அசிங்கமான ஆட்டோக்கள்: எல்லா காலத்திலும் மோசமான கார் தனிப்பயனாக்குதல் போக்குகள்

நாம் ஒவ்வொருவருக்கும் எங்கள் சொந்த சுவைகள் மற்றும் பாணிகள் உள்ளன. ஒரு நபர் ஒரு காரில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாகக் கருதுவது மற்றவருக்கு முற்றிலும் வெறுப்பாக இருக்கலாம். சமீப ஆண்டுகளில் பல வாகன போக்குகள் உள்ளன, அவை வெறுக்கத்தக்கவை என்று நாம் அனைவரும் ஒப்புக்கொள்கிறோம்.

இங்கே யாரும் படைப்பாற்றல் அல்லது சுய வெளிப்பாட்டை ஊக்கப்படுத்த முயற்சிக்கவில்லை, ஆனால் இந்த பயங்கரமான கார் போக்குகளைப் பாருங்கள். உங்கள் காரைத் தனிப்பயனாக்குவது பற்றி நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் எதைப் பார்க்கப் போகிறீர்கள் என்பதில் கண்டிப்பாக கவனம் செலுத்த வேண்டும். நாங்கள் உங்களை எச்சரிக்கவில்லை என்று சொல்லாதீர்கள்.

கழுதை

உங்கள் காருக்கு இதைச் செய்யாதீர்கள், உங்கள் நண்பர்களின் கார்களில் இதைச் செய்ய விடாதீர்கள். எதையாவது பார்க்கவும், ஏதாவது சொல்லவும், நண்பர்கள் தங்கள் கார்களை குப்பையில் போட அனுமதிக்க மாட்டார்கள். டான்க்ஸ் மேலே தூக்கி பின்னர் கார்ட்டூனிஷ் பெரிய சக்கரங்கள் பொருத்தப்படுகின்றன.

இது நன்றாகத் தெரியவில்லை, மேலும் உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை முற்றிலுமாக அழித்துவிடும். இந்தப் போக்குகள் எவ்வாறு யதார்த்தமாகின்றன? எல்லாம் தொடங்கியபோது நான் எங்கே இருந்தேன், அதைப் பற்றி என்னால் ஏதாவது செய்ய முடியும்!

போலி பாட்டினா

பழைய கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளில் பாட்டினா சரியான சூழ்நிலையில் குளிர்ச்சியாகவும் அழகாகவும் இருக்கும். பாட்டினா ஒரு குறிப்பிட்ட காரின் வாழ்க்கையின் கதை மற்றும் அது கடந்து வந்த அனைத்தையும் சொல்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், இது ஒரு கார் அல்லது டிரக்கிற்கு மதிப்பை சேர்க்கிறது மற்றும் அந்த இரண்டாவது கை மற்றும் நன்கு விரும்பப்படும் அதிர்வை விரும்பும் நபர்களுக்கு இது வரவேற்கத்தக்க காட்சியாக மாறியுள்ளது.

ஒரு போலி பாட்டினா ஒரு பொய் போன்றது, அது ஒரு கார் அல்லது டிரக்கிற்கு இதுவரை இல்லாத ஒரு பின்னணியை அளிக்கிறது. நீங்கள் ஒரு காரை ஃபாக்ஸ் பாட்டினாவுடன் மூடினால், அது போலியானது. உங்கள் மூன்று வயது காரில் உள்ள பிளாஸ்டிக் பம்ப்பர்கள் துருப்பிடித்துக்கொண்டிருக்கின்றன என்பதை நான் உண்மையில் நம்ப வேண்டுமா?

ஸ்மார்ட் தொட்டி

சரி, இது நிச்சயமாக ஸ்மார்ட் கொர்வெட்டை விட குளிர்ச்சியானது, ஆனால் அது இன்னும் அர்த்தமற்றது. நீங்கள் எத்தனை விஷயங்களைப் போட்டாலும், ஸ்மார்ட் காரைப் பற்றி யாராவது உண்மையில் பயப்படப் போகிறார்களா?

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இப்போது கார் உண்மையில் எந்த நோக்கமும் இல்லை. சாலையில் செல்ல முடியாத அளவுக்கு மெதுவாக ஓட்டுவார். யாரும் கேட்காத விலையுயர்ந்த மாற்றம் மற்றும் உரிமையாளர் சில முறை மட்டுமே ஓட்டுவார்.

கோடு அட்டைகள் மிகவும் முட்டாள்தனமானவை

சில தலைமுறையினர் டாஷ்போர்டை மந்தமான துணியால் மூட விரும்புகிறார்கள். நாங்கள் எதைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்... இந்த டேஷ்போர்டு கவர்கள் உங்கள் டேஷ்போர்டை வெயிலின் பாதிப்பால் விரிசல் ஏற்படாமல் பாதுகாக்கும். ஆனால் கிராக் டாஷ்போர்டை நீங்கள் எப்போதாவது பார்த்திருக்கிறீர்களா?

டாஷ் கவர் தூசி குவிவதைத் தடுக்கும் என்ற வாதமும் உள்ளது, ஆனால் அது இன்னும் உள்ளது என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம். அதற்கு பதிலாக, அது வெறுமனே டேஷ்போர்டின் துணி அமைப்பில் மறைகிறது. இதை இறக்கி விடுவோம்...

உங்கள் கார் மிகவும் பளபளப்பாக உள்ளது

இந்த நபரைப் போல இருக்க வேண்டாம். இந்த கார் அசிங்கமானது மட்டுமல்ல, ஓட்டுவதற்கு ஆபத்தானது. நெடுஞ்சாலையில் இந்த "கெட்டவனை" பார்க்கும்போது செய்ய வேண்டிய சிறந்த விஷயம், முடிந்தவரை வாகனம் ஓட்டுவதுதான்.

ஏன் கேட்கிறீர்கள்? சூரியன் தங்கப் போர்வையில் பிரதிபலித்து உங்களைக் குருடாக்கும். நேர்மையாக, இந்த வகையான ஆபத்தான வண்ணப்பூச்சு சட்டவிரோதமாக இருக்க வேண்டும். குறிப்பாக இது டயர்களுடன் பொருந்துகிறது. இவர் உண்மையான ஹாட் வீல்ஸ் மாடலை ஓட்ட விரும்பினாரா?

கார் ஹெட்லைட்டுகளின் கீழ்

நடைபாதை, பெரும்பாலும், மிகவும் ஆர்வமற்றது. பில்டர்கள் மற்றும் சிவில் இன்ஜினியர்களைத் தவிர, யாரும் அதைப் பற்றி சிந்திக்க மாட்டார்கள், எனவே காரின் அடிப்பகுதியில் தொங்கும் விளக்குகளுடன் விரும்பத்தகாத வண்ணத்தில் அதை ஒளிரச் செய்வது அழகாக இருக்கும் என்று யார் நினைத்தார்கள்? இது எப்படி காரில் எதையும் சேர்க்கிறது? நடைபாதை விளக்குகள் ஏன் முக்கியம்? அணுக்கழிவுகளுக்கு மிகவும் பிரபலமான நிறம் ஏன் பச்சை?

இந்தப் போக்கு குறித்து எங்களிடம் பல கேள்விகள் உள்ளன. வாகனம் ஓட்டும் போது பெரும்பாலான விளக்குகள் அமெரிக்காவில் எரிந்திருந்தால் அவை சட்டவிரோதமானவை, எனவே நீங்கள் நிறுத்தியிருக்கும் அந்த அழகான கான்கிரீட்டைக் காட்டுவது உங்களுக்கு முக்கியம் என்றால், கவனமாக இருங்கள்.

வண்ணமயமான ஹெட்லைட்/டெயில்லைட் கவர்கள்

உங்கள் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு ஒரு வேலை உள்ளது - நீங்கள் இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது சாலை மற்றும் பொருட்களை ஒளிரச் செய்வது. ஏன் அவற்றைக் குறைவாகக் காட்டுவதற்காக இருண்ட நிறத்தில் மறைக்க வேண்டும்? இது சதுர சக்கரங்களை நிறுவுவது போன்றது, அவை தனித்துவமாகத் தெரிகின்றன, ஆனால் காருடன் வரும் நிலையான சக்கரங்களை விட மிகவும் குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை!

இந்த வண்ணமயமான அட்டைகளுக்குப் பின்னால் உள்ள யோசனை எங்களுக்குக் கிடைத்தது, அவை கார் அல்லது டிரக்கிற்கு இருண்ட தோற்றத்தைக் கொடுக்கும், இது சில நேரங்களில் குளிர்ச்சியாக இருக்கும். ஆனால் உங்கள் கார் குளிர்ச்சியாகவும் சரியாக செயல்படாமல் இருக்கவும் ஏன் விரும்புகிறீர்கள்?

பயங்கரமான மறைப்புகள்

விலையுயர்ந்த வண்ணப்பூச்சுகளை நாடாமல் உங்கள் காரைப் போர்த்துவது ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தைப் பெறுவதற்கான சிறந்த வழியாகும். இருப்பினும், "தனித்துவம்" மற்றும் அருவருப்பானது ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சிறந்த கோடு இருப்பதாகத் தெரிகிறது.

சந்தேகத்திற்குரிய கிராபிக்ஸ் கொண்ட ஆடம்பரமான கார் ரேப்களுக்கு பஞ்சமில்லை, உங்கள் காரை குரோமில் போர்த்துவது மற்றும் ஒவ்வொரு பிரதிபலிப்பும் உங்களை எப்படி கண்மூடித்தனமாக வைத்திருக்கும் என்று யோசிப்பது போன்றது. சிறந்த கேப்கள் பொதுவாக விவேகமானவை அல்லது நன்கு சிந்திக்கப்பட்ட தீம்/வடிவத்தைக் கொண்டவை. அதைச் சரியாகச் செய்யத் தெரிந்த சில சிறந்த "ஆர்ட் கார்கள்" உள்ளன, ஆனால் அதைத் தவறாகச் செய்பவர்கள் அதிகம்.

உங்கள் காருக்கு ஆதரவு தேவையில்லை

"உங்கள் சவாரியைக் காப்பாற்ற" முற்றிலும் பயனற்ற மற்றும் வேடிக்கையான தோற்றமளிக்கும் மற்றொரு துணைப் பொருள் கார் ப்ராக்கள். தீவிரமாக? எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் காரின் சிறிய பகுதிக்கு வினைலைப் பயன்படுத்துவது நீண்ட காலத்திற்கு உங்களைக் காப்பாற்றும்.

இது காரின் உடலை அரிதாகவே மூடி, மிகவும் பரிதாபமாகத் தெரிகிறது. எப்படியும் வினைல் ப்ராவிற்கு அடியில் இருப்பதால் காரின் முன்பக்கத்தை உங்களால் பார்க்க முடியாத போது அது உங்கள் காரின் முன்பகுதியை பிழைகள் மற்றும் பாறைகளில் இருந்து பாதுகாக்கிறது என்று யார் கவலைப்படுகிறார்கள்? அடுத்தது!

Bro டிரக்குகள்

அடிப்படையில், Bro டிரக் ஒரு போலி எஸ்யூவி. பெரிய லிப்ட், மெருகூட்டப்பட்ட சக்கரங்கள் மற்றும் அழுக்கு அல்லது தூசி போன்ற எதையும் பார்க்காத அடிப்பகுதியுடன் கூடிய பெரிய டிரக்குகளால் இந்த வகை வரையறுக்கப்படுகிறது.

இந்த டிரக்குகள் வடிவத்திற்காக கட்டப்பட்டவை, செயல்பாட்டிற்காக அல்ல, மேலும் காடுகளில் அவற்றின் குறைபாடற்ற விவரங்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் XNUMX கேலன் டயர் பளபளப்பாலும் எளிதில் வேறுபடுகின்றன. ப்ரோ டிரக்குகளின் உலகில், பெரியது சிறந்தது, மேலும் கார்ட்டூனிஷ் உயரம் மற்றும் பயன்பாட்டினை இல்லாதது சிறந்த வழி.

கதவுகள் நெருங்கி வருகின்றன, அது எப்போதும் மூடியே இருக்க வேண்டும்!

லாம்போ கதவுகள்

லம்போர்கினி கதவுகள் லம்போர்கினிக்கு சொந்தமானது. காலம். கதையின் முடிவு. ஹோண்டா சிவிக், காடிலாக் எஸ்கலேட் அல்லது லம்போர்கினி அல்லாத வேறு ஏதேனும் ஒன்றில் லம்போ கதவுகளை நிறுவினால், அது "என்னைப் பார்!" கதவுகளின் செங்குத்து திறப்பு எந்த செயல்பாட்டையும் சேர்க்காது, ஆனால் இது வேனிட்டியின் அலங்காரம் மட்டுமே.

லம்போர்கினி அல்லாத லம்போ கதவுகள் மிகவும் வித்தியாசமாகத் தோன்றுவதற்குக் காரணம், நீங்கள் சாதாரண கதவுகளை எதிர்பார்க்கிறீர்கள் என்பது உங்களுக்கு முன்பே தெரியும்.

பெரிய ஸ்பாய்லர்கள்

வேலைக்குச் செல்லும் வழியில் உங்கள் காருக்கு உண்மையில் டவுன்ஃபோர்ஸ் தேவையா? உங்கள் காரின் பின்புறத்தில் ஒரு ஸ்பாய்லர் அல்லது இறக்கை, சரியாகச் செய்தால், ஒரு சிறந்த மேம்படுத்தலாக இருக்கலாம், ஆனால் நகைச்சுவையான பெரிய ஃபெண்டர்களைப் பொருத்தும் போக்கு மிகவும் அர்த்தமற்றதாகத் தெரிகிறது.

இந்த பெரிதாக்கப்பட்ட ஃபெண்டர்கள் காட்டு ஏரோடைனமிக்ஸிற்காக பகட்டானதாக இருக்கலாம் தாக்குதல் நேரம் பந்தய கார்கள், ஆனால் உங்கள் தெரு காரில் இது ஒரு மோசமான யோசனை போல் தெரிகிறது. அவற்றில் பெரும்பாலானவை நிரூபிக்கப்படாத ஏரோடைனமிக் குணங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன.

ஆனால் அது பறக்குமா?

யார் சவாரி செய்கிறார்களோ அதைத் தவிர, யாரும் அதை குளிர்ச்சியாக நினைப்பதில்லை. இது திரைப்படம், டிவி நிகழ்ச்சி அல்லது பிஸ்ஸா பிளானட்டின் விளம்பரம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். வேறு எதுவும் எங்களால் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

அது ஒரு விண்கலமாக இருக்க வேண்டுமா? ஒருவேளை அது டிரான்ஸ்ஃபார்மரா? எங்களுக்குத் தெரியாது, தெரிந்துகொள்ள விரும்பவில்லை. இந்த காரின் ஒரே நல்ல விஷயம் எப்போது என்பதுதான் மேட் மேக்ஸ் பெட்ரோலுக்கான போராட்டத்தின் போது உணவுச் சங்கிலியின் உச்சியில் இருக்க இந்த நபர் தயாராக இருக்கிறார்.

உத்வேகம் தரும் சின்னங்கள்

நீங்கள் யாரையும் ஏமாற்ற மாட்டீர்கள். கிறைஸ்லர் ஒரு ஃபெராரி அல்ல என்பதை உணரும் அளவுக்கு பெரும்பாலான மக்கள் புத்திசாலிகள், ஆனால் பேட்ஜ் பொறாமை என்பது தடுக்க முடியாத சக்தியாகத் தெரிகிறது, இது சாலையில் பலரைத் துன்புறுத்துகிறது.

BMW மற்றும் Mercedes-Benz வாகனங்களில் "விரும்பத்தக்க பேட்ஜ்களின்" மிகவும் பொதுவான நிகழ்வுகள் நிகழ்கின்றன மற்றும் ஒரு நபர் BMW "M" பேட்ஜ்கள் அல்லது Mercedes-Benz "AMG" பேட்ஜ்களுடன் தங்கள் அடிப்படை மாடலான ஜெர்மன் சொகுசு செடானை மறைக்க முயற்சிக்கும்போது நிகழ்கிறது. M-கார்கள் மற்றும் AMG-கார்கள் நிச்சயமாக நிலை சின்னங்கள், ஆனால் அது தகுதியற்ற ஒரு காரில் ஒரு பேட்ஜை வைப்பது அதை மோசமாக்குகிறது, சிறந்தது அல்ல.

பைத்தியம் சரிவு

எக்ஸ்ட்ரீம் கேம்பர், நீட்டிக்கப்பட்ட டயர்கள் மற்றும் ஒரு மில்லிமீட்டர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவை "ஸ்டான்ஸ்" எனப்படும் கார் மாற்றத்தின் கீழ் வரும். பெரும்பாலான கார்களுக்கு, கொஞ்சம் குறைந்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் நல்ல சக்கரங்கள் ஆகியவை கார் பார்வை மற்றும் கையாளுதலின் அடிப்படையில் சிறப்பாக இருக்கும், ஆனால் உச்சநிலைக்கு எடுத்துச் செல்லும்போது, ​​அது பொதுவாக எல்லாவற்றையும் அழிக்கிறது.

பயங்கரமான சவாரி தரம், வேகமான டயர் தேய்மானம், விரைவான சஸ்பென்ஷன் உடைகள், வேகத்தடைகள் அல்லது சிறிய பாறைகளை கடக்க இயலாமை, குறைக்கப்பட்ட பிரேக்கிங் செயல்திறன், விசித்திரமான கையாளுதல்... தொடர வேண்டுமா? "குறைந்த மற்றும் மெதுவாக" குளிர்ச்சியாக இருக்கலாம், ஆனால் உங்கள் கார் ஒரு காரைப் போல வேலை செய்ய முடியாதபோது, ​​அது மிகவும் சோகமானது.

நீங்கள் பேட்மேன் அல்ல

எங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் செய்யவும்: "நான் பேட்மேன் அல்ல." இப்போது, ​​மீண்டும் உங்கள் காரைப் பார்த்து, நீங்கள் செய்த பெரிய தவறை உணருங்கள். அது சரி, உங்கள் எஸ்யூவியை பேட்மொபைலாக மாற்றிவிட்டீர்கள், இப்போது கோதமில் உள்ள ஒவ்வொரு குற்றவாளியும் உங்கள் மீது இலக்கு வைத்திருக்கிறார்கள்.

இந்த காரின் மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், இது மாற்றியமைக்கப்பட்ட SUV ஆகும். உடலின் நடுப்பகுதி விசித்திரமானது. பிரபலமான திரைப்பட ஐகானாக மாற்றத் திட்டமிடும் போது நீங்கள் எந்த காரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பது முக்கியமானது!

ஒருவர் ஏன் தங்கள் காரை முழுவதுமாக கருப்பாக்க வேண்டும்? இந்த போக்கு ஏன் மேலும் செல்ல வேண்டும் என்பதைக் கண்டறியவும்!

எல்லாம் கருப்பு

கறுப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-கருப்பு-இறந்து-விடும் நேரம் இது. விலையுயர்ந்த சூப்பர் கார்கள் மற்றும் சொகுசு கார்களில் தோன்றிய நாட்களில் இது குளிர்ச்சியாக இருந்தது. மேட் பிளாக் தோற்றம் ஒருவித கசப்பான தோற்றம் மற்றும் உங்களையும் உங்கள் காரையும் குளிர்ச்சியாகக் காட்டியது.

இப்போது, ​​2019 இல், அந்த போக்கு காலாவதியானது, மேலும் நீங்கள் ஒரு புதிய தொழிற்சாலையில் கொல்லப்பட்ட கிறைஸ்லர் மினிவேனை வாங்கலாம் என்பது இந்த விருப்பத்தைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உங்களுக்குச் சொல்ல வேண்டும். இது அதன் போக்கை இயக்கியுள்ளது, மேலும் உற்பத்தியாளர்கள் இதைப் பயன்படுத்தி பயங்கரமான சாதாரண கார்களை அவர்கள் உண்மையில் இருப்பதை விட மிகவும் சுவாரஸ்யமாகக் காட்ட முயற்சிக்கின்றனர்.

ஒட்டக்கூடிய துவாரங்கள்

ஆச்சரியப்படும் விதமாக, இந்த போக்கு 1950 களில் ப்யூக்கிலிருந்து தொடங்கியது. ப்யூக் அவர்களை "வென்டிபோர்ட்ஸ்" என்று அழைத்தார், மேலும் அவை அரை-செயல்பாட்டு ஸ்டைலிங் ஆகும், அது அவர்களின் பெரிய செடான்களை தனித்து நிற்கச் செய்தது. ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் உள்ள மூன்று வென்ட்கள் ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சினையும், ஒரு பக்கத்திற்கு நான்கு வென்ட்கள் V8 எஞ்சினையும் சுட்டிக்காட்டியதால் அவை அர்த்தமுள்ளதாக இருந்தன.

2003க்கு வேகமாக முன்னேறி, ப்யூக் பார்க் அவென்யூ, போர்ட்ஹோல் போக்குக்கு புத்துயிர் அளித்த ஆடம்பரமான அரை சொகுசு பார்ஜ். எப்படியோ அது ஒரு "விஷயம்" ஆனது மற்றும் மக்கள் அந்த பாணியைப் பின்பற்ற விரும்பினர். சந்தைக்குப்பிறகு இணங்குவதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது மற்றும் மலிவான, மோசமான, தவறான ஆலோசனை ஸ்டிக்கர் வென்ட்கள் மூலம் சந்தையை நிரப்பியது. அவர்களுக்கு அழகாகத் தோன்றும் காரை நான் இன்னும் பார்க்கவில்லை.

போலி மர பேனல்கள்

1940கள் மற்றும் 1950களின் அசல் வூடி கார்கள் குளிர்ச்சியானவை என்பதில் சந்தேகமில்லை. இது மிகச்சிறந்த சர்ஃப் கார் மற்றும் வாகன வடிவமைப்பு உலகில் ஒரு சுவாரஸ்யமான யோசனை. அன்றாட சலிப்பூட்டும் காரில் உள்ள போலி மர பேனல்கள் சுவாரஸ்யமானது அல்ல. இது காரை மலிவாகவும் சுவையற்றதாகவும் ஆக்குகிறது.

சலிப்பான காரில் ஃபாக்ஸ் மர அமைப்பை நிறுவுவதை விட மோசமானது உற்பத்தியாளரிடமிருந்து மட்டுமே நேரடியாக வாங்க முடியும். Ford, GM, Chrysler மற்றும் AMC அனைத்தும் உண்மையான வினைல் மர தோற்றம் கொண்ட கார்களை வழங்குகின்றன.

எங்களின் அடுத்த ட்ரெண்ட், காரில் பூஜ்ஜிய விலையைச் சேர்ப்பதுதான்!

போலி ஸ்கூப்கள்

ஹூட் ஹேட்ச்கள் பொதுவாக சிறந்த கார்கள், வேகமான கார்கள் மற்றும் அதிக குதிரைத்திறனை உருவாக்கும் கார்களுக்கு ஒதுக்கப்படுகின்றன, அவை பேட்டையின் கீழ் வாழும் மிருகத்திற்கு உணவளிக்க கூடுதல் துவாரங்கள் மற்றும் காற்றுப் பாதைகள் தேவைப்படுகின்றன. உங்கள் இயந்திரம் வேகமான பதிப்பாக இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அது ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள், பேட்டையில் ஒரு வாளி அது இல்லாதபோது செயல்திறன் மாயையை கொடுக்கலாம்.

ஆனால் மலிவான, செயல்படாத, மற்றும் குழாய்-டேப் செய்யப்பட்ட எதையும் போல, இது தோற்றத்தை கெடுக்கும், அதை மேம்படுத்தாது. விஷயங்களை மோசமாக்கும் வகையில், கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கார்களை போலி காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் வென்ட்கள் மூலம் பொருத்தி சக்தி உணர்வை உருவாக்குவது வழக்கம்.

தள்ளாடும் சக்கரங்கள்

இது சட்டப்பூர்வமானதா? இந்த காரின் உரிமையாளர் அனைத்து சக்கரங்களையும் சாய்ப்பதே சிறந்த விஷயம் என்று முடிவு செய்தார். இது காருக்கு நல்லதல்ல. இவர் எத்தனை முறை புதிய டயர்களை வாங்குவார்?

இந்த விலையுயர்ந்த மோட் மூலம் பணப்பை காயப்படுவதைத் தவிர, அது நன்றாக இருப்பதாக யாராவது நினைக்கிறார்களா? எந்த மெக்கானிக் செய்தாலும் விளம்பரத்துக்காக அல்ல, பணத்துக்காக செய்திருக்க வேண்டும். தங்கள் கடையின் பெயரை மக்களிடம் சொல்ல வேண்டாம் என்று டிரைவரிடம் கேட்டிருக்கலாம்!

ரோல் கால் லோகோ ஸ்டிக்கர்கள்

ரோல் கால் லோகோ டீக்கால்ஸ் என்பது பந்தய கார்களின் தோற்றத்தைப் பிரதிபலிக்கும் தனிப்பட்ட தொடுதலாகும். சிவிக்ஸ் முதல் மினிவேன்கள் வரை அனைத்திலும் ரோல் கால் லோகோக்களின் அடுக்குகளை நீங்கள் பார்க்கலாம், எந்தக் காரும் இந்த நிகழ்விலிருந்து விடுபடவில்லை.

ஆனால் இங்கே கேட்ச் உள்ளது: ரேஸ் காரில், லோகோக்கள் பொதுவாக குழு அல்லது டிரைவர் ஸ்பான்சர்களாக இருக்கும். காரின் ஓரத்தில் இருக்கும்படி பணம் கொடுத்தனர் அல்லது உதிரிபாகங்களை வழங்கினர். பெரும்பாலான மக்கள் தங்கள் கார்களில் லோகோ ஸ்டிக்கர்களை ஒட்டுபவர்கள் நிறுவனத்தின் பணத்தை உதிரிபாகங்களுக்கு செலுத்துகிறார்கள், பின்னர் லோகோக்களை வாங்க பணம் செலுத்துகிறார்கள், பின்னர் நிறுவனங்களுக்கு இலவச சந்தைப்படுத்தல்/விளம்பரத்தை வழங்குகிறார்கள்.

ஃபார்ட் தீர்ந்துவிடும்

நிஜ உலகில், ஒரு வெளியேற்றக் குழாயை இரண்டு வழிகளில் அடையாளம் காணலாம்: முதலில், கார் சத்தமாக இருப்பதற்காக சத்தமாக இருக்கிறது, மேலும் எப்படியாவது நிலையான பதிப்பை விட மோசமாக ஒலிக்கிறது. இரண்டாவதாக, எக்ஸாஸ்ட் பைப் பெரியதாக இருப்பதால், மற்ற கார்கள் அல்லது காரின் உரிமையாளர் மழை பெய்யும் போது அதற்குள் தஞ்சம் அடையலாம்.

பெரிய எக்ஸாஸ்ட் டிப் சத்தமாக இருந்தாலும் சிறப்பாக ஒலிக்காது மற்றும் சக்தியில் அற்புதமான ஊக்கத்தை ஏற்படுத்துவது நல்ல வெளியேற்றத்தின் தனிச்சிறப்பாகும்.

புதிய கார்"

உங்கள் காரை "மேம்படுத்த" போலி கார் பேட்ஜ்களைச் சேர்ப்பது பற்றி நாங்கள் ஏற்கனவே பேசிவிட்டோம், ஆனால் அடுத்த கட்டமாக உங்கள் கம்யூட்டர் காரை ஆடம்பரமாக மாற்றுவதற்கு உங்கள் உடலை மாற்றியமைக்க வேண்டும். இது ஸ்மார்ட் கொர்வெட்டை விட மோசமாக இருக்கலாம்.

இந்த மனிதர் ஒரு புகாட்டியை விரும்பினார், ஆனால் வெளிப்படையாக ஒருபோதும் வாங்க முடியாது, எனவே அவர் தனது டொயோட்டாவுடன் மேலேயும் அதற்கு அப்பாலும் சென்றார். ஒருவேளை ஹோண்டா அல்லது ஃபோர்டு. இந்த விசித்திரமான கார் புகாட்டி அல்ல என்பது மட்டுமே நமக்குத் தெரியும்!

பம்பர் ஸ்டிக்கர்கள்

பம்பர் ஸ்டிக்கர்கள் அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் மட்டுமே வாழ்கின்றன. இந்த நிகழ்வு வட அமெரிக்காவிற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் நீங்கள் ஒரு ஸ்டிக்கர் கொண்ட காரைப் பார்க்காமல் வாரக்கணக்கில் ஐரோப்பாவில் வாழலாம். எங்கள் மரியாதைக்குரிய மாணவர்/அல்மா மேட்டர்/அரசியல் விருப்பங்கள்/சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் பற்றி நாம் என்ன நினைக்கிறோம் என்பதை நமக்கு பின்னால் உள்ள அனைவரும் ஏன் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

ஒரு பம்பர் ஸ்டிக்கர் கூட உரையாடலைத் தொடங்கவில்லை, ஒரு பம்பர் ஸ்டிக்கர் கூட யாரையும் எதைப் பற்றியும் தங்கள் மனதை மாற்றவில்லை! விந்தை என்னவென்றால், பம்பர் ஸ்டிக்கர் ஒட்டப்பட்ட டி-ஷர்ட்டை நீங்கள் ஒருபோதும் அணிய மாட்டீர்கள், எனவே இந்த விஷயங்களில் யாராவது ஏன் நேரத்தையும் சக்தியையும் பணத்தையும் வீணடிக்க வேண்டும்?

பெரிய டயர்கள் இல்லாமல் டிரக் வீல் ஆர்ச் நீட்டிப்புகள்

"எனது பிக்கப் டிரக்கிற்கு ஒரு தனிப்பயன் துணை வேண்டும், அது வேலை செய்யாது, நான் சாலையில் வாகனம் ஓட்டுகிறேன் என்று மக்களை நினைக்க வைக்கிறது, மேலும் நான் ஸ்டாக் வீல்களை விட்டு வெளியேறும்போது அருவருப்பாகத் தெரிகிறது." - யாரும் எப்போதும் இல்லை.

இது எப்படி ஒரு ட்ரெண்ட் ஆனது என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்கள் இல்லாமல் ஆஃப்-ரோட் ஃபெண்டர் ஃபிளேர்களைக் கொண்ட பிக்கப் டிரக்குகள் அதிக அளவில் உள்ளன. இது அருவருக்கத்தக்கதாகத் தெரிகிறது மற்றும் உரிமையாளரிடம் டார்ச்ச்களுக்கு மட்டுமே போதுமான பட்ஜெட் உள்ளது என்ற எண்ணத்தை அளிக்கிறது.

கோபமான ஜீப்

கார்கள் எல்லா நேரத்திலும் கோபத்தின் விளிம்பில் இருந்தால் நன்றாக இருக்கும் என்று நாங்கள் ஒருபோதும் நினைத்ததில்லை. நவீன வாகன வடிவமைப்பு ஆக்ரோஷமாக தோற்றமளிக்கும் முன் முனைகளுக்கு சாதகமாக இருப்பதைக் குறிப்பிடுவது முக்கியம், ஆனால் "கோபமான முகம்" நிகழ்வு ஜீப் ரேங்லரில் மிகவும் பிரபலமானதாகத் தெரிகிறது.

நீங்கள் ஏன் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு தீய காரை ஓட்ட வேண்டும்? உங்களுடன் சாலையில் செல்லும் அனைவரும் நீங்கள் ஒரு "முறிவு" விளிம்பில் இருக்கிறீர்கள் என்று ஏன் நினைக்கிறீர்கள்? இது காலங்காலமாக மர்மம். கோபப்படுவதை விட மகிழ்ச்சியாக இருப்பது சிறந்தது.

போலி இயந்திர சத்தம்

கேபினில் உள்ள ஸ்பீக்கர்களால் இயக்கப்படும் போலி இன்ஜின் சத்தம் நவீன கார்களின் போக்குகளில் ஒன்றாகும், இது உண்மையில் நம்மை கவலையடையச் செய்கிறது. இது ஏமாற்றுவது போல் உணர்கிறது மற்றும் உங்கள் வாயில் ஒரு கெட்ட சுவையை விட்டுவிடுகிறது. மற்ற நிறுவனங்களும் இதைச் செய்தாலும், BMW மிக மோசமான குற்றவாளி.

ஒரு போலி எஞ்சின் சத்தம் உரிமையாளரிடம், நிறுவனம் நல்ல ஒலியுடைய மோட்டாரைத் தயாரிப்பதில் கவலைப்படவில்லை என்றும், உண்மையான எக்ஸாஸ்ட்டை மாற்றுவதற்கு நேரத்தைச் செலவழிப்பதற்குப் பதிலாக, அதைப் போலி செய்வது எளிதாக இருந்தது என்றும் கூறுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது காலத்தின் அறிகுறியாகும், ஆனால் இந்த போக்கை கடந்த காலத்திற்கு நாம் விரட்டியடிக்க முடியும் என்று நம்புகிறோம்.

பெரிய காரில் சிறிய சக்கரங்கள்

இது ஒரு ட்ரெண்டாகி வருவதை எங்களால் நம்ப முடியவில்லை. நீண்ட காலமாக, கார் வாங்குபவர்கள் பெரியது நல்லது என்று நினைத்தார்கள், குறிப்பாக தங்கள் டயர்களுக்கு வரும்போது. பெரிய காரில் சிறிய டயர்களைப் போடுவதற்குப் பதிலாக இந்தப் போக்கைப் பின்பற்ற வேண்டாம் என்று இந்த மனிதர் முடிவு செய்தார்.

உண்மையைச் சொல்வதானால், இந்த அருவருப்பு பற்றி "குளிர்ச்சியாக" எதுவும் இல்லை. அதுவும் நாகரீகமாக மாறுவது நம்மை உள்ளுக்குள் வருத்தமடையச் செய்கிறது. உங்கள் பயணத்தில் இதைச் செய்ய நீங்கள் திட்டமிட்டால், ஒருமுறைக்கு இருமுறை யோசிக்குமாறு கேட்டுக்கொள்கிறோம்.

உடைந்த கார்கள்

இந்த படம் ஒளியியல் மாயை அல்ல. சில சோகமான நபர் தனது கொர்வெட்டை ஸ்மார்ட் காராக மாற்ற முடிவு செய்தார். நீங்கள் என்ன நினைக்கறீர்கள்? அது வேலைசெய்ததா? நெடுஞ்சாலையில் இதை ஓட்டி மாட்டிக் கொள்வீர்களா?

பெரும்பாலும், ஓட்டுநரிடம் ஸ்மார்ட் கார் இருந்தது, மேலும் அவர் அதை "மேம்படுத்த" முடிவு செய்தார். இறுதி தயாரிப்பு, குறைவான விரும்பத்தக்கதாக இருந்தாலும், நிச்சயமாக ஒரு போக்கின் தொடக்கத்தில் நாம் பார்க்கக்கூடிய ஒன்று. இறுதியில், நாம் தவறு என்று நம்புவோம்.

கார்ட்டூன் உள்துறை

நீங்கள் சில கார்ட்டூன்களின் தீவிர ரசிகராக இருந்தால் மட்டுமே இந்தப் போக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படும். ஏன் என்பதை நாங்கள் நேர்மையாக புரிந்துகொள்கிறோம் ஹலோ கிட்டி ஆட்கொண்ட மனிதன் தனது காரின் உட்புறத்தை நேரடி அனிமேஷனாக மாற்றினான்.

பிரச்சனை என்னவென்றால், இந்த போக்கு மேலும் மேலும் பிரபலமடைந்து வருவதால், அதிகமான கார் உரிமையாளர்கள் அதை பொருத்தமாகச் செய்வார்கள். ஸ்கூபி ஹோண்டா சிவிக் மிஸ்டரி மெஷினில் குற்றங்களைத் தீர்க்க ரசிகர்கள் தயாராக இருக்கிறார்கள். ஆம், அது எங்களிடமிருந்து ஒரு பாஸாக இருக்கும்.

பிரபல ஸ்டிக்கர்கள்

உங்கள் லியாம் நிசானை ஓட்டுவது எவ்வளவு வேடிக்கையாக இருந்தாலும், சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு நீங்கள் இனி சிரிக்க மாட்டீர்கள். மற்றவர்கள் உங்களுடன் இருக்க மாட்டார்கள். நீங்கள் இதை கையாள முடியுமா?

கார்ட்டூனிஷ் உட்புறங்களைப் போலவே, இந்த போக்கு கிட்டத்தட்ட ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. இருப்பினும், இது எவ்வளவு தீவிரமானது என்பதை நீங்கள் பார்க்கும்போது, ​​இது முடிவுக்கு வர வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். உங்கள் காரில் இதைச் செய்வதற்கு நீங்கள் ஏற்கனவே பணம் செலவிட்டிருந்தால், உங்கள் மெக்கானிக்கிடம் சென்று பணத்தைத் திரும்பக் கேட்கவும்.

மிக அதிகமான ஸ்டீரியோ

உலகின் முதல் தனிவழிக் கச்சேரித் தொடரை நீங்கள் செய்யத் திட்டமிட்டால் தவிர, உங்கள் காரில் அதைச் செய்ய வேண்டாம். உங்களுக்கு உண்மையில் எவ்வளவு பாஸ் தேவை? உங்களிடமிருந்து 20 மைல்களுக்குள் உள்ள அனைவருக்கும் எவ்வளவு தேவை?

உங்கள் காரின் பின்புறத்தை உலகின் மிக மோசமான ஸ்டீரியோ அமைப்பாக மாற்ற நீங்கள் முடிவு செய்யும் போது பதிலளிக்க வேண்டிய கேள்விகள் இதோ. மேலும், மிக முக்கியமாக, நீங்கள் இப்போது மளிகைக் கடையில் இருந்து மளிகைப் பொருட்களை வீட்டிற்கு கொண்டு வர முடியாதபடி செய்துள்ளீர்கள்.

போலி பேட்ஜ்கள்

சில ஓட்டுநர்கள் தங்களிடம் இருப்பதைக் காட்ட விரும்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் அதை உருவாக்க விரும்புகிறார்கள். நீங்கள் நினைப்பதை விட அடிக்கடி, மக்கள் தங்கள் கார் மாடலின் சிறப்புப் பதிப்பை வைத்திருப்பதாகக் கூறி, தங்கள் காரில் போலி பேட்ஜ்களை ஒட்டிக்கொள்கிறார்கள்.

நீங்கள் அவற்றை AutoZone அல்லது ஆன்லைனில் எளிதாகப் பெறலாம், ஆனால் நீங்கள் ஏன் பெறுவீர்கள்? உங்கள் காரில் டைப் ஆர் என்ன இருக்கிறது என்று யாராவது கேட்டால் என்ன சொல்வீர்கள்? இது மிகவும் மோசமான (மற்றும் முற்றிலும் தடுக்கக்கூடிய) சூழ்நிலையாக இருக்கும்.

வெளிப்படும் கண்ணாடியிழை ஸ்பீக்கர்கள்

உங்கள் காரில் ஸ்பீக்கர்கள் இருப்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். எங்களுடையதும் கூட. வெளிப்படும் கண்ணாடியிழை ஸ்பீக்கர் பெட்டிகள் "எனக்கு இப்போதுதான் உரிமம் கிடைத்தது மற்றும் எனது முதல் கார்!" இந்த அபத்தமான தோற்றமுடைய பேச்சாளர்களைப் பெற, பெஸ்ட் பையின் பணியாளர் தள்ளுபடியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுமாறு அவர்கள் தங்கள் நண்பர்களில் ஒருவரிடம் கேட்டிருக்கலாம்.

இந்த தோற்றத்தை முதலில் யார் நினைத்தார்கள் என்று எங்களுக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் நாம் அனைவரும் இந்த நபரைக் கேட்பதை நிறுத்த வேண்டும். உங்கள் வித்தியாசமான ரசனையை வீட்டில் மட்டும் ஸ்பீக்கரில் வைத்திருப்பது நல்லது.

சேற்றுப் பெண்களுடன் பிரிய வேண்டிய நேரம் இது

அவற்றில் எத்தனையை உங்கள் வாழ்க்கையில் பார்த்திருக்கிறீர்கள்? எண் எதுவாக இருந்தாலும், அது மிக அதிகம். நிச்சயமாக, ஒரு கட்டத்தில் உங்கள் டிரக்கில் பார்ப்பது ஒரு அவதூறான மற்றும் குற்ற உணர்வைத் தூண்டும் இன்பமாக இருந்தது (இது எப்போதும் டிரக் தான், இல்லையா?), ஆனால் நாங்கள் எங்கள் டீன் ஏஜ் நாட்களிலிருந்து நகர்ந்துவிட்டோம், மற்றவர்களும் இதைச் செய்ய வேண்டிய நேரம் இது .

சாலையில் செல்லும் அனைவருக்கும் உதவி செய்யுங்கள் மற்றும் கவர்ச்சியான இரட்டைப் பெண்களின் மட்கார்டுகள், டெக்கால்கள் மற்றும் ஸ்டிக்கர்களை கழற்றவும். கடைசியாக ஒரு தேதியைக் கண்டுபிடிக்க இது உங்களுக்கு உதவும்.

சிவப்பு அதிகமாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது

நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், நீங்கள் வேகமாக காரை ஓட்டுகிறீர்கள். இதற்கு சிவப்பு வண்ணம் பூச வேண்டிய அவசியமில்லை. தீவிரமாக, நெடுஞ்சாலையில் செல்லும் ஒவ்வொரு வேகமான காரும் ஏன் சிவப்பு வண்ணம் பூசப்பட்டதாகத் தோன்றுகிறது? நீங்கள் ஃபெராரியை ஓட்டினால், இந்த இடுகை உங்களுக்கானது அல்ல.

நீங்கள் வேறு ஏதாவது சவாரி செய்தால், போக்கு இறக்கட்டும். வேறு நிறத்தை முயற்சிக்கவும், புதிய போக்கைத் தொடங்கலாம். போலீசார் தங்கள் ஒதுக்கீட்டை நிரப்பும்போது சிவப்பு நிற கார்களை தேடுகிறார்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். மற்றொரு புள்ளிவிவரமாக மாறாதீர்கள்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட டிரக்

எங்கள் பேட்மொபைல் பிரச்சனை நினைவிருக்கிறதா? இதை இந்தப் பிரச்சனையின் மறுபக்கமாகக் கருதுங்கள். செடான்கள் பிளாட்பெட்களுடன் வராததற்கு ஒரு காரணம் இருக்கிறது. அது நன்றாக இல்லை. கார் நிறுவனங்கள் ஒரு முறை முயற்சித்துள்ளன. ஒருமுறை.

இன்னும் மோசமாக, யாரோ ஒருவர் தங்கள் கொர்வெட்டை பிக்கப் டிரக்காக மாற்றுவார்கள். நீங்கள் ஒரு செடான் அல்லது ஸ்போர்ட்ஸ் காரை எடுத்து அதைச் செய்யப் போகிறீர்கள் என்றால், குறைந்தபட்சம் ஒரு கிளாசிக் தசை கார் மூலம் அதைச் செய்யாதீர்கள். இது பல நிலைகளில் அவதூறாக இருக்கிறது.

நான்கு சக்கரங்களை விட ஆறு சக்கரங்கள் சிறந்தவை அல்ல

இந்த ஆறு சக்கர பேரழிவைப் பற்றி என்ன எழுதுவது என்று எங்களுக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் நாங்கள் எங்களால் முடிந்தவரை முயற்சிப்போம். காரில் நான்கு சக்கரங்கள் மட்டுமே தேவை. நான்கு என்பது சக்கரங்களின் சிறந்த எண். அது போட்டோஷாப் என்று நம்புவோம்.

ஆறு சக்கரங்கள் உங்கள் காரை ஒரு பெரிய உலோக பூச்சி போல தோற்றமளிக்கின்றன, அது பயமாக இருக்கிறது. இந்த கார் குளிர்ச்சியாக இல்லை. இந்த நடுத்தர டயர்கள் வேலை செய்யாது என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், ஏனென்றால் இந்த மோட் பேரழிவு தரும் வகையில் விலை உயர்ந்ததாக இருக்காது. இதற்கு எவ்வளவு செலவு செய்வீர்கள்?

இது மிகவும் எழுத்துபூர்வமானது

நீங்கள் ஜாகுவார் ஓட்டி, உங்கள் காரில் ஒரு சிறப்பு ஜாகுவார் ஃபேஸ் பெயிண்ட் எடுத்தால், நீங்கள் சிக்கலில் இருக்கக்கூடும். நாம் புரிந்துகொள்கிறோம், இந்த மனிதன் பூனையின் பெயரிடப்பட்ட சொகுசு காரை ஓட்டுகிறான்!

சிறப்பாக, யார் அதை சவாரி செய்கிறார்களோ அவர் ஜாக்சன்வில் ஜாகுவார்ஸின் பெரிய ரசிகர். இது காரை குளிர்ச்சியடையச் செய்யாது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் அது எதையாவது விளக்குகிறது. இந்த பூனையை ஓட்டுவீர்களா?