XNUMXWD மற்றும் XNUMXWD வாகனங்களுக்கு என்ன வித்தியாசம்

பல்வேறு வகையான இழுவை அவற்றின் திறன்களைக் குறிக்க சுருக்கங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் நம்மில் பலருக்கு அவை என்ன அர்த்தம் அல்லது அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பது தெரியாது. AWD மற்றும் 4WD ஆகியவை இரண்டு வகையான இழுவை ஆகும், அவை ஒரே மாதிரியானவை ஆனால் முற்றிலும் வேறுபட்ட வழிகளில் வேலை செய்கின்றன.

இன்று சந்தையில் பல்வேறு கார் மாதிரிகள் உள்ளன, அவற்றில் பல ஒத்த அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பல முற்றிலும் வேறுபட்ட அமைப்புகளுடன் வேலை செய்கின்றன.

எல்லா கார்களிலும் உள்ள செயல்பாடுகள் ஒரே மாதிரியாகத் தெரிகிறது, நோக்கம் கூட ஒன்றுதான். இருப்பினும், சில வாகனங்கள் மற்ற தொழில்நுட்பங்களுடன் வருகின்றன, சில வாகனங்களை விட உரிமையாளர்களுக்கு சிறந்த அனுபவத்தை அளிக்கிறது.

இழுவை என்பது கார்களில் மிகவும் மாறுபடும் அமைப்புகளில் ஒன்றாகும், மேலும் அவை அனைத்தும் ஒரே மாதிரியாக வேலை செய்வதாகத் தோன்றினாலும், அவை இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, AWD மற்றும் 4WD கார்கள் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதாகத் தெரிகிறது, ஒன்றுக்கும் மற்றொன்றுக்கும் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை என்று பலர் நம்புகிறார்கள்.

சொற்கள் பெரும்பாலும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், AWD மற்றும் 4WD பொதுவாக வெவ்வேறு விஷயங்களைக் குறிக்கின்றன.

எனவே, XNUMXxXNUMX மற்றும் XNUMXxXNUMX வாகனங்களுக்கு இடையிலான வித்தியாசத்தைப் பற்றி இங்கே கூறுவோம்.

– 4WD

4WD என்பது ஆல்-வீல் டிரைவ் அல்லது 4x4 கொண்ட வாகனங்களைக் குறிக்கிறது, இது பொதுவாக ஆஃப்-ரோடு திறனைக் குறிக்கிறது. இந்த அமைப்புகள் பொதுவாக பாடி-ஆன்-ஃபிரேம் டிரக்குகள், ஜீப்கள் மற்றும் SUVகளில் காணப்படுகின்றன.

4WD எப்படி வேலை செய்கிறது?

4WD அமைப்புகள் முன் மற்றும் பின்புற வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் மைய வேறுபாட்டிற்குப் பதிலாக பரிமாற்ற வழக்கைப் பயன்படுத்துகின்றன. டிரான்ஸ்ஃபர் கேஸ் இயக்கி நிபந்தனைகளைப் பொறுத்து 2WD மற்றும் 4WD இடையே தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது.

பரிமாற்ற வழக்குகள் இரண்டு செட் கியர்களைக் கொண்டுள்ளன: ஒரு செட் டிரைவரை மாற்ற அனுமதிக்கிறது குறைந்த al உயர் மற்றும் இயக்கி 2WD அல்லது 4WD பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க அனுமதிக்கும் ஒன்று.

நீங்கள் 4-Hi அல்லது 4-Low ஐத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பரிமாற்ற வழக்கு இயந்திர வெளியீட்டை முன் வெளியீட்டு தண்டுடன் இணைக்கிறது, இது முன் வேறுபாட்டை இயக்குகிறது. இது பரிமாற்ற கேஸை முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களை ஒரே வேகத்தில் இயக்க அனுமதிக்கிறது.

- நான்கு சக்கர இயக்கி

நான்கு சக்கர இயக்கி அல்லது நிரந்தர நான்கு சக்கர இயக்கி, ஒரு மைய வேறுபாட்டைப் பயன்படுத்தும் ஒரு அமைப்பாகும், இதன் செயல்பாடு காரின் மீது முழுமையான கட்டுப்பாட்டை உறுதிசெய்ய தனித்தனியாக ஒவ்வொரு சக்கரங்களின் இழுவையையும் சமநிலைப்படுத்துகிறது. 

டிரக்குகளில் மிகவும் பொதுவான ஆல்-வீல் டிரைவ் வகை இதுவாகும், இது த்ரில்லை விட வசதியின் மீது அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. சாலைக்கு வெளியே,

ஒவ்வொரு மேக் மற்றும் மாடலுக்கும் நான்கு சக்கர இயக்கி வித்தியாசமாக செயல்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பெரும்பாலான மாடல்களில் மூன்று வேறுபாடுகள் உள்ளன: முன், மையம் மற்றும் பின்புற வேறுபாடு. டயர் நழுவத் தொடங்கும் போது, ​​AWD அமைப்பு இயந்திரத்தின் முறுக்குவிசையை அதிக இழுவை கொண்ட காரின் வேறு ஒரு மூலையில் செலுத்துகிறது.

நான்கு சக்கர இயக்கி எவ்வாறு இயங்குகிறது?

முறுக்கு வினியோகம் தயாரிப்பு மற்றும் மாடலின் அடிப்படையில் மாறுபடும், வரையறுக்கப்பட்ட இழுவைக் காட்சிகளில் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்தின் செயல்திறனைப் போலவே. ஒரு சக்கரம் மட்டுமே இயங்கும் போது சில அமைப்புகள் வாகனத்தை நகர்த்த முடியும். சில மலிவான அமைப்புகளுக்கு இழுவைக்கு மூன்று சக்கரங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

அனைத்து வீல் டிரைவ் சிஸ்டங்களும் சக்கரங்களுக்கு என்ன செய்ய வேண்டும் என்று டிரைவர் சொல்ல வேண்டியதில்லை, அவை உங்கள் உள்ளீடு இல்லாமல் செயல்படும். 

: