சத்தமில்லாத கார்களைக் கண்டறிந்து அபராதம் விதிக்க நியூயார்க்கில் மறைக்கப்பட்ட மைக்ரோஃபோன்கள் நிறுவப்படும்

நியூயார்க் சட்டத் தரங்களைச் சந்திக்காத வாகனங்களுக்கு இரைச்சல் கண்காணிப்பு அமைப்புகளைச் செயல்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. ஒலி நிலை மீட்டர்கள் வாகனங்களில் ஒலி அளவை அளவிடும் மற்றும் பிக் ஆப்பிளில் ஒரு பைலட் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

நாட்டிலேயே அதிக அபராதம் விதிக்கப்படும் கடுமையான வெளியேற்ற இரைச்சல் சட்டங்கள் மற்றும் பந்தய வீரர்களைப் பிடிக்க ஸ்பீட் கேமராக்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சட்டத்தை இயற்றுவதற்கான தொடர்ச்சியான முயற்சிகள் மூலம், மாற்றியமைக்கப்பட்ட கார்களை ஒடுக்க நியூயார்க் நீண்ட காலமாக முயற்சித்து வருகிறது. இப்போது, ​​சத்தம் ஒழுங்குமுறைகளைச் செயல்படுத்த, குறைந்தபட்சம் ஒரு தானியங்கி இரைச்சல் கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத்தையாவது அவர் அமர்த்தியிருப்பது போல் தெரிகிறது. 

விழிப்புடன் ஒலி அளவு மீட்டர்

ஞாயிற்றுக்கிழமை இடுகை BMW M3 வழங்கிய சத்தம் மீறல் அறிவிப்பு போல் தெரிகிறது. இதில் சுவாரஸ்யமாக, வெளிப்படையாக எந்த போலீஸ் அதிகாரிகளும் இதில் ஈடுபடவில்லை. அதற்குப் பதிலாக, ஒலி நிலை மீட்டர், போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு கேமராவைக் கடந்து, சட்டத்தை மீறி வெளியேறும் இரைச்சல் அளவைப் பதிவுசெய்து, M3 இன் ஒலி அளவை டெசிபல்களில் பதிவு செய்ததாக அந்த அறிவிப்பில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. 

தனிப்பட்ட முறையில் அடையாளம் காணக்கூடிய அனைத்து தகவல்களும் இடுகையில் திருத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே M3 மாற்றப்பட்டதா என்பதை தீர்மானிக்க இயலாது, ஆனால் இந்த அறிவிப்பு நியூயார்க் நகர சுற்றுச்சூழல் துறைக்கு இரண்டாவது எச்சரிக்கையாகத் தெரிகிறது. M3 உரிமத் தகடு கேமராவில் சிக்கியதாக அந்த அறிவிப்பில் கூறப்பட்டுள்ளது, ஆனால் "வாகனம் கேமராவைக் கடந்து செல்லும் போது டெசிபல் அளவைப் பதிவு செய்யும்" ஒலி மீட்டர் ஒன்றும் இருந்தது.

ஒலி நிலை மீட்டர் என்பது பைலட் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்

சைன் மற்றும் சவுண்ட் லெவல் மீட்டர் கடந்த செப்டம்பரில் தொடங்கப்பட்ட பைலட் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும் என்று நியூயார்க் நகர சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நிறுவனம் சமீபத்தில் உறுதி செய்தது. இருப்பினும், நியூயார்க் நகரத்தின் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் துறை இந்த அமைப்புகளை நிறுவியுள்ளதா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஏனெனில் நியூயார்க் சட்டம் தற்போது "அதிகமான அல்லது அசாதாரணமான" சத்தம் என்று கருதப்படும் தப்பித்தல்களை மட்டுமே குற்றமாக்குகிறது மற்றும் தனிப்பட்ட காவல்துறை அதிகாரிகளுக்கு, மறைமுகமாக மனிதர்களுக்கு அமலாக்கத்தை விட்டுச்செல்கிறது. வெளியீட்டின் படி, திட்டம் ஜூன் 30 அன்று மறு மதிப்பீடு செய்யப்படும்.

ஒலி நிலை மீட்டர் நிரல் CHA சட்டத்துடன் தொடர்புடையது அல்ல

அதேசமயம், கடந்த ஆண்டு இரைச்சலான உமிழ்வுகளுக்கான அபராதங்களை அதிகரிக்க ஸ்லீப் சட்டத்தின் அசல் வரைவு, மோட்டார் வாகனங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் பிரிவு 386 ஐப் பயன்படுத்தியிருக்கும், இது பேஸ்புக்கில் வெளியிடப்பட்ட அறிவிப்பில் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது. அல்லது அசாதாரணமானது." ".

இதன் விளைவாக, சென்சார்களின் வரம்புகள் என்ன என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை அல்லது ஒரு தானியங்கு அமைப்பு "அதிகப்படியான அல்லது அசாதாரணமானது" என்பதை எவ்வாறு தீர்மானிக்க முடியும் மற்றும் டிக்கெட்டுகளை விற்க பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், நியூயார்க் நகர சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் துறை, இந்தத் திட்டம் தூக்கச் சட்டத்துடன் தொடர்புடையது அல்ல என்று கூறியது.

தொழிற்சாலையிலிருந்து வெவ்வேறு வெளியேற்ற அளவுகளுடன் கார்கள் வருவதால் இது தந்திரமானதாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டாக் ஜாகுவார் எஃப்-டைப்பை விட டொயோட்டா கேம்ரி மிகவும் அமைதியானது. இருப்பினும், இது ஒரு முன்னோடித் திட்டம் என்பதால், இன்னும் வெளிப்படைத்தன்மையைப் பின்பற்றலாம் என்று நம்புகிறோம்.

**********

: