சேதமடைந்த தெர்மோஸ்டேட்
தெர்மோஸ்டாட் என்பது குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு எளிய உறுப்பு, ஆனால் செயல்பாட்டின் செயலிழப்பு காரணமாக, இது பெரிய சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது.
மூடிய நிலையில் சேதமடைந்தது, இது நடைமுறையில் வாகனம் ஓட்டுவதை அனுமதிக்காது, மேலும் திறந்த நிலையில் எல்லா நேரத்திலும், இது ஓட்டுநர் வசதியை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
மூடிய நிலையில் தெர்மோஸ்டாட்டின் சேதத்தை கவனிக்காமல் இருக்க முடியாது. முதல் அறிகுறி என்னவென்றால், வெப்பநிலை மானி மிக விரைவாக சிவப்பு பகுதிக்கு நகர்கிறது. டிரைவர் இந்த சிக்னலை புறக்கணித்தால், புகை மேகங்கள் விரைவில் தோன்றும் மற்றும் இயந்திரம் கைப்பற்றப்படும்.
சில கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு அதிக வெப்பம் ஏற்படலாம். இந்த சிக்கலைக் கண்டறிவது எளிது. திரவ நிலை சாதாரணமாக இருந்தால், வாட்டர் பம்ப் டிரைவ் வி-பெல்ட் சரியாக பதற்றமடைகிறது, ரேடியேட்டர் வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லை, மேலும் சென்சார் அதிக வெப்பநிலையைக் காட்டுகிறது. 
இந்த நிலைக்கு தெர்மோஸ்டாட் தான் காரணம். எஞ்சின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும் போது எந்த சூழ்நிலையிலும் ரேடியேட்டர் தொப்பியை அவிழ்க்கக்கூடாது, இது திரவம் அல்லது நீராவியின் திடீர் வெளியீட்டை ஏற்படுத்தும், இது கடுமையான தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தும்.
தெர்மோஸ்டாட் திறந்த நிலையில் கூட சேதமடையலாம். இத்தகைய செயலிழப்பு இயந்திரத்திற்கு மிகவும் குறைவான ஆபத்தானது, ஏனெனில் எல்லா நேரத்திலும் திரவத்தின் பெரிய சுழற்சி உள்ளது மற்றும் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையும் அபாயத்தில் இல்லை. இருப்பினும், நீடித்த குறைந்த வெப்பம் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை மோசமாக பாதிக்கிறது. கோடையில், அத்தகைய குறைபாடு கிட்டத்தட்ட புரிந்துகொள்ள முடியாதது, இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் அது தெளிவாகத் தெரியும். இது ஓட்டுநர் வசதியை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, ஏனெனில் வெப்பமாக்கல் அரிதாகவே வேலை செய்கிறது. உயர் சுழற்சியில் எப்போதும் இயங்கும் ஒரு இயந்திரம், அதாவது. குறைந்த வெப்பநிலையில் குளிரூட்டியை முழுமையாகப் பயன்படுத்தினால், முறையாக வெப்பமடையும். இது எரிபொருள் நுகர்வு குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
இந்தக் குறைபாட்டைக் கண்டறிவதும் மிக எளிது. வெப்பநிலை குறியீட்டைக் கவனிப்பது ஒரு முறை. வாகனம் நிறுத்துமிடத்திலோ அல்லது போக்குவரத்து நெரிசலிலோ இயந்திரம் இயக்க வெப்பநிலையை அடைந்தால், அதை ஓட்டும் போது குறைந்தபட்சம் குறைந்தால், இது தெர்மோஸ்டாட் சேதத்தை குறிக்கிறது. நீங்களும் சரிபார்க்கலாம் 
இயந்திரம் வெப்பமடையும் போது, ரேடியேட்டருக்கு திரவத்தை வழங்கும் ரப்பர் குழல்களின் வெப்பநிலை. அவை இரண்டும் ஒரே வெப்பநிலையில் இருந்தால், தெர்மோஸ்டாட் நிச்சயமாக குறைபாடுடையது.
கூடுதல் சோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள், அதாவது. தெர்மோஸ்டாட்டை அகற்றி, அது திறந்தால் சூடான நீரில் சரிபார்க்கவும், அது மதிப்புக்குரியது அல்ல. இதனால் நேரமும் பணமும் விரயமாகும்.
வழக்கமான மாடல்களுக்கான தெர்மோஸ்டாட் PLN 20 முதல் 50 வரை செலவாகும், எனவே அது சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்று நீங்கள் சந்தேகித்தால், அதை மாற்ற வேண்டும். தெர்மோஸ்டாட்டை மாற்றும் போது, குளிரூட்டியை மாற்றவும் நீங்கள் முடிவு செய்ய வேண்டும். தெர்மோஸ்டாட்டை பிரித்தெடுக்கும் போது, சில திரவங்கள் இன்னும் கசிந்துவிடும், எனவே டாப் அப் செய்வதற்கு பதிலாக, இந்த சந்தர்ப்பத்தில் அனைத்து திரவத்தையும் மாற்றுவது நல்லது. இந்த வழிமுறைகளை ஒரே நேரத்தில் செய்வதன் மூலம் சிறிது பணத்தை மிச்சப்படுத்துவோம்.
