CVT ஜாட்கோ JF010E

உள்ளடக்கம்

விவரக்குறிப்புகள் cvt Jatco JF010E
ஜாட்கோ JF010 E மாறுபாடு சாதனத்தின் விளக்கம்
கியர் விகிதங்கள் JF010E அல்லது RE0F09A
எந்த கார்களில் ஜாட்கோ JF010E மாறுபாடு பொருத்தப்பட்டிருந்தது
JF010E மாறுபாட்டின் மதிப்புரைகள், அதன் நன்மை தீமைகள்
cvt சேவை அட்டவணை ஜாட்கோ JF010E
JF010E பெட்டியின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
Jatko JF010 E தானியங்கி பெட்டி விலை

Jatco JF010E மாறுபாட்டின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், மதிப்புரைகள், சிக்கல்கள் மற்றும் கியர் விகிதங்கள்.

CVT Jatco JF010E அல்லது CVT RE0F09A அல்லது RE0F09B ஆனது 2002 முதல் 2017 வரை நிறுவனத்தால் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு, சக்திவாய்ந்த V6 இன்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்ட சில நிசான் மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது. மேலும், அத்தகைய பெட்டி ரெனால்ட் மேகேன் மற்றும் டீசல் மின் அலகுகளுடன் சினிக்கில் நிறுவப்பட்டது.

இரண்டாம் தலைமுறை CVTயில் பின்வருவன அடங்கும்: JF009E, JF011E, JF012E மற்றும் JF015E.

விவரக்குறிப்புகள் cvt Jatco JF010E

வகை	மாறி வேக இயக்கி
கியர்களின் எண்ணிக்கை	∞
ஓட்டுவதற்கு	முன்/முழு
இயந்திர திறன்	3.5 லிட்டர் வரை
முறுக்கு	350 Nm வரை

என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்	நிசான் CVT NS-2
கிரீஸ் அளவு	10.6 எல்
எண்ணெய் மாற்றம்	ஒவ்வொரு 60 கி.மீ
வடிகட்டியை மாற்றுகிறது	ஒவ்வொரு 60 கி.மீ
தோராயமான ஆதாரம்	250 000 கி.மீ.

ஜாட்கோ JF010 E மாறுபாடு சாதனத்தின் விளக்கம்

2002 இல், முரானோ கிராஸ்ஓவரின் முதல் தலைமுறை V6 யூனிட் மற்றும் CVT உடன் அறிமுகமானது. 334 என்எம் முறுக்குவிசையுடன் ஒரு மோட்டாரை தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்துவதற்கான முதல் முயற்சி இதுவாகும். அத்தகைய பெட்டியானது பல முனைகளின் வலுவூட்டப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் டிரைவ் கியரின் மைய ஈடுபாட்டுடன் ஒரு பெரிய கியர் வகை எண்ணெய் பம்ப் ஆகியவற்றால் வரிசையில் உள்ள அதன் சகாக்களிலிருந்து வேறுபட்டது.

மற்ற எல்லா வகையிலும், இது ஒரு Bosch pusher பெல்ட், ஒரு முறுக்கு மாற்றி, ஒரு 14-வால்வு வால்வு உடல், 4 சோலனாய்டுகள் மற்றும் ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் கொண்ட முற்றிலும் கிளாசிக் CVT ஆகும்.

கியர் விகிதங்கள் JF010E அல்லது RE0F09A

2005 லிட்டர் எஞ்சினுடன் கூடிய 3.5 நிசான் முரானோவின் உதாரணத்தில்:

கியர் விகிதங்கள்

முன்னோக்கி	தலைகீழ்	கடைசி ஓட்டம்
2.371 - 0.439	1.766	5.173

பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற பரிமாற்றங்கள்:

VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E சுபாரு TR580 சுபாரு TR690

எந்த கார்களில் ஜாட்கோ JF010E மாறுபாடு பொருத்தப்பட்டிருந்தது

நிசான் (RE0F09A/B ஆக)
அல்டிமா 4 (L32)	2006 - 2013
எல்கிராண்ட் 3 (E52)	2010 - 2013
முரானோ 1 (Z50)	2002 - 2007
முரானோ 2 (Z51)	2007 - 2014
குவெஸ்ட் 4 (E52)	2010 - 2017
முன்னுரை 2 (U31)	2003 - 2009
டீனா 1 (J31)	2003 - 2009
டீனா 2 (J32)	2008 - 2016

ரெனால்ட் (FK0 ஆக)
மேகேன் 3 (X95)	2008 - 2016
இயற்கைக்காட்சி 3 (J95)	2009 - 2016

JF010E மாறுபாட்டின் மதிப்புரைகள், அதன் நன்மை தீமைகள்

நன்மைகள்:

ஒப்புமைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் உயர் வளம்
இரண்டாம் நிலை சந்தையில் நன்கொடையாளரைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது
அசல் அல்லாத உதிரி பாகங்களின் தேர்வு உள்ளது
எங்கள் கார் சேவைகளில் சிறப்பாகப் படித்தது

குறைபாடுகளும்:

வெளியான ஆரம்ப வருடங்களில் பல பிரச்சனைகள்
அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வின் விரைவான உடைகள்
திட்டவட்டமாக நழுவுவதை பொறுத்துக்கொள்ளாது
குளிர்காலத்தில் கட்டாய வெப்பம் தேவைப்படுகிறது

cvt சேவை அட்டவணை ஜாட்கோ JF010E

மசகு எண்ணெய் மாற்றுவதை உற்பத்தியாளர் கட்டுப்படுத்தவில்லை என்றாலும், ஒவ்வொரு 60 கிமீக்கும் மாற்றுவது நல்லது. இதற்கு 000 லிட்டருக்கு மேல் நிசான் சிவிடி என்எஸ்-5 தேவைப்படுகிறது, மேலும் பரிமாற்றத்தில் மொத்தம் 2 லிட்டர் எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது.

எண்ணெயை மாற்றும்போது, சில நுகர்பொருட்கள் இங்கே தேவைப்படலாம் (நிசான் முரானோவுக்கான குறியீடுகள்):

கரடுமுரடான வடிகட்டி (கட்டுரை 31728-1XD03)
நன்றாக வடிகட்டி (கட்டுரை 31726-1XF00)
பான் கேஸ்கெட் சிவிடி (கட்டுரை 31397-1XD00)

இந்த மாறுபாடு 22 வெவ்வேறு மாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அவற்றின் நுகர்பொருட்கள் இயற்கையாகவே வேறுபடுகின்றன.

JF010E பெட்டியின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வு

எண்ணெய் பம்ப் அழுத்த நிவாரண வால்வில் அணிவது மிகவும் மோசமான பிரச்சனை. வால்வு கவர் காலப்போக்கில் தேய்ந்து, அழுக்கு அதில் நுழைகிறது மற்றும் அது ஆப்பு தொடங்குகிறது. இந்த நேரத்தில், மேம்படுத்தப்பட்ட தரத்தின் அசல் அல்லாத பல மாற்றுகள் உள்ளன.

பெல்ட் நீட்சி

உற்பத்தியின் முதல் ஆண்டுகளில், இந்த பெட்டியில் உள்ள பெல்ட் பெரும்பாலும் 50 கிமீ வரை நீண்டுள்ளது. பின்னர் அவரது மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பு மற்றும் குறைவான ஆக்கிரமிப்பு ECU ஃபார்ம்வேர் தோன்றியது, மேலும் அவர் நீண்ட நேரம் நடக்கத் தொடங்கினார். ஆனால் இப்போது வரை, அடிக்கடி பழுதுபார்ப்பது பெல்ட்டை மாற்றுவதாகும்.

பிற பிரச்சினைகள்

நீங்கள் நீண்ட நேரம் எண்ணெயை மாற்றவில்லை என்றால், அழுக்கு தாங்கு உருளைகளில் வந்து அவை வலுவாக முனக ஆரம்பிக்கும். சரியாக அதே காரணத்திற்காக, வால்வுகள் அல்லது வால்வு உடல் சோலனாய்டுகள் பெட்டியில் தேய்ந்து போகின்றன. பரிமாற்றத்தின் மற்றொரு பலவீனமான புள்ளி படி மோட்டார் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆகும்.

உற்பத்தியாளர் 150 கிமீ வேரியேட்டர் வளத்தைக் கூறுகிறார், ஆனால் இது 000 கிமீ பயணிக்க முடியும்.

Jatko JF010 E தானியங்கி பெட்டி விலை

குறைந்தபட்ச கட்டண	60 000 ரூபிள்
இரண்டாம் நிலை மீது சராசரி விலை	90 000 ரூபிள்
அதிகபட்ச செலவு	120 000 ரூபிள்
வெளிநாடுகளில் ஒப்பந்த சோதனைச் சாவடி	2 000 யூரோ
அத்தகைய புதிய அலகு வாங்கவும்	200 000 ரூபிள்