உங்கள் காரில் பேட்டரி உள்ளது, அது ஸ்டார்ட் ஆகவில்லையா? இங்கே என்ன நடக்கும்

தொடக்க அமைப்புடனான அதன் இணைப்பு காரணமாக, பேட்டரி என்பது ஒரு காரில் உள்ள மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும், இது எல்லாம் ஒழுங்காக இருக்கிறதா என்று பார்க்க பலர் திரும்புகிறார்கள்.

ஒப்பீட்டளவில் அனுபவம் வாய்ந்த ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிக்கல் ஏற்படும் போது பேட்டரியை இயக்குகிறார். இது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது; சிக்கலைக் கண்டறிவதற்கான நீக்குதல் செயல்முறையின் முதல் படிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். தொடங்குவதற்கு பேட்டரி பொறுப்பாகும், அது இல்லாமல் விசையைத் திருப்புவதன் மூலம் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.. காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கும் போது எந்த பதிலும் இல்லை என்றால், அடுத்த நடவடிக்கை எடுப்பதற்கு முன் உங்கள் பேட்டரி எந்த நிலையில் உள்ளது என்பதைத் தீர்மானிக்க உங்கள் நினைவகத்திற்குச் செல்ல வேண்டும்.

இந்த சாத்தியத்தைப் பற்றி முதலில் சிந்திக்க வேண்டியது ஏன் என்று நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், அதை விளக்கும் ஒரு கொள்கை உள்ளது: செயலிழந்த பேட்டரி கார் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகலாம்.. கார் தொடங்குவதற்கு மட்டுமல்ல, மின் அமைப்புகளின் செயல்பாட்டிற்கும் பொறுப்பான உறுப்பு என்பதால், பல்வேறு கண்காணிப்பு காரணமாக பேட்டரி எந்த நேரத்திலும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படலாம், அதாவது: விளக்குகளை விடுதல், ஏர் கண்டிஷனரை விடுதல், கதவுகளைத் திறந்து விடுதல் அல்லது ஆடியோ பிளேயர் இயக்கப்பட்டது. இந்தப் பிழைகள் ஏதேனும் புதியதாக இருந்தாலும், உங்கள் பேட்டரி வடிகட்டக்கூடும். இது நிகழும்போது, அடுத்த கட்டமாக தகுதியுள்ள ஒருவரிடமிருந்து அதை ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும்.

ஆனால் பேட்டரிகள் தங்கள் வாழ்நாளின் முடிவை அடையும் போது கூட தீர்ந்துவிடும்.. சராசரி பேட்டரி ஆயுள் 3-4 ஆண்டுகள் ஆகும், இது பயன்பாடு மற்றும் தினசரி அடிப்படையில் பயன்படுத்தும் அமைப்புகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து குறைக்கப்படலாம். பேட்டரி முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், அதை மாற்றுவது மட்டுமே பரிந்துரைக்கப்படும் விருப்பம். அதை ரீசார்ஜ் செய்வது பற்றவைப்பு சிக்கலை மீண்டும் மீண்டும் நீடிக்கும் அல்லது ஒரு ஸ்ட்ரீக்கைக் குறிக்கும்.

முதல் சோதனைக்குப் பிறகு சிக்கல் பேட்டரியில் இல்லை என்று மாறிவிட்டால், பற்றவைப்பு சுவிட்சில் ஒரு கண் வைத்திருப்பது மதிப்பு என்று நிபுணர்கள் நம்புகிறார்கள். கருவி பேனல் விளக்குகளை இயக்குவதன் மூலம், விசையின் முதல் திருப்பத்திற்கு இது பதிலளிப்பதால் இந்த அமைப்பு அடையாளம் காண எளிதானது. நீங்கள் சாவியைத் திருப்பினால், டேஷில் உள்ள விளக்குகள் எரியவில்லை என்றால், அது டேஷில் உள்ள தவறான சுவிட்ச் காரணமாக இருக்கலாம்.. ஆனால் பல்புகள் ஒளிரும் மற்றும் செயலிழப்பு தொடர்ந்தால், பிரச்சனை ஸ்டார்ட்டரில் உள்ளது என்று கருதுவது அவசியம். மின்சார அமைப்பின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு இந்த பகுதி முக்கியமானது, எனவே நீங்கள் அதைத் தொடங்க மிகவும் கடினமாக முயற்சி செய்யக்கூடாது மற்றும் சிக்கலின் மூலத்தை மிகவும் திறம்பட தீர்மானிக்கக்கூடிய ஒரு நிபுணரிடம் உதவி பெற வேண்டும்.

நீங்களும் ஆர்வமாக இருக்கலாம்