கார் ஜெனரேட்டர் சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை

ஜெனரேட்டர் என்பது எந்த காரின் சாதனத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். இந்த அலகு முக்கிய பணியானது காரின் முழு அமைப்பையும் வழங்குவதற்கும் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்வதற்கும் மின்சாரம் உற்பத்தி ஆகும். கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சி ஆற்றல் மின்சாரமாக மாற்றப்படுகிறது.

ஜெனரேட்டர் ஒரு பெல்ட் டிரைவைப் பயன்படுத்தி கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - ஜெனரேட்டர் பெல்ட். இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி மற்றும் ஜெனரேட்டர் கப்பி மீது வைக்கப்படுகிறது, மேலும் இயந்திரம் தொடங்கி பிஸ்டன்கள் நகரத் தொடங்கியவுடன், இந்த இயக்கம் ஜெனரேட்டர் கப்பிக்கு மாற்றப்பட்டு மின்சாரம் தயாரிக்கத் தொடங்குகிறது.

மின்னோட்டம் எவ்வாறு உருவாகிறது? எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது, ஜெனரேட்டரின் முக்கிய பாகங்கள் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் - ரோட்டார் சுழலும், ஸ்டேட்டர் ஜெனரேட்டரின் உள் உறைக்கு நிலையான ஒரு நிலையான பகுதியாகும். ரோட்டரை ஜெனரேட்டர் ஆர்மேச்சர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஜெனரேட்டர் அட்டைக்குள் நுழையும் ஒரு தண்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதனுடன் ஒரு தாங்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் சுழற்சியின் போது தண்டு அதிக வெப்பமடையாது. ஜெனரேட்டர் ஷாஃப்ட் தாங்கி காலப்போக்கில் தோல்வியடைகிறது, இது ஒரு தீவிர தோல்வி, அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் ஜெனரேட்டர் முழுமையாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஒன்று அல்லது இரண்டு தூண்டிகள் ரோட்டார் ஷாஃப்ட்டில் வைக்கப்படுகின்றன, அவற்றுக்கு இடையே ஒரு உற்சாக முறுக்கு உள்ளது. ஸ்டேட்டரில் ஒரு முறுக்கு மற்றும் உலோக தகடுகளும் உள்ளன - ஸ்டேட்டர் கோர். இந்த உறுப்புகளின் சாதனம் வித்தியாசமாக இருக்கலாம், ஆனால் தோற்றத்தில் ரோட்டார் ஒரு ரோலரில் போடப்பட்ட ஒரு சிறிய சிலிண்டரை ஒத்திருக்கலாம்; அதன் உலோக தகடுகளின் கீழ் முறுக்கு கொண்ட பல சுருள்கள் உள்ளன.

நீங்கள் பற்றவைப்பு சுவிட்சில் அரை திருப்பத்தில் விசையைத் திருப்பும்போது, ​​​​ரோட்டார் முறுக்குக்கு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது ஜெனரேட்டர் தூரிகைகள் மற்றும் ஸ்லிப் மோதிரங்கள் மூலம் ரோட்டருக்கு அனுப்பப்படுகிறது - ரோட்டார் ஷாஃப்ட்டில் சிறிய உலோக புஷிங்ஸ்.

இதன் விளைவாக ஒரு காந்தப்புலம். கிரான்ஸ்காஃப்டில் இருந்து சுழற்சி ரோட்டருக்கு அனுப்பத் தொடங்கும் போது, ​​ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளில் ஒரு மாற்று மின்னழுத்தம் தோன்றும்.

மின்னழுத்தம் நிலையானது அல்ல, அதன் வீச்சு தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது, எனவே அதற்கேற்ப சமப்படுத்தப்பட வேண்டும். இது ஒரு ரெக்டிஃபையர் யூனிட்டைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது - ஸ்டேட்டர் முறுக்குடன் இணைக்கப்பட்ட பல டையோட்கள். மின்னழுத்த சீராக்கி ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, அதன் பணி மின்னழுத்தத்தை நிலையான மட்டத்தில் பராமரிப்பதாகும், ஆனால் அது அதிகரிக்கத் தொடங்கினால், அதன் ஒரு பகுதி மீண்டும் முறுக்குக்கு மாற்றப்படும்.

நவீன ஜெனரேட்டர்கள் அனைத்து நிலைகளிலும் மின்னழுத்த அளவை நிலையானதாக வைத்திருக்க சிக்கலான சுற்றுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. கூடுதலாக, ஜெனரேட்டர் தொகுப்பிற்கான அடிப்படை தேவைகளும் செயல்படுத்தப்படுகின்றன:

• அனைத்து அமைப்புகளின் நிலையான செயல்பாட்டை பராமரித்தல்;
• குறைந்த வேகத்தில் கூட பேட்டரி சார்ஜ்;
• தேவையான அளவில் மின்னழுத்தத்தை பராமரித்தல்.

அதாவது, தற்போதைய தலைமுறைத் திட்டம் மாறவில்லை என்றாலும் - மின்காந்த தூண்டலின் கொள்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது - ஆனால் தற்போதைய தரத்திற்கான தேவைகள் ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கின் நிலையான செயல்பாட்டை பராமரிக்கவும், ஏராளமான மின்சார நுகர்வோர்களை பராமரிக்கவும் அதிகரித்துள்ளது. புதிய கடத்திகள், டையோட்கள், ரெக்டிஃபையர் யூனிட்கள் மற்றும் மேம்பட்ட இணைப்புத் திட்டங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் இது அடையப்பட்டது.

சாதனம் மற்றும் ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பற்றிய வீடியோ

ஏற்றுகிறது…