படுகிறது.

ஒரு சில விதிகள்

கோட்பாட்டளவில், காரில் நான்கு சைக்கிள்களை வைக்கலாம். இருப்பினும், ஒவ்வொரு காரும் இவ்வளவு பெரிய எடையைத் தாங்க முடியாது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் கூரை ரேக் சுமை திறன் 75 கிலோ மற்றும் 50 கிலோ கூட பட்டியலிடுகின்றனர். மிதிவண்டிகள் பொதுவாக 15-20 கிலோ எடையுள்ளவை, ஆனால் சில கனமானவை. எனவே, அவற்றில் எத்தனை காரில் வைக்கப்படலாம் என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், இதைப் பொறுத்து, பொருத்தமான எண்ணிக்கையிலான கைப்பிடிகள் அல்லது இலகுவான பைக்குகளை வாங்கவும்.

உயரமான மற்றும் மென்மையான மேல் வாகனங்கள் பெரும்பாலும் வாகனத்தின் பின்பகுதியில் லக்கேஜ் ரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவற்றில் பைக்குகளை ஏற்றுவது கடினம் அல்ல, ஏனெனில் அவை உயரமாக உயர்த்தப்பட வேண்டியதில்லை, ஆனால் நகரும் அனைத்து பகுதிகளும் கவனமாக இணைக்கப்பட வேண்டும். தளர்வானவை வண்ணப்பூச்சு மற்றும் உடல் தாளை கூட சேதப்படுத்தும். காரின் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்ட டிரங்கில் மூன்று இலகுரக பைக்குகள் உள்ளன. அவற்றின் போக்குவரத்திற்கான கூடுதல் சாதனங்கள், டவ்பாரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன - இரண்டு முதல் மூன்று வரை.

சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கான முக்கிய பாதுகாப்புத் தேவை 90 கிமீ/மணி வேக வரம்பு மற்றும் கவனமாக பிரேக்கிங் ஆகும். கடினமான, சமதளம் மற்றும் முறுக்கு சாலைகளில் நீங்கள் குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும்.