புகாட்டி பொலிட் இன்ஜினின் சக்திவாய்ந்த ஒலியைக் கேளுங்கள்

புகாட்டி பொலிடின் ஒலி சுவாரஸ்யமாக உள்ளது, ஏனெனில் கார் எந்த உமிழ்வுகள் அல்லது ஒலி விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டியதில்லை, எனவே உற்பத்தியாளர் எக்ஸாஸ்டில் எந்த தடையும் அல்லது தணிப்பும் செய்யவில்லை.

புகாட்டி பொலிட் பிராண்டின் புதிய மாடல்களில் ஒன்றாகும், இது உற்பத்தியாளர் அதன் முழு வரலாற்றிலும் வழங்கிய வேகமான மற்றும் இலகுவான கார் ஆகும். 

இந்த டிராக்-ஃபோகஸ்டு ஹைப்பர்கார் ஒரு பவர்டிரெய்னாக ஸ்டாக் டபிள்யூ16 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, அதிகபட்ச டவுன்ஃபோர்ஸிற்காக குறைந்தபட்ச உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 1850 குதிரைத்திறன் வரை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது.

கட்டமைப்பு, இயந்திரம், வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் நான்கு விசையாழி அவர்கள் சிறந்த புகாட்டி செயல்திறனை வழங்குவதாக உறுதியளிக்கின்றனர்.

ஒரு இயந்திரத்தை நேரில் கேட்பது எவ்வளவு சுவாரஸ்யமாக இருக்கும் என்பதை நம்மில் பெரும்பாலோர் கற்பனை செய்யலாம். தனிப்பட்ட முறையில் இது கொஞ்சம் தந்திரமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் இந்த ஆண்டு மிலானோ மோன்சா மோட்டார் ஷோவின் போது யூடியூப் சேனல் NM2255 ஒரு பொலிடின் வீடியோவை வெளியிட்டது.

இந்த புகாட்டியின் சிறந்த ஒலியை நீங்கள் கேட்கும் வகையில் வீடியோவை இதோ விட்டு விடுகிறோம்.

கார் எந்த உமிழ்வு அல்லது ஒலி ஒழுங்குமுறைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டியதில்லை, புகாட்டி எக்ஸாஸ்டில் எந்தத் தடையையோ அல்லது தணிப்பையோ நிறுவ கவலைப்படவில்லை. 

Bolide ஒரு அல்ட்ரா-லைட்வெயிட் கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக்கைச் சுற்றி கட்டப்பட்டுள்ளது, இது விண்வெளித் துறையில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களைப் போலவே வலுவானது. குறைந்தபட்ச உடல் வேலைப்பாடு கார்பனிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அனைத்து போல்ட்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் எடை குறைப்பு மற்றும் வலிமைக்காக டைட்டானியத்தில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.

ஃபார்முலா 1 இல் உள்ளதைப் போலவே, பொலிட் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பீங்கான் பட்டைகள் கொண்ட பந்தய பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது என்று உற்பத்தியாளர் விளக்குகிறார். சென்டர்-லாக் போலி மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் முன்புறத்தில் 7.4 கிலோ எடையும், பின்புறம் 8.4 கிலோவும், முன் அச்சில் 340 மிமீ டயர்கள் மற்றும் பின்புற அச்சில் 400 மிமீ டயர்கள் உள்ளன.

இப்போது புதிய புகாட்டி காரைப் பற்றி அதிகம் தெரிந்து கொள்கிறோம்.

: